Punkty konserwacji bloku koła pasowego suwnicy jednodźwigarowej

kwiecień 19, 2017

IMG_1130 zdjęcie

Suwnica jednodźwigarowa zdemontuje i umyje wielokrążek, sprawdzając pęknięcia
Konserwacja rowka koła pasowego
Sprawdź otwór na oś
Montaż
Wał koła pasowego nie może mieć pęknięć, zużycie czopa wału nie może przekraczać 30% oryginalnej średnicy, stożkowość nie może przekraczać 5%, w przypadku przekroczenia tej wartości należy wymienić wał;
Sprawdź rowek koła pasowego według szablonu, zużycie promieniowe nie powinno przekraczać 30% grubości, w przeciwnym razie należy je zezłomować. Które nie przekraczają normy, można załatać i sprawdzić szablonem po remoncie, dolna część i luz nie powinny być większe niż 0,5 mm, odchylenie linii środkowej koła pasowego od linii środkowej rowka nie powinno przekraczać 0,2 mm, środek rowka liny do odchylenie konturu czoła nie powinno przekraczać 1mm;
Suwnica jednodźwigarowa po remoncie, otwory w osiach dopuszczają wady mniejsze niż 0,25CM2, głębokość nie powinna przekraczać 4mm;
Po złożeniu powinna istnieć możliwość elastycznego obracania ręką, przy czym skok boczny nie może przekraczać D1000mm – nominalnej średnicy koła pasowego.

Wyślij zapytanie