Truss-portaalkraan: een weerbestendige hijsoplossing

We hebben nu toegang tot een breed scala aan tools dankzij de technische wereld die ons leven gemakkelijker heeft gemaakt. Er staan talloze kranen die worden gebruikt om grote objecten op te tillen en te transporteren. De truss-portaalkraan is zo'n kraan en staat bekend om zijn weerstand tegen slecht weer.

Wat is een truss-portaalkraan?

Een truss-portaalkraan ondersteunt de gehesen last met behulp van een truss-constructie. Het raamwerk is gemaakt van talloze kleine driehoeken, waardoor de sterkte wordt gemaximaliseerd en het gewicht van de kraan wordt verminderd. Twee rechtopstaande balken, ook wel poten genoemd, zijn aan de bovenzijde met elkaar verbonden door een horizontale balk, ook wel dwarsbalk genoemd, om het hoofdframe van een truss-portaalkraan te vormen. Deze dwarsbalk dient als brug waarover de trolley rijdt. De trolley heeft een takel die wordt gebruikt om de goederen omhoog en omlaag te brengen. De wielen of zwenkwielen die de hele constructie ondersteunen, worden gebruikt op een baan of landingsbaan.

Truss Portaalkraan Ontwerp En Samenstelling

Het ontwerp en de samenstelling van een truss-portaalkraan spelen een belangrijke rol bij het bepalen van de prestaties en efficiëntie. Truss-portaalkranen zijn meestal ontworpen met een driehoekige truss-structuur die de kraan kracht en stabiliteit geeft. De vakwerkconstructie bestaat uit onderling verbonden balken die een stijf raamwerk vormen dat in staat is zware lasten te dragen zonder te buigen of te knikken.

Onderdelen Van Een Truss-portaalkraan

Een truss-portaalkraan bestaat uit verschillende belangrijke componenten, waaronder de hoofdligger, eindwagens, hijsmechanisme, elektrisch systeem en besturingssysteem:

Hoofdligger: Dit is het belangrijkste structurele onderdeel van de kraan en is verantwoordelijk voor het dragen van het gewicht van het te hijsen object. Afhankelijk van de grootte van de kraan kan de hoofdligger van staal zijn en in lengte variëren.

Einde rijtuigen: Eindwagens zijn de constructies aan weerszijden van de hoofdligger die de takelwagen ondersteunen en deze langs de lengte van de ligger laten bewegen. Ze zijn ook uitgerust met wielen die op rails of rails lopen.

Hijsmechanisme: Het onderdeel van de kraan dat de last daadwerkelijk omhoog en omlaag brengt, wordt het hijsmechanisme genoemd. Een door een elektromotor aangedreven trommel en een staalkabel of ketting die om de trommel is gewikkeld, vormen het hijsmechanisme. De staalkabel of ketting beweegt mee met de rotatie van de trommel, waarbij de belasting naar behoefte wordt verhoogd of verlaagd.

Elektrisch systeem: De elektriciteit die nodig is om de talrijke motoren en mechanismen in de kraan te laten draaien, wordt door dit systeem geleverd. Het heeft een bedieningspaneel dat de machinist kan gebruiken om de bewegingen van de kraan te sturen, evenals beveiligingselementen zoals eindschakelaars en noodstopknoppen.

Controle systeem: Deze bestuurt alle onderdelen van de kraan en zorgt ervoor dat ze als geheel goed functioneren. Het zijn de hersenen van de kraanvogel. De bewegingen van de kraan worden door het besturingssysteem aangepast aan de locatie en beweging van de last, wat wordt gemonitord via sensoren en feedbacklussen. Bovendien beschikt hij over veiligheidsvoorzieningen, waaronder overbelastingsbeveiliging, waardoor de kraan niet meer gewicht kan tillen dan hij kan dragen.

Soorten Truss-portaalkraan

Brugkraan met enkele ligger

In hun constructie worden enkele balken gebruikt die over de lengte van enkelligger-portaalkranen lopen. Twee poten aan weerszijden van deze balk, verbonden door een spantframe, ondersteunen hem. De kraan kan enorme lasten hijsen en verplaatsen omdat de balk is bevestigd aan een trolley die over de hele lengte van de kraan rijdt.

Brugkraan met dubbele ligger

Twee liggers lopen over de gehele lengte van dubbelligger-portaalkranen. Vier poten aan weerszijden die ook zijn verbonden door een truss-systeem ondersteunen deze balken. Doordat de trolley tussen de twee balken hangt, heeft hij een hoger hefvermogen en is hij stabieler.

Voordelen van een Truss-portaalkraan

Het gebruik van een truss-portaalkraan heeft verschillende voordelen, waaronder:

Weersbestendigheid

De weerstand van een vakwerkportaalkraan tegen slecht weer is een van de belangrijkste voordelen. Dit is van cruciaal belang in buitenomgevingen waar de kraan kan worden blootgesteld aan harde wind, regen of sneeuw. De kraan kan veilig en effectief blijven werken dankzij de uitstekende tolerantie van de vakwerkconstructie tegen barre weersomstandigheden.

Flexibiliteit

Het gebruik van een vakwerkportaalkraan heeft als bijkomend voordeel dat het aanpasbaar is aan verschillende behoeften. De overspanning van de kraan kan worden vergroot of verkleind met behulp van verschillende spantontwerpen, waardoor deze effectief kan werken in verschillende omgevingen. Portaalkranen kunnen ook worden uitgerust met een verscheidenheid aan takels en andere hulpstukken om verschillende lasten te kunnen hanteren.

Hoge laadcapaciteit

Het vermogen van een truss-portaalkraan om een groot hijsvermogen te leveren zonder dat er een aanzienlijke hoeveelheid structurele ondersteuning nodig is, is een van de belangrijkste voordelen van het gebruik ervan. Door de belasting gelijkmatig over de constructie te verdelen, vermindert het truss-ontwerp de spanning die op een bepaalde plek wordt uitgeoefend. Dit vertaalt zich in het feit dat de kraan meer gewicht kan dragen met minder materiaal, waardoor het voor veel bedrijven een praktische keuze is.

Toepassingen van een Truss-portaalkraan

Een truss-portaalkraan wordt meestal gebruikt in de volgende toepassingen:

Betonbalk Werf

Het heffen en verplaatsen van betonnen balken is een van de belangrijkste toepassingen van een vakwerkportaalkraan in een tuin met betonnen balken. Het structurele raamwerk van enorme bouwprojecten zoals bruggen, viaducten en snelwegen bestaat uit grote delen van betonnen balken. Truss-portaalkranen zijn een essentieel onderdeel van elke betonnen balkenwerf, omdat ze deze zware betonnen balken gemakkelijk kunnen optillen en verplaatsen.

Scheepvaarthavens en havens

In zeehavens kunnen truss-portaalkranen een verscheidenheid aan vracht vervoeren. Deze kranen kunnen gemakkelijk enorme ladingen heffen en verplaatsen, waaronder voertuigen, machines en zeecontainers. Omdat ze onder alle weersomstandigheden kunnen werken, zijn truss-portaalkranen een handig hulpmiddel in scheepvaarthavens. Deze kranen kunnen betrouwbaar functioneren, zelfs op vijandige locaties, omdat ze bestand zijn tegen harde wind, stortregens en extreem hoge of lage temperaturen. Ze zijn daarom perfect voor gebruik in havens over de hele wereld waar het weer erg onvoorspelbaar kan zijn.

Open werf

Een van de belangrijkste toepassingen van een truss-portaalkraan op een open werf is vrachtoverslag. Deze kranen zijn ideaal voor het hijsen en overbrengen van vracht van de ene locatie naar de andere binnen een open werf. Dankzij de vakwerkconstructie kan de kraan een groter gebied overspannen, wat zorgt voor meer bewegingsvrijheid en flexibiliteit bij het manoeuvreren van grote en zware objecten.

De truss-portaalkraan heeft een hoge belasting, sterke windweerstand en een laag gewicht. Als u een hijsoplossing nodig heeft die bestand is tegen slecht weer en betrouwbare service biedt, kunt u contact met ons opnemen voor gratis advies over een vakwerkportaalkraan.