EOT Crane Safety Operation Specificaties

Bovenloopkraan ospecificatie van het beheerdersbeheer

1. Bovenloopkraan operators in het gebruik van hijsmachines structuur, werkingsprincipes, technische prestaties, kraanhandleidingen, veiligheidsprocedures, onderhouds- en reparatiesystemen en andere gerelateerde kennis en relevante nationale voorschriften, normen en standaarden om te leren beheersen. Training door de lokale afdeling technische supervisie om theoretische kennis en praktische vaardigheden van de twee aspecten van de beoordeling te verkrijgen na het behalen, met een certificaat voordat de operator aan het werk kan.
2. Bestuurders van bovenloopkranen moeten een heldere geest en focus behouden en zorgvuldig te werk gaan tijdens het gebruik, en het is ten strengste verboden om de kraan te bedienen na drinken, ziekte (ziekten die een veilige bediening van de kraan verhinderen), lichamelijk of geestelijk ongemak.
3. Bovenloopkraan oexploitanten dienen verantwoordelijk te zijn voor operaties die onder hun directe controle staan. Wanneer een onveilige toestand wordt vermoed, dient de bediener voorafgaand aan het hijsen de beheerder te raadplegen.

Veiligheidsvoorbereidingen voor gebruik

1. Houd je strikt aan het systeem van ploegenoverdracht.
2. Vóór de ingebruikname moeten de mechanische apparatuur, elektrische apparatuur en veiligheidsvoorzieningen van de kraan worden gecontroleerd om te bevestigen of ze intact en betrouwbaar zijn. Zoals: rem, haak, staalkabel, reductie, controller, begrenzers, elektrische bel, noodstop, enz. voor inspectie. Als de prestaties abnormaal blijken te zijn, moet deze worden uitgesloten vóór de ingebruikname.
3. Controleer of er olie, water, ijs en sneeuw of obstakels op de sporen van grote auto's en kleine auto's zijn. Als dit het geval is, moet dit vóór gebruik worden gewist.
4. Controleer of de liftschacht vrij is.
5. Elke bedieningshendel of knop moet vóór gebruik in de nulstand worden gezet en de bediening kan alleen worden uitgevoerd nadat het commandosignaal is ontvangen, en de bel of het alarm moet klinken voordat u gaat rijden om te bevestigen dat er niemand op de kraan of in de buurt is voordat u de hoofdvoeding sluit.
6. Nadat de stroom is ingeschakeld, bevestigt u dat de richting die wordt bestuurd door het knopteken, de bedieningshendel of het handwiel van de handdeur consistent moet zijn met de richting van de werking van het mechanisme. Voer vervolgens een nullasttest uit, controleer of er een afwijking is in elk besturingssysteem, controleer of de veiligheidsvoorzieningen zoals rem, begrenzer, noodschakelaar gevoelig en betrouwbaar zijn.
7. De bediener moet vóór gebruik bevestigen dat hij/zij zich in een goede zichtlijn bevindt. 

Voorzorgsmaatregelen voor veiligheid

Verboden artikelen in gebruik:

1. Het is niet toegestaan om de hijsapparatuur te gebruiken zonder de gebruiksvergunning te verkrijgen die is afgegeven door de lokale afdeling voor technisch toezicht en quarantaine.
2. Het is niet toegestaan om het vaste hijsvermogen te overschrijden.
3. Het is niet toegestaan om voorwerpen buiten het hijsbereik van de kraan te hijsen. 
4. Mag niet werken onder de voorwaarde dat de windsnelheid de gespecificeerde waarde overschrijdt. 
5. Niet mogen hijsen als het commandosignaal niet duidelijk is of als het commando tegen de regels is.
6. Geen scheef trekken en kantelen, de haak moet in de verticale zijde van het object staan voordat het gehesen kan worden. 
7. Geen tillen van objecten met mensen erop.
8. Niet tillen bij weinig licht en onduidelijk zicht. 
9. Geen voorwerpen optillen die niet stevig zijn vastgemaakt.
10. Geen tillen van objecten zonder beschermende maatregelen op de hoeken. 
11. Geen voorwerpen van het hoofd van het personeel door- of blijven tillen.
12. Geen tillen van objecten met een onduidelijk gewicht, zoals haken die vooraf in de grond zijn ingegraven of aan het gebouw zijn bevestigd, enz. 
13. Het is niet toegestaan onevenwichtige voorwerpen te hijsen die gemakkelijk kunnen verschuiven of gemakkelijk kunnen kantelen.
14. Het is niet toegestaan om buffers, autostops en andere apparaten te gebruiken als stopmaatregel tijdens normaal bedrijf. 
15. Hef-, zij- en lengtewerk is niet toegestaan wanneer het te heffen object hevig trilt. 
16. Geen tillen van vloeistof of te volle vloeistofcontainers.
17. Mag niet werken op voorwaarde dat de rem niet gevoelig of beschadigd is, de eindschakelaar defect is, de haakmoer beschadigd is en de kabelbreuk de verouderde norm heeft bereikt.
18. Het is niet toegestaan om tijdens het gebruik de rem af te stellen of andere inspectie- en onderhoudswerkzaamheden uit te voeren.
19. Geen omgekeerde remwerking van de kraan, behalve in speciale noodgevallen, mag de achteruitrijwagen niet gebruiken om te remmen. 
20. Gebruik de eindpositiebegrenzer niet om te stoppen.
21. Mag de bedieningspositie niet verlaten als de hijsdelen niet zijn neergezet.

Voorzorgsmaatregelen tijdens gebruik:

1. Controleer of de spreider of tilband zich echt in een positie bevindt waar geen andere objecten aan worden opgehangen of aan worden getrokken voordat u gaat tillen.
2. Bij het heffen van zware voorwerpen met een nominaal hefgewicht, moet het gewicht eerst tot 150 ~ 200 mm van de grond worden getild en vervolgens officieel worden opgetild nadat is gecontroleerd of de rem betrouwbaar werkt.
3. Let erop of er tijdens het gebruik andere werknemers in de kraanbevestiging zijn om aanrijdingen te voorkomen. 
4. Let erop dat de kraan niet blindelings bediend mag worden wanneer deze zich op een nauwe plek bevindt of in een positie waar gemakkelijk omgevallen kan worden. 
5. Let tijdens het gebruik te allen tijde op de veiligheid van de voor-, achter-, linker-, rechter- en boven- en onderrichtingen.
6. Bij het kantelen van de kraan moet de machinist aan de andere kant van de draairichting staan en vóór gebruik bevestigen dat er geen andere machinist in de draairichting is.
7. Wanneer de kraan onbelast draait, is de afstand tussen de spreader en de grond of het hoogste object dat kan worden aangetroffen niet minder dan 2,5 m. 
8. De stroppen of kettingen die aan de haak hangen (spreider) mogen niet over de grond worden gesleept. 
9. Bij gebruik van elk stopcontact op de kraan is het ten strengste verboden om de nominale capaciteit van de bijbehorende transformator te overschrijden.
10. Wanneer de voedingsspanning de nominale spanning is, moet het werkingsprincipe worden gevolgd en moet de werking onder speciale omstandigheden flexibel zijn. Wanneer de voedingsspanning lager is dan de nominale spanning, zal er in de normale spanning kunnen worden opgetild, kan het object niet worden opgetild of kan worden opgetild, maar de stijgsnelheid aanzienlijk verminderd (toename van de neerwaartse snelheid), dus de kraan moet worden overwogen in de werking van de netspanningsveranderingsfactoren, maar ook om op de netfrequentie te letten.
11. Er zijn twee sets hoofd- en hulphefmechanismen van de kraan, de hoofd- en hulphaken mogen niet tegelijkertijd starten. Voor het ontwerp staat het gelijktijdig gebruik van speciale kranen behalve.
12. Met twee of meer kranen die hetzelfde zware voorwerp optillen, moet de staalkabel verticaal worden gehouden; elke kraan die optilt, moet gesynchroniseerd worden gehouden; elke kraanbelasting mag hun nominale hefvermogen niet overschrijden. Als niet aan de bovenstaande vereisten wordt voldaan, moet het draagvermogen worden verlaagd tot 75% of meer van het nominale hefvermogen.
13. Bij dezelfde of een andere baankraanoperatie, moet u letten op de afstand tussen elkaar, wanneer de twee kranen sluiten, moet u de bel luiden om te waarschuwen, om niet te botsen, als u moet duwen, moet u langzaam duwen, snelle impact strikt verbieden, vond dat het probleem onmiddellijk moest worden gestopt.
14. In het gebied van gelijktijdig werkende meerlaagskranen moet aandacht worden besteed aan de locatie van de boven- en onderkranen om botsingen te voorkomen.
15. De bediening moet worden uitgevoerd in overeenstemming met het commandosignaal. 
16. De noodstopschakelaar moet onmiddellijk worden ingedrukt in geval van nood bij het bedienen van een kraan en pas opnieuw opstarten na het oplossen van problemen.
17. In het geval van een plotselinge stroomstoring op het werk, moeten alle bedieningshendels in de nulstand worden gezet; controleer voordat u weer aan het werk gaat of de kraanactie normaal is.
18. Voor elke bediening van het kraanmechanisme moet eerst een alarmsignaal worden gegeven.
19. Wanneer de kraan in onderhoud is, moet de hoofdstroom worden afgesneden en moet het bord worden opgehangen of vergrendeld. Als er een fout is die niet is verholpen, moet de operator op de hoogte worden gebracht van de volgende dienst.

Opmerkingen aan het einde van de operatie:

1. Wanneer de kraan is geparkeerd en niet in gebruik is, moet deze naar een vaste positie worden gereden en worden geparkeerd. De trolley is geparkeerd weg van de grote auto-voeding in de niet-overspanningspositie.
2. De haak gaat omhoog tot bijna de bovenste eindpositie, geen hangende voorwerpen aan de haak.
3. Zet elke bedieningshendel in de nulstand, schakel de totale voeding en verlichting uit en verwijder de schakelsleutel (indien aanwezig) .
4. Maak een goed overdrachtsdossier.

Houd u tegelijkertijd strikt aan de veiligheidsprocedures die zijn uitgevaardigd door de relevante afdelingen en gebruikende eenheden.