Opis produktu
Suwnica bramowa na oponach gumowych przeznaczona jest do obsługi oraz załadunku i rozładunku kontenerów o standardowych wymiarach.
Ten suwnica bramowa na oponach gumowych charakteryzuje się zaawansowaną wydajnością, wysoką wydajnością, doskonałą mobilnością i niską wrażliwością na nierówności podłoża. Zasilana przez agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym, jest wyposażona w systemy grzewcze dla układów paliwowych i hydraulicznych, co umożliwia pracę w środowiskach o niskiej temperaturze. Obejmuje kompleksowe urządzenia zabezpieczające i zabezpieczające przed przeciążeniem, aby zmaksymalizować bezpieczeństwo operatorów i sprzętu. Układ elektryczny wykorzystuje sterowanie częstotliwością PLC, co umożliwia precyzyjne sterowanie wszystkimi mechanizmami.
Kluczowe komponenty pochodzą od renomowanych krajowych i międzynarodowych producentów, aby zapewnić ogólną jakość maszyny. Projekt, produkcja i kontrola suwnic kontenerowych z oponami gumowymi są zgodne z zaawansowanymi normami międzynarodowymi, takimi jak DIN, FEM, IEC, AWS i najnowszymi normami krajowymi.
Cechy
- Suwnice bramowe na oponach gumowych to specjalistyczne maszyny wykorzystywane do składowania kontenerów, powszechnie stosowane w terminalach portowych i na placach kontenerowych.
- Wyposażone w specjalistyczne rozpieracze kontenerów, mogą podnosić standardowe kontenery o długości 20′, 40′ i 45′, a także zbiorniki hydrauliczne.
- Mechanizmy jezdne wózków i dźwigów wykorzystują zintegrowane reduktory typu „trzy w jednym”, co ułatwia konserwację.
- Opony oferują możliwość skrętu w zakresie 90° podczas operacji relokacyjnych i umożliwiają jazdę skośną pod kątem 20° lub 45°.
- Układ elektryczny korzysta ze sterowania PLC o zmiennej częstotliwości, a mechanizm jazdy suwnicy bramowej na gumowych kołach obejmuje specjalne urządzenie zapobiegające przekrzywianiu.
- Funkcje obejmują zabezpieczenie przed przeciążeniem, zabezpieczenie silnika wysokoprężnego przed nadmierną prędkością obrotową, system ostrzegający o wysokiej temperaturze wody i niskim ciśnieniu oleju.
- Dodatkowe urządzenia bezpieczeństwa obejmują wskaźnik prędkości wiatru, urządzenie kotwiczące antytajfunowe, przyciski zatrzymania awaryjnego oraz wyłączniki krańcowe ze wskaźnikami sygnału dla wszystkich mechanizmów.
Specyfikacja techniczna
Pojemność | T | 35 | |
---|---|---|---|
Zakres | mm | 17250 | |
Wysokość podnoszenia | 15200 | ||
Obowiązek służbowy | A7 | ||
Prędkość | Pełne obciążenie | m/min | 20 |
Bez obciążenia | 50 | ||
Podróż tramwajem | 7~70 | ||
Podróż dźwigiem | 12~120 | ||
Liczba warstw ułożenia pojemników | 4 | ||
Specyfikacje kontenerów | 20′, 40′ | ||
Główne wymiary | C1 | mm | 1035 |
C2 | 1035 | ||
H | 22420 | ||
H1 | 15200 | ||
B | 12000 | ||
W | 7000 | ||
K | 6400 | ||
Maksymalne obciążenie koła | KN | 290 | |
Całkowita moc silnika | kw | 310 | |
Zasilacz | Zestaw generatora diesla |