Overhead Eot Crane Hjul Beregning og data

Hjultrykkbelastningen til traverskranen er det vertikale trykket til hjul på sporet. Krandriftsmekanismedeler og metallstrukturstyrkeberegning avhenger hovedsakelig av den maksimale hjultrykkbelastningen til kranen, mens det også gir et grunnlag for utformingen av hjulinnretninger, men også for utformingen av sporstøttestrukturen gir de originale dataene. Og minimum hjultrykkbelastning brukes hovedsakelig til å kjøre mekanismestart og bremsehjulsslipptest.

Beregningen av hjultrykkbelastningen til overhead kranen, det vil si beregningen av det totale trykket til dreiepunktet. Beregningen av hjultrykkbelastningen er delt inn i beregningen av hjultrykkbelastningen under den bevegelige lasten og beregningen av hjultrykkbelastningen under den superstatiske strukturen.

Beregning av hjultrykkbelastning under superstatisk struktur

Firepunkts støttestrukturen til overheadkranen er superstatisk, fordelingen av støttereaksjonskraften er ikke bare relatert til belastningen, men også relatert til rammens strukturelle stivhet, fundamentstivheten, produksjons- og installasjonsnøyaktigheten av rammestrukturen, og elastisiteten og flatheten til sporet osv. Men å beregne virkningen av disse faktorene på den støttende reaksjonskraften er ganske tidkrevende, og det er vanskelig å estimere ujevnheten i sporet. Derfor bruker beregningen av hjultrykkbelastningen under superstasjonær struktur generelt den omtrentlige løsningsmetoden, og feilforskjellen mellom den omtrentlige løsningsmetoden og den nøyaktige løsningsmetoden er ikke studert ennå.

Eksempelanalyse:

Først kjent: løftekapasitet: Q = 20 tonn, spennvidde: L = 22,5 m, antall hjul: 4, totalvekten på kranen (inkludert vognen) totalt = 32,5 tonn.

Trallevekt: G = 7,5 tonn, spredervekt: 0,5 tonn, minste avstand fra krokens senterlinje til endebjelkens senterlinje L1 = 1,5 meter (grenseposisjon for stor krok)

For det andre, beregningsprosessen

1. Maksimal hjultrykkbelastning (full last) Pmax=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*(22,5-1,5)/2*22,5=19317kg
2. Minimum hjultrykkbelastning (full last) Pmin=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*1,5/2*22,5?=7183kg
3. Maksimal hjultrykkbelastning (uten belastning) Pmax=(32500-7500)/4+(500+7500)*(22,5-1,5)/2*22,5?=9983kg
4. Minimum hjultrykkbelastning (ingen belastning) Pmin=(32500-7500)/4+(500+7500)*1,5/2*22,5?=6517kg

Så maksimal hjultrykkbelastning Pmax=19317, minimum hjultrykkbelastning Pmin=6517kg