Teste de carga de guindaste EOT: um guia passo a passo

As pontes rolantes são comumente usadas na produção industrial moderna e são amplamente utilizadas em muitos setores. A operação de elevação é um tipo de operação propensa a acidentes, o uso de máquinas de elevação no processo de falha causará grandes danos. Portanto, é necessária uma inspeção de segurança dos guindastes para identificar sua qualidade de fabricação e a possibilidade de operação segura. Os testes de carga podem testar a qualidade dos produtos das máquinas de elevação e os indicadores de desempenho de segurança, como a deformação da estrutura metálica do guindaste e a condição efetiva do dispositivo de segurança. Este artigo descreve detalhadamente as etapas e métodos do teste de carga de Guindastes, incluindo o trabalho preparatório antes do teste de carga de pontes rolantes, teste sem carga, teste de carga nominal, teste de carga estática e teste de carga dinâmica.

Requisitos para teste de carga de pontes rolantes

Requisitos Ambientais do Local de Teste

Para garantir a validade e confiabilidade do teste, o local de teste deve atender às seguintes condições:

1. O local de teste é sólido e nivelado.
2. A temperatura ambiente é de -3℃~+36℃.
3. Se o local de teste for um ambiente externo, a velocidade instantânea do vento no solo será inferior a 8,3 m/s.

Requisitos para cargas de teste

A carga de teste pode ser uma unidade única ou consistir em várias partes para diferentes requisitos de teste de carga. Pode ser uma unidade individual em bloco de aço ou outro tipo (concreto) ou um recipiente com água ou areia.

Método de medição da massa da carga de teste:

• Método direto: o peso do bloco de teste é pesado diretamente.
• Método de combinação: Uma série de pesos com uma determinada massa para uma combinação razoável, para obter o peso necessário para o teste de carga.

O erro na carga de teste deve ser controlado dentro de 1%.

Preparação antes do teste

• Remova todos os detritos em ambos os lados do guindaste e dos trilhos do carrinho.
• Limpe o local de teste de equipamentos e materiais não relacionados ao teste.
• Configure um cordão no local de teste, pessoal de segurança no local para verificar rigorosamente se pessoal e equipamentos não relacionados não têm permissão para entrar no local de teste.
• Verifique se os parafusos de conexão estão apertados e se os parafusos de compressão do trilho estão apertados.
• Verifique os dispositivos de elevação e eslingas para teste de carga, qualificados para uso.
• Prepare outros equipamentos para teste de carga, incluindo montagem de cesto pesado, walkie-talkie, fita métrica de aço, alicate amperímetro, cronômetro eletrônico, etc.
• Antes do teste de carga, instale e depure o dispositivo do sistema de detecção e monitoramento de resistência e rigidez da viga principal em tempo real, detecção em tempo real da resistência da viga principal e valor de rigidez no experimento e, ao mesmo tempo, comparado com o valor calculado, o valor permitido, exibição dinâmica, excedendo o alarme padrão.

Procedimento de teste de carga do guindaste EOT

O teste de guindaste EOT inclui teste sem carga, teste de carga nominal, teste de carga estática e teste de carga dinâmica. A ordem do teste deve ser observada, deve ser o primeiro teste sem carga, após o teste de carga nominal, depois o teste de carga estática e, finalmente, o teste de carga dinâmica. A prova anterior não é qualificada, não é possível realizar a próxima prova, é necessário retificar a conclusão da avaliação dos qualificados para continuar a prova atrás. Para garantir o bom funcionamento do teste, é necessário realizar uma inspeção visual de toda a máquina antes de realizar o teste.

Inspeção visual

A inspeção visual deve incluir a conformidade com as especificações e condições de todas as peças essenciais, como os mecanismos, equipamentos elétricos, dispositivos de segurança, freios, controles, sistemas de iluminação e sinalização; a estrutura metálica do guindaste e seus conectores, escadas, estradas de acesso, cabine do motorista e plataformas de passarela; todas as proteções; os ganchos ou outros dispositivos de coleta e seus conectores; os cabos de aço e seus acessórios; e os blocos de polias e seus fixadores axiais. Não é necessário desmontar nenhuma peça para inspeção, mas as tampas que devem ser abertas durante a manutenção e inspeção normais, como as tampas dos interruptores de limite, devem ser abertas.

Teste sem carga

O teste sem carga é principalmente um teste da operação e do mecanismo de elevação da ponte rolante e do carrinho, e é realizado de acordo com os seguintes procedimentos:

1. Antes do teste, use um megôhmetro de 500 V para medir a resistência de isolamento do circuito principal de cada organização, do circuito de controle e da resistência de isolamento ao solo.
2. Ligue a fonte de alimentação, abra as instituições para que o carrinho ao longo de todo o comprimento da viga principal, o guindaste ao longo dos trilhos corra para frente e para trás não menos que 3 vezes, não deve haver nenhum fenômeno de travamento.
3. Verifique se o interruptor de limite e o buffer funcionam corretamente e se as posições limite esquerda e direita do espalhador atendem aos requisitos.
4. Inicie o mecanismo de elevação principal e secundário para toda a operação da faixa de elevação, verifique se a operação está normal, se o sistema de controle e os dispositivos de segurança atendem aos requisitos e são sensíveis e precisos, verifique se a faixa de elevação atende aos requisitos.
5. Durante o teste de operação sem carga, cada mecanismo deve ser iniciado separadamente e operado nas direções direta e reversa por um tempo cumulativo não inferior a 5 minutos.

Os resultados do teste sem carga satisfazem as seguintes condições antes de prosseguir para a próxima operação:

1. Todos os dispositivos de segurança funcionam de forma confiável e eficaz.
2. Todos os mecanismos estão funcionando normalmente e os freios são confiáveis.
3. O sistema operacional e o sistema de controle elétrico estão funcionando corretamente.
4. Não há fenômeno de roer os trilhos durante a operação completa do guindaste e do carrinho ao longo dos trilhos.

Teste de carga nominal

O objetivo do teste de carga nominal é testar ainda mais os indicadores funcionais relevantes do guindaste através do teste de carga nominal. O processo de teste é o seguinte:

1. O mecanismo de elevação principal é carregado em 1,0 vezes a carga nominal, de modo que o mecanismo de funcionamento do guindaste e do carrinho, mecanismo de elevação para fazer ação conjunta, só permite abrir as duas instituições ao mesmo tempo (mas o mecanismo de elevação principal e secundário não deve ser aberto ao mesmo tempo).
2. Durante o teste, a velocidade de cada organização (incluindo regulação de velocidade), distância de frenagem e ruído do guindaste devem ser detectados separadamente
3. Se o objeto de teste for um guindaste de garra, o desempenho de garra precisa ser verificado; se o objeto de teste for um guindaste eletromagnético, a capacidade de elevação do guindaste eletromagnético, a exatidão do sistema de controle elétrico e a capacidade da fonte de alimentação de reserva de manter o campo magnético precisam ser verificados.

Teste de carga estática

O objetivo do teste de carga estática é verificar a capacidade de carga do guindaste e seus diversos componentes estruturais. Se não forem encontradas rachaduras, deformações permanentes, pintura descascada ou danos que afetem o desempenho e a segurança do guindaste, e não houver folgas ou danos nos pontos de conexão, o teste é considerado qualificado.

O teste de carga estática é realizado de acordo com os seguintes procedimentos e requisitos:

1. Primeiro, um teste de carga estática é realizado no mecanismo de elevação principal: a carga nominal de elevação (aumentada gradualmente até a carga nominal), o carrinho corre para frente e para trás ao longo de todo o comprimento da ponte e o mecanismo de operação do guindaste é iniciado (é iniciado). não é permitido iniciar três mecanismos ao mesmo tempo), e vários indicadores de desempenho são verificados para atender aos requisitos de projeto. Descarregue a carga e estacione o carrinho vazio na posição limite (a garra e o eletroímã de elevação devem tocar o solo) e defina o ponto de referência do teste.
2. Pare o carrinho no meio da ponte rolante, primeiro carregue-o com 1,0 vezes a carga nominal, levantando 100 mm ~ 200 mm do solo para suspender e, em seguida, carregue-o sem impacto até 1,25 vezes a carga nominal, tempo de suspensão não inferior de 10min. Descarregue a carga e estacione o caminhão vazio na posição extrema (a garra e o eletroímã de elevação devem ser aterrados). Use o método de puxar o fio de aço para verificar se não deve haver deformação permanente no ponto de referência da viga principal do guindaste, e o grau de arqueamento real F da viga principal deve atender aos requisitos das especificações de teste, o teste pode ser encerrado. Se houver deformação permanente, o teste deverá ser repetido desde o início, mas não mais do que três vezes, e não deverá haver deformação permanente novamente.
3. Após o teste, inspecione visualmente quanto a deformações permanentes, pintura descascada ou danos que possam afetar o desempenho e a segurança do guindaste. Verifique se há folgas ou danos nas conexões. Além disso, o valor real da deflexão ascendente não deve ser inferior a 0,7S/1000, e o ponto mais alto da deflexão ascendente deve estar dentro da faixa de S/10 no ponto médio do vão.
4. Verifique a rigidez estática do guindaste. Dirija o carrinho até o meio da ponte, levante a carga nominal 200 mm do solo e, depois que o guindaste e a carga pararem, meça a deflexão ascendente F1. Rigidez estática =F-F1.

O valor permitido para a rigidez estática do guindaste é:

• A1~A8: Classificação de serviço do guindaste
• S: Vão do guindaste
• Rigidez estática do guindaste: Deve ser medida dentro da faixa de S/10 no meio do vão da viga principal.

Teste de carga dinâmica

O principal objetivo do teste de carga dinâmica é verificar a funcionalidade dos diversos mecanismos e freios do guindaste. Se cada componente puder completar seu teste funcional e nenhum dano for encontrado na inspeção visual subsequente dos mecanismos ou componentes estruturais, e não houver folgas ou danos nas conexões, então o resultado do teste é considerado qualificado.

As etapas para o teste de carga dinâmica de uma ponte rolante são as seguintes:

1. Primeiro, corte o limitador de peso para evitar que ele funcione.
2. Durante o teste, cada mecanismo deve ser testado separadamente. O mecanismo de elevação deve ser carregado com 1,1 vezes a carga nominal e cada ação deve ser iniciada e interrompida repetidamente dentro de sua amplitude de movimento. Além disso, um teste de movimento simultâneo de dois mecanismos (os ganchos principal e secundário não devem ser operados simultaneamente) também deve ser realizado da mesma maneira.
3. Quando a carga de teste suspensa é iniciada no ar, a carga de teste não deve ser invertida.
4. O teste deve ser de acordo com a taxa de duração da conexão do motor da máquina para deixar a operação do tempo intermitente, de acordo com os procedimentos operacionais para controle. Também é necessário garantir que a aceleração, desaceleração e velocidade sejam limitadas à faixa de operação normal do guindaste.
5. De acordo com a taxa de duração da conexão do motor e seu ciclo de trabalho, o tempo de teste deve continuar por pelo menos 1 hora.
6. Após o teste, inspecione visualmente os componentes de cada mecanismo ou estrutura quanto a danos, verifique se há folgas ou danos nas conexões e, por fim, instale o limitador de peso para garantir que funcione normalmente.

Os testes de carga para guindastes EOT podem verificar a qualidade e segurança dos produtos dos guindastes e reduzir a ocorrência de acidentes. O teste de carga inclui teste sem carga, teste de carga nominal, teste de carga estática e teste de carga dinâmica. Nenhum teste de carga ocorre principalmente na operação do guindaste de ponte e do carrinho e no teste do mecanismo de elevação; teste de carga nominal para testar ainda mais os indicadores funcionais relevantes do guindaste; teste de carga estática no guindaste e seus componentes estruturais da capacidade de carga da calibração; teste de carga dinâmica para verificar o funcionamento das instituições do guindaste e dos freios.