Dołącz do listy mailingowej, otrzymuj cennik produktów bezpośrednio do swojej skrzynki odbiorczej.
Suwnice bramowe lub Goliath Cranes to bardzo wszechstronne żurawie używane zazwyczaj do prac w magazynach stali, placach prefabrykacji, na placach budowy, w porcie, na dworcu kolejowym, elektrowni i innych zastosowaniach zewnętrznych.
Obejmują suwnicę bramową jednodźwigarową, suwnicę bramową dwudźwigarową, suwnicę półbramową, suwnicę kratową. Nadaje się do użytku wewnątrz i na zewnątrz.
Żurawie te można całkowicie dostosować pod kątem udźwigu, rozpiętości, wysokości podnoszenia, prędkości, metody sterowania i klasy pracy, aby dopasować je do rzeczywistych zastosowań.
Dafang dostarcza dwudźwigarowe rozwiązania suwnic bramowych od 1 tony SWL do 800 ton SWL (produkujemy również suwnice bramowe zaprojektowane zgodnie ze specjalnymi wymaganiami klienta). Suwnica bramowa dwudźwigarowa ma większy udźwig i większe obciążenie robocze niż suwnica bramowa jednodźwigarowa.
W porównaniu z suwnicą jednodźwigarową, udźwig i rozpiętość suwnicy bramowej dwudźwigarowej jest większa, odpowiednia do dużych obciążeń roboczych.
Nazwa | Mechanizm podnoszący | Mechanizm jezdny wciągnika | Mechanizm jazdy dźwigu |
---|---|---|---|
Silnik | Wuxi Hongda | Wuxi Hongda | Model drzewa w jednym Boneng |
Reduktor | Purui | Purui | Model drzewa w jednym Boneng |
Hamulec | Jiaozuo Changjiang | Jiaozuo Changjiang | Model drzewa w jednym Boneng |
Jeśli suwnica bramowa ma wspornik, projekt przewiduje dodanie siodła suwnicy w celu zapewnienia sztywności konstrukcji.
Każda suwnica bramowa ma cztery nogi wsporcze, które łączą główną belkę suwnicy z belką podwalinową.
Gdy udźwig lub rozpiętość żurawia jest duża, aby zmniejszyć obciążenie koła, należy użyć wózka z dźwigiem.
Belka podwalinowa łączy nogi podporowe i wózek jezdny dźwigu.
Wciągarka jest najważniejszym mechanizmem dźwigu, który ma niezawodną konstrukcję wyposażoną w bęben, silniki, hamulec i reduktor.
Aby zmniejszyć nacisk na koła dźwigu, należy zwiększyć koło żurawia, dlatego należy użyć wózka podróżnego dźwigu.
Stal konstrukcyjna węglowa Q235/Q345. Belka główna z mocnym skrzynkowym typem i standardowym ugięciem. Główna linia spawania wykonywana jest metodą spawania łukiem krytym.
Konstrukcja żurawia typu U jest wygodniejsza dla towarów o dużych rozmiarach z położenia środkowego do wspornika bez ograniczeń wymiarowych nogi podporowej, jak suwnica bramowa stosowana w elektrowni wodnej z bardzo dużym rozstawem kół.
Żuraw zwykle wyposażony w rozpórkę podnoszącą, gdy żuraw używany do zatrzymania podnoszenia, mechanizm podnoszący będzie miał dwa punkty podnoszenia.