Dołącz do listy mailingowej, otrzymuj cennik produktów bezpośrednio do swojej skrzynki odbiorczej.
Suwnice bramowe lub Goliath Cranes to bardzo wszechstronne żurawie używane zazwyczaj do prac w magazynach stali, placach prefabrykacji, na placach budowy, w porcie, na dworcu kolejowym, elektrowni i innych zastosowaniach zewnętrznych.
Obejmują suwnicę bramową jednodźwigarową, suwnicę bramową dwudźwigarową, suwnicę półbramową, suwnicę kratową. Nadaje się do użytku wewnątrz i na zewnątrz.
Żurawie te można całkowicie dostosować pod kątem udźwigu, rozpiętości, wysokości podnoszenia, prędkości, metody sterowania i klasy pracy, aby dopasować je do rzeczywistych zastosowań.
Suwnica bramowa to opłacalna alternatywa, która ma tylko jedną boczną podporę, druga noga porusza się po szynie uziemiającej, druga strona to koniec dźwigara mostu, taki sam jak belka końcowa suwnicy, porusza się na wsporniku kolej. Są również idealnym uzupełnieniem suwnic pomostowych na poziomie stanowiska pracy.
Zaletą suwnicy półbramowej jest to, że można ją zainstalować pod istniejącymi już suwnicami. To zrealizowało obszerne pokrycie powierzchni podłogi.
Nazwa | Mechanizm podnoszący | Mechanizm jezdny wciągnika | Mechanizm jazdy dźwigu |
---|---|---|---|
Silnik | Nankin (IP44,IP54) | Nankin (IP44,IP54) | Wuxi Hongda |
Reduktor | Dafang | Dafang | Purui |
Hamulec | Zawarte w silniku | Zawarte w silniku | Jiaozuo Changjiang |
Silnik suwnicy jednodźwigarowej to Nanjing Rand, silnik dwudźwigarowy to marka Wuxi dongda / Boneng / SEW
Zrób główny dźwigar podzielony na dwie lub więcej części, wygodnych do transportu przez kontener i zmontuj mocną śrubą.
Do zasilania dźwigów i wciągarek zwykle wyposażaliśmy marki Schneider, ABB, Siemens. Wyposażony w inwerter marki Yaskawa.
Dołącz wciągnik i wciągarkę do suwnicy pół-bramowej z pojedynczym dźwigarem i suwnicy pół-bramowej z podwójnym dźwigarem.
Stal konstrukcyjna węglowa Q235/Q345. Belka główna z mocnym skrzynkowym typem i standardowym ugięciem.
Lekka pojemność wyposażona w ogólne koło LD, duża pojemność wyposażona w wysokiej jakości kute koło lub grupę kół.
Połowa suwnicy bramowej Semi Gantry musi poruszać się po górnej szynie warsztatu, podobnie jak suwnica. Dlatego należy wyposażyć ją w belki końcowe.
Belka podłogowa łączy się ze wspornikami, poruszając się po szynie podłogowej. Belka uziemiająca wykorzystuje niezawodne silniki, zapewniając stabilną jazdę.
Stal konstrukcyjna węglowa Q235/Q345. Mocny typ pudełka ze standardowym ugięciem. Jeśli dostarczasz kontenerem, musisz podzielić główną belkę.
Klatka konserwacyjna to mały mechanizm, pracownicy mogą stać na tej klatce i oferować naprawę lub konserwację dźwigu.
Nogi podporowe podtrzymują belkę główną i mechanizm podnoszący. Może to być typ pudełkowy i kratownicowy ze względu na różne sytuacje użytkowania.
Suwnica bramowa ma tylko jedną boczną nogę podporową, noga porusza się po szynie uziemiającej, druga strona to koniec dźwigara mostowego, tak samo jak belka końcowa suwnicy, porusza się po szynie wspornika.
Jeśli żuraw jest używany w pomieszczeniach, w celu zaoszczędzenia miejsca i kosztów, bardziej odpowiedni jest suwnica bramowa, wystarczy jedna kolumna boczna i belka jezdna.
Suwnica bramowa typu pełnego ma dwie boczne podpory i obie poruszają się po szynie uziemiającej.
Jeśli dźwig używany jest wewnątrz budynku, a nie ma kolumn ani belki jezdnej, łatwiej jest zamontować i zdemontować pełną suwnicę bramową.