Присоединяйтесь к списку рассылки, получайте прайс-лист прямо на свой почтовый ящик.
Козловые краны или краны-голиафы — это очень универсальные краны, которые обычно используются для работы на складах стали, сборных железобетонных изделий, на строительных площадках, в портах, на железнодорожных станциях, электростанциях и других наружных применениях.
Включает однобалочный козловой кран, двухбалочный козловой кран, полукозловой кран, ферменный козловой кран. Подходит для внутреннего и наружного использования.
Эти краны могут быть полностью настроены по грузоподъемности, пролету, высоте подъема, скорости, методу управления и классу нагрузки в соответствии с фактическими условиями применения.
Dafang предлагает двухбалочные козловые краны грузоподъемностью от 1 тонны до 800 тонн (мы также производим козловые краны, разработанные в соответствии со специальными требованиями клиента). Двухбалочный козловой кран имеет большую грузоподъемность и большую нагрузку, чем однобалочный козловой кран.
По сравнению с однобалочным козловым краном, грузоподъемность и пролет двухбалочного козлового крана больше, что подходит для тяжелых условий работы.
Имя | Подъемный механизм | Механизм перемещения подъемника | Механизм передвижения крана |
---|---|---|---|
Мотор | Уси Хонгда | Уси Хонгда | Боненг модель «дерево в одном» |
Редуктор | Пуруи | Пуруи | Боненг модель «дерево в одном» |
Тормоз | Цзяозуо Чанцзян | Цзяозуо Чанцзян | Боненг модель «дерево в одном» |
Если козловой кран имеет консоль, в конструкцию добавляется опорная плита крана для обеспечения жесткости конструкции.
Каждый козловой кран имеет четыре опорные стойки, которые соединяют главную балку козлового крана и опорную балку.
Когда грузоподъемность или пролет крана велики, для уменьшения нагрузки на колесо необходимо использовать тележку с крановой тележкой.
Наземная балка соединяет опорные стойки и ходовую тележку крана.
Лебедка является наиболее важным механизмом для крана, который имеет надежную конструкцию, оснащенную барабаном, двигателями, тормозом и редуктором.
Чтобы уменьшить давление колеса крана, необходимо увеличить колесо крана, поэтому необходимо использовать тележку для перемещения крана.
Углеродистая конструкционная сталь Q235/Q345. Главная балка усиленного коробчатого типа со стандартным отклонением. Основная линия сварки выполнена дуговой сваркой под флюсом.
Конструкция крана U-образного типа более удобна для перемещения крупногабаритных грузов из среднего положения в консольное без каких-либо ограничений по размеру опорной стойки, например, козловой кран, который используется на гидроэлектростанции с очень большой шириной колеи.
Кран обычно оснащен подъемным спредером, когда кран используется для подъема стопора, подъемный механизм будет с двумя точками подъема.