Overhead Crane Wire Tau: Valg, inspeksjon og vedlikehold

I prosessen med kranløfteoperasjoner spiller ståltau en avgjørende rolle. Siden ståltau er kritiske komponenter i kraner, er det viktig for operatørene å bruke dem riktig, velge riktig type overhead kran ståltau basert på arbeidsmiljøet, og mestre de riktige inspeksjonsmetodene. Denne tilnærmingen forbedrer effektivt den generelle arbeidskvaliteten og sikrer stabilitet og sikkerhet ved kranoperasjoner. Denne artikkelen analyserer utvelgelses- og inspeksjonsmetodene for ståltau til kraner, med sikte på å kontinuerlig forbedre arbeidssystemet og optimalisere ytelsen til krantau i praktiske applikasjoner.

Utvalg av overhead kran ståltau

Ståltau er en kritisk komponent i kraner. Hvis valget er feil, vil det påvirke den generelle arbeidsfremdriften og føre til alvorlige sikkerhetsulykker. Basert på arbeidsstandardene for krantau, under valgprosessen, må sikkerhetsfaktoren til ståltauet først vurderes for å sikre at den er i samsvar med relevante nasjonale standarder. Hvis sikkerhetsfaktoren til ståltauet ikke oppfyller standardene, vil det utgjøre en potensiell sikkerhetsrisiko. For det andre, under utvelgelsesprosessen, må prisen på ståltauet også tas i betraktning. For å sikre total arbeidseffektivitet, må operatørene analysere kostnadene for ståltau som kreves for det spesifikke arbeidsmiljøet til kranen, og dermed forbedre den totale kostnadseffektiviteten. Til slutt må det tas nøye hensyn til mengden ståltau, som bør bestemmes ut fra faktiske arbeidskrav.

1. Bestemme sikkerhetsfaktoren til ståltau

I prosessen med å velge overhead kran ståltau, er det nødvendig å vurdere typen kran og sikkerhetsfaktoren til ståltauet. Faktorer som kranens lodde- og heisemekanismegrad bør tas i betraktning for å bestemme sikkerhetsgraden til ståltauet. Ved fastsettelse av sikkerhetsparametere for krantau, må operatører etablere sikkerhetsfaktoren i samsvar med relevante forskriftskrav.

2. Styrkeberegning av ståltau

I prosessen med å velge overhead kran ståltau, er det nødvendig å bruke de tilsvarende formlene for å beregne diameteren på ståltauet, for å sikre det vitenskapelige grunnlaget for utvalget.

F₁≥F_maksS

• F₁​: Minimum bruddkraft på ståltauet
• F_maks: Maksimal statisk arbeidskraft for krantauet
• S: Sikkerhetsfaktor for ståltauet

F₀≥(F_maks/Φ_jeg)S

• F₀​: Total bruddkraft på ståltauet
• Φ_jeg: Konverteringskoeffisient for bruddkraften til krantauet

Basert på beregningsresultatene kan det fastslås om styrken til ståltauet oppfyller arbeidskravene, noe som sikrer sikkerheten og stabiliteten ved kranoperasjoner.

3. Struktur av ståltau

Kontaktmetodene til krantau inkluderer hovedsakelig punktkontakt, linjekontakt og overflatekontakt. Operatører må velge riktig ståltau basert på driftsparametrene til kranen for å sikre et vitenskapelig forsvarlig valg. For eksempel, under utvelgelsesprosessen, kan operatører bestemme den strukturelle formen til ståltauet gjennom metoder som linjekontakt, krysslegging og rundstreng med en stålkjerne. Dette bidrar til å fastslå om den valgte ståltauet kan oppfylle kravene til kranen.

Riktig bruk av overhead kran ståltau

Under kranoperasjoner spiller ståltau en viktig rolle. Derfor er det viktig å håndtere valg og bruk av ståltau riktig. Dersom rotasjonsmomentet til de indre og ytre trådene til ståltauet mangler balanse, vil leggingslengden på ståltauet bli forstyrret, noe som fører til slakk i ståltauet. Dette påvirker igjen bæreevnen til krantauet.

Riktig avviklingsmetode for ståltau

Krantau er primært utrullet eller installert i spoler. Ved utrulling eller montering av ståltau bør det iverksettes ulike tiltak for å hindre at ståltauet roterer innover eller utover, da dette kan føre til løkker, knekking eller bøyning, og gjøre ståltauet ubrukelig. Dette inkluderer utspoling fra en tauspole eller en snelle. Under faktiske operasjoner, når du spoler ut ståltauet, bør tilfeldig trekking unngås for å forhindre vridning eller løkking av krantauet. For å unngå slike uønskede tendenser, bør ståltauet spoles ut i en rett linje under minimum tillatt slakk.

Under montering av ståltau, hvis arbeidsmiljøet og forholdene tillater det, er det viktig å sørge for at ståltauet alltid vrir seg i samme retning. Nærmere bestemt skal ståltau som er utspolet fra den øvre delen av spolen gå inn i den øvre delen av kranen eller taljetrommelen, mens ståltau som løsnes fra den nedre delen av spolen skal inn i den nedre delen av kranen eller taljetrommelen. Hvis den fremre enden av ståltauet er mot klokken, bør spolen formes mot klokken. Under viklingsprosessen av krantau, bør hele spolen monteres på en dedikert roterende brakett. Under utspolingsstadiet bør ståltauet på trommelen for heisemekanismen roteres jevnt, og retningen til ståltauet og spolen bør også justeres.

Riktig metode for treing av ståltau

For riktig bruk av krantau er det avgjørende å velge riktig leggingsretning for ståltauet, spesielt under gjengeprosessen. Spesiell oppmerksomhet må rettes mot leggingsretningen til krantauet. Ved endring eller utskifting av krantau, bør enden av enden i tausporet og den faste posisjonen på den øvre enden av trommelen noteres.

• Ved bruk av venstreliggende krantau skal ståltauet vikles fra venstre mot høyre, med ståltauet ut fra undersiden.
• Ved bruk av høyreliggende ståltau:
  • I det første scenariet skal ståltauet vikles fra venstre mot høyre, med ståltauet ut fra oversiden av trommelen.
  • I det andre scenariet skal ståltauet vikles fra høyre til venstre, med ståltauet ut fra undersiden av trommelen.

Inspeksjonsmetoder for ståltau

Visuell inspeksjon

Etter å ha bestemt modell og mengde krantau, må operatørene gjennomføre en visuell inspeksjon. Under denne prosessen må de sjekke om ståltauene viser tegn på skade. Det nåværende markedet for krantau inkluderer forfalskede og understandardprodukter, som ikke kan garantere påliteligheten til ståltauapplikasjoner. Derfor, under den visuelle inspeksjonen, er det viktig å sikre at alle krantau er fri for kvalitetsproblemer og å unngå bruk av defekte ståltau.

Under den visuelle inspeksjonen kan operatører bruke en komparativ analysemetode. I byggeprosjekter, ved valg av krantau, er det tilrådelig å etablere langsiktige partnerskap med ståltauprodusenter. Ved å sammenligne ubrukte krantau med nyinnkjøpte, kan operatører finne ut om det er kvalitetsproblemer med ståltauenes utseende. Hvis den generelle tilstanden til krantauet er akseptabel, men noen deler viser tegn på slitasje, kan den fortsatt tas i bruk så lenge slitasjen ikke påvirker dens direkte påføringsytelse.

Manuell inspeksjon

Når kranbærende ståltau brukes i faktiske miljøer og forhold, kommer deres ytre overflater i kontakt og friksjon med overflater som trinsespor og trommelutvendig, noe som fører til ytre slitasje. Denne slitasjen fører til at taudiameteren tynnes og krymper, og kan også føre til at de ytre ledningene blir glatte, ødelagte eller til og med forårsaker brudd i trådene. Disse problemene reduserer tverrsnittsarealet til det bærende ståltauet, og påvirker dermed dets strekkfasthet. Daglige manuelle inspeksjoner inkluderer primært visuell observasjon og målemetoder for skyvelære. Nedenfor er de spesifikke inspeksjonsdetaljene:

• Inspeksjon av brukket wire: Under kranoperasjoner må ståltau skiftes regelmessig fordi ødelagte ledninger er et vanlig problem under bruk. Operatører må systematisk analysere de interne og eksterne bruddforholdene for å sikre strengheten i inspeksjonsprosessen.
• Ende ødelagte ledninger: Alvorlig slitasje i endene av ståltauet kan føre til brudd. Hvis det oppdages ødelagte ledninger, indikerer det at ståltauet har blitt eldre og må skiftes ut umiddelbart.
• Brudd ledningsveksthastighet: Etter hvert som brukstiden for ståltau til overheadkran øker, akkumuleres antallet ødelagte ledninger, og intervallet mellom ødelagte ledninger forkortes. Derfor bør påføringstiden for ståltauet beregnes basert på den ødelagte wiretilstanden.
• Reduksjon av taudiameter: Skade på taukjernen reduserer diameteren på krantauet og svekker dets styrke, noe som påvirker spenningsbalansen til ståltaustrengene. Derfor må tilstanden til taukjernen kontrolleres under faktisk arbeid, og problemer bør identifiseres og løses umiddelbart.
• Innvendig og utvendig slitasje: Under trykk forårsaker gjentatt kontakt mellom krantauet og trommelsporet eller trinsesporet ytre slitasje, som reduserer ståltauets styrke og reduserer tverrsnittsarealet og diameteren. For å løse dette må operatører erstatte ståltauet med et nytt i god stand.
• Korrosjon: Kraner opererer primært i eksterne miljøer. Hvis smøringen av ståltauet er dårlig eller det fungerer under høye temperaturer og fuktige forhold, kan det oppstå korrosjon. Når slike problemer oppdages, må operatører smøre ståltauet.
• Deformasjon: Under ytre krefter kan ståltau til overhead brått ryke. Operatører må skifte ut ståltauet umiddelbart i slike tilfeller.
• Inspeksjon av koblingsbeslag: Under tilkobling av ståltauender må operatører kontrollere fastheten til forskjellige koblingsanordninger. Gjennom manuell inspeksjon bør de optimalisere og erstatte ståltau basert på deres faktiske tilstand.

For å redusere tilsyn med inspeksjoner av krantau, bør operatører utføre inspeksjoner i grupper. Dette sikrer at inspeksjonsdetaljer er grundig implementert og den generelle arbeidskvaliteten opprettholdes. For å garantere effektiviteten til manuelle inspeksjoner, må en gjennomgangsprosess implementeres. Alle overhead kran ståltau bør gjennomgå minst to runder med gjennomgang for å unngå problemer som kan påvirke faktisk arbeidsytelse.

Instrumentinspeksjon

Under instrumentinspeksjonen av ståltau, kan feildetektorer brukes, primært ved å bruke metoden for magnetisk flukslekkasje (MFL) for å oppdage ødelagte wiredefekter i krantau. I selve driftsfasen må operatører magnetisere ståltauet aksialt ved hjelp av et magnetfelt og utføre ikke-destruktiv testing gjennom magnetisk-sensitive deteksjonsenheter. Til slutt, ved å analysere lekkasjesignalene for magnetisk fluks, kan det fastslås om krantauet har bruddproblemer. I tillegg kan defekter oppdages basert på den magnetiske permeabiliteten til krantauet. Operatører må bruke balanserte magnetiske kretssensorer for å måle den magnetiske fluksen til ståltauet og bestemme endringer i ståltauets tverrsnittsareal basert på signalene.

For å maksimere effektiviteten til feildetektoren, bør sensorer installeres nær kranens faste trinse og trommel. Ved å analysere og lagre defektsignaler fra ståltauet kan signalsimulering utføres, og en dataskjerm kan brukes til å få informasjon som posisjon, lengde og antall ødelagte ledninger i krantauet. Hvis det oppdages problemer, vil monitoren gi en alarm, og spesifikke inspeksjonsparametere kan skrives ut.

Sammenlignet med manuelle inspeksjonsmetoder gir instrumentinspeksjon mer nøyaktige data og høyere deteksjonseffektivitet, noe som muliggjør en omfattende forståelse av feil i krantau og presis bestemmelse av deres lastekapasitet og levetid. I tillegg tillater online inspeksjonsmetoder operatører å forstå den faktiske tilstanden til krantauet. Instrumentinspeksjon har imidlertid også begrensninger. Den kan for eksempel ikke identifisere problemer som korrosjon eller bøyning i krantau, og den kan heller ikke systematisk inspisere posisjonen til ståltauendene og tilhørende koblingsbeslag. Derfor, i praktisk inspeksjonsarbeid, må operatører velge riktig inspeksjonsmetode basert på spesifikke bruksforhold.

Vedlikehold av overhead kran ståltau

Under løftefasen til en kran kan betydelige svingninger i dens bæreevne forårsake varierende grad av strekkspenning mellom hvert lag med ståltau på trommelen. Denne situasjonen fører ofte til problemer med trykkgap, noe som får det ytre laget av ståltau til å bære for høyt trykk, som deretter overføres til lagene under. Hvis krantauet er i slakk tilstand, kan det ytre laget oppleve lokal deformasjon, forstyrre arrangementet av ståltauet og akselerere slitasjen, og dermed redusere levetiden. Når slike problemer oppstår, bør følgende tiltak tas:

Manuelt tauarrangement

Når de ovennevnte problemene oppstår, må operatører umiddelbart stoppe utstyret og løse problemet ved hjelp av manuell tau. Selv om denne metoden er relativt ineffektiv, kan den frigjøre alle sammenfiltrede ståltau, og dermed forbedre og optimere ståltauets ytelse.

Krav til ståltauarrangement på trommelen

Brukerenheten bør erstatte kranens ståltau basert på den faktiske løftehøyden til utstyret. Ståltauet på tromme bør brukes effektivt uten å frigjøre overflødig tau. Når løfteverktøyet er i laveste arbeidsstilling, skal ståltauet viklet på trommelen (unntatt de faste endespolene) ha ikke mindre enn 2 spoler (for tårnkraner og mobilkraner, ikke færre enn 3 spoler). For mekanisk parkeringsutstyr, når bæreren eller bilbrettet er i laveste arbeidsposisjon, bør ståltauet viklet på trommelen (unntatt de faste endespolene) ha ikke mindre enn 2 spoler.

Smøring av ståltau

Smøring av ståltauet kan forbedre ytelsen. Under bruk utsettes ståltau til overheadkraner for både strekkkrefter og remskiver, og genererer varme på grunn av friksjon. Uttømming av ståltauets smøremiddel kan føre til korrosjon og påvirke kvaliteten negativt. I tillegg kan overflateruhet forårsaket av ekstern slitasje påvirke anti-korrosjonsytelsen til de indre ståltauene, noe som potensielt kan føre til brudd. Derfor bør operatører regelmessig rengjøre og smøre krantauet for å sikre smøreeffektiviteten.

Inspeksjon og opptak

I tillegg til smøring bør slitasjen og bruddtilstanden til ståltauet inspiseres under bruk. Hvis det oppdages problemer, bør ståltauet skiftes ut umiddelbart med et nytt, og den aktuelle situasjonen bør rapporteres for å sikre sikker drift av utstyret.

Konklusjon

For å utnytte rollen til overhead kran ståltau, er det viktig å velge riktig type ståltau, ta i bruk vitenskapelige inspeksjonsmetoder og sikre riktig bruk og vedlikehold. Denne tilnærmingen garanterer sikker drift av kraner og forhindrer sikkerhetsulykker.

Referanse: Valg og inspeksjonsmetoder for kranvaier

Cindy

Hva skjer: +86-19137386654

E-post: cindywang@hndfcrane.com

Jeg er Cindy, med 10 års arbeidserfaring i kranindustrien og samlet et vell av faglig kunnskap. Jeg har valgt de tilfredsstillende kranene for 500+ kunder. Hvis du har behov eller spørsmål om kraner, ta gjerne kontakt med meg, jeg vil bruke min ekspertise og praktiske erfaring til å hjelpe deg med å løse problemet!