Jaka jest różnica między suwnicą portową a suwnicą bramową?

Załadunek i rozładunek

• Stosowany jest głównie w portach i magazynach na wolnym powietrzu do załadunku i rozładunku przy użyciu chwytaków lub haków.

• Ciężar podnoszonego ładunku z reguły nie przekracza 40 ton, jednak jego waga zmienia się w zależności od amplitudy.

• Tempo pracy jest wysokie, dlatego ważnym wskaźnikiem jest często produktywność.

Okrętownictwo

• Stosuje się go głównie na platformach statków, pływających dokach i stanowiskach montażowych, przy łączeniu kadłubów, montażu osprzętu i innych pracach dźwigowych, a także jako haki rozpierające.

• Maksymalny udźwig wynosi 30 ton, a w przypadku dużej amplitudy udźwig jest odpowiednio zmniejszany.

Budowa i montaż

• Stosowany jest głównie w elektrowniach wodnych do nawadniania zapór, sprzętu, podnoszenia prefabrykowanych części itp., zazwyczaj za pomocą haków.

• Pod względem udźwigu i prędkości roboczej żurawie te plasują się zazwyczaj pomiędzy dwoma pierwszymi typami.

Linia produkcyjna w fabryce

• Suwnice bramowe są często używane do wspomagania przenoszenia ciężkich przedmiotów i zwiększania wydajności produkcji.
• Ponieważ suwnica bramowa ma stabilną konstrukcję i może udźwignąć duży ciężar, odgrywa ona ważną rolę w produkcji przemysłowej.

Terminal portowy

• Suwnice bramowe służą do załadunku i rozładunku ładunków, np. kontenerów, co zwiększa wydajność załadunku i rozładunku.
• Skrócił czas obrotu ładunków i przyczynił się do rozwoju branży logistycznej.

Plac budowy

• Służy do podnoszenia ciężkich przedmiotów, takich jak materiały budowlane, maszyny i urządzenia.
• Możliwość szybkiego i bezpiecznego wykonania zadania podnoszenia.

Centrum magazynowo-logistyczne

• Służy do załadunku, rozładunku, układania towarów i innych operacji magazynowych.
• Poprawia efektywność magazynowania i zmniejsza koszty pracy.

Suwnica bramowa elektryczna
Biuro Inżynierii Kolei Chińskich w Szanghaju Grupa Inżynierii Północnej
MH10t-10,6m

Warunki pracy

• Nadaje się do budowy metra/tuneli, szczególnie do podnoszenia ładunków na średnich wysokościach (około 6 metrów) i w ograniczonych przestrzeniach.
• Nadaje się do małych i średnich potrzeb w zakresie transportu materiałów o wadze około 5 ton.
• Zakres prędkości podnoszenia wciągnika elektrycznego wynosi 0,8-8 m/min, co spełnia wymagania dotyczące podnoszenia większości średnich ładunków.
• Prędkość robocza wynosi 2–20 metrów/min, co pozwala na wykonywanie operacji podnoszenia na krótkich dystansach, gwarantując płynną i bezpieczną pracę.
• Norma projektowa oparta jest na normie JB/T5663-2008, która jest dostosowana do potrzeb eksploatacyjnych w różnych warunkach pracy.
• Potrafi zachować dobrą wydajność w różnych warunkach klimatycznych.

Korzyść

• Prosta konstrukcja, łatwa instalacja i obsługa.
• Duża zdolność adaptacji, nadaje się do różnych zastosowań wewnętrznych i zewnętrznych.
• Ekonomiczne, przystępne cenowo, odpowiednie dla małych i średnich przedsiębiorstw.
• Bezpieczny i niezawodny, wyposażony w środki bezpieczeństwa takie jak urządzenie buforowe, zabezpieczenie ograniczające skok i zabezpieczenie przed przeciążeniem.
• Oszczędność energii i ochrona środowiska, napęd elektryczny, niskie zużycie energii, niski poziom hałasu, przyjazny dla środowiska i środowiska.

Suwnice bramowe kontenerowe montowane na szynach
Kompleksowy projekt placu towarowego na stacji kolejowej Jinchang
MG45T-35m

Warunki pracy

• Suwnica kontenerowa montowana na szynie jest wykorzystywana głównie w terminalach portowych, na kolejowych placach przeładunkowych i w centrach logistycznych, a jej szczególnym przeznaczeniem jest załadunek, rozładunek i obsługa kontenerów.
• Jego konstrukcja jest dostosowana do operacji długodystansowych i dalekosiężnych oraz może sprawnie obsługiwać przeładunek kontenerów.
• Udźwig wynosi 45 ton, co pozwala na obsługę standardowych kontenerów, w tym w pełni załadowanych kontenerów 20-stopowych i 40-stopowych.
• Prędkość podnoszenia wynosi 12 (pełne obciążenie) m/min, 20 (bez obciążenia) m/min, a prędkość robocza małych wózków i wózków wynosi 50 m/min, co pozwala na wykonywanie zadań podnoszenia i przeładunku kontenerów w krótkim czasie i dostosowanie się do operacji załadunku i rozładunku o dużej intensywności i częstotliwości.

Korzyść

• Wydajny załadunek i rozładunek: szybkie podnoszenie i przemieszczanie w celu zwiększenia wydajności transportu kontenerów.
• Praca na dużym rozstawie: nadaje się do szerokich placów przeładunkowych i zmniejsza częstotliwość przemieszczania sprzętu.
• Stabilna konstrukcja: konstrukcja z podwójną belką gwarantuje stabilność podczas ciężkich i szybkich operacji.
• Bezpieczne i niezawodne: wyposażone w urządzenia zabezpieczające gwarantujące bezpieczną eksploatację.
• Duża zdolność adaptacji: możliwość dostosowania się do różnych warunków pogodowych i środowiskowych.

Guangzhou Changzhou Island 60t dźwig portalowy portu

Warunki pracy:

• Czteroogniwowe dźwigi portowe są głównie wykorzystywane w portach, dokach, składach i innych miejscach. Nadają się do załadunku i rozładunku ciężkich ładunków.
• Konstrukcja maszyny nadaje się do przeładunku ładunków masowych, kontenerów i innych ciężkich materiałów w portach morskich i śródlądowych.
• Promień roboczy dźwigu wynosi od 15 do 55 metrów, co zapewnia szeroki obszar działania i umożliwia przenoszenie ładunków o różnych rozmiarach i wadze.
• Wysokość podnoszenia dźwigu może sięgać 50 metrów, co jest przydatne przy podnoszeniu dużych statków lub obiektów na wysokości.

Korzyść:

• Szeroki zakres operacji, które mogą skutecznie pokryć obszar przeładunku dużych statków.
• Możliwość obsługi ciężkich ładunków i dużych kontenerów oraz dostosowania się do wymagań operacyjnych o dużej intensywności.
• Konstrukcja czteropunktowa zapewnia większą elastyczność działania i może utrzymywać stabilną wydajność pracy przy różnych promieniach działania.
• Dźwig portowy ma solidną konstrukcję, która zapewnia dobrą odporność na wiatr i przewrócenie się, gwarantując bezpieczeństwo eksploatacji w trudnych warunkach pogodowych.
• Wyposażony w system antykołysania, który jest bardziej stabilny podczas pracy, redukuje wstrząsy i przechyły towarów i nadaje się do operacji wymagających wysokiej precyzji.
• Skomplikowane operacje zazwyczaj można wykonywać na mniejszym obszarze roboczym.

Suwnica bramowa jednoramienna Guangzhou Pearl River Wharf typu 4073

Warunki pracy:

• Suwnice bramowe jednoramienne są głównie wykorzystywane w portach, dokach, składach i innych miejscach, szczególnie nadają się do załadunku i rozładunku ciężkich ładunków i ładunków masowych.
• Jego konstrukcja sprawdza się w sytuacjach, w których wymagane jest długie wysunięcie wysięgnika, np. przy załadunku i rozładunku dużych statków.
• Promień roboczy dźwigu wynosi od 20 do 73 metrów, co pozwala na objęcie bardzo szerokiego obszaru roboczego i sprawdza się w załadunku i rozładunku dużych statków.
• Wysokość podnoszenia dźwigu może osiągnąć 56 metrów, co jest przydatne przy podnoszeniu dużych statków lub obiektów na wysokości.

Korzyść:

• Może obejmować większy obszar roboczy.
• Konstrukcja jednoramienna zapewnia dźwigowi dużą elastyczność w różnych promieniach działania i umożliwia precyzyjne podnoszenie towarów do wyznaczonej lokalizacji.
• Jest bardziej odpowiedni do operacji dalekobieżnych i na dużą skalę, szczególnie do operacji w stosunkowo pustych dokach lub na dużych statkach.
• Nadaje się do dużych portów, w których wymagany jest szybki i sprawny załadunek i rozładunek, a także umożliwia przeładunek dużej ilości towarów w krótkim czasie.
• Amplituda i wysokość podnoszenia jednoramiennego dźwigu bramowego są większe niż czteroogniwowego dźwigu portowego.