Skade og slitasje på krantau

I selve operasjonsprosessen berører kranens ståltau og andre gjenstander og har relativ hastighet. I det mekaniske utstyret, fysisk kjemi og organisk kjemi av den faktiske effekten, er ståltauets utseende også stadig skadet. Ståltau vanligste skademåte, generelt delt inn i ytre skader, deformasjonsskader og indre skader.

Ytre skader på ståltau: I krantauet hører hele bruksprosessen, dens periferi og dynamiske trinsehjulspor, ringsylindervegg, utvendig berøring av krokhodesetet og dannelsen av skader til ytre skade. Etter den ytre skaden vil diameteren på ståltauet bli smalere, det perifere utseendet til den fine rustfrie ståltråden vil bli slitt.

Deformasjonsskader på ståltau: krantau på grunn av oscillasjon og kollisjon og utseendet til skade kalt deformasjonsskader, er en del av skadestedet. Hvis hjulet utseendet til ståltauet av andre gjenstander innvirkning, løfteutstyr løfte ståltau viklet inn i hverandre, på grunn av den dynamiske trinse skjevhet og rullerør industriell base skjevhet og bitetau bilde, kanskje vil danne ståltau deformasjon skade.

Innvendig skade på ståltauet: under hele bruksprosessen, når kranens ståltau gjennom spolen eller den bevegelige remskiven, presses den nødvendige lasten inn på siden av ståltauet, hver enkelt krumningsradius i rustfritt stål er kanskje ikke helt den samme. Oppsummert, på grunn av ståltau grov, kran ståltau innenfor hver fin rustfritt stål wire vil oppstå den faktiske effekten av kraften, glir. På dette tidspunktet vil bakkespenningen mellom strengen utvide seg, noe som vil gjøre at en del av den rustfrie ståltråden mellom den tilstøtende tråden oppstår en del av den dype fordypningen, noe som vil utvide analysen av årsakene til oppsprekkingen av krantråden tau.