Explosieveilige bovenloopkranen

Capaciteit: tot 100/30t
Overspanningslengte: tot 31,5 m
Dienstgroep: A3-A4
Werkomgeving Temperatuur: -25°C〜+40°C, relatieve vochtigheid ≤85%
Toepassingen: Geschikt voor plaatsen waar het explosieveilige vermogen in de fabriek niet hoger is dan het IIB- of IIC-niveau, en de ontstekingstemperatuurgroep is de T1-T4-groep van ontvlambaar gas of explosief gasmengsel gevormd door damp en lucht. Het is geschikt voor gevaarlijke gebieden in Zone 1 of Zone 2.
Referentie prijsklasse: $3.000-150.000/set

Word lid van de mailinglijst, ontvang de productprijslijst rechtstreeks in uw inbox.

Documenten

Dafang bovenloopkraan en portaalkraancatalogus

9,81 MB

Gegevens laden, even geduld a.u.b.

MEER LADEN

product Introductie

Explosieveilige bovenloopkraan is een type explosieveilige en gevaarlijke bovenloopkraan. Alle motoren en elektrische apparatuur zijn explosieveilig. Het explosieveilige niveau is in overeenstemming met internationale normen en voorschriften. Het hijsvermogen van de explosieveilige bovenloopkraan is 5 tot 100/30 ton en de werkklasse is A4 en A5. Vonkbestendige functies beschikbaar voor alle producten.

De normale brandbare omgeving omvat acetyleen, waterstof, ethyleen, propaan, metaalstof, kolenstof, graanstof enz. Als uw werkomgeving explosieve lucht bevat, zijn onze explosieveilige kranen bedoeld voor gevaarlijke locaties.

Sollicitatie

Explosieveilige bovenloopkraan wordt toegepast op locaties, waar deze niet hoger is dan de II B- of II C-klasse, en de locaties met een explosief luchtmengsel gevormd met ontvlambaar gas (of stoom) en lucht waarvan de ontstekingstemperatuur in de fabriek niet lager is dan de T4 groep.

Technische kenmerken

Compacte structuur, licht, veilig en betrouwbaar.
Hoge universaliteitscomponent, kan gemakkelijk worden uitgewisseld.
Licht eigen gewicht, klein van formaat, groot hefvermogen.
Hoge veiligheid en explosieveilige kwaliteit.
De buitenste delen van de takel nemen geen vonkmateriaal aan, anti-explosie veilig.
Onderdelen die aan de takel zijn blootgesteld, gebruiken allemaal speciale vonkvrije materialen, betrouwbare explosieveilige prestaties.
Kraanvoedingsmethode is kabel maar geen busbar.
Alle wielen zijn van roestvrij staal.