Introdução do produto
Guindastes de pórtico de estaleiro, também chamados de guindastes de construção naval. A diferença de guindastes de pórtico para contêineres montados sobre trilhos geralmente aparece na montagem de navios em estaleiros. Guindaste de pórtico montado sobre trilhos para estaleiro com trilho. A capacidade desses guindastes usados em estaleiros no modo guindaste de pórtico é geralmente de várias centenas de toneladas.
Os pórticos de estaleiro possuem máquinas de elevação duplas e são guindastes gigantescos que se revelam da maior distância na área do estaleiro.
Os guindastes de pórtico de estaleiro funcionam na pista de solo e são grandes guindastes de pórtico usados para içar grandes peças soldadas, como estaleiros. É um guindaste de ponte em forma de pórtico formado por uma ponte horizontal fixada em duas pernas. Sua elevação, operação de carrinho e estrutura de ponte são as mesmas de uma ponte rolante.
O peso de elevação nominal é de pelo menos 100 t ou mais, até 2500 t; o vão é geralmente maior que 40 m, até cerca de 230 m; a altura da cobertura inferior da viga principal do solo é entre 40 m e 100 m.
Vantagem
- Ele tem uma variedade de funções, como suspensão simples, elevação, giro aéreo e microrrotação horizontal no ar.
- A estrutura da porta tem dois tipos de viga principal simples e viga principal dupla para os usuários escolherem. Para fazer uso razoável dos materiais, a viga principal adota um design otimizado de seção transversal variável.
- As pernas rígidas do pórtico estão disponíveis em formatos de coluna única e coluna dupla para os usuários escolherem.
- Os carrinhos superior e inferior são fornecidos com ganchos principais duplos, que são colocados nos dois lados externos da viga principal, mas podem ser movidos lateralmente de 0 a 20 m individualmente ou ao mesmo tempo.
- Os carrinhos superior e inferior são fornecidos com ganchos principais e auxiliares, que são colocados abaixo do centro da viga principal.
- Os carros superiores e inferiores podem cruzar um ao outro para trabalhar.
- Todos os mecanismos de elevação e mecanismos operacionais adotam conversão de frequência e regulagem de velocidade.
- No lado do estabilizador rígido, há um guindaste cantilever/pórtico de elevação na superfície superior da viga principal para reparar o guindaste e concluir as operações de manutenção dos carrinhos superior e inferior.
- Para facilitar o embarque dos motoristas e do pessoal de manutenção no avião, há um elevador de embarque nas pernas rígidas.
- Para evitar ataques de tempestades, ele é equipado com grampos de trilhos seguros e confiáveis, ancoragens de solo, correntes de ancoragem e outros dispositivos à prova de vento.
Parâmetro técnico
Guindaste de pórtico para estaleiro tipo carrinho superior e inferior de viga principal única
Guindaste de pórtico de estaleiro tipo carrinho de suspensão de viga principal única
Aplicativo
- Guindaste de pórtico de estaleiro tipo carrinho paralelo de viga principal dupla
- Estrutura de treliça
- Nenhuma ação de inversão é permitida
- Guindaste de pórtico para estaleiro tipo carrinho superior e inferior de viga principal dupla
- Estrutura da caixa
- Pode executar ação de flip
