Urządzenia chroniące przed wiatrem w suwnicach bramowych: 3 podstawowe wskazówki dotyczące typów, instalacji i najlepszych praktyk bezpieczeństwa

Urządzenia chroniące przed wiatrem suwnic bramowych odgrywają kluczową rolę w zapewnianiu stabilności i bezpieczeństwa suwnic bramowych o dużym tonażu w różnych warunkach pogodowych. Ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest wpływ silnych wiatrów. Zewnętrzne suwnice bramowe są niezbędnym sprzętem używanym w portach, składach kontenerowych i stoczniach. Odgrywają kluczową rolę w załadunku, rozładunku i transporcie ciężkich materiałów, kontenerów i statków. Jednak obsługa tych suwnic w trudnych warunkach pogodowych, takich jak burze, tajfuny i silne wiatry, może stanowić poważne wyzwanie. Dlatego też, aby zapewnić bezpieczeństwo pracowników i maszyn, na zewnętrznych suwnicach bramowych montuje się urządzenia chroniące przed wiatrem suwnic bramowych. Jeśli są niewłaściwie zarządzane, mogą powodować poważne zagrożenia. Urządzenia chroniące przed wiatrem suwnic bramowych są niezbędne do rozwiązania tego problemu. W tym artykule szczegółowo opisano trzy główne urządzenia chroniące przed wiatrem suwnic bramowych, ich typy, prawidłowe miejsca instalacji i kluczowe środki bezpieczeństwa. Dzięki zrozumieniu i użyciu tego sprzętu można poprawić bezpieczeństwo i wydajność operacji dźwigowych oraz chronić sprzęt i personel.

1. Czym jest urządzenie chroniące suwnice bramowe przed wiatrem?

Urządzenia ochrony przed wiatrem suwnic bramowych obejmują dynamiczne i statyczne zabezpieczenia przed wiatrem. Rozróżnia się je w zależności od tego, czy suwnica pracuje. Gdy suwnica nie pracuje, jest statyczna i wiatroszczelna, a urządzenia ochrony przed wiatrem suwnic bramowych, które mają być stosowane podczas pracy, są dynamiczne i wiatroszczelne. Podczas pracy suwnicy maszyny, urządzenia i operatorzy pracują i są jednocześnie narażeni na działanie sił wiatru. Dlatego też, gdy wystąpią uszkodzenia spowodowane wiatrem, przyniosą one nieprzewidywalne skutki. Dlatego dynamiczna ochrona przed wiatrem jest pilniejsza i ważniejsza niż statyczna ochrona przed wiatrem. Podczas wykonywania prac wiatroszczelnych konieczne jest zrozumienie dynamicznej ochrony przed wiatrem z ideologicznego punktu widzenia. Połącz, aby zapewnić bezpieczeństwo produkcji sprzętu przedsiębiorstwa, cechy monsunowe portu i obszarów przybrzeżnych, wydajność sprzętu wiatroszczelnego i urządzenia hydrauliczne terminalu, aby określić poziom ochrony przed wiatrem dźwigu.

Jakie są zabezpieczenia przeciwwiatrowe suwnic bramowych?

Urządzenia zabezpieczające przed wiatrem suwnic bramowych zaciskowe (zaciski szynowe):

Urządzenia chroniące przed wiatrem suwnic bramowych wykorzystują zaciski do zaciskania obu stron toru, aby zwiększyć tarcie toru, zapobiegając w ten sposób przesuwaniu się suwnicy. Tego rodzaju urządzenia chroniące przed wiatrem suwnic bramowych są również nazywane zaciskami szynowymi. Aby zwiększyć stopień dokręcania zacisku, do projektowania często stosuje się strukturę dźwigni. Istnieją następujące popularne typy: ręczny typ śrubowy, hydrauliczny typ sprężynowy, elektryczny typ śrubowy i elektryczny typ młotkowy. Te cztery typy.

Ręczny obrotowy zacisk szynowy

Bardziej popularne urządzenie do zaciskania szyn osiąga szczelność modułu zaciskania szyn poprzez ręczne obracanie kierownicy. Wadą jest brak zabezpieczenia łańcucha elektrycznego, co ułatwia operatorowi obsługę suwnicy bramowej bez jej luzowania.

Zacisk szynowy elektrohydrauliczny (typ sprężynowy hydrauliczny)

Zalety: Obsługa elektryczna oszczędza czas i wysiłek, posiada zabezpieczenie blokujące, nie można obsługiwać bez poluzowania suwnicy bramowej, estetyczna i bezpieczna;

Wady: Wysoka cena

Ręczny zacisk szynowy zaciskowy

Zacisk szynowy elektryczny

Porównanie kosztów: ręczny zacisk szynowy

Urządzenie wiatroszczelne typu żelazny but i urządzenie wiatroszczelne typu szyna dociskowa

Wiatroszczelny klin hamulcowy z żelaza

Metalowy klin jest wbijany między koła i gąsienice, aby zapobiec cofaniu się dźwigu z powodu wiatru. Gdy koła obracają się, siła wywierana na klin powoduje, że tarcie toczne między kołami i gąsienicami przekształca się w tarcie ślizgowe między klinem a gąsienicami. Wraz ze wzrostem oporu działa on jako efekt przeciwwietrzny. Urządzenie to można podzielić na ręczne i elektryczne.

Hamulec boczny koła

To urządzenie wykorzystuje ciężar samego dźwigu działający na tory, aby zwiększyć tarcie między kołami a torami, aby zapobiec ruchowi dźwigu. Urządzenie przeciwwietrzne dociskające tory nie jest dotknięte przez bok toru i ma lepsze zastosowanie niż typ zaciskowy. Jednak to urządzenie przeciwwietrzne może zapewnić tylko ograniczoną wydajność przeciwwietrzną i jest często używane w połączeniu z innymi urządzeniami przeciwwietrznymi.

Inne systemy osłon przeciwwiatrowych

Lina wiatrowa

Lina stalowa lub lina z włókien syntetycznych używana do zabezpieczenia końca suwnicy bramowej w celu zwiększenia odporności sprzętu na wiatr. Średnica liny wiatrowej musi odpowiadać typowi i wymaganiom użytkowania suwnicy i nie może być mniejsza niż minimalna średnica liny stalowej. Koniec kotwiący liny wiatrowej powinien być mocno zamocowany na końcu suwnicy bramowej lub konstrukcji wsporczej, aby zapewnić, że nie nastąpi przemieszczenie ani odpadnięcie przy maksymalnym wietrze.

Anemometr dźwigowy

Alarm prędkości wiatru. Zamontowany na dźwigu pracującym na wolnym powietrzu.

Gdy prędkość wiatru przekracza 6, może zostać wysłany sygnał alarmowy i wyświetlona zostanie chwilowa prędkość wiatru.

Dźwigi pracujące na wybrzeżu można ustawić tak, aby wysyłały sygnały alarmowe, gdy siła wiatru przekroczy poziom 7.

Urządzenie wiatroszczelne kotwicy

Jest to powszechnie stosowane zapobiegawcze urządzenie zabezpieczające przed wiatrem suwnic bramowych. W przypadku otrzymania sygnału ostrzegawczego przed wiatrem lub jeśli nie jest używany przez długi czas, urządzenia zabezpieczające przed wiatrem suwnic bramowych kotwiących są używane w celu uzyskania efektu wiatroszczelności i antypoślizgowości. Urządzenia zabezpieczające przed wiatrem suwnic bramowych kotwiących wymagają, aby dźwig, który nie jest używany w danym momencie, został przesunięty do ustalonej pozycji, a dźwig został zamocowany za pomocą części blokujących, takich jak śruby i pręty wyrzutnika. Zewnętrzne suwnice bramowe często muszą stawiać czoła burzom naturalnym i innym katastrofom. Niezawodny system kotwiczenia może bezpiecznie zamocować całą konstrukcję dźwigu na placu budowy, zapobiegając w ten sposób przewróceniu się dźwigu i unikając poważnych wypadków oraz utraty życia i mienia.

Suwnica bramowa o dużym tonażu ze zintegrowanym systemem kotwiczenia i samoblokującym urządzeniem antywspinaczkowym

Schemat systemu kotwiczenia suwnicy bramowej o małym tonażu

2. Gdzie należy zamontować urządzenia zabezpieczające suwnice bramowe przed wiatrem?

Ręczny obrotowy zacisk szynowy

Jest on instalowany na zewnątrz czterech narożników maszyny drzwiowej. Zazwyczaj suwnica bramowa jest instalowana z 4 ręcznymi obrotowymi zaciskami szynowymi.

Zacisk szynowy elektrohydrauliczny (typ sprężynowy hydrauliczny)

Zainstalowane na zewnątrz czterech narożników maszyny drzwiowej, zazwyczaj suwnicy bramowej, 4 elektrohydrauliczne zaciski szynowe (typ sprężynowy hydrauliczny)

Ręczny zacisk szynowy zaciskowy

Zamontowane na zewnątrz czterech narożników maszyny do produkcji drzwi, zwykle suwnicy bramowej, 4 ręczne zaciski szynowe.

Zacisk szynowy elektryczny

Zamontowane na zewnątrz czterech narożników maszyny bramowej, zwykle suwnicy bramowej, 4 elektryczne zaciski szynowe.

Wiatroszczelny klin hamulcowy z żelaza

Można go zainstalować wewnątrz i na zewnątrz nogi suwnicy bramowej. W zależności od siły wiatru w środowisku pracy, decyduje się na kilka wiatroszczelnych hamulców klinowych z żelaza

Hamulec boczny koła

Można go zamontować wewnątrz lub na zewnątrz nogi suwnicy bramowej i nacisnąć kilka hamulców bocznych kół zależnie od siły wiatru w danym środowisku pracy.

Lina wiatrowa

Zamontuj go na środku dolnej belki suwnicy bramowej.

Anemometr dźwigowy

Jest on zainstalowany na górnej belce suwnicy bramowej w celu pomiaru siły wiatru.

System kotwiczenia

Montowany jest w środku dolnej belki suwnicy bramowej.

3. Środki ochrony przeciwwiatrowej suwnic bramowych

Po użyciu suwnicy bramowej, ponieważ osadzony tor w polu belki ma pewne jednokierunkowe nachylenie, aby zapobiec przypadkowemu ześlizgnięciu się suwnicy bramowej, gdy nie jest używana, torowe „żelazne ślizgi” można umieścić z przodu i z tyłu czterech grup kół jezdnych suwnicy bramowej. Schematyczny diagram „żelaznych ślizgów” każdego koła jezdnego pokazano na rysunku:

W letnim wietrze i innych złych warunkach pogodowych na otwartej pracy suwnicy bramowej szkody są poważniejsze, tutaj używamy środków ochrony przed wiatrem suwnic bramowych, aby wykonać kilka prostych wstępów, tradycyjne środki ochrony przed wiatrem są następujące: zacisk szynowy, górna część szyny, żelazne buty i kilka urządzeń kotwiących, następujące szczegóły dotyczące środków ochrony przed wiatrem urządzenia kotwiącego. Aby skutecznie zapobiegać suwnicy bramowej podczas tajfunów, ulewnego deszczu i innych złych warunków pogodowych, wywróceniu się, uszkodzeniom i innym wypadkom bezpieczeństwa, specjalnie opracowany program wzmocnienia suwnicy bramowej przed tajfunem.

W normalnych warunkach wzmocnienia (wiatr nie jest silniejszy niż sześć)

(1) Suwnica bramowa zatrzymuje się w ustalonej pozycji na filarze 9-10# po każdym użyciu, wózek jezdny zatrzymuje się w pobliżu nogi suwnicy bramowej, a zblocze linowe umieszczane jest 3 metry nad ziemią i mocowane liną.

(2) Suwnica bramowa jest mocowana za pomocą antypoślizgowych butów żelaznych, a obie strony nóg są zakotwiczone na betonowym kotwiącym wlewku za pomocą liny naciągowej p19.5. Podczas kotwiczenia liny naciągowej stosuje się 5 ton odwróconego łańcucha, aby naciągnąć linę naciągową. Łącznie zaprojektowano 8 lin naciągowych, a kąt między liną naciągową a podłożem wynosi około 45 stopni.

Wzmocnienie środków przed tajfunem

(1) Przed nadejściem tajfunu suwnica bramowa powinna zostać podniesiona do końca filaru nr 8, tak aby lewa strona nogi przymocowanej do suwnicy bramowej znajdowała się blisko płyty betonowej skrzydła dźwigara skrzynkowego mostu dojazdowego przy filarze nr 8, a 14-kanałowy element stalowy został połączony z osadzonym prętem stalowym dźwigara skrzynkowego.

(2) Belka wisząca suwnicy bramowej i noga podporowa są zakotwiczone na belce skrzynkowej mostu podejściowego z jednej strony za pomocą liny naciągowej p19.5, a druga strona jest zakotwiczona na betonowej kotwicy gruntowej na zewnątrz filaru nr 9. Obie są naprężone 10 tonami łańcucha odwróconego. Zaprojektowano łącznie 8 lin naciągowych (po jednej z każdej strony nogi podporowej) i połączono dwa odcinki stali.

Ustawienie liny kotwicznej i sztaby nawijającej

Sztabka kotwiczna jest odlana z betonu C15. Dno sztabki kotwicznej ma 1,5 metra szerokości, 2,5 metra długości i 2 metry wysokości i waży około 18 ton. Trzy 2,5-metrowe podkłady są osadzone w betonie sztabki kotwicznej i połączone z podłożem za pomocą liny o wadze jednego funta. Lina nawijająca kabel jest liną stalową p19,5, jeden koniec liny stalowej jest zamocowany na nodze suwnicy bramowej, drugi koniec jest połączony z odwróconym łańcuchem, a zwój nawijający kabel można usunąć z belki suwnicy bramowej, gdy suwnica bramowa idzie.

Urządzenie kotwiczące

Urządzenie kotwiczące charakteryzuje się prostą konstrukcją, lekkością, wysoką niezawodnością i wygodną obsługą. Zazwyczaj urządzenie kotwiczące wykorzystuje sztywne połączenie. Mimo to może również wykorzystywać elastyczne połączenie, takie jak odcinek liny stalowej lub łańcucha do połączenia kotwiczącego na ziemi. Dopiero po przesunięciu się dźwigu naprężenie liny stalowej odgrywa rolę. Jednak ponieważ istnieje pewna energia kinetyczna, gdy dźwig pracuje, dźwig nadal ma możliwość przewrócenia się. Stąd sztywne połączenie jest naszym głównym rozważaniem, jeśli nie sztywne połączenie, należy zwiększyć naprężenie urządzenia w linie stalowej lub łańcuchu, naprężyć linę stalową lub łańcuch. Zapobiegaj nadmiernemu pędowi uderzeniowemu spowodowanemu przez dźwig przyspieszany przez wiatr. Urządzenie kotwiczące zazwyczaj kotwiczy dźwig jako całość przed prognozowanym tajfunem, a ta metoda jest stosunkowo bezpieczna.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Jestem Cindy, mam 10 lat doświadczenia w branży dźwigowej i zgromadziłam bogactwo wiedzy zawodowej. Wybrałam satysfakcjonujące dźwigi dla ponad 500 klientów. Jeśli masz jakiekolwiek potrzeby lub pytania dotyczące dźwigów, skontaktuj się ze mną, wykorzystam swoją wiedzę specjalistyczną i praktyczne doświadczenie, aby pomóc Ci rozwiązać problem!