Word lid van de mailinglijst, ontvang de productprijslijst rechtstreeks in uw inbox.
Portaalkranen of Goliath-kranen zijn zeer veelzijdige kranen die doorgaans worden gebruikt voor activiteiten in staalmagazijnen, prefab-werven, bouwplaatsen, havens, treinstations, krachtcentrales en andere buitentoepassingen.
Inclusief enkele ligger portaalkraan, dubbelligger portaalkraan, semi portaalkraan, trussed portaalkraan. Geschikt voor binnen- en buitengebruik.
Deze kranen kunnen volledig worden aangepast voor SWL, overspanning, hijshoogte, snelheden, besturingsmethode en taakklasse om te voldoen aan de daadwerkelijke toepassingen.
Dafang biedt dubbelligger portaalkraanoplossingen van 1 ton SWL tot 800 ton SWL (we produceren ook een portaalkraan die is ontworpen volgens de speciale eisen van de klant). Dubbelligger portaalkraan heeft meer zware capaciteit en hogere werklast dan enkelligger portaalkraan.
Vergeleken met een enkelligger portaalkraan, is de capaciteit en overspanning van de dubbelligger portaalkraan groter, geschikt voor hoge werksituaties.
Naam | Hefmechanisme | Takel reizend mechanisme | Kraan rijdend mechanisme |
---|---|---|---|
Motor | Wuxi Hongda | Wuxi Hongda | Boneng boom-in-één model |
Verloopstuk | Purui | Purui | Boneng boom-in-één model |
Rem | Jiaozuo Changjiang | Jiaozuo Changjiang | Boneng boom-in-één model |
Wanneer portaalkranen een cantilever hebben, wordt bij het ontwerp een kraanzadel toegevoegd om de stijfheid van de constructie te waarborgen.
Elke portaalkraan heeft vier steunpoten, die de hoofdbalk en de grondbalk van de portaalkraan met elkaar verbinden.
Wanneer de kraancapaciteit of overspanning groot is, moet u een kraantrolley gebruiken om de wielbelasting te verminderen.
Grondbalk verbindt de steunpoten en de kraanwagen.
Lier is het meest cruciale mechanisme voor kranen, die een betrouwbare structuur hebben die is uitgerust met trommel, motoren, rem en verloopstuk.
Om de druk op het kraanwiel te verminderen, moet u het kraanwiel vergroten, dus moet u een kraanwagen gebruiken.
Q235/Q345 koolstof constructiestaal. Grootlicht met sterk kokertype en standaard doorbuiging. De hoofdlaslijn wordt gemaakt door onderpoederdeklassen.
Kraanontwerp met U-type, is het meer gemak voor grote goederen van de middelste positie naar vrijdragend zonder enige dimensionale limiet van de steunpoot, zoals een portaalkraan die werd gebruikt in de waterkrachtcentrale met een zeer grote wielmaat.
Kraan meestal uitgerust met hijsspreider, wanneer de kraan wordt gebruikt voor hijsstop, zal het hefmechanisme twee hijspunten hebben.