Oversikt over vanlige sikkerhetsinnretninger for traverskraner og portalkraner

Kransikkerhetsanordninger spiller en viktig rolle i sikker drift og drift av kraner. Det finnes mange kransikkerhetsanordninger, vi har valgt ut flere av de mest brukte sikkerhetsanordningene for en omfattende introduksjon, inkludert kranoverbelastningsvern, kranhøydebegrensningsbrytere, bremse- og stoppendebrytere, antikollisjonsanordninger for kran og vind beskyttelse for portalkraner.

Overbelastningsbeskyttelsesenheter

Overbelastningsbegrenser er en slags sikkerhetsbeskyttelsesanordning for å forhindre at kranen overbelastes og krandeler blir skadet på grunn av overbelastning under løfteoperasjon, som består av kranlastindikator og sensor. Overbelastningsbegrenser kan løftes til 95% ~ 100% av den nominelle løftekapasiteten, ga et raskt lyd- og lysalarmsignal, når løftekapasiteten overstiger den nominelle løftekapasiteten, kan overbelastningsbegrenseren automatisk kutte strømforsyningen til løftekraften, og utstedte et uoverkommelig alarmsignal.

QCX-H2B(1) Overbelastningsbegrenser

• Gjelder for en rekke industrityper traverskraner og portalkraner.
• Enkel sensorsignalinngang, enkelt relékontaktutgang.
• Enkel og lett, lett å installere, stabil ytelse.
• Enkel feilsøking, enkel å bruke og kalibrering på stedet.
• Høy målingspresisjon og nøyaktighet, smidig respons, systemselvtest, sterk anti-magnetisk interferensevne.
• Mange tilleggsfunksjoner kan legges til, praktiske og andre industrielle kontrollinstrumenter eller overvåkingssystemer, for eksempel dokking, enkel å følge opp prosessering.

QCX-H3B(1) Overbelastningsbegrenser

• Egnet for multi-type hoved- og hjelpekrokkraner, porttalje og andre dobbeltkrokkombinerte kraner.
• Dobbel sensorsignalinngang, hoved- og vicekroken vises, to sett med relékontaktutgang.
• Enkel og lett, lett å installere, sterk stabilitet.
• Enkel feilsøking, enkel å bruke og kalibrering på stedet.
• Den har høy presisjon og nøyaktighet, rask respons, selvsjekk og sterk anti-elektromagnetisk interferensevne.
• Ytterligere funksjoner kan være mer praktisk og annen industriell instrumentering eller overvåkingssystem dokking, lett å følge opp behandling.

QCX-H2Z(1) Overbelastningsbegrenser

• Gjelder for alle typer broportalkraner.
• To sensorsignaler kombinert inngang, totalvisning, totalkontroll.
• Enkel og lett, lett å installere, stabil ytelse.
• Enkel feilsøking, enkel å bruke og kalibrering på stedet.
• Målepresisjon, høy nøyaktighet, smidig respons, systemselvtest, sterk motstand mot elektromagnetisk interferens.

QCX-H2A Overbelastningsbegrenser

• Gjelder mange typer traverskraner og portalkraner med samme tonnasje dobbeltkrok. Slik som elektromagnetiske skivekraner, elektromagnetiske hengende strålekraner, klemkran.
• Dobbel sensorsignalinngang, totalvisning, totalkontroll.

QCX-H2BY Overbelastningsbegrenser

• Gjelder mange typer fjernstyrte traverskraner og portalkraner.
• Økt høyeffekt eksterne kranvarslingsenheter.
• Valgfri stor skjerm, lett å lese data.

QCX-H2C Overbelastningsbegrenser

• Hovedsakelig egnet for portalkran på damkammen og heiseutstyret som trenger underlastkontroll.
• Med overbelastning, underlastkontrollutgangsfunksjon, kan underbelastningspunktet stilles inn vilkårlig.

QCX-H2DM(1) Overbelastningsbegrenser

• Egnet for brokraner og portalkraner, sammensatt av to deler: sensor og kontrollinstrument, med underdisplay og underkontroll, totaldisplay og totalkontroll, og kontroll av hoved- og underkrokkranløftekapasitet.
• Vedtar én-brikke intelligent digital krets, to-kanals høybit AD-brikkeanskaffelsesinnganger.
• Komponentene som brukes er strengt skjermet, maskinens ytelse er stabil og pålitelig, enkel å bruke, høy presisjon.

QCX-M overbelastningsbegrenser

• Gjelder for traverskraner og portalkraner, basert på vanlig løftekapasitetsbegrensningsfunksjon, øker den sanntidsregistreringsfunksjonen for kranens driftstilstand.
• Sanntidsregistrering av informasjon om kranlastingsprosess, overbelastningstider, lastetid, vekt, sluttid, hyppighet av kranoperasjoner, etc., kan visualiseres i dataprogramvaren for å se de detaljerte registreringene av kranens arbeid, arbeidsbelastningsrekorden diagrammer og arbeidet med underleverandørens frekvenskart.

QCX-H2W Overbelastningsbegrenser

• Trådløs fjernkontroll, trådløs overføring, egnet for anledninger der det ikke er praktisk å koble til kabellinjen.

Overbelastningsbegrensere på trykksiden

• Enkel og kompakt struktur, lett å installere og vedlikeholde, bredt spekter av bruksområder, Gjelder for en rekke typer CD, MD elektrisk talje.
• Installert nær den faste enden av ståltauet, gjennom sensoren for å måle spenningen til ståltauet for å bestemme løftelasten.

Akselpinne overbelastningsbegrensere

• Kompakt og tar ikke opp noen ytre plass, ofte brukt i europeiske dobbeltbjelkekraner.
• Installert i den elektriske heiseskiven, gjennom deformasjonen av akseltappsensoren som føler størrelsen på kraften.

Høydebegrensningsbryter

Høydebegrensningsbryteren kan begrense stige- og fallhøyden på sprederen. Når sprederen stiger til øvre grenseposisjon, kan begrenseren automatisk kutte av strømkilden for å stoppe driften av løftemekanismen, forhindre at kroken fortsetter å heve seg, forhindre at sprederen slår i toppen og trekker av løftestålwiren tau, for å unngå ulykker med fallende tunge gjenstander. Når sprederen går ned til nedre grenseposisjon, kan den automatisk kutte av strømkilden for nedstigning, for å sikre at viklingen av ståltau på spolen ikke er mindre enn antallet sikre svinger som er angitt i designet.

QGX høydebegrensningsbryter

• Brukes til broportalkran vinsjvogn, montert på enden av trommelakselen.
• Lett vekt, liten størrelse, enkel å installere og feilsøke, høy følsomhet og pålitelighet, lang levetid, kan spille en rolle i å begrense stigning og fall.
• Snekkegiret er koblet til spolen som en overføringsmekanisme, og en kam er installert på senterakselen til snekkegiret. Når spolen roterer, roterer kammen med den, og når den dreier til innstilt posisjon, kommer kammens flensdel i kontakt med endebryteren, noe som får endebryteren til å virke, kutter av den oppadgående eller nedadgående strømkilden og stopper spreder i endeposisjon.
• Overføringsforhold: 40:1, 80:1, 120:1

QGX-DE høydebegrensningsbryter

• Gjelder for alle typer europeisk kranvogn og europeisk elektrisk talje, kan spille en rolle i å begrense stigning og fall.
• Flerpunktskontroll
• Stilig og kompakt utseende, enpolet overføring, høy pålitelighet, høy effektivitet, lite energitap, lite overføringsgap
• Overføringsforhold: 50:1, 100:1, 200:1

Ødelagt brannbegrenser

• Den er egnet for elektrisk talje av typen CD, MD, HC ståltau, som kan spille en rolle i å begrense stigning og fall.
• Når løftemekanismen stiger (faller) til grenseposisjonen, driver ståltauet på trommelen tauføringen til å bevege seg til venstre (høyre) for å berøre drivstangens berøringsblokk, slik at drivstangen beveger seg til venstre (høyre) for å gjøre brannbryter for å kutte strømforsyningen.

Hammerhøydebegrensningsbryter

• Den kan brukes til elektrisk talje og kranvinsjvogn, og kan bare begrense stigningshøyden.
• Under normal tilstand er vekthammeren i fritt hengende tilstand, utløserspaken strekker seg utover, grensebryteren lukkes og heisemekanismen fungerer. Når heisemekanismen fortsetter å løpe oppover utover det spesifiserte området, vil trinseblokken løfte vekthammeren, opphengstauet til vekthammeren vil slakke, utløserspaken på begrenseren vil bli trukket tilbake, grensebryteren vil bli frakoblet, og strømforsyningen til heisekontrollen vil bli kuttet.

Senk fart og stopp grensebrytere

Når løpemekanismen er nær endeposisjonen, kan reisebegrenseren automatisk kutte av den fremre strømkilden og stoppe bevegelsen for å forhindre kjøreoverskridelse. Skinnekran (eller vogn) kjøremekanisme nær enden av sporet må settes opp for å kjøre mekanismens reiseendebryter, vanligvis ved endebryteren og utløserbryterens sikkerhetslinjal som støtter bruken.

• Vanligvis brukt i traverskraner og portalkraner
• Bruk av sikkerhetslinjalen til kranen eller vognen og dens kontaktkollisjon for å realisere inn- eller utkoblingskontrollkretsen.

• Gjelder europeiske traverskraner og europeiske portalkraner.
• Bruke kollisjonen av kranens bevegelige deler for å gjøre kontakthandlingen for å realisere tilkoblingen eller frakoblingen av kontrollkretsen, for å oppnå visse kontrollformål.
• Stor kontaktkapasitet, kompakt struktur, pålitelig og holdbar, høyt beskyttelsesnivå, lang levetid.

Forriglede beskyttelsesenheter

Forriglingsbeskyttelsesanordningen forbinder tilstanden til forriglingsbryteren med bevegelsen til en viss arbeidsmekanisme til kranen, i bryteren åpen tilstand, kan den tilsvarende arbeidsmekanismen som er begrenset av den ikke startes, og bare i bryteren lukket tilstand, bevegelsen av arbeidsmekanismen som er låst kan utføres; når mekanismen er i ferd med å bevege seg, hvis den tilsvarende lukebryteren åpnes, vil avstengningsinstruksjonen bli gitt. Forriglede grensebrytere hindrer folk i å betjene kranen uten førerens viten i det øyeblikk de krysser inn og ut av kranen eller når noen utfører utstyrsvedlikehold på kranens hoveddrager, noe som får mekanismen til å fungere og skade personer.

• Montert på krandørene som folk kan passere.
• Installert på døren til førerhuset for å kontrollere bevegelsen til kranens betjeningsmekanisme.
• Installert på lukedøren eller gangrekkverksdøren til broens hovedbjelke, ombord av førerkontoret, og kontrollerer bevegelsen til løpevognens mekanisme.

Antikollisjonsenhet for traverskraner og portalkraner

Kranlaser-antikollisjonssystem kan bruke lasersensorer til å beregne avstanden til objektet som nærmer seg, når det når ikke-sikkerhetsavstanden tidlig advarselsbremsing, alarmstopp, for å forhindre krankollisjon. Når to eller flere sett med løftemaskiner eller løftevogn kjører på samme spor, bør antikollisjonsanordninger installeres.

• Egnet for traverskraner og portalkraner.
• Måleområde fra 0,2m til 200m.
• Nøyaktighet opp til 1,5 mm, uavhengig av avstanden kan opprettholde nøyaktigheten på 1,5 mm.
• Kan settes til kontinuerlig modus, når all konfigurasjonsinformasjon er lagret i enheten, uten noen kontrollenhet, slå på strømmen, enheten kan utføre uavbrutt måling, og er egnet for ethvert applikasjonsmiljø.

Buffer

Det er en sikkerhetsanordning konfigurert på enden av metallstrukturen til brokranen, med funksjonen til å absorbere den kinetiske energien fra kollisjonen av løpemekanismen og bremse nedslaget. Vanligvis er det polyuretanbuffere, gummibuffere, fjærbuffere og hydrauliske buffere.

Polyuretanbuffer

• Stor energiabsorpsjon, god bufferytelse.
• Oljebestandig, aldringsbestandig, syrebestandig, korrosjonsbestandig, høy- og lavtemperaturbestandig.
• Isolasjon og eksplosjonssikker, lett, enkel struktur, lav pris, ingen støy, ingen gnister, enkel installasjon og vedlikehold, lang levetid.
• Den har vært mye brukt i det internasjonale markedet, og kan erstatte gummi- og fjærbuffere i generelle kraner.

Gummibuffer

• Demping oppnås ved å utnytte den elastiske deformasjonen av gummi under en kollisjon. Siden den absorberer mindre energi, brukes den vanligvis til kraner med lav bevegelseshastighet.

Vårbuffer

• Fjærbufferen kan raskt konvertere det meste av den kinetiske energien til støtet til den kompresjonspotensiale energien til fjæren, som er egnet for kraner med middels bevegelseshastighet.
• Enkel struktur og vedlikehold, ingen spesielle krav til arbeidstemperaturen, stor absorpsjonskapasitet.

Hydrauliske buffere

• Gjennom sylinderstempelet jobber oljen for å forbruke den kinetiske energien til støtet, egnet for høyere bevegelseshastighet for kranen
• Fordelen er at den kan absorbere mer kinetisk slagenergi, ingen rebound-effekt
• Ulempen er kompleksiteten til strukturen, av omgivelsestemperaturen på ytelsen til oljen har en større innvirkning på funksjonen til bufferen vil også bli påvirket.

Vindbeskyttelsesenheter

Vindmåler

• Hovedsakelig egnet for portalkraner og andre kraner som opererer utendørs.
• Den består av to deler: intelligent måle- og kontrollinstrument og vindhastighetsdeteksjonssensor, som nøyaktig kan indikere og varsle vindhastigheten og intensiteten på stedet.
• Når vindhastigheten overstiger forhåndsvarslet vindhastighet, avgir instrumentet lyd- og lysalarmer, noe som ber operatøren om å være oppmerksom. Når vindhastigheten overskrider den forhåndsinnstilte øvre grensen, kan den automatisk avgi og lyse alarm, og gi kontrollinstruksjoner for å stoppe kranløftefunksjonen.

Skinneklemme

Skinneklemmer inkluderer manuelle skinneklemmer, halvautomatiske skinneklemmer, automatiske skinneklemmer og selvlåsende skinneklemmer.

• Manuelle skinneklemmer: Enkle i strukturen, lett å vedlikeholde, men på grunn av lav klemkraft har de dårlig sikkerhet og er kun egnet for små og mellomstore kraner.
• Halvautomatiske skinneklemmer: Halvautomatiske skinneklemmer er dobbeltbruksklemmer med både elektriske og manuelle funksjoner. De opererer primært elektrisk, med klemkraften generert av den elektriske motoren gjennom skruen og mutteren, og komprimerer fjæren. Klemkraften er betydelig, og den er utstyrt med en endebryter som automatisk stopper den elektriske motoren etter å ha klemt sporet. Ved elektrisk svikt eller strømbrudd kreves manuell oppspenning. Sammenlignet med elektriske hammer-type skinneklemmer, er denne typen skinneklemmer lettere, men har ulempen med vanskeligheter med å justere kjevene under installasjonen.
• Elektriske hammer-type skinneklemmer: Disse klemmene fungerer automatisk, og gir sterk anti-skli kraft og pålitelig sikkerhet. Ved sterk vind eller midlertidig inaktivitet av kranen kuttes strømmen for å sikre kranen. Ulempen er dens større vekt, med den kileformede hammervekten som når 2%-3% av totalvekten til kranen. Slitasje kan oppstå ved kontaktpunktet mellom hammeren og valsene.
• Elektriske fjærskinneklemmer: Elektriske fjærskinneklemmer bruker fjærer for å komprimere albuespaken for lukking. For å frigjøre klemmen brukes en vinsj for å komprimere fjæren ytterligere gjennom et trinsesystem. Sammenlignet med skinneklemmer av elektrisk hammertype er de lettere.
• Elektriske hydrauliske skinneklemmer: Disse klemmene bruker en fjær for å klemme og en hydraulisk sylinder for å frigjøre. De gir en stor klemkraft, noe som sikrer sikkerhet og pålitelighet. Imidlertid har de en større størrelse, og bearbeidingskravene til hydrauliske systemkomponenter er høyere. De brukes ofte i store havnekraner.
• Selvlåsende skinneklemmer: Dette er manuelt betjente skinneklemmer som utnytter selvlåsende prinsipp. Klemkraften genereres av vindkraft og øker med vindens intensitet.

Vindfang

• Egnet for portalkraner som arbeider i friluft som havner, brygger og jernbaner. Når den er i bruk, settes den kileformede tungen inn mellom slitebanen på hjulet og den øvre overflaten av sporet, og skråningen på jernkilen hindrer hjulet i å skli.
• Når den aktiveres, beveger den elektrisk-hydrauliske skyveren seg, og skyvestangen stiger raskt og løfter jernkilen gjennom spaken og overføringsmekanismen, slik at kranen fungerer normalt; når strømmen brytes, er skyvestangen til skyveren under påvirkning av fjærkraften, og jernkilen plasseres på skinnen gjennom spaken, og hjulet er kilt i hjel i tilfelle plutselige vindstormer, og den fungerer som en sikkerhetsfunksjon.

Forankringsenhet

• Kranforankringsanordninger er hovedsakelig pin-type, kjede-type, top bar-type, ankerplate type.
• Kraner som brukes i friluft, når vindstyrken overstiger 60m/s, skal det benyttes forankringsanordning. Konstruksjon av forankringsanordninger er enkel, sikker og pålitelig, mer med automatiske skinneklemmer og annen komplementær bruk, som komplementært utstyr for automatiske vindbeskyttelsesanordninger.
• Forankringsanordning kan bare settes langs kransporet en rekke faste ankerpunkter, når vinden kom til kranen løper til nærliggende ankersete (grop) og er låst, så det er upraktisk å bruke, spesielt i den plutselige vindstormen er vanskelig å gjøre umiddelbart for å stoppe.

Fra grensebrytere og overbelastningsbeskyttelse til unngåelse av kollisjoner og vindbeskyttelse, disse sikkerhetstiltakene er bærebjelkene for sikring i høyrisikomiljøer. Ved å forstå og installere disse enhetene kan industrien forbedre sikkerheten, redusere potensielle risikoer og opprettholde effektiviteten til kranoperasjonene.

Cindy

Hva skjer: +86-19137386654

E-post: cindywang@hndfcrane.com

Jeg er Cindy, med 10 års arbeidserfaring i kranindustrien og samlet et vell av faglig kunnskap. Jeg har valgt de tilfredsstillende kranene for 500+ kunder. Hvis du har behov eller spørsmål om kraner, ta gjerne kontakt med meg, jeg vil bruke min ekspertise og praktiske erfaring til å hjelpe deg med å løse problemet!