4 katastrofalne awarie chwytaków hydraulicznych, o których musisz wiedzieć

sierpień 28, 2024

Spis treści

Utrzymanie chwytaki hydrauliczne dla dźwigów jest niezbędne, aby zapewnić ich normalną pracę i wydłużyć żywotność sprzętu. Chwytaki hydrauliczne są często podatne na różne awarie podczas pracy. Większość awarii chwytaków hydraulicznych typowych układów hydraulicznych dźwigów w sprzęcie jest spowodowana przegrzaniem oleju hydraulicznego, wlotem powietrza, zanieczyszczeniem i wyciekiem oleju. Z powodu awarii układu hydraulicznego awaria głównego układu bezpośrednio doprowadzi do awarii głównego układu, co spowoduje poważniejsze straty ekonomiczne. Dlatego ważne jest, aby przeanalizować przyczyny tych awarii chwytaków hydraulicznych i podjąć odpowiednie środki zapobiegawcze. W tym artykule szczegółowo opisano 4 typowe awarie i metody ich naprawy.

Awaria chwytaków hydraulicznych 1: Do układu hydraulicznego dostaje się powietrze

Przyczyna chwytaków hydraulicznych awaria:

Hydrauliczny chwytak ustala położenie tłoka cylindra.

Siłownik hydrauliczny chwytaka hydraulicznego wibruje lub nawet wydaje nietypowe dźwięki.

Siłownik hydrauliczny chwytaków hydraulicznych powoduje lokalne naprężenia i spiekanie.

W rezultacie oś siłownika hydraulicznego chwytaka hydraulicznego nie jest równoległa do szyny prowadzącej tulei prowadzącej i jest skośna.

Sprawność objętościowa pompy hydraulicznej chwytaków hydraulicznych maleje, straty energii rosną, a układ hydrauliczny nie może osiągnąć należytej sprawności.

Przewodność cieplna oleju hydraulicznego w cylindrze hydraulicznym chwytaków hydraulicznych pogarsza się, a temperatura oleju wzrasta, co powoduje zmiany chemiczne.

Powód	Rozwiązanie
Do wdychania powietrza dochodzi wskutek luźnych połączeń lub uszkodzeń uszczelek olejowych i pierścieni uszczelniających.	Każde połączenie powinno być solidnie zamocowane i zapewniać szczelność zbiornika paliwa, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza z zewnątrz do układu i jego zanieczyszczeniu, a także jednoczesnemu wydostawaniu się z niego.
Rurociągi pochłaniające olej oraz rurociągi łączące system są zużyte, porysowane lub skorodowane, co powoduje przedostawanie się powietrza.	Rozsądnie zaprojektuj strukturę układu hydraulicznego, aby racjonalnie rozmieścić rurociągi.
Pęcherzyki powietrza powstałe w wyniku nieuwagi podczas tankowania przedostają się do zbiornika paliwa i mieszają się z układem.	Aby utrzymać rurociąg w czystości i ograniczyć korozję zewnętrzną, konieczne jest przeprowadzenie oczyszczania spalin.
W cylindrze hydraulicznym mieszają się ciała obce i wilgoć, co powoduje lokalne naprężenia i spiekanie.	Wewnętrzną ścianę cylindra należy wypolerować i znaleźć przyczynę mieszania się obcych substancji.
Nieprawidłowy montaż siłownika hydraulicznego powoduje, że oś środkowa i szyna prowadząca tulei prowadzącej nie są równoległe.	Trzeba ponownie zainstalować.
Uszczelka sportowa jest zbyt ciasna.	Należy wyregulować uszczelkę.
Tłok i tłoczysko mają różne wały.	Należy to poprawić zgodnie z instrukcją instalacji.
Tuleja prowadząca i cylinder nie znajdują się na tej samej osi.	Należy to poprawić zgodnie z instrukcją instalacji.
Tłoczysko jest wygięte.	Aby wyprostować tłoczysko, należy postępować zgodnie z instrukcją montażu.
Stopień walcowości wewnętrznej średnicy cylindra jest wyjątkowo niski.	Trzeba rozwiercić i oszlifować cylinder, ponownie dopasować tłok.
Powierzchnia ślizgowa jest zbyt ciasna lub powierzchnia jest szczotkowana.	Należy naostrzyć powierzchnię ślizgową.
Jeśli uszczelka tłoka ulegnie uszkodzeniu, olej z komory wysokiego ciśnienia szybko spłynie z powrotem do komory niskiego ciśnienia, wydając przy tym odgłos „ryczenia”.	Należy wymienić uszczelki tłokowe.

Awaria chwytaków hydraulicznych 2: Zanieczyszczenie układu hydraulicznego

Przyczyna niepowodzenia:

Zanieczyszczenia mogą zatykać elementy hydrauliczne chwytaków hydraulicznych w oleju lub szczelinach między nimi, co może powodować awarie mechanizmu, wpływać na wydajność pracy lub być przyczyną wypadków.

Może to również spowodować zatkanie filtra i całkowitą utratę jego właściwości filtrujących, co wywoła błędne koło w układzie hydraulicznym chwytaków hydraulicznych.

Olej hydrauliczny i woda w chwytakach hydraulicznych ulegają wymieszaniu.

Powód	Rozwiązanie
W środowisku pracy jest dużo kurzu i zewnętrzna część systemu nie jest czysta.	Jeżeli układ hydrauliczny przez długi czas pracuje w miejscu, w którym występuje duże zanieczyszczenie pyłem, należy filtrować olej raz na 2 miesiące i wymieniać filtr wlotowy oleju raz na pół roku.
Podczas uzupełniania paliwa, kontroli powierzchni oleju i czynności konserwacyjnych do układu przedostają się zanieczyszczenia.	Podczas konserwacji należy zwracać uwagę na czystość cylindra olejowego i starać się wykonywać ją w otoczeniu wolnym od pyłu.
Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, olej hydrauliczny ulegnie pogorszeniu. Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, prędkość, z jaką olej hydrauliczny ulegnie pogorszeniu, zostanie przyspieszona.	Jeżeli tak się stanie, chwytak elektrohydrauliczny należy schłodzić.
Olej hydrauliczny i woda są zmieszane. Jeśli w układzie hydraulicznym znajduje się woda, będzie to przyczyną takiego zjawiska.	Należy sprawdzić szczelność układu hydraulicznego chwytaka elektrohydraulicznego.
Jeżeli w zbiorniku paliwa chwytaka elektrohydraulicznego znajdują się zanieczyszczenia, olej hydrauliczny ulegnie zanieczyszczeniu i pogorszeniu.	Sprawdzaj i utrzymuj czystość zbiornika paliwa na czas, a także kontroluj go regularnie.

Awaria chwytaków hydraulicznych 3: Wyciek oleju z układu hydraulicznego

Przyczyna niepowodzenia:

Siłownik hydrauliczny chwytaka hydraulicznego może się poruszać, ale prędkość ruchu jest zbyt wolna.

Gdy w układzie hydraulicznym chwytaka hydraulicznego wystąpi poważny wyciek, ciśnienie w układzie będzie niewystarczające, co spowoduje, że łyżka nie będzie się otwierać i zamykać prawidłowo.

Wyciek oleju hydraulicznego może również powodować zanieczyszczenie środowiska, negatywnie wpływać na produkcję, a nawet mieć poważne konsekwencje, których nie da się przewidzieć.

Powód	Rozwiązanie
Brutalna praca elementów hydraulicznych w zespole, nadmierna siła może odkształcić części, zwłaszcza na skutek uderzania w blok cylindrów i kołnierz uszczelniający prętami miedzianymi itp.	Należy zwrócić szczególną uwagę na konstrukcję i obróbkę elementów uszczelniających na etapie projektowania i obróbki. Aby wybrać właściwą metodę montażu.
Części ulegają uszkodzeniu na skutek kolizji w trakcie pracy, co może spowodować zarysowanie elementu uszczelniającego i wyciek.	Wybierz odpowiednią uszczelkę, aby wydłużyć czas jej starzenia. Należy zwrócić uwagę na zabezpieczenie uszczelki, aby nie doszło do jej zarysowania przez inne części.
W środowisku użytkowania występuje kurz i zanieczyszczenia, a jeśli nie zostanie zastosowane odpowiednie uszczelnienie pyłoszczelne, może dojść do wycieku.	Przy wyborze i projektowaniu uszczelnień należy wziąć pod uwagę rodzaj oleju hydraulicznego i materiał uszczelniający, warunki obciążenia, prędkość roboczą, zmiany temperatury otoczenia itp., a następnie wybrać odpowiednie uszczelnienia i odpowiednie uszczelnienia pyłoszczelne.
Części są zdeformowane lub uszkodzone.	Należy je natychmiast poprawić lub wymienić.
Niewystarczająca ilość oleju w pompie hydraulicznej powoduje, że ciśnienie nie wzrasta.	Rozwiązywanie problemów z pompą hydrauliczną.
Spowodowane przez nadmierny wyciek z układu.	Sprawdź szczelność każdego podzespołu i rurociągu.
W cylindrze znajdują się komory tłoczyskowe i komory beztłoczyskowe, co oznacza, że część oleju pod ciśnieniem w komorze wysokiego ciśnienia wycieka z uszczelnienia tłoka do komory niskiego ciśnienia.	Należy wymienić zespół uszczelniający tłoka.
Cylinder lub tłok cylindra olejowego jest zużyty.	Należy rozważyć, czy należy go naostrzyć, czy od razu wymienić.

Cztery metody wykrywania nieszczelności układu hydraulicznego

Nieszczelność szczeliny：Istnieją dwa główne typy nieszczelności szczeliny w układzie hydraulicznym maszyn budowlanych, nieszczelność przy stałym uszczelnieniu (powierzchnia połączenia statycznego) i nieszczelność przy ruchomym uszczelnieniu (powierzchnia połączenia dynamicznego). Części nieszczelności stałego uszczelnienia obejmują głównie połączenie między głowicą cylindra cylindra hydraulicznego a cylindrem; uszczelnienie ruchome obejmuje głównie tłok cylindra hydraulicznego i wewnętrzną ścianę cylindra, między tłoczyskiem a tuleją prowadzącą głowicy cylindra. Rozmiar nieszczelności szczeliny jest związany z czynnikami takimi jak różnica ciśnień i szczelina.

Przeciek porowaty：Różne płyty osłonowe w elementach hydraulicznych, ze względu na wpływ chropowatości powierzchni, niemożliwy jest pełny kontakt między dwiema powierzchniami. W mikroskopijnych zagłębieniach, gdzie dwie powierzchnie nie stykają się, powstaje wiele pustych przestrzeni o różnych kształtach przekroju poprzecznego i różnych rozmiarach. Rozmiar przekroju poprzecznego pustych przestrzeni jest związany z chropowatością powierzchni. Wiele pustych przestrzeni przecieka, a ciecz musi przepływać przez wiele zakrzywionych pustych przestrzeni. Podczas testu wydajności uszczelnienia, potrzeba pewnego czasu utrzymywania, zanim wyciek zostanie ujawniony.

Wyciek śluzu：Pomiędzy lepką cieczą a stałym ramieniem występuje pewna przyczepność. Po zetknięciu się obu elementów cienka warstwa cieczy przylega do powierzchni ciała stałego. Jeśli warstwa na powierzchni ciała stałego jest grubsza, warstwa oleju zostanie zeskrobana przez pierścień uszczelniający z powodu wzajemnego ruchu. Wyciek adhezji. Podstawowym sposobem zapobiegania wyciekom adhezji jest kontrolowanie grubości warstwy adhezji cieczy.

Upływ mocy：Na uszczelnionej powierzchni obracającego się wału, jeśli występują ślady obróbki spiralnej, gdy wał się obraca, ciecz przepływa wzdłuż rowka śladu spiralnego pod działaniem siły obrotowej obracającego się wału. Jeśli kierunek śladu spiralnego jest zgodny z kierunkiem obrotu wału, nastąpi wyciek mocy z powodu efektu „oleju pompującego” śladu spiralnego. Cechą charakterystyczną wycieku mocy jest to, że im wyższa prędkość wału, tym większy wyciek. Aby zapobiec wyciekowi mocy, należy unikać obecności śladów obróbki „oleju pompującego” na powierzchni uszczelniającej wału i krawędzi pierścienia uszczelniającego lub należy zastosować zasadę wycieku mocy, a efekt pompowania oleju śladów spiralnych należy wykorzystać do pompowania wyciekającego oleju z powrotem, aby zapobiec wyciekowi.

Jeśli chodzi o metodę wykrywania przecieków, możesz zapoznać się z tym artykułem, aby dowiedzieć się więcej:Wyciek i jego skutki w różnych układach hydraulicznych

Awaria chwytaków hydraulicznych 4: Przegrzanie oleju hydraulicznego

Spowodować awarię

Lepkość oleju hydraulicznego i wydajność układu hydraulicznego uległy obniżeniu, a w skrajnych przypadkach nawet maszyny i urządzenia nie mogą pracować prawidłowo.

Powód	Rozwiązanie
Temperatura otoczenia jest zbyt wysoka, a wysokie obciążenie jest stosowane przez długi czas, co powoduje, że temperatura oleju jest zbyt wysoka.	Należy unikać ciągłej pracy i pracy pod dużym obciążeniem przez długi czas. Jeśli temperatura oleju jest zbyt wysoka, sprzęt może pracować bez obciążenia przez jakiś czas, a następnie pracować po obniżeniu temperatury oleju.
Wydajność odprowadzania ciepła przez zbiornik paliwa jest słaba, co powoduje, że temperatura oleju w zbiorniku jest zbyt wysoka.	Należy zwiększyć objętość zbiornika paliwa, czyli powierzchnię odprowadzania ciepła, a także zamontować urządzenie chłodzące olej.
Niewłaściwy dobór oleju hydraulicznego, jakość i klasa lepkości oleju nie spełniają wymagań lub mieszanie różnych klas oleju hydraulicznego powoduje, że lepkość oleju hydraulicznego jest zbyt niska lub zbyt wysoka.	Wybieraj oleje hydrauliczne zgodne z normami i nie mieszaj dwóch marek olejów hydraulicznych.
Środowisko placu budowy jest trudne. Wraz ze wzrostem czasu pracy dźwigu chwytakowego olej łatwo miesza się z zanieczyszczeniami i brudem. Zanieczyszczony olej hydrauliczny dostaje się do szczeliny łączącej pompy, silnika i zaworu, co powoduje zarysowanie i zniszczenie dokładności i chropowatości powierzchni łączącej, powodując wzrost wycieku i temperatury oleju.	Regularnie dokonuj przeglądu chwytaka, wymieniaj olej hydrauliczny na czas i utrzymuj olej w cylindrze hydraulicznym w czystości.

Zrozumienie typowych usterek tych 4 chwytaków hydraulicznych pomoże Ci nie tylko szybko reagować w razie wystąpienia problemów, lecz co ważniejsze, zapewni bezpieczeństwo i wydajność pracy. Dzięki regularnej konserwacji i terminowemu rozwiązywaniu tych problemów możesz wydłużyć żywotność swojego sprzętu, skrócić przestoje i zwiększyć wydajność.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, jak zoptymalizować wydajność dźwigów chwytakowych lub potrzebujesz profesjonalnych usług naprawczych i konserwacyjnych, skontaktuj się z nami natychmiast. Pozwól nam pomóc Ci utrzymać Twój niezbędny sprzęt w najlepszym stanie i zapewnić płynne funkcjonowanie Twojej firmy!

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Jestem Cindy, mam 10 lat doświadczenia w branży dźwigowej i zgromadziłam bogactwo wiedzy zawodowej. Wybrałam satysfakcjonujące dźwigi dla ponad 500 klientów. Jeśli masz jakiekolwiek potrzeby lub pytania dotyczące dźwigów, skontaktuj się ze mną, wykorzystam swoją wiedzę specjalistyczną i praktyczne doświadczenie, aby pomóc Ci rozwiązać problem!

TAGI: suwnica,suwnica bramowa,awaria hydrauliczna,suwnica

Wyślij zapytanie

E-mail: sprzedaż@hndfcrane.com
Telefon: +86-182 3738 3867
WhatsApp: +86-191 3738 6654
Tel: +86-373-581 8299
Faks: +86-373-215 7000
Skype: dafang2012
Dodaj: dzielnica przemysłowa Changnao, miasto Xinxiang, prowincja Henan, Chiny