Semi-portaalkranen zijn een type portaalkraan waarvan het ene uiteinde wordt ondersteund door een landingsbaan, terwijl het andere uiteinde op wielen over een baan op de grond rijdt. Het steuneinde kan vast of beweegbaar zijn, afhankelijk van het ontwerp van de kraan. Deze kranen zijn veelzijdig en hebben een breed scala aan toepassingen vanwege hun vermogen om lasten van verschillende gewichten en afmetingen te hanteren.
Er zijn twee hoofdtypen semi-portaalkranen:
Semi-portaalkranen met enkelligger zijn ontworpen voor middelzware tot zware hijscapaciteiten, meestal variërend van 3-20 ton. Ze hebben één hoofdligger die de opening tussen de grondrail en de portaalbalk overspant. De trolleytakel beweegt langs de lengte van de ligger en tilt de last op met een haak die aan de takel is bevestigd. Het ontwerp met enkele ligger maakt deze kranen licht van gewicht, eenvoudig te bedienen en kostenbesparend. Ze zijn ideaal voor lichtere lasten en kleinere werkruimtes.
Dubbelligger semi-portaalkranen zijn ontworpen om zwaardere lasten te verwerken en bieden grotere hefhoogtes dan enkelligger opties. Ze hebben twee hoofdliggers die de opening tussen de grondrail en de portaalbalk overspannen. De trolleytakel beweegt langs de lengte van de liggers en tilt de last op met een haak die aan de takel is bevestigd. Halfportaalkranen met dubbele ligger zijn ideaal voor het hanteren van grotere lasten en kunnen worden aangepast met extra functies zoals verlichting, waarschuwingsinrichtingen en antibotsingssystemen.
Semi-portaalkranen hebben een breed scala aan toepassingen in verschillende industrieën. Enkele van de meest voorkomende toepassingen zijn:
Semi-portaalkranen kunnen worden ingezet in de maakindustrie. Ze bieden een flexibel en redelijk geprijsd alternatief voor het heffen en transporteren van grote machines en uitrustingen op de fabrieksvloer. Ze zijn ook geweldig voor het verplaatsen van onderdelen, afgewerkte producten en grondstoffen tijdens de productie.
Portaalkranen met één poot zijn een populaire keuze voor magazijnen waar goederen efficiënt moeten worden geladen en gelost. Ze kunnen werken in besloten ruimtes en zijn in staat om zware lasten te hanteren. Ze zijn perfect voor het verplaatsen van pallets, kratten en containers van vrachtwagens naar opslagruimtes.
In een machinewerkplaats worden semi-portaalkranen gebruikt om zware materialen en machines te verplaatsen, grondstoffen te laden en te lossen. Semi-portaalkranen kunnen gemakkelijk zware lasten heffen en verplaatsen binnen de beperkte ruimte van de werkvloer, dus ze zijn ideaal voor gebruik in machinewerkplaatsen. Ze zijn ook veelzijdig en geschikt voor uiteenlopende taken, van materiaalbehandeling tot onderhoud en lopende bandproductie.
Semi-portaalkranen worden daar vaak ingezet om grote bouwmaterialen op te tillen en te verplaatsen, waaronder buizen, betonblokken en stalen balken. Daarnaast worden ze gebruikt voor het hijsen en positioneren van geprefabriceerde onderdelen zoals wanden en vloeren.
In elektriciteitscentrales worden zware machines zoals turbines, generatoren en ketels onderhouden en gerepareerd met behulp van semi-portaalkranen. De zware stukken en apparatuur worden er ook mee door de fabriek verplaatst.
Semi-portaalkranen kunnen een groter werkgebied bestrijken in vergelijking met andere soorten kranen. Semi-portaalkranen zijn ontworpen met een enkele poot die langs een rail op de grond loopt, terwijl de andere kant van de kraan wordt ondersteund door een constructie zoals een gebouw of een kolom. Door hun ontwerp kunnen portaalkranen met één poot een groter werkgebied bestrijken dan traditionele bovenloopkranen die beperkt zijn door de lengte van het landingsbaansysteem.
Het gebruik van een semi-portaalkraan kan de effectiviteit van materiaalbehandelingsprocedures vergroten. Met een groter werkgebied kunnen werknemers meer materialen tegelijk verplaatsen, waardoor er minder vaak getild en verplaatst hoeft te worden. Semi-portaalkranen kunnen ook worden uitgerust met geavanceerde automatiserings- en controlesystemen, waardoor de productiviteit en efficiëntie nog verder toenemen.
Semi-portaalkranen zijn een kosteneffectieve optie. Semi-portaalkranen kunnen sneller en met minder ondersteuningsconstructie worden gebouwd dan conventionele bovenloopkranen, wat de installatie- en onderhoudskosten verlaagt. Ze kunnen indien nodig ook snel worden verplaatst, waardoor organisaties die zich moeten aanpassen aan veranderende werkomstandigheden een meer flexibele optie krijgen.
Het veiligheidssysteem van een semi-portaalkraan omvat verschillende componenten die samenwerken om werknemers en apparatuur veilig te houden tijdens het gebruik. Deze componenten omvatten eindschakelaars, overbelastingsbeveiligingssystemen, noodstopknoppen en waarschuwingsapparaten zoals lichten en alarmen.
Een juiste configuratie van deze componenten is essentieel om ervoor te zorgen dat de kraan veilig en efficiënt kan werken. Eindschakelaars worden bijvoorbeeld gebruikt om te voorkomen dat de kraan te ver rijdt of in botsing komt met andere objecten. Overbelastingsbeveiligingssystemen zijn ontworpen om te voorkomen dat de kraan lasten heft die zijn capaciteit overschrijden, waardoor de kraan zou kunnen kantelen of de last zou kunnen laten vallen.
Noodstopknoppen zijn een ander belangrijk onderdeel van het veiligheidssysteem. Met deze knoppen kunnen werknemers de kraan snel uitschakelen in geval van een noodsituatie, bijvoorbeeld als een werknemer verstrikt raakt in het hijsmechanisme van de kraan.
Een belangrijk onderdeel van een semi-portaalkraan dat regelmatig aandacht vereist, is het hijsmechanisme. Dit omvat het inspecteren van de hijskabel op slijtage, het controleren van de trommel op juiste uitlijning en het controleren of de hijsrem goed werkt.
Andere componenten die regelmatig moeten worden geïnspecteerd en onderhouden, zijn onder meer de trolleywielen, eindwagens en elektrische systemen. Trolleywielen moeten worden geïnspecteerd op slijtage en indien nodig worden afgesteld of vervangen. Eindwagens moeten worden gecontroleerd op uitlijning en eventuele losse of beschadigde bouten. Elektrische systemen moeten worden geïnspecteerd op gerafelde draden, gesprongen zekeringen en defecte relais.
De frequentie van onderhoudstaken zal afhangen van verschillende factoren, zoals de leeftijd, het gebruik en de werkomgeving van de kraan. Als algemene regel geldt echter dat het een goed idee is om minimaal één keer per zes maanden routineonderhoud aan een semi-portaalkraan uit te voeren.
Het is ook belangrijk om de semi-portaalkraan schoon te houden, vooral in stoffige of corrosieve omgevingen. Regelmatig schoonmaken kan helpen voorkomen dat vuil en vuil zich ophopen op kritieke componenten en voortijdige slijtage of defecten veroorzaken.