Guindaste de pórtico de viga única tipo sala baixa 20t exportado para a Tunísia

Produtos:

Um conjunto de 20t tipo de sala de cabeça baixa guindaste de pórtico de uma viga.

Trilho P38, cabo e carretel de cabo para deslocamento de 48m.

Outros acessórios: Guia de corda, freio do motor de elevação, controle remoto sem fio.

Especificações detalhadas:

• Envergadura do guindaste: 15,9 m
• Comprimento do cantilever: 2,6 m de comprimento efetivo, 3,6 m de comprimento total de um lado
• Altura de elevação: 5,4m

Em setembro de 2021, recebemos a solicitação de um guindaste de pórtico de nosso novo cliente na Tunísia. Este cliente é um poderoso fabricante e distribuidor de plástico, todos eles queriam comprar um guindaste para elevar os moldes até a máquina de moldagem por injeção a ser instalada. Como a oficina não dispunha de vigas de rolamento para ponte rolante, optou-se por uma ponte rolante para este projeto.

Depois de estudar as dimensões da oficina e os requisitos de altura de trabalho, recomendamos o pórtico de tipo europeu.

A oficina existente tinha uma altura livre de 7,7 m, mas a altura de elevação necessária precisava ser superior a 5 m. Um guindaste de pórtico de tipo básico não pode fornecer uma altura de elevação de 5m abaixo de 7,7m de altura livre, porque a altura estrutural do topo da viga até o gancho é muito grande. Quanto ao pórtico de estilo europeu, devido à estrutura compacta e peso leve, a altura de elevação pode chegar a 5,4 m.

A princípio, nosso projeto era um pórtico sem cantilevers cobrindo toda a área de trabalho da oficina, mas haverá máquinas em um lado próximo à parede, dificultando assim o deslocamento do guindaste. Então, projetamos um cantilever de um lado para diminuir o vão do guindaste e do rial, evitando perfeitamente as máquinas. No final de novembro, finalizamos o projeto e iniciamos a produção.

De acordo com as necessidades urgentes de nosso cliente, fizemos o possível para acelerar a produção e conseguimos preparar todas as mercadorias em 40 dias.

Após embalagem cuidadosa, todas as cargas foram enviadas para o porto de Qingdao esperando para embarcar no navio com destino à Tunísia.