Żuraw wolnostojący, piękny wygląd, elastyczny i niezawodny, może być szeroko stosowany w różnych okazjach, takich jak obróbka warsztatowa, linia montażowa, magazyn, sekcja konserwacyjna, pomieszczenie testowe itp., podnoszenie materiałów i transportowanie przesuwania w określonym zakresie, sprawią, że Twoja praca pocztowa będzie bardziej wygodnie, szybciej i wydajniej.
Żuraw słupowy o kącie obrotu 360°, główne elementy to:
Wszystkie połączenia śrubowe o wysokiej wytrzymałości muszą być prawidłowo dokręcone, a inne powszechnie stosowane śruby nie mogą zastąpić śrub o wysokiej wytrzymałości. Śruby mocujące muszą być wymienione po pięciu demontażach i obrotach. Śruby o wysokiej wytrzymałości dokręca się tylko odpowiednim momentem obrotowym, aby zapewnić dokręcanie śrub bez luzowania. O ile określony moment obrotowy dokręcania nie jest zbyt wysoki, nie wolno smarować oprogramowania układowego zabronionego dla śrub. Dokręć wszystkie śruby mocujące po 1 do 2 miesięcy od momentu ich oddania do użytku. Wadliwe śruby mocujące należy wymienić. Sprawdź połączenie sworzniowe. Rowek sprężystego sworznia musi być skierowany na zewnątrz, w przeciwnym razie doprowadzi to do zużycia. Wciągniki, rozpieracze i ładunki muszą być zawieszone na wózku za pomocą elastycznych połączeń; połączenia stalowe mogą generować niekontrolowane siły i prowadzić do pęknięć zmęczeniowych. W przypadku lin holowniczych stosuje się wszystkie płaskie kable z odpornym na zimno plastikiem. Izolowane przewody kabli i przewody ochronne uziemienia powinny być pomalowane na żółto-zielono. Przewód ochronny uziemienia nie może być podłączony do śrub lub wkrętów w celu zamocowania, punkt połączenia uziemienia musi być zabezpieczony przed poluzowaniem (np. poprzez użycie ząbkowanych uszczelek zapobiegających poluzowaniu), a przewód ochronny uziemienia nie może przewodzić prądu roboczego. Zapewnij wyłącznik zasilania do podłączenia zasilania i linii zasilania żurawia wysięgnikowego, powinien on być w stanie odciąć wszystkie linie fazowe zasilania żurawia wysięgnikowego, wyłącznik powinien być umieszczony blisko żurawia wysięgnikowego i w łatwo dostępnym miejscu, a miejsce to powinno być widoczne. Podczas wykonywania prac konserwacyjnych i bezpieczeństwa, wyłącznik podłączenia zasilania musi być zamknięty na kłódkę, aby zapobiec przypadkowemu lub nieautoryzowanemu zasilaniu.
Sprawdź rozmiar śrub fundamentowych i otworów podwozia kolumny zgodnie z rysunkiem rozmiaru fundamentu. Wyciągnij kabel zasilający (dostarczony przez klienta) z rury kablowej fundamentu na wystarczającą długość (zwykle około 2~5 m). Przeciągnij kabel zasilający przez otwór w płycie podwozia, poprowadź go do otworu przełącznika i mocno zawiąż. Zamontuj kolumnę w górę na fundamencie. Wyreguluj kolumnę tak, aby była pionowa. Zazwyczaj użyj miernika szerokości i długości geograficznej lub młotka pomiarowego na osi pionowej, aby sprawdzić pionową regulację kolumny (korpus kolumny nie może być używany jako punkt odniesienia regulacji). Przymocuj kolumnę do fundamentu za pomocą śrub, upewniając się, że są prawidłowo i równomiernie dokręcone, i dokręć je po wyregulowaniu kolumny.
Zgodnie ze strukturą obiektu budowlanego (zwykle żelbetowa lub toczona ściana i żelbetowa belka słupowa) na miejscu użytkownika (zaprojektuj i wykonaj wsporniki o wystarczającej wytrzymałości i sztywności oraz niezawodnym połączeniu. Umieść wsporniki na miejscu i dokręć nakrętki. Upewnij się, że wsporniki są w pozycji pionowej, tak aby ramię obrotowe mogło spoczywać w dowolnej pozycji. Ogólnie rzecz biorąc, sprawdź pionowość wspornika i wyreguluj ją za pomocą belki osnowy lub magnetycznego drutu opadowego magnetycznego stopniowego opadania na pionowej osi ramienia obrotowego. Niezawodnie dokręć wspornik do kolumny lub ściany, upewniając się, że wszystkie śruby są dokręcone równomiernie i prawidłowo. Po regulacji zablokuj nakrętkę.
Metoda 1: Poniżej przedstawiono kroki instalacji typu z wałem przelotowym i łożyskiem oporowym.
Zdejmij wstępnie zmontowany wał nośny + łożysko oporowe z górnego końca kolumny. Umieść wspornik między górną i dolną płytą nośną i umieść łożysko oporowe na górze płyty nośnej, aby zapewnić współosiowość otworu tulei i otworu łożyska w osi wzdłużnej ramienia obrotowego. Nałóż niewielką ilość oleju smarowego na wał przelotowy podpory i włóż współosiową płytkę ustalającą do otworu przelotowego od góry do dołu, aż tarcza ustalająca ściśle przylega do górnej płyty podtrzymującej. Obróć oś przelotową, wyreguluj położenie płytki mocującej i zamocuj płytkę mocującą osi przelotowej na górnym wsporniku za pomocą śrub. Po próbnym obrocie ramienia obrotowego należy założyć na ramię prowadnicę linki (lub prowadnicę linki), wózek jezdny, zderzak itp. i dokręcić wszystkie śruby i nakrętki. Aby zrekompensować regulację, połączenia śrubowe należy sprawdzić i dokręcić 1~2 miesiące po dostarczeniu do użytku.
Metoda 2: Procedura montażu łożyska podporowego i łożyska kompozytowego.
Przed zamontowaniem wspornika należy usunąć smar ochronny i pomalować otwór stożkowy, wyczyścić i osuszyć otwór przelotowy. Wstrzyknąć smar do wnęki smarowej łożyska kompozytowego, dając pierwszeństwo smarowi litowemu, który nie jest łatwy do starzenia, z dodatkami cząstek stałych. Umieść ramię wspornika między górną i dolną płytą nośną i zamontuj łożysko oporowe między dolną płytą nośną a ramieniem obrotowym. Włóż stożkowy wał podtrzymujący do stożkowego otworu ramienia obrotowego przez otwór w łożysku kompozytowym i powinien zapewnić połączenie stożkowego wału z stożkowym otworem wału. Połączyć wał stożkowy obrotowy za pomocą śrub M12*140, podkładek dystansowych i nakrętek zabezpieczających z wahaczem i dokręcić je (góra i dół są takie same). Po elastycznym obróceniu wspornika, założyć na ramię ślizgacz linowy (lub ślizgacz linowy), wózek jezdny i zderzak i dokręcić połączenia śrubowe.
Przykręć jednostkę napędową (motoreduktor) do ramienia obrotowego na wysięgniku i dokręć. Podnieś cały wspornik, z jednej strony ustaw rolkę na wysięgniku w jednej linii z torem kołowym na kolumnie, z drugiej strony ustaw łożysko na wysięgniku w jednej linii z otworem komory łożyskowej na górnym końcu kolumny, zarówno w celu ustalenia właściwego, wysięgnik będzie powoli ciągnąć w dół, tak, że łożysko na miejscu i po wdrożeniu, wstrzyknąć smar i doprowadzić śrubę dławika łożyska. Dostępne tymczasowe okablowanie zasilające, aby po obróceniu ramienia obrotowego bez przeszkód zainstalować ramię obrotowe, gdy blokada znajdzie się w odpowiednim miejscu. Zamontować prowadnicę linki, blok buforowy, mechanizm jezdny itp. na ramieniu obrotowym i dokręcić wszystkie śruby i nakrętki. Aby zrekompensować regulację, wszystkie połączenia śrubowe należy sprawdzić i dokręcić w ciągu 1-2 miesięcy od dostawy. Montaż wyposażenia elektrycznego żurawia.
Przesuń wózek do końca ramienia obrotowego, tak aby płaski kabel przeszedł przez szczelinę suwaka. Gdy wózek znajduje się w tej pozycji, kabel zwisa około 30 mm, gdy dwa suwaki są oddalone od siebie o 1 m. Dokręć śrubę z łbem płaskim, aby zamocować płaski kabel na suwaku. Umieść kabel typu zaciskowego łączący tuleję na płaskim kablu. Włóż płaski kabel do otworu z przodu kolumny i zamocuj tuleję łączącą na otworze. Zwis płaskiego kabla między ostatnim suwakiem a tuleją łączącą kabel musi być wystarczająco duży, aby zapewnić, że kabel nie będzie naprężony i nie będzie ocierał się o dolną płytę nośną kolumny, gdy ramię wahadłowe obraca się w całym zakresie wahania. Wyciągnij płaski kabel z otworu kolumny, podłącz go do przełącznika i jednocześnie podłącz kabel zasilający do przełącznika. Podłącz przewód uziemiający płaskiego kabla i przewód uziemiający kabla zasilającego do otworu pod otworem kolumny za pomocą śrub i nakrętek. Załóż tuleję ochronną na przełącznik i przymocuj przełącznik do kolumny za pomocą wkrętu samogwintującego. Załóż drugą tuleję przyłączeniową kabla na luźny koniec płaskiego kabla, aby podłączyć elektryczny wciągnik łańcuchowy. W przypadku instalacji elektrycznej ramienia obrotowego jako toru belki dwuteowej lub belki dwuteowej (głównie wprowadzając elektryczne ramię obrotowe) najpierw sprawdź ukształtowany kanał prowadnicy kabla i to, czy jest on stabilny. Zamontuj skrzynkę sterowniczą w odpowiednim elemencie wspornika. Przełóż kabel przez prowadnicę kabla, zamocuj go w odstępie 1 m i załóż tuleję przyłączeniową na obu końcach. Podłącz przełącznik, wciągnik skrzynki sterowniczej itp. zgodnie ze schematem elektrycznym.
Pozycja montażowa ucha musi zapewniać, że przyłącze zasilania wciągnika jest skierowane w stronę wspornika ramienia obrotowego. Umieść ucho do podnoszenia wciągnika elektrycznego między płytami do podnoszenia wózka, włóż sworzeń nośny i zamocuj go za pomocą elastycznego sworznia. Upewnij się, że elastyczny kołek jest skierowany na zewnątrz, w przeciwnym razie spowoduje to zużycie i będzie musiał zostać wymieniony na nowy elastyczny kołek podczas ponownego montażu wciągnika. W przypadku innych osób należy zapoznać się z instrukcją wciągnika elektrycznego. Wszystkie wciągniki muszą być oznaczone z boku wspornika za pomocą logo i tabliczki znamionowej podnoszenia. Znamionowy udźwig wciągnika musi być zgodny z udźwigiem znamionowym wysięgnika. Bezpiecznie przymocuj tabliczkę znamionowego udźwigu i tabliczkę ze znakiem towarowym do wysięgnika.
Uwaga: Powyższa kolejność i metoda instalacji nie są unikalne i pozwalają użytkownikom wybrać lepszą metodę instalacji.