Als u in een sector werkt waar portaalkranen worden bediend, is het essentieel om veiligheid voorop te stellen. Portaalkranen zijn ongelooflijk krachtige machines die ernstige schade of zelfs dodelijke slachtoffers kunnen veroorzaken als ze niet correct worden gebruikt. In dit artikel geven we 7 tips om operators te helpen portaalkranen veilig te bedienen en een veilige werkomgeving te garanderen.
Ten eerste helpt het veilig bedienen van portaalkranen ongelukken te voorkomen die schade aan werknemers kunnen veroorzaken, apparatuur kunnen beschadigen of zelfs de productie helemaal kunnen stilleggen. Door prioriteit te geven aan veiligheid kunnen werkgevers een cultuur van voorzichtigheid en verantwoordelijkheid onder hun werknemers creëren en hen aanmoedigen de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen om incidenten te voorkomen.
Bovendien kan het juiste gebruik van portaalkranen helpen de levensduur van de apparatuur zelf te verlengen. Dit komt doordat veilige bediening de slijtage van de kraan vermindert, wat er op zijn beurt voor zorgt dat deze in goede staat is wanneer deze het meest nodig is. Bovendien kunnen regelmatig onderhoud en inspectie van kranen potentiële problemen identificeren voordat ze grote problemen worden, waardoor ze veilig en effectief blijven in de loop van de tijd.
Voordat u een portaalkraan bedient, is het cruciaal om de juiste training te krijgen. Operators moeten begrijpen hoe belangrijk het is om te leren over de verschillende onderdelen van de machine, inclusief de bedieningselementen, takels en trolleys. De training moet ook ingaan op het lezen en interpreteren van laaddiagrammen, het berekenen van lasten en het bepalen van de maximale capaciteit van de kraan. De juiste training is essentieel om ongelukken te voorkomen en ervoor te zorgen dat de kraan correct wordt bediend.
Voordat u de kraan gebruikt, moet u altijd een grondige inspectie vóór gebruik uitvoeren. Deze stap is cruciaal om eventuele problemen met de kraan te identificeren, zoals beschadigde onderdelen, olielekken of versleten kettingen. Inspecteer de remmen, hijskabels, eindschakelaars, lasthaken en stroppen. Als er tekenen van slijtage zijn, vervang deze dan onmiddellijk. Als het om veiligheid gaat, is preventie van cruciaal belang, en het uitvoeren van inspecties voorafgaand aan het gebruik is een manier om ongelukken te voorkomen.
Elke portaalkraan heeft een laadvermogen dat strikt moet worden nageleefd. Overbelast de kraan niet boven zijn nominale capaciteit, zelfs als het lijkt alsof de lading licht is. Overbelasting kan structurele schade aan de kraan veroorzaken en de machinist en andere werknemers in gevaar brengen. Controleer altijd het gewicht van de lading en bevestig dat deze binnen het draagvermogen van de kraan valt voordat u deze optilt.
Correcte heftechnieken zijn cruciaal bij het bedienen van portaalkranen. Zorg ervoor dat de lading correct in evenwicht is en vastgezet voordat u deze optilt. Gebruik geschikte tuigage zoals stroppen, kettingen en sluitingen om de lading vast te zetten. De hijskabels van de kraan moeten verticaal worden geplaatst om zijwaartse belasting te voorkomen. Zorg ervoor dat de lading stabiel blijft en vermijd plotselinge bewegingen tijdens het optillen.
Regelmatig onderhoud is essentieel om portaalkranen soepel en veilig te laten werken. Operators moeten dagelijkse inspecties uitvoeren voordat ze de kraan gebruiken en eventuele problemen onmiddellijk aan het onderhoudspersoneel melden.
Routinematige onderhoudstaken kunnen bestaan uit het reinigen en smeren van onderdelen, het controleren van hydraulische systemen en het inspecteren van staalkabels en kettingen op tekenen van slijtage of schade. Deze taken zijn van cruciaal belang voor het identificeren van potentiële problemen voordat ze ernstige problemen worden die ongelukken kunnen veroorzaken.
PBM zijn essentieel om werknemers te beschermen tegen verschillende gevaren die gepaard gaan met kraanwerkzaamheden, zoals vallende voorwerpen, elektrische gevaren en hoge geluidsniveaus. Het helpt ook verwondingen te voorkomen die worden veroorzaakt door onbedoeld contact met bewegende onderdelen of de lading van de kraan. Enkele veelvoorkomende soorten PBM die worden gebruikt voor portaalkraanwerkzaamheden zijn onder andere helmen, veiligheidsbrillen, oordopjes, handschoenen en veiligheidsschoenen.
Vóór de operatie is het belangrijk om de belangrijkste onderdelen, zoals de haak, het touw en het apparaat, te inspecteren. Eventuele bijzondere omstandigheden die tijdens de inspectie worden aangetroffen, moeten onmiddellijk worden opgelost om verstoringen tijdens de normale werking te voorkomen. Voordat een elektrische test wordt uitgevoerd, moet de bestuurder gedurende 3 tot 5 seconden de waarschuwingsbel laten klinken om te bevestigen dat alles in orde is voordat hij verder gaat met de test.
Tijdens het gebruik moet de bestuurder zich bewust zijn van zijn omgeving en voorzichtig zijn in de buurt van de portaalkraan. Snel rijden, botsingen, belangrijk materieel of personeel passeren, of een andere kraan of zware werklijn naderen waar mensen aanwezig zijn, zijn ten strengste verboden. Er moeten waarschuwingssignalen worden gegeven bij het naderen van een kraan of lijn voor zware werkzaamheden met dezelfde overspanning als de huidige operatie om de veiligheid te garanderen voordat deze wordt gepasseerd. Voordat zware voorwerpen worden gehesen, moet de kraan ongeveer 200 mm heffen om te verifiëren dat de rem gevoelig en betrouwbaar is voordat met het hijsen wordt begonnen. De kraan moet minimaal 2 meter boven de grond of 0,5 meter boven obstakels hoger dan 2 meter worden gehesen voordat met het hijsen wordt begonnen.
De kraan moet het eindpunt langzaam naderen en onder normale omstandigheden is het ten strengste verboden om de veiligheidsvergrendeling in te schakelen, van richting te veranderen of begrenzers te gebruiken om het stopmechanisme te bedienen.
Nadat de operatie is voltooid, moet de haak volgens de bedieningsprocedures van de portaalkraan eerst tot een bepaalde hoogte worden opgetild. Vervolgens moet de grote auto op de aangewezen locatie worden geparkeerd, moet de hendel van de controller in de nulstand worden gezet en moet ten slotte de stroom worden uitgeschakeld door de mespoort te laten zakken.