Внедрение продукции
Колеса тормоза мостового крана в основном используются для торможения активного и ведомого вала в подъемных и рабочих механизмах крана. Обычно они используются в сочетании с муфтой тормозного колеса или могут использоваться отдельно на механизме ходьбы тележки крана. Серия колес тормоза мостового крана Dafang предназначена для промышленного применения, включая мостовые и козловые краны. Наши различные типы колес тормоза и отделочные услуги повышают качество нашего обслуживания для удовлетворения ваших уникальных потребностей в применении и упрощают установку. Мы также предоставляем индивидуальные услуги, включая угловые колеса тормоза, смещенные колеса тормоза и спаренные колеса тормоза.
Преимущество
- Полностью обработан для обеспечения надлежащего баланса при нормальной рабочей скорости
- Устойчив к царапинам
- Носить плавно и равномерно
- Обеспечивает превосходный крутящий момент
- Высокая теплопроводность — отводит тепло от тормозных колодок, тем самым продлевая срок службы тормозных колодок.
- Стабильная работа, стабильная производительность, высокая безопасность и износостойкость, длительный срок службы.
Технические особенности
| CLZ2 | CLZ3 | CLZ4 | CLZ5 | CLZ6 | |||||
| Скорость вращения n（об/мин） | Номинальный крутящий момент Tn（Нм） | Скорость вращения n（об/мин） | Номинальный крутящий момент Tn（Нм） | Скорость вращения n（об/мин） | Номинальный крутящий момент Tn（Нм） | Скорость вращения n（об/мин） | Номинальный крутящий момент Tn（Нм） | Скорость вращения n（об/мин） | 公称扭矩Номинальный крутящий момент Tn（Нм） |
| 1400 | 3000 | 1400 | 3000 | 1400 | 3000 | 1400 | 3000 | 1400 | 3000 |
| 3150 | 2400 | 3150 | 2400 | 3150 | 2400 | 3150 | 2400 | 3150 | 2400 |
| 5600 | 2000 | 5600 | 2000 | 5600 | 2000 | 5600 | 2000 | 5600 | 2000 |
| 8000 | 1680 | 8000 | 1680 | 8000 | 1680 | 8000 | 1680 | 8000 | 1680 |
| 19000 | 1270 | 19000 | 1270 | 19000 | 1270 | 19000 | 1270 | 19000 | 1270 |
Процесс изготовления тормозных колес мостового крана
Компания Dafang Cran использует следующее передовое техническое оборудование при производстве тормозных колес крана, чтобы гарантировать высокое качество продукции.
Токарный станок с ЧПУ - обработка и изготовление тормозных колес мостового крана
Высокочастотная закалка на станке - термическая обработка тормозных колес мостовых кранов
Производственный процесс
Процесс изготовления тормозных колес мостового крана представляет собой литье.
- Литье является распространенным процессом производства тормозных колес мостового крана. Использование высококачественного чугуна или литой стали с помощью технологии точного литья обеспечивает прочность и долговечность компонентов. Процесс литья позволяет изготавливать детали сложной формы, а стоимость относительно низкая.
- Преимущества: Подходит для крупномасштабного массового производства и может отвечать требованиям высокой прочности, износостойкости и коррозионной стойкости. Благодаря передовой технологии литья можно эффективно сократить отходы материала и повысить эффективность производства.
- Благодаря разумному выбору процессов литья и ковки, тормозные колеса мостовых кранов могут обеспечить экономическую эффективность, демонстрируя при этом отличную производительность и надежность.
