Suwnice górno-biegowe i podsuwnicowe: Która najlepiej pasuje do Twojej działalności?

Wybierając suwnice górno- i podwieszane, decyzja o wyborze między systemem górno- lub podwieszanym może znacząco wpłynąć na wydajność operacyjną i układ obiektu. Podczas gdy oba typy wykonują podobne funkcje podnoszenia, różnią się one znacznie w trzech kluczowych obszarach: metoda jazdy, konfiguracja systemu podparcia (np. za pomocą kolumn) i wykorzystanie przestrzeni. W tym artykule przyjrzymy się bliżej tym różnicom, aby pomóc Ci określić, który typ suwnicy najlepiej pasuje do Twoich warunków pracy i konstrukcji budynku, dzięki czemu możesz dokonać najrozsądniejszego wyboru dla swojej działalności.

Metoda montażu belek jezdnych pomiędzy suwnicami górnymi i dolnymi

Cały dźwig górnych suwnic jest zainstalowany na górze belki toru jezdnego, a koło jezdne porusza się po stalowej szynie położonej na belce. Ta konstrukcja zwykle wykorzystuje śruby hakowe lub zaciski spawalnicze, aby mocno przymocować tor do powierzchni belki, a następnie rama górnych suwnic jest umieszczana na torze. Ponieważ systemy górnych suwnic poruszają się na górze belki, system górnych suwnic ma wyższe wymagania co do nośności konstrukcji zakładu. Mimo to górny suwnica mostowa może również zapewnić wyższą wysokość podnoszenia i większą nośność. Górne suwnice są powszechnie używane w fabrykach konstrukcji stalowych lub konstrukcjach betonowych, w których górny tor podtrzymuje miejsce.

W przeciwieństwie do tego, pod suwnicami jest zawieszony na dolnym kołnierzu belki pasa startowego lub dolnej powierzchni i przebiega pod belką za pomocą zestawu kół. Jego największą zaletą jest to, że jest mniej zależny od konstrukcji budynku, szczególnie odpowiedni do środowisk zakładowych o niskiej wysokości lub niewygodnych w montażu szyn. Suwnice podwieszane są zwykle odpowiednie do średnich i lekkich ładunków, a znamionowy udźwig mieści się głównie w granicach 10 ton.

System podparcia kolumn pomiędzy suwnicami górnymi i dolnymi

Jedną z najważniejszych różnic pomiędzy suwnicami z górnym i dolnym biegiem jest sposób ich podparcia.

Suwnica górnoprzesuwna wymaga dedykowanego systemu toru jezdnego, który jest wystarczająco mocny, aby unieść cały dźwig i ciężar ładunku. Jeśli budynek nie był pierwotnie zaprojektowany do przenoszenia tego obciążenia przez ściany lub dach, należy zainstalować dodatkowe kolumny montowane na podłodze i belki toru jezdnego, aby udźwignąć siły operacyjne dźwigu. Podczas gdy suwnice górnoprzesuwne oferują doskonałą wysokość podnoszenia i udźwig, potrzeba dodatkowych konstrukcji wsporczych może znacząco wpłynąć na dostępną przestrzeń podłogi, wprowadzić złożoność instalacji i zwiększyć ogólne koszty projektu.

W przeciwieństwie do tego, suwnica podwieszana (nazywana również suwnicą podwieszaną) jest bezpośrednio zawieszona pod sufitem lub istniejącą konstrukcją dachu. Ponieważ nie wymaga kolumn montowanych na podłodze, oszczędza cenną przestrzeń na podłodze dla sprzętu, linii produkcyjnych i ruchu personelu. To sprawia, że suwnice podwieszane są szczególnie atrakcyjne dla obiektów, w których wolna przestrzeń podłogi jest priorytetem, takich jak warsztaty z gęstym układem sprzętu lub magazyny z dużym ruchem pieszym.

Przy podejmowaniu decyzji między tymi dwoma rozwiązaniami kluczowe jest zrozumienie nośności istniejącego budynku. Jeśli konstrukcja dachu może utrzymać dźwig, system podwozia często oferuje bardziej wydajne i ekonomiczne rozwiązanie. Jednak jeśli maksymalna wysokość podnoszenia i przyszła skalowalność są priorytetami, a poświęcenie powierzchni podłogi jest akceptowalne, to dźwig z górnym podwoziem może być lepszym wyborem.

Wykorzystanie przestrzeni pomiędzy suwnicami górnymi i dolnymi

Suwnice z górnym biegiem wymagają systemu podparcia, który zazwyczaj składa się z kolumn budynku i belek jezdnych. Jeśli obiekt nie został pierwotnie zaprojektowany z wytrzymałymi torami jezdnymi suwnic, konieczne staje się zainstalowanie dodatkowych kolumn podporowych montowanych na podłodze. Kolumny te zajmują część powierzchni podłogi, co może zmniejszyć elastyczność operacyjną, szczególnie w ruchliwych warsztatach, w których przestrzeń jest krytyczna dla układu sprzętu, przechowywania materiałów lub przepływu ruchu.

W przeciwieństwie do tego, podwieszona suwnica mostowa jest zawieszona bezpośrednio na suficie lub belkach dachowych, bez potrzeby dodatkowych konstrukcji montowanych na podłodze. Tor podsuwnicy mostowej jest montowany do spodu istniejącej konstrukcji budynku, co oznacza, że cała przestrzeń naziemna pozostaje niezakłócona. Powoduje to wyższy wskaźnik wykorzystania powierzchni podłogi, co pozwala na większą swobodę w rozmieszczaniu maszyn, przemieszczaniu materiałów i wydajności produkcji.

Wybierając między systemami górnymi i dolnymi, kluczowe jest rozważenie znaczenia wolnej przestrzeni na podłodze. Jeśli maksymalizacja wolnej przestrzeni roboczej jest kluczowym priorytetem, zwłaszcza w przypadku operacji kompaktowych lub o dużej gęstości, dźwig dolny oferuje wyraźną przewagę.

Podsumowanie kluczowych różnic

Podsumowując, w tym artykule podsumowano różnice między suwnicami z górnym i dolnym biegiem, a także porównano inne wymiary:

Porównaj i rozróżnij na podstawie przypadków Dafang Crane

Wykorzystujemy dwa przypadki suwnicy pomostowej o tym samym udźwigu 5 ton, aby porównać, kiedy wybrać suwnicę pomostową z górnym ruchem, a kiedy suwnicę podwieszoną.

Suwnica podwieszana 5 ton do pompowni przeciwpożarowej

Ten 5-tonowy model LX z pojedynczym dźwigarem wiszącym został specjalnie zaprojektowany do projektu integracji elektrowni węglowej w elektrowni cieplnej. Posiada 6-metrową rozpiętość i 12-metrową wysokość podnoszenia, jest wyposażony w dwubiegową wciągarkę ZDS 7,5 kW (0,8/8 m/min) i kompaktowe silniki YCD21-4/0,8 kW, zapewniając płynny ruch z prędkością 20 m/min zarówno na torach głównych, jak i jezdnych. Zbudowany z liny stalowej 15 mm i zaprojektowany do niezawodnej pracy w temperaturach od -20°C do +40°C, system oferował wysoce ekonomiczne rozwiązanie, z ceną referencyjną $4,178.

W tym projekcie wybrano suwnicę podwieszoną zamiast górnej, biorąc pod uwagę konstrukcję budynku i potrzeby operacyjne. Stalowa rama była wystarczająco mocna, aby utrzymać obciążenie suwnicy od góry, co pozwoliło na montaż suwnicy na suficie bez kolumn podłogowych, maksymalizując wolną przestrzeń na podłodze dla sprzętu i personelu. Ponieważ wymagana wysokość podnoszenia wynosząca 12 metrów mieściła się w zakresie możliwości suwnicy podwieszonej i nie było potrzeby stosowania dodatkowych wysokość haka umożliwiająca ominięcie dużych przeszkód, system podjazdowy okazał się najbardziej praktycznym i ekonomicznym wyborem.

Suwnica górna 5 tonowa do rozbudowy zakładu uzdatniania wody

Obszar instalacji urządzeń procesowych tego projektu charakteryzuje się dużą przestrzenią i stosunkowo niskimi wymaganiami co do elastyczności układu podłoża, ale wysokimi wymaganiami co do stabilności urządzeń podnoszących, wysokości haka i stopnia wykorzystania rozpiętości. Górny dźwig porusza się wzdłuż górnej części belki głównej, co ma tę zaletę, że ma większą wysokość haka, i może łatwo przechodzić nad urządzeniami wodociągowymi, rurociągami lub innymi urządzeniami procesowymi, aby uniknąć zakłóceń i poprawić ogólną wydajność operacyjną.

Ponadto dźwig ma wysokość podnoszenia 6,9 metra i prędkość roboczą 20 m/min. Jest wyposażony w silnik podnoszący o mocy 7,5 kW i linę stalową 15 mm. Konstrukcja jest stabilna, a moc wystarczająca. Nadaje się do podwójnych wymagań wysokości i bezpieczeństwa w podnoszeniu sprzętu do zakładów wodnych. Dlatego też, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak przestrzeń, środowisko pracy i wysokość ładunku, górny bieg jest lepszym wyborem.

Dlaczego warto wybrać suwnicę górno- i dolnoprzesuwną Dafang Crane

W Dafang Crane specjalizujemy się w systemach suwnic górno- i dolnoprzesuwnych, oferując dostosowane rozwiązania, które spełniają różne potrzeby przemysłowe. Przez lata jednym z najczęściej zadawanych pytań podczas konsultacji i projektowania było: „Czy powinienem wybrać suwnicę górno- czy dolnoprzesuwną?”

Dzięki dziesięcioleciom doświadczenia inżynieryjnego i pełnemu zakresowi konfiguracji dźwigów, pomagamy Ci podjąć właściwą decyzję w oparciu o rzeczywiste czynniki operacyjne, a nie domysły. Wybierając dźwig Dafang, korzystasz z:

Indywidualnie dostosowane projekty konstrukcyjne: Niezależnie od tego, czy wykorzystamy istniejącą konstrukcję wsporczą, czy zaprojektujemy nowy system pasów startowych, gwarantujemy, że dźwig idealnie wpasuje się w Twój obiekt.

Zoptymalizowane rozwiązania podnoszące: Od lekkich dźwigów 1-tonowych po ciężkie systemy 500-tonowe, dopasowujemy udźwig i wysokość haka dokładnie do Twoich potrzeb produkcyjnych.

Elastyczna instalacja: Niezależnie od tego, czy Twój sufit jest wysoki i pusty, czy też gęsto wypełniony rurami i urządzeniami, projektujemy rozwiązania maksymalizujące przestrzeń użytkową, w pionie i poziomie.

Ulepszone podejście hakowe: Nasze górne systemy jezdne minimalizują martwą przestrzeń na końcach mostu, a nasza dolna suwnica pomostowa w pełni wykorzystuje ciasne przestrzenie w pobliżu ścian lub przeszkód bocznych.

Wybór pomiędzy konfiguracją z górnym i dolnym biegiem zależy od konstrukcji budynku, wymagań dotyczących podnoszenia i priorytetów przestrzennych, a zespół inżynierów Dafang Crane jest do Twojej dyspozycji, aby osobiście przeprowadzić Cię przez każdy szczegół.

Skontaktuj się z nami, a wspólnie zbudujemy system dźwigowy, który najlepiej odpowiada potrzebom Twojego obiektu i przyszłemu rozwojowi.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Jestem Cindy, mam 10 lat doświadczenia w branży dźwigowej i zgromadziłam bogactwo wiedzy zawodowej. Wybrałam satysfakcjonujące dźwigi dla ponad 500 klientów. Jeśli masz jakiekolwiek potrzeby lub pytania dotyczące dźwigów, skontaktuj się ze mną, wykorzystam swoją wiedzę specjalistyczną i praktyczne doświadczenie, aby pomóc Ci rozwiązać problem!