4 Falhas Devastadoras de Garras Hidráulicas que Você Precisa Saber

28 de agosto de 2024

Índice

A manutenção de garras hidráulicas para guindastes é essencial para garantir sua operação normal e estender a vida útil do equipamento. As garras hidráulicas são frequentemente propensas a várias falhas quando usadas no trabalho. A maioria das falhas de garras hidráulicas de sistemas hidráulicos de guindastes comuns em equipamentos são causadas por superaquecimento do óleo hidráulico, entrada de ar, poluição e vazamento de óleo. Devido à falha do sistema hidráulico, a falha do sistema principal levará diretamente à falha do sistema principal, resultando em perdas econômicas mais sérias. Portanto, é importante analisar as causas dessas falhas de garras hidráulicas e tomar as medidas preventivas correspondentes. Este artigo apresentará 4 falhas comuns e seus métodos de reparo em detalhes.

Falha 1 nas garras hidráulicas: Entrada de ar no sistema hidráulico

Causa garras hidráulicas falha:

Posição de movimentação do pistão do cilindro hidráulico.

O cilindro hidráulico das garras hidráulicas vibra ou até mesmo faz ruídos anormais.

O cilindro hidráulico das garras hidráulicas produz deformação local e sinterização.

Como resultado, a linha central do cilindro hidráulico das garras hidráulicas não é paralela ao trilho-guia da luva-guia e fica torta.

A eficiência volumétrica da bomba hidráulica das garras hidráulicas diminui, a perda de energia aumenta e o sistema hidráulico não consegue exercer sua eficiência adequada.

A condutividade térmica do óleo hidráulico no cilindro hidráulico das garras hidráulicas se deteriora e a temperatura do óleo aumenta, causando alterações químicas.

Razão	Solução
O ar é inalado devido a juntas soltas ou danos nos retentores de óleo e anéis de vedação.	Cada junta deve ser fixada firmemente e garantir que o tanque de combustível esteja bem vedado, para evitar que o ar externo entre e polua o sistema, além de sair ao mesmo tempo.
A tubulação de absorção de óleo e a tubulação que conecta o sistema estão desgastadas, arranhadas ou corroídas, causando a entrada de ar.	Projete razoavelmente a estrutura do sistema hidráulico para racionalizar o layout da tubulação.
Bolhas de ar geradas pela desatenção durante o reabastecimento são levadas para o tanque de combustível e misturadas ao sistema.	O tratamento de exaustão é necessário para manter a tubulação limpa e reduzir a corrosão externa.
Objetos estranhos e umidade são misturados no cilindro hidráulico, resultando em tensão local e sinterização.	A parede interna do cilindro precisa ser polida e a causa da mistura de matéria estranha precisa ser encontrada.
A instalação inadequada do cilindro hidráulico faz com que a linha central e o trilho-guia da luva-guia não fiquem paralelos.	Precisa reinstalar.
A vedação esportiva está muito apertada.	É necessário ajustar a vedação.
O pistão e a haste do pistão têm eixos diferentes.	Precisa ser corrigido de acordo com as instruções de instalação.
A luva guia e o cilindro não estão no mesmo eixo.	Precisa ser corrigido de acordo com as instruções de instalação.
A haste do pistão está torta.	Você precisa seguir as instruções de instalação para endireitar a haste do pistão.
O grau cilíndrico do diâmetro interno do cilindro é extremamente pobre.	É preciso furar e retificar o cilindro e refazer o encaixe do pistão.
A superfície deslizante está muito apertada ou a superfície é escovada.	É necessário afiar a superfície de deslizamento.
Se a vedação do pistão estiver danificada, o óleo na câmara de alta pressão será drenado rapidamente de volta para a câmara de baixa pressão, produzindo um som de “rugido”.	As vedações do pistão precisam ser substituídas.

Falha 2 das garras hidráulicas: poluição do sistema hidráulico

Causa falha:

Poluentes obstruirão os componentes hidráulicos das garras hidráulicas dentro e fora do óleo ou nas folgas entre eles, causando falha de movimento, afetando o desempenho do trabalho ou causando acidentes.

Também pode causar entupimento do filtro e fazer com que ele perca completamente seu efeito de filtragem, causando um círculo vicioso no sistema hidráulico das garras hidráulicas.

O óleo hidráulico e a água das garras hidráulicas são misturados.

Razão	Solução
Há muita poeira no ambiente operacional e a parte externa do sistema não está limpa.	Quando o sistema hidráulico estiver operando em um local com poluição intensa de poeira por um longo período, tente filtrar o óleo uma vez a cada 2 meses e substitua o filtro de entrada de óleo uma vez a cada seis meses.
Impurezas são introduzidas no sistema durante o reabastecimento, a inspeção da superfície do óleo e as operações de manutenção.	Durante a manutenção, preste atenção à limpeza do cilindro de óleo e tente realizá-la em um ambiente livre de poeira.
Se a temperatura estiver muito alta, o óleo hidráulico se deteriorará. Se a temperatura estiver muito alta, a velocidade na qual o óleo hidráulico se deteriorará será acelerada.	Se isso acontecer, a garra eletro-hidráulica deverá ser resfriada.
Óleo hidráulico e água são misturados e, se houver água no sistema hidráulico, esse fenômeno será causado.	Deve ser verificada a vedação do sistema hidráulico da garra eletro-hidráulica.
Se houver impurezas no tanque de combustível da garra eletro-hidráulica, o óleo hidráulico será contaminado por impurezas e se deteriorará.	Verifique e mantenha um ambiente limpo no tanque de combustível em tempo hábil e faça verificações regulares.

Falha 3 das garras hidráulicas: vazamento de óleo do sistema hidráulico

Causa falha:

O cilindro hidráulico das garras hidráulicas pode se mover, mas a velocidade do movimento é muito lenta.

Quando ocorre um vazamento grave no sistema hidráulico das garras hidráulicas, a pressão do sistema será insuficiente, fazendo com que a caçamba não abra e feche normalmente.

Vazamentos de óleo hidráulico também podem causar poluição ambiental, afetar a produção e até mesmo ter consequências graves que não podem ser estimadas.

Razão	Solução
A operação brutal dos componentes hidráulicos na montagem, força excessiva deformará as peças, especialmente ao bater no bloco do cilindro e no flange de vedação com hastes de cobre, etc.	Deve-se prestar total atenção ao projeto e processamento das peças de vedação nos links de projeto e processamento. Para escolher o método de montagem correto.
As peças são danificadas por colisões durante o trabalho, o que arranha o elemento de vedação e causa vazamento.	Escolha o selo certo para prolongar seu tempo de envelhecimento. Preste atenção à proteção do selo para evitar que ele seja arranhado por outras peças.
Há poeira e impurezas no ambiente de uso e pode ocorrer vazamento se uma vedação adequada à prova de poeira não for selecionada.	Ao selecionar e projetar vedações, considere o tipo compatível de óleo hidráulico e material de vedação, condições de carga, velocidade de trabalho, mudanças na temperatura ambiente, etc., e escolha vedações razoáveis e vedações adequadas à prova de poeira.
As peças estão deformadas ou danificadas.	Precisa ser corrigido ou substituído diretamente.
O fornecimento de óleo da bomba hidráulica é insuficiente, fazendo com que a pressão não aumente.	Solução de problemas da bomba hidráulica.
Causado por vazamento excessivo do sistema.	Verifique o desempenho da vedação de cada componente e tubulação.
Existem cavidades de haste e cavidades sem haste no cilindro, ou seja, parte do óleo pressurizado na câmara de alta pressão vaza da vedação do pistão para a câmara de baixa pressão.	O conjunto de vedação do pistão precisa ser substituído.
O cilindro ou pistão do cilindro de óleo está muito desgastado.	Você precisa considerar se deve afiá-lo ou substituí-lo diretamente.

Quatro métodos de vazamento do sistema hidráulico

Vazamento de lacuna：Existem dois tipos principais de vazamento de folga no sistema hidráulico de máquinas de construção, vazamento na vedação fixa (superfície de junta estática) e vazamento na vedação móvel (superfície de junta dinâmica). As partes com vazamento da vedação fixa incluem principalmente a junta entre a cabeça do cilindro do cilindro hidráulico e o cilindro; a vedação de movimento inclui principalmente o pistão do cilindro hidráulico e a parede interna do cilindro do cilindro, entre a haste do pistão e a luva guia da cabeça do cilindro. O tamanho do vazamento de folga está relacionado a fatores como diferença de pressão e folga.

Vazamento poroso：Várias placas de cobertura em componentes hidráulicos, devido à influência da rugosidade da superfície, é impossível o contato total entre as duas superfícies. Nas depressões microscópicas onde as duas superfícies não estão em contato, muitos vazios de vários formatos de seção transversal e tamanhos variados são formados. O tamanho da seção transversal dos vazios está relacionado à rugosidade da superfície. Vários vazios vazam e o líquido precisa fluir através de muitos vazios curvos. Durante o teste de desempenho de vedação, leva um certo tempo de espera antes que o vazamento possa ser revelado.

Vazamento de muco：Há uma certa adesão entre o líquido viscoso e o braço sólido. Após os dois entrarem em contato, uma fina camada de líquido é aderida à superfície sólida. Se o filme na superfície sólida for mais espesso, o filme de óleo será raspado pelo anel de vedação devido ao movimento mútuo. Vazamento de adesão. A maneira básica de evitar vazamento de adesão é controlar a espessura da camada de adesão do líquido.

Vazamento de energia：Na superfície selada do eixo rotativo, se houver vestígios de processamento em espiral quando o eixo gira, o líquido flui ao longo da ranhura do traço em espiral sob a ação da força de rotação do eixo rotativo. Se a direção do traço em espiral for consistente com a direção de rotação do eixo, ocorrerá vazamento de energia devido ao efeito de “óleo de bomba” do traço em espiral. A característica do vazamento de energia é que quanto maior a velocidade do eixo, maior o vazamento. Para evitar vazamento de energia, a presença de vestígios de processamento de “óleo de bomba” na superfície de vedação do eixo e na borda do anel de vedação deve ser evitada, ou o princípio de vazamento de energia deve ser usado, e o efeito de bombeamento de óleo dos traços em espiral deve ser usado para bombear o óleo com vazamento de volta para evitar vazamento.

Em relação ao método de vazamento, você pode consultar este artigo para saber mais:Vazamento e seus efeitos em vários sistemas hidráulicos

Falha 4 das garras hidráulicas: superaquecimento do óleo hidráulico

Causa falha

A viscosidade do óleo hidráulico e a eficiência de trabalho do sistema hidráulico diminuíram, e até mesmo as máquinas e equipamentos não conseguem funcionar corretamente em casos graves.

Razão	Solução
A temperatura ambiente está muito alta e a carga alta é usada por um longo período, o que fará com que a temperatura do óleo fique muito alta.	Deve-se evitar trabalhar continuamente e sob cargas pesadas por muito tempo. Se a temperatura do óleo estiver muito alta, o equipamento pode ser operado sem carga por algum tempo e, então, trabalhar após a temperatura do óleo cair.
O desempenho de dissipação de calor do tanque de combustível é ruim, fazendo com que a temperatura do óleo no tanque de combustível fique muito alta.	O volume do tanque de combustível, ou seja, a área de dissipação de calor, deve ser aumentado, e um dispositivo de resfriamento de óleo deve ser instalado.
Seleção inadequada de óleo hidráulico, a qualidade e o grau de viscosidade do óleo não atendem aos requisitos ou a mistura de diferentes graus de óleo hidráulico faz com que a viscosidade do óleo hidráulico fique muito baixa ou muito alta.	Escolha óleos hidráulicos que atendam aos padrões e não misture duas marcas de óleos hidráulicos.
O ambiente do canteiro de obras é severo. Com o aumento do tempo de trabalho do guindaste de garra, o óleo é facilmente misturado com impurezas e sujeira. O óleo hidráulico contaminado entra na folga de acoplamento da bomba, motor e válvula, o que arranhará e destruirá a precisão e a aspereza da superfície de acoplamento, causando aumento de vazamento e aumento da temperatura do óleo.	Revise regularmente a garra, substitua o óleo hidráulico novo a tempo e mantenha o óleo no cilindro hidráulico limpo.

Entender as falhas comuns dessas quatro garras hidráulicas pode não apenas ajudar você a responder rapidamente quando ocorrerem problemas, mas, mais importante, pode garantir a segurança e a eficiência da operação. Por meio de manutenção regular e resolução oportuna desses problemas, você pode estender a vida útil do seu equipamento, reduzir o tempo de inatividade e aumentar a produtividade.

Se você quiser saber mais sobre como otimizar o desempenho de guindastes de garra ou precisar de serviços profissionais de reparo e manutenção, entre em contato conosco imediatamente. Deixe-nos ajudá-lo a manter seus equipamentos essenciais nas melhores condições e garantir a operação tranquila do seu negócio!

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