Storingen en reparaties aan het elektrische systeem van bovenloopkranen: elektrische apparatuur, elektrische besturing en circuit

11 januari 2025

Bovenloopkranen worden veel gebruikt in industriële omgevingen en storingen en reparaties van elektrische systemen van bovenloopkranen zijn van cruciaal belang. De prestaties van deze systemen zijn direct verbonden met de veiligheid en efficiëntie van kraanoperaties. Dit artikel onderzoekt de veelvoorkomende oorzaken van storingen in elektrische systemen van bovenloopkranen en reparatiemethoden. Door deze problemen te begrijpen, kunnen operators potentiële problemen beter voorkomen en aanpakken, wat zorgt voor een stabiele werking van de apparatuur en soepele productieprocessen.

Storingen en reparaties van elektrische apparatuur van bovenloopkranen

In dit gedeelte worden storingen en reparaties van AC-motoren, AC-elektromagneten, AC-contactors en relais besproken.

1. Storingen en reparaties van wisselstroommotoren

MislukkingenOorzakenReparatie
Gelijkmatige oververhitting van de gehele motorJC% is te groot, waardoor er een overbelasting ontstaatLagere werkbelasting of vervanging van de hoge JC%-motor
Werken op laagspanningStop met werken wanneer de werkspanning 10% lager is dan de nominale spanning
Motorselectie is niet de juisteSelecteer de juiste motor
Kraanparameters gewijzigd na controleControleer en pas aan om de specificatie te garanderen
Lokale oververhitting van de statorSiliciumstaalplaat is kortgeslotenGebruik isolatieverf op de plaatsen waar kortsluiting is opgetreden
Lokale oververhitting van de statorwikkelingBedradingsfoutControleer en elimineer de verkeerde bedrading
2 punten op de wikkeling hebben een kortsluiting met een mantelReparatiewikkeling van fase
De temperatuur van de rotor neemt toe, de stator wordt geraakt door een sterke stroom, waardoor de motor niet de volledige snelheid kan bereiken bij de nominale stroom.Eindwikkelingsklemmen, neutraliteitspunten en parallelwikkelingen maken slecht contactControleer lassen en verwijder defecten
Wikkelgroep en schuiflussen hebben een losse verbindingControleer de verbindingsconditie
Dynamoborstels hebben een losse verbindingControleer en stel borstels af
Slecht contact in het rotatorcircuitControleer losse en contactconditie slecht en herstel. Controleer de weerstand en vervang de kapotte.
Motortrillingen tijdens het werkenMotor- en reductorassen liggen niet op dezelfde lijnOpnieuw installeren
Lagerschade en slijtageLager vervangen
Vervorming van de rotorRekening
Abnormaal geluid tijdens het werkenEen fase van statorfoutControleer de bedrading en pas deze aan
In de stator is de ijzeren kern niet geperstControleer de stator en repareer deze
LagerslijtageLager vervangen
Wig breidt zich uitSnij het uitgebreide deel af of vervang de wig
Nadat de motor is belast, neemt de rotatiesnelheid afEinden van de rotor kortsluiting of 2 aardingslocaties van de rotorwikkelingElimineer kortsluitingen en controleer elke lus, repareer de beschadigde en elimineer kortsluitingen
De wrijving van de stator en de rotator wanneer de motor werktHet uiteinde van de lageraansluiting is kortgeslotenVervang het beschadigde lager en controleer de positie van het deksel, verwijder de lap op de stator en rotor
De lusverbinding is niet goed, de flux is niet in balansMaak een goede verbinding en controleer of elke fase gelijk is in de stator
Vonk op borstel of schuifring is verbrandBorstel slecht slijpenSlijpborstel
De borstel zit te los bij het werkenBorstel of slijpen goed afstellen
Borstel of lus vuilSchoonmaken met alcohol
De lus is niet vlak, waardoor de borstel springtBewerkings- en slijplus
Lage druk van de borstelBorsteldruk aanpassen (18-20KPa)
De penseelkwaliteit is verkeerdVervangen
De huidige verdeling van het penseel is niet gelijkmatigControleer de stroomtoevoer van de draad en de borstel en stel deze af
Schuifring open circuitLus en borstel vuilMaak vuil schoon
Storingen en reparaties van wisselstroommotoren

2. Storingen en reparaties van AC-elektrische magneten

MislukkingenOorzakenReparatie
Oververhitting van de lusOverbelasting van magnetische ijzerkrachtPas de veertrekkracht aan
Het vaste deel en het stationaire deel van het gesloten circuit hebben een openingKloof elimineren
Lusspanning en netspanning komen niet overeenVervang de lus of verander de verbindingsmethode
Te veel lawaai tijdens het werkenMagnetische ijzeroverbelastingDe veer afstellen
Vuil op het oppervlak van het magnetische stroomcircuitMaak vuil schoon
Afbuiging van het magnetische systeemPas het mechanische deel van de rem aan en elimineer de doorbuiging
Kan de veerkracht niet overwinnenMagnetische ijzeroverbelastingDe hoofdveer van de rem afstellen
Veerkracht is te grootDe hoofdveer van de rem afstellen
Lage spanningStop met werken
Storingen en reparaties van AC-elektrische magneten

3. Storingen en reparaties van AC-contactors en relais

MislukkingenOorzakenReparatie
Oververhitting van de lusLusoverbelastingVerminder de druk die de beweegbare aansluiting uitoefent op de vaste aansluiting
Magnetische stroming beweegbaar deel kan niet in contact komen met vast deelVerwijder afbuigingsblokkering, vuil of verander lus
Contact te luidruchtigLusoverbelasting, vuil op magnetisch stromingsoppervlakReduceercontactdruk, schoon vuil
Vastlopen van magnetisch stromingszelfregelend systeemVastlopen verhelpen
Contact oververhit of verbrandContact ontbreekt aan drukDruk aanpassen
Contact is vuilSchoonmaken of vervangen
Hoofdcontact kan geen verbinding makenSchakelaar niet dicht, EM-schakelaar niet dichtSluit schakelaar
Bovenste deurschakelaar niet dichtSluit schakelaar
De stuurknuppel staat niet op de 0-positieZet de hendel in de 0-positie
Zekering van het regelcircuit is doorgebrandControleer of vervang de zekering
Geen stroom in het circuitControleer of er spanning op staat
Stroomuitvalbeveiliging komt vaak voorContactdruk is niet voldoendeContactdruk aanpassen
Contact verbrandContact vervangen of slijpen
Contact is niet schoonSchoon
Werkoverbelasting, overstroomVerminder de huidige belasting
Schuifdraad is niet parallel, los contact tussen stroomafnemer en schuifdraadPas de rail of draad aan
Contact te traagDe speling van het magneetpooloppervlak is te grootVerkort de speling tussen de paal en het oppervlak
Bovenste deel van de grondplaat steekt meer uit dan onderste deelOnderdelen verticaal installeren
Storingen en reparaties van AC-contactors en relais

Elektrische besturing en circuitstoringen van bovenloopkranen en reparaties

MislukkingenOorzakenReparatie
Zekering in regelcircuit doorgebrand nadat messchakelaar gesloten werdDeze fase-aarding in het regelcircuitControleer het aardingsgedeelte met een ohmmeter en verhelp de storing
Na de transmissie van het mechanisme werkt het overstroomrelais nog steedsDe instelwaarde van het overstroomrelais voldoet niet aan de vereistenPas het relais aan volgens de volgende formule: I(nominaal)= (2,25~2,5) I(nominaal)
Mechanisch transmissieonderdeel vastgelopen, wat leidt tot overbelasting van de motorControleer transmissieonderdeel en verwijder vastgelopen onderdelen
Motor kan niet draaien nadat de controller is geslotenWanneer één fase uitvalt, maakt de motor een geluidSchade opsporen en opnieuw bedraden
Draadbreuk in rotatorcircuitSchade opsporen en opnieuw bedraden
Lus heeft geen spanningSchade opsporen en opnieuw bedraden
Contacten in controller kunnen geen contact makenReparatie controller
Stroomcollector-brashstoringReparatieborstel van collector
Rem werkt niet goed en kan niet worden losgelatenRem repareren
Motor kan slechts in één richting draaien nadat de controller is geslotenOmgekeerd contact, losse verbinding of storing met stuurmechanismeControleer de controller en stel de contactklem af
Storing in de elektriciteitsdistributielijnGebruik de kortsluitmethode om de storing te lokaliseren en te verhelpen
Het mechanisme bereikte zijn limiet en activeerde de eindschakelaarAls het maar in één richting kan werken, los dan de storing op en los deze op
De eindschakelaar is defectControleer de eindschakelaar en verhelp de storing
Nadat de eindschakelaar is geactiveerd, geeft de hoofdschakelaar niet vrijEr is een kortsluiting opgetreden in het eindschakelaarcircuitOnderhoud uitvoeren en kortsluiting verhelpen
De draden zijn verkeerd aangesloten op de controllerCorrigeer de bedradingsfouten
De controller ondervindt blokkering en schokken tijdens de werkingHet positioneringsmechanisme is defectFouten elimineren
Contactstoring in bochtkamerContactpositie aanpassen
De controller kan niet trekken tijdens de werkingStoring in positioneringsmechanismeDruk aanpassen
Contactoren branden en verbindenContactor schoonmaken
De generator is niet opgewondenHet excitatiecircuit is losgekoppeldInspecteer het excitatiecircuit
Omgekeerde rotatie van de generatorVervang 2-fase bedrading van de aandrijfmotor
Na het loskoppelen van de stroom (onderbreking van het regelcircuit) zal de contactor van de beschermingskast niet afbrekenEr is aarding of kortsluiting in het regelcircuitVind die plaatsen en los problemen op
Lascontactaansluiting, geef stroom aan het hoofdcircuitSnij de verbrande contactklem door om hem weer te laten functioneren
Elektrische besturing en circuitstoringen van bovenloopkranen en reparaties

PDF-download

Storingen en reparaties aan het elektrische systeem van bovenloopkranenPDF downloaden
cindy
Cindy
Whatsappen: +86-19137386654

Ik ben Cindy, met 10 jaar werkervaring in de kraanindustrie en een schat aan professionele kennis. Ik heb de bevredigende kranen voor meer dan 500 klanten geselecteerd. Als u behoeften of vragen over kranen hebt, neem dan gerust contact met mij op, ik zal mijn expertise en praktische ervaring gebruiken om u te helpen het probleem op te lossen!

TAGS: elektrisch systeem bovenloopkraan,storingen aan bovenloopkranen,reparatie van bovenloopkranen

Stuur uw aanvraag

  • E-mail: sales@hndfcrane.com

  • Telefoon: +86-182 3738 3867

  • Whatsappen: +86-191 3738 6654
  • Tel: +86-373-581 8299
  • Fax: +86-373-215 7000

  • Skypen: dafang2012

  • Toevoegen: Changnao Industrial District, Xinxiang City, provincie Henan, China
Klik of sleep bestanden naar dit gebied om ze te uploaden. U kunt maximaal 5-bestanden uploaden.