Повреждение и износ троса крана

В реальном рабочем процессе трос крана и другие объекты соприкасаются и имеют относительную скорость. В механическом оборудовании, физической химии и органической химии фактического воздействия внешний вид троса также постоянно повреждается. Проволочный канат наиболее распространенный способ повреждения, как правило, делится на внешнее повреждение, повреждение деформации и внутреннее повреждение.

Внешнее повреждение троса: в тросе крана весь процесс использования, его периферия и канавка колеса динамического шкива, стенка кольцевого цилиндра, внешнее касание седла головки крюка и образование повреждений относятся к внешним повреждениям. После внешнего повреждения диаметр троса сужается, внешний вид тонкой проволоки из нержавеющей стали изнашивается.

Повреждение из-за деформации троса: трос крана из-за колебаний и столкновений, а также появление повреждений, называемых деформационными повреждениями, является частью места повреждения. Если внешний вид троса на барабане воздействует на другие объекты, подъемный трос запутывается друг с другом, из-за перекоса динамического шкива и перекоса промышленной базы рулонной трубы и изображения укуса каната, возможно, образуется повреждение деформации троса.

Внутреннее повреждение троса: во время всего процесса использования, когда трос крана проходит через барабан или движущийся шкив, необходимая нагрузка прижимается к боковой стороне троса, радиус кривизны каждой тонкой проволоки из нержавеющей стали может быть не совсем одинаковым. Таким образом, из-за шероховатости проволочного троса, трос крана внутри каждой тонкой проволоки из нержавеющей стали будет иметь фактическое воздействие силы, скольжения. В это время напряжение грунта между прядями будет расширяться, что сделает часть проволоки из нержавеющей стали между соседними прядями частью глубокой вмятины, что расширит анализ причин растрескивания проволоки мостового крана. веревка.