Мостовой кран с низкой габаритной высотой: решение для экономии пространства и повышения эффективности подъема

Внедрение продукции

Низкогабаритные мостовые краны специально разработаны для цехов с ограниченной высотой пола. В целом, высота подъемной конструкции низкогабаритного мостового крана на 0,3–0,5 м выше, чем у традиционного однобалочного мостового крана. Встроенная система рельсов низкогабаритной электрической лебедки точно проходит по нижнему фланцу главной балки. Она оснащена технологией позиционирования с преобразованием частоты на уровне миллиметра, что особенно подходит для сценариев с требованиями к погрешности на уровне миллиметра, таких как сборка автозапчастей и точная обработка пресс-форм. Полностью закрытая пыленепроницаемая конструкция сочетается с подшипниками, не требующими смазки, цикл технического обслуживания увеличивается в 3 раза, а капитальный ремонт оборудования можно легко выполнить в узком пространстве.

Прайс-лист на мостовой кран с низкой габаритной высотой

Цена на низкогабаритные мостовые краны будет варьироваться в зависимости от таких факторов, как грузоподъемность, длина пролета и уровень работы. Ниже приведен список цен на некоторые низкогабаритные мостовые краны：

Если вам нужны более подробные параметры и цена, сообщите нам ваши требования (грузоподъемность, пролет, уровень работы, высота зазора в цехе, предоставьте более качественные фотографии на месте), компания Dafang Crane предоставит профессиональных инженеров, которые индивидуально подготовят для вас коммерческое предложение в соответствии с вашими потребностями.

Характеристики мостового крана с низкой габаритной высотой

Основная балка квадратной формы

Основная балка низкогабаритного мостового крана в основном имеет форму квадратной коробчатой конструкции. Колеса шагающей тележки низкогабаритной электрической тали могут двигаться вперед и назад по нижней фланцевой пластине главной балки. Это отличается от обычных однобалочных электрических мостовых кранов LD. Подъемная тележка движется по фланцу двутавровой балки под главной балкой. Это различие в способе установки позволяет низкогабаритной электрической тали обеспечивать большую высоту подъема в ограниченном вертикальном пространстве.

Установка боковой подвески

Низкогабаритный мостовой кран принимает частично подвесную форму и работает на одной стороне главной балки; положение подъемника поднято от традиционной главной балки к верхней стороне главной балки, а низкогабаритный подъемник находится ближе к плоскости на пути, что эффективно увеличивает высоту подъема; предельный размер крюка низкогабаритного подъемника меньше, чем у обычного подъемника, поэтому при той же высоте установки низкогабаритный мостовой кран может быть поднят выше; способ установки низкогабаритного подъемника и обычного подъемника отличается. Схематическая диаграмма：

3 вида электрических талей с малой габаритной высотой

Электрические тали с низкой габаритной высотой 

• Чистая габаритная высота увеличена на 200–500 мм по сравнению с обычными талями CD.
• Подъемный редуктор изготовлен из высококачественной легированной стали и оснащен трехступенчатым редуктором, что обеспечивает плавную работу, длительный срок службы и надежную работу.
• Двигатель представляет собой специально разработанный новый самоохлаждающийся двигатель конусного типа. Корпус двигателя отлит из алюминиевого сплава с превосходными свойствами рассеивания тепла. Двигатель имеет класс изоляции F и степень защиты IP54, что превосходит стандартные двигатели.
• Его можно настроить в соответствии с требованиями пользователя, включая односкоростной или двухскоростной режим работы подъемника, бесступенчатое регулирование скорости с переменной частотой, дистанционное управление, защиту от перегрузки, защиту от перегрева двигателя и другие функции.

Электрическая цепная таль с низкой габаритной высотой

• Корпус компактный и небольшой по размеру, с низкой степенью занимаемого пространства. Он эффективно увеличивает рабочую зону оборудования в ограниченном пространстве, максимизируя использование пространства и минимизируя размеры слепой зоны крюка.
• Подходит для рабочих мест с небольшой высотой производственных помещений и строгими требованиями к высоте подъема, особенно на временно построенных фабриках или там, где необходимо расширить эффективное пространство для подъема на фабрике.
• Его можно использовать для мостовых кранов, консольных кранов, подъемных кранов и многого другого.

Европейская электрическая таль с низкой габаритной высотой

• Модульная конструкция: модуль двигателя, модуль редуктора, модуль колесной пары, модуль катушки
• Компактная конструкция с минимальными размерами: Использование барабана большого диаметра эффективно увеличивает высоту подъема и уменьшает левые и правые ограничения, сводя к минимуму слепые зоны крана и предоставляя пользователям большее рабочее пространство.
• Не требует обслуживания: Высокоточный редуктор с твердой поверхностью зубчатой передачи поставляется предварительно заполненным смазочным маслом международного бренда, что исключает необходимость замены на протяжении всего жизненного цикла продукта. Использует необслуживаемые стальные тросы международного бренда. Высокопрочные направляющие из нейлона из расходных деталей превращаются в долговечные компоненты. Электромагнитный дисковый тормоз имеет автоматическую компенсацию зазора тормоза и не требует обслуживания.
• Увеличение мощности двигателя: По сравнению с традиционными электротельферами мощность двигателя снижена на 30%.
• Технология позиционирования с преобразованием частоты: зрелое приложение, эффективность работы возросла более чем на 20%.
• Оптимизация шума: Уровень шума всей машины составляет менее 70 децибел.
• Безопасность: Тормозные колодки не содержат асбеста.
• Чистая окружающая среда: Направляющий рельс из нейлонового каната и стальной канат в сочетании с трением скольжения барабана не создают металлической пыли, обеспечивая рабочим высокую чистоту рабочей среды.

Мостовой кран с низкой габаритной высотой LDC и однобалочный мостовой кран LD (сравнение проектов)

По сравнению с обычным Однобалочные мостовые краны LD, LDC мостовые краны с низкой высотой подъема имеют более высокий коэффициент использования пространства. Он в основном используется в ситуациях, когда размер высоты подъема в направлении высоты завода ограничен, и высота подъема подъемного оборудования должна быть максимально увеличена. По сравнению с однобалочным мостовым краном LD высота завода такая же, но высота подъема увеличена, что снижает стоимость завода. Для сравнения по проекту Dafang Crane, высота завода двух схем составляет 9,5 м:

Как видно из вышесказанного, мостовой кран с низкой габаритной высотой на 0,5 м выше обычного мостового крана. Дополнительная высота подъема облегчает сборку для рабочих, уменьшает ограничения пространства при работе и повышает эффективность производства. Если высота и размер вашего завода ограничены, мостовой кран с низкой габаритной высотой — ваш лучший выбор.

Мостовой кран с низкой габаритной высотой LDC против европейского мостового крана с низкой габаритной высотой HD (сравнение проектов)

По сравнению с HD Европейский мостовой кран с низкой габаритной высотой, они используют другой подъемник с низкой габаритной высотой, и разница в высоте подъема составит 0,19 м. Для сравнения по проекту Dafang Crane, высота установки в двух схемах составляет 9,5 м：

Как видно из вышесказанного, мостовой кран с низкой высотой подъема HD European на 0,19 м выше, чем мостовой кран с низкой высотой подъема LDC, а мостовой кран с низкой высотой подъема европейского типа имеет модульную конструкцию; компактная структура, небольшой размер и барабан большого диаметра используются для эффективного увеличения высоты подъема, уменьшения левых и правых ограничений, уменьшения слепых зон операций крана и предоставления пользователям большего рабочего пространства; мощность двигателя подъемного механизма с низкой высотой подъема европейского типа на 30% ниже, чем у традиционных электрических талей с низкой высотой подъема. Выберите подходящую мостовую машину с низкой высотой подъема в соответствии с вашими потребностями и бюджетом.

Случаи с мостовыми кранами с низкой габаритной высотой компании Dafang Crane

Случай 1：12,5-тонный мостовой кран с низкой габаритной высотой для продажи в Кении

• Страна: Кения
• LDC12.5t-S6.9m-H9m
• Режим управления: управление подвесной линией + беспроводной пульт дистанционного управления
• Источник питания: 415 В/50 Гц/3 Ф.
• Скорость подъема: 0,35/3,5 м/мин.
• Скорость CT<: 20 м/мин
• С крановым рельсом P24 44 м и балкой взлетно-посадочной полосы 44 м (500*300*8*14/12 мм)

В проекте мостового крана грузоподъемностью 12,5 тонн в Кении заказчик из Шри-Ланки модернизировал конструкцию до мостового крана с низкой высотой подъема (до 9 метров) из-за необходимости высоты подъема 8,6 метра и добавил беспроводное дистанционное управление, двухскоростной режим работы и бесшовную систему электропередачи. После 80 дней индивидуального производства и транспортировки оборудование было успешно установлено, а производительность и обслуживание получили высокую оценку клиентов. Мы предоставляем индивидуальные консультации по проектированию кранов на основе размера цеха, чтобы гарантировать их точную адаптацию к потребностям проекта.

Случай 2：10-тонный мостовой кран с низкой габаритной высотой экспортирован в Эфиопию

• Страна: Эфиопия
• Емкость: 10т
• Пролет: 10 м
• Высота посадки: 4,2 м.
• Скорость подъема: 7 м/мин.
• Скорость перемещения лебедки: 20 м/мин.
• Скорость перемещения крана: 30 м/мин.
• Напряжение: 380 В, 50 Гц, 3 переменного тока
• Переустановите колонну трибуны, проложите балку взлетно-посадочной полосы и рельсы.
• Добавьте усиливающую конструкцию, чтобы обеспечить устойчивое перемещение крана.

Обычные мостовые краны требуют, чтобы завод был оборудован опорными рамами и балками пути, но этот проект требует новой стальной колонны и системы пути из-за отсутствия инфраструктуры на площадке. Вся сварка стальной конструкции выполняется перед поставкой, и клиентам нужно только собрать ее на месте с помощью высокопрочных болтов. Чтобы обеспечить точность проекта, пожалуйста, обязательно предоставьте основные параметры, такие как пролет цеха и высота подъема, и наши инженеры соответствующим образом настроят план адаптации.

Случай 3：5 комплектов мостовых кранов с низкой габаритной высотой экспортированы в Уганду

• Страна: Уганда
• Пролет крана: 14,323 м (16 тонн и 5 тонн), 19,038 м (5 тонн)
• Высота подъема: 5,1 м.
• Другие аксессуары: крановые рельсы P24 и P38, взлетно-посадочные балки, кронштейны, крюки C грузоподъемностью 4 и 16 тонн для подъема рулонов и т. д.

Проект заключается в том, чтобы производитель стали из Уганды инициировал запрос на кран для подъема рулонов стали на новом складе. После рекомендации низкогабаритного мостового крана для уменьшения высоты склада и обеспечения рабочего пространства обе стороны в августе завершили проектирование и опорную рельсовую балку, С-образный крюк и другие планы. После того, как клиент подтвердил заказ в октябре, мы эффективно завершили производство, и все товары были отправлены в порт Циндао для отправки в ноябре, и проект координировался гладко на протяжении всего процесса.

Случай 4：10-тонный европейский мостовой кран с низкой габаритной высотой экспортирован в Мексику

• Страна: Мексика
• Пролет крана: 10,9 м
• Высота подъема: 6 м
• Другие аксессуары: Крановые рельсы P24

Заказчик является дистрибьютором стальной продукции в Мексике и ему необходимо построить новую крановую систему в цехе без заранее установленной опорной конструкции крана для подъема рулонов стали. В рамках первого сотрудничества мы спроектировали и поставили комплексное решение, включающее 10-тонный кран и опорные балки и колонны для обеспечения стабильной работы оборудования. На основании проверки надежности первой системы заказчик срочно обновил кран той же спецификации во второй раз, требуя чрезвычайно быстрого производства для соблюдения сроков его контейнерной перевозки, и в конечном итоге эффективно выполнил индивидуальную доставку.

Случай 5：5-тонный европейский мостовой кран с низкой габаритной высотой экспортирован в Таиланд

• Страна: Таиланд
• Пролет крана: 5,16 м
• Высота подъема: 5 м
• Скорость подъема: 0,8/5 м/мин.
• Скорость движения тележки: 2-20 м/мин.
• Скорость движения крана: 3-30 м/мин.
• Электропитание: 380 В, 50 Гц, 3 переменного тока
• Другие аксессуары: Закрытая шина, Рельсы, Балка взлетно-посадочной полосы

Потребности завода заказчика включают создание крановой системы для подъема рулонов стали без существующих подкрановых балок и колонн. Подробности проекта включают в себя то, что первый заказ был на комплект 10-тонного мостового крана с низкой высотой потолков и подкрановых балок и колонных систем. Впоследствии, ввиду хорошего опыта использования, комплект кранов с теми же характеристиками был срочно заказан снова, требуя завершения производства в течение 30 дней и своевременной поставки.

Преимущества мостового крана с низкой габаритной высотой Dafang Crane 

1. Накопление зрелых технологий

Будучи одной из первых отечественных компаний, разработавших мостовые краны с низкой габаритной высотой, компания Dafang Crane имеет богатый и зрелый технический опыт и поставила более 3000 индивидуальных решений с низкой габаритной высотой в более чем 50 стран по всему миру.

2. Политика обслуживания

Поставка различных изнашиваемых деталей, необходимых для низкорамных мостовых кранов, таких как направляющие каната, колеса тормоза вентилятора, огнепреградительные ограничители и т. д.

3. Отсутствие стандартного списка котировок

Включая стоимость монтажа рельсового пути мостового крана с низкой строительной высотой и предохранительной скользящей контактной линии.

Включая стоимость ввода в эксплуатацию мостового крана с низкой строительной высотой после монтажа.

Включает 1 год гарантии на конструктивные элементы.

4. Международная гарантия сертификации

Имеет сертификаты CE, GOST, ASME и другие международные сертификаты. Основные компоненты используют глобальную цепочку поставок Chint Electric/SEW/ABB/SIEMENS, а расчетный срок службы ключевых структурных деталей составляет до 20 лет.