Wat is een pollepel-bovenloopkraan en hoe wordt deze in de gieterij gebruikt?

Gietlepelkranen zijn een essentieel onderdeel van de gieterijactiviteiten. Ze zijn ontworpen om gesmolten metaal te verwerken en in mallen, ovens of andere containers te gieten. In dit artikel zullen we onderzoeken wat een pollepel-bovenloopkraan is, hoe deze werkt en de toepassingen ervan in de gieterij-industrie.

Overzicht van pollepel bovenloopkraan

Een pollepel-bovenloopkraan is een type kraan dat speciaal is ontworpen om gesmolten metaal van de ene container naar de andere te hijsen, transporteren en gieten. Het bestaat uit een brug, een trolley, een hijsmechanisme en een speciaal hulpstuk voor een pollepel.

Afhankelijk van de behoeften van de gebruikers en de werkomstandigheden van de kraan, zijn de bovenloopkranen over het algemeen onderverdeeld in de dubbelligger enkele trolley, het vierligger viersporige dubbeltrolleytype en voor de gietbrugkraan met een extra grote tonnage. , wordt het type dubbele trolleystructuur met vier liggers en zes sporen aangenomen.

De EOT-kraan bestaat hoofdzakelijk uit de hoofdwagen, de hulpwagen, de brugconstructie, het wagenbedieningsmechanisme, de portaalhaakgroep en de elektrische bediening. De vaste portaalhaakgroep wordt met de staalkabel aan de hoofdwagen opgehangen en de afstand tussen de twee haken wordt vastgezet om de gietpan op te tillen. De twee wagens kunnen onafhankelijk van elkaar worden bediend om verschillende hijswerkzaamheden uit te voeren, maar kunnen ook samen worden gebruikt voor het kantelen van de gietlepel, reststaal en afvalslakken.

Hoe werkt een pollepel-bovenloopkraan?

De gietlepelkraan werkt met behulp van een systeem van katrollen en kabels. De kraan zelf is gemonteerd op een portaal, een constructie die de breedte van het werkgebied overspant en de beweging van de kraan ondersteunt. Het portaal is meestal gemaakt van staal en heeft wielen die langs rails op de grond lopen.

Aan de kraan is een takel bevestigd, het mechanisme dat de gietpan feitelijk optilt en laat zakken. De takel bestaat uit een motor, een versnellingsbak en een trommel waarin de kabel zit. Wanneer de motor draait, draait deze de versnellingsbak, die op zijn beurt de trommel laat draaien en de kabel op- of afrolt.

Het ene uiteinde van de kabel is aan de takel bevestigd, terwijl het andere uiteinde aan de gietpan is bevestigd. Wanneer de takel de kabel optilt, gaat de pan ook omhoog. Omgekeerd, wanneer de takel de kabel laat zakken, gaat de gietpan ook omlaag. Door de snelheid en richting van de takel te regelen, kan de machinist de gietpan naar verschillende locaties binnen het werkgebied verplaatsen.

Natuurlijk komt er meer bij kijken dan alleen het optillen en laten zakken van de pollepel. Een pollepelbrugkraan moet ook zijdelings of zijdelings kunnen bewegen. Hier komt het portaal in beeld. Door de hele kraan over de lengte van het portaal te bewegen, kan de machinist de gietpan precies daar positioneren waar hij moet zijn.

Daarnaast moet een pollepelbovenloopkraan de pollepel kunnen draaien, zodat deze de inhoud in mallen of andere containers kan gieten. Dit wordt bereikt met behulp van nog een ander mechanisme, een trolley genaamd. De trolley is een karretje dat langs een baan rijdt die aan de onderkant van de kraan is bevestigd. Wanneer de takel de gietpan optilt, beweegt de trolley horizontaal langs de baan, waardoor de gietpan heen en weer kan zwaaien.

Al deze bewegingen – heffen, dalen, zijdelingse beweging en rotatie – worden bestuurd door een machinist die in een cabine zit die aan de kraan is bevestigd. De cabine bevindt zich meestal in de buurt van de takel en biedt de machinist een duidelijk zicht op het werkgebied. De machinist gebruikt een reeks joysticks en knoppen om de verschillende bewegingen van de kraan te besturen.

Toepassingen van pollepel bovenloopkraan in gieterij

Pollepel-bovenloopkranen worden gebruikt in diverse toepassingen binnen de gieterij-industrie, waaronder:

Gieten van gesmolten metaal

Een van de belangrijkste toepassingen van een gietpan-bovenloopkraan in een gieterij is het gieten van gesmolten metaal. Met de gietlepelkraan wordt de gietlepel gevuld met gesmolten metaal opgetild en vervolgens naar het gietstation getransporteerd. Bij het gietstation zal de kraanmachinist zorgvuldig de bewegingen van de kraan controleren om het gesmolten metaal in mallen of andere containers te gieten.

Het proces van het gieten van gesmolten metaal vereist precisie en nauwkeurigheid. De gietpankraan moet de gietpan kunnen optillen en transporteren zonder dat er gesmolten metaal wordt gemorst. Dit is een cruciale handeling omdat het morsen van gesmolten metaal ernstig letsel en schade aan de apparatuur kan veroorzaken.

Gesmolten metaal vervoeren

Een andere belangrijke toepassing van een gietpankraan in een gieterij is het transporteren van gesmolten metaal. De kraan wordt gebruikt om de gietpan van de ene locatie naar de andere binnen de gieterij te verplaatsen. Dit is vaak nodig wanneer het gesmolten metaal naar een andere ruimte moet worden getransporteerd voor gieten of verdere verwerking.

Net als bij het gieten van gesmolten metaal moet de kraanmachinist ervoor zorgen dat het gesmolten metaal tijdens het transport niet wordt gemorst. De gietpankraan is ontworpen om een stabiele ondersteuning te bieden aan de gietpan tijdens het transport, zelfs wanneer de gietpan vol gesmolten metaal zit.

Onderhoud en reparatie van oven

De pollepel-bovenloopkraan kan worden gebruikt voor het onderhoud en de reparatie van de oven in een gieterij. De kraan wordt gebruikt voor het heffen en transporteren van zware apparatuur en componenten, zoals smeltkroezen en gietpannen, voor reiniging en onderhoud. De kraan kan ook worden gebruikt om de oude ovenonderdelen te verwijderen en te vervangen door nieuwe.

Het onderhoud en de reparatie van de oven zijn van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de gieterij efficiënt en veilig werkt. De gietlepelkraan speelt een cruciale rol in dit proces door te zorgen voor de nodige hef- en transportmogelijkheden.

Veelgestelde vragen

1. Welke materialen worden gebruikt om gietlepelbrugkranen te maken?
   Pollepelbrugkranen worden doorgaans gemaakt met hoogwaardige stalen componenten om de hoge temperaturen en zware omstandigheden van de gieterijomgeving te weerstaan.
2. Hoe werkt een pollepelopzetstuk?
   Een pollepelbevestiging is verbonden met het hijsmechanisme, dat de pan optilt en laat zakken. Het ontgrendelingsmechanisme op het panopzetstuk wordt door de operator geactiveerd om het gesmolten metaal te gieten.
3. Welke veiligheidsvoorzieningen zijn ingebouwd in gietlepel-EOT-kranen?
   Pollepel EOT-kranen worden geleverd met verschillende veiligheidsvoorzieningen, waaronder overbelastingsbeveiliging, een noodstopknop en automatische eindschakelaars.
4. Kunnen pollepel-bovenloopkranen worden aangepast aan specifieke gieterijvereisten?
   Ja, gietlepelkranen kunnen worden aangepast om te voldoen aan specifieke gieterijvereisten, zoals laadvermogen, hefhoogte en besturingssysteem.
5. Hoe verbeteren pollepel-EOT-kranen de productiviteit in de gieterij?
   Pollepel EOT-kranen zorgen voor een efficiënte en veilige verwerking van gesmolten metaal, waardoor verspilling wordt geminimaliseerd en stilstand als gevolg van ongelukken of defecten aan apparatuur wordt verminderd.