Присоединяйтесь к списку рассылки, получайте прайс-лист прямо на свой почтовый ящик.
Электрическая лебедка представляет собой специальное подъемное оборудование, которое устанавливается на однобалочный мостовой кран, однобалочный козловой кран, подвесной кран, монорельсовый кран и т. д. Обладает небольшим объемом, легким весом, простотой в эксплуатации, простотой в использовании и другими характеристиками, обычно используемыми. в промышленных и горнодобывающих мастерских, складах, пристанях и других местах. С небольшой доработкой также может использоваться как лебедка. Короче говоря, это необходимая техника, которая может повысить эффективность труда и условия труда.
Тросовая электрическая лебедка представляет собой малогабаритное грузоподъемное оборудование, которое может быть установлено на однобалочный мостовой кран, мостовой кран, козловой кран и стреловой кран. С небольшой модификацией его также можно использовать в качестве лебедки.
Применение: Он широко используется на фабриках, в шахтах, на складах, в портах и так далее.
Таль Электрическая Kанатная можно разделить на: электрические канатные тали, электрические цепные тали, электрические тали с низким потолком, электрические тали европейского типа, металлургические электрические тали, взрывозащищенные электрические тали и т. д.
Как правило, электрическая лебедка имеет одну нормальную скорость, которая может удовлетворить обычное применение, но если лебедка будет выполнять точную погрузку и разгрузку, засыпку ящика с песком, техническое обслуживание станков и т. д., которые будут использовать низкую скорость, двухскоростная лебедка также Доступный для выбора, двухскоростной подъемник имеет одну нормальную скорость и низкую скорость.
Описание | Примечание |
---|---|
Конический двигатель | Нанкинский специальный электродвигатель. В двигателе подъема используются конические двигатели с относительно большим пусковым моментом для торможения асинхронного двигателя и не требуется дополнительный разрядник. Коэффициент продолжительности нагрузки двигателя 25%; в двигателе используется изоляция класса B и F, а его класс защиты - IP44. |
Коробка передач | Коробка передач подъемного механизма имеет специально обработанные шестерни для повышения износостойкости. Каждый редукторный вал в сборе опирается на шариковые или роликовые подшипники, чтобы обеспечить плавную работу с низким коэффициентом трения. |
Стальной трос | Подъемный канат соответствует экспортным стандартам ISO. Ведущая веревка, захваченная барабаном, не соскальзывает в сторону при провисании. Коэффициент запаса по номинальной прочности каната на разрыв равен шести. |
Подъемный барабан | Барабан с канавками, бесшовная труба достаточной длины для наматывания в один слой и обеспечения надлежащей поддержки веревки для минимизации абразивного износа. Вал барабана установлен на шарикоподшипниках для обеспечения плавного хода. |
Направляющая троса | Направляющая веревки состоит из двух половин, что обеспечивает легкий доступ. Он полностью окружает барабан, поэтому канат не может разматываться, даже когда подъемник находится в ненагруженном состоянии. |
Крюк | Изготовлен из высококачественной легированной стали, имеет высокую прочность и высокую безопасность; используя новый дизайн, вес никогда не исчезнет. |
Рисование | Грунтовка и окончательная покраска. Толщина не более 80-100 мкм. |
Нагрузочный тест перед доставкой | Все наши подъемники проходят испытания на 125%, что обеспечивает безопасную рабочую нагрузку, и имеют сертификат испытаний. |
Скорость подъема: Обычно скорость подъема составляет 8 м/мин, у 10-тонного крана — 7 м/мин, у 16-тонного — 3,5 м/мин.
Двигатель: один подъемный двигатель
Скорость подъема: Обычно скорость подъема составляет 0,8/8 м/мин, для 10-тонного крана — 0,7/7 м/мин, для 16-тонного крана — 0,35/3,5 м/мин.
Мотор: Два мотора (также называется плетевым мотором)