Wat is het verschil tussen bovenloopkranen en portaalkranen

Bent u in de war over de verschillen tussen bovenloopkranen en portaalkranen? Wil je weten welke het beste bij jouw wensen past? In dit artikel geven we een uitgebreide gids over het verschil tussen bovenloopkranen en portaalkranen.

Bovenloopkranen en portaalkranen zijn beide zware hijstoestellen die grote lasten nauwkeurig en gemakkelijk kunnen verplaatsen. Ze zijn ontworpen om te werken in een verscheidenheid aan industrieën, waaronder productie, opslag, constructie, scheepsbouw, staalwerven en auto-industrie. Hoewel deze kranen enkele overeenkomsten vertonen, zijn er verschillende belangrijke verschillen tussen hen. In dit artikel onderzoeken we de verschillen tussen bovenloopkraan en portaalkraan in termen van structuur, mobiliteit, binnen en buiten en kosten.

Wat zijn bovenloopkranen

Bovenloopkranen, ook wel brugkranen genoemd, worden gebruikt om zware lasten horizontaal te tillen en te verplaatsen. Ze bestaan uit een landingsbaansysteem dat aan het plafond van een gebouw is bevestigd, samen met een takel die over de lengte van de landingsbaan beweegt. De takel is verbonden met een trolley waardoor hij ook verticaal kan bewegen.

Bovenloopkranen zijn er in verschillende maten en configuraties, afhankelijk van het gewicht en de grootte van de lading die ze moeten dragen. Ze kunnen handmatig worden bediend, met een bedieningshanger of op afstand via een geautomatiseerd programma.

Wat zijn portaalkranen

Portaalkranen daarentegen zijn vrijstaande constructies met twee poten die een horizontale balk ondersteunen. De balk heeft een takel en trolley die over de lengte kunnen bewegen, waardoor hij zware lasten horizontaal en verticaal kan heffen en verplaatsen.

Portaalkranen worden vaak gebruikt in buitenomgevingen, zoals havens of bouwplaatsen, waar er geen bestaande draagstructuur is voor een bovenloopkraan. Ze zijn ook ideaal voor toepassingen waarbij u de kraan vaak van de ene locatie naar de andere moet verplaatsen.

Verschillen tussen bovenloopkranen en portaalkranen

Structuur

Het belangrijkste verschil tussen bovenloopkranen en portaalkranen is hun constructie. Bovenloopkranen zijn ontworpen om te worden opgehangen aan een baansysteem dat aan het plafond of dak van een gebouw is gemonteerd. De kraan zelf bestaat meestal uit een brug die de breedte van de werkruimte overspant, een takel die langs de brug beweegt en een trolley die horizontaal langs de brug beweegt. Dit ontwerp zorgt voor maximaal gebruik van de ruimte op de werkplek en minimaliseert de belemmering van het vloeroppervlak.

Aan de andere kant worden portaalkranen ondersteund door twee of meer poten die langs rails of sporen lopen. De poten zijn meestal vastgemaakt aan een betonnen fundering of verankerd aan de grond. Een dwarsbalk is bevestigd aan de bovenkant van de poten en de takel loopt langs de dwarsbalk. Portaalkranen kunnen worden verplaatst in de werkruimte en kunnen buiten worden gebruikt omdat ze geen vaste structuur nodig hebben om ze te ondersteunen.

Mobiliteit

Een ander belangrijk verschil tussen bovenloopkranen en portaalkranen is mobiliteit. Bovenloopkranen zijn stationaire machines en kunnen alleen langs het banenstelsel bewegen. Het baansysteem kan echter worden verlengd om een groter gebied te dekken, waardoor de kraan van het ene uiteinde van de werkruimte naar het andere kan bewegen. Dit maakt bovenloopkranen ideaal voor het hijsen en transporteren van lasten over een grote overspanning.

Portaalkranen daarentegen zijn mobiele machines en kunnen door de werkruimte worden verplaatst. Portaalkranen zijn ontworpen met wielen of rupsbanden op hun poten waardoor ze in elke richting kunnen bewegen. Dit maakt portaalkranen veelzijdiger dan bovenloopkranen en in staat om gebieden te bereiken die moeilijk zouden zijn voor bovenloopkranen.

Binnen en buiten

Bovenloopkranen worden meestal gebruikt voor binnentoepassingen vanwege hun vaste structuur. Deze kranen zijn ideaal voor het heffen van zware lasten, het verplaatsen van materialen op een productielijn en het transporteren van goederen van de ene locatie naar de andere binnen een fabriek of magazijn.

Aan de andere kant zijn portaalkranen beter geschikt voor buitengebruik, omdat ze snel en eenvoudig kunnen worden verplaatst. Deze kranen hebben hun eigen draagconstructie, waardoor er geen gebouw of constructie aan vastgemaakt hoeft te worden. Ze worden vaak aangetroffen op scheepswerven voor het laden en lossen van vracht, op bouwplaatsen voor het verplaatsen van grote apparatuur en materialen, en op opslagterreinen voor het stapelen van containers en andere omvangrijke voorwerpen.

Kosten

Een ander belangrijk verschil tussen bovenloopkranen en portaalkranen is de prijs. Bovenloopkranen zijn doorgaans duurder dan portaalkranen vanwege de installatievereisten. Voor het installeren van een bovenloopkraan moet deze aan het plafond van het gebouw worden bevestigd, wat ingewikkeld en tijdrovend kan zijn. Daarnaast kan er behoefte zijn aan aanzienlijke structurele aanpassingen aan het gebouw om het gewicht van de kraan te dragen.

Portaalkranen daarentegen zijn over het algemeen goedkoper omdat ze kunnen worden opgesteld zonder dat er een ondersteunende constructie nodig is. Ze zijn ook modulair, waardoor ze indien nodig gemakkelijk kunnen worden gedemonteerd en naar een andere locatie kunnen worden verplaatst.

Zowel bovenloopkranen als portaalkranen hebben hun unieke voor- en nadelen. Bovenloopkranen zijn ideaal voor grotere werkruimtes die hogere hefhoogtes en zwaardere lasten vereisen. Portaalkranen daarentegen zijn kosteneffectiever en veelzijdiger, waardoor ze ideaal zijn voor kleinere werkruimtes of buitentoepassingen. Het begrijpen van de verschillen tussen deze twee soorten kranen is cruciaal bij het selecteren van de beste optie voor uw specifieke behoeften.