Устройства защиты от ветра для портальных кранов: 3 основных руководства по типам, установке и передовым методам обеспечения безопасности

Ветрозащитное устройство козловых кранов играет решающую роль в обеспечении устойчивости и безопасности крупнотоннажных козловых кранов в различных погодных условиях. Важным фактором, который следует учитывать, является влияние сильного ветра. Наружные козловые краны являются необходимым оборудованием, используемым в портах, контейнерных складах и верфях. Они играют ключевую роль в погрузке, разгрузке и транспортировке тяжелых материалов, контейнеров и судов. Однако эксплуатация этих кранов в суровых погодных условиях, таких как штормы, тайфуны и сильный ветер, может представлять серьезные проблемы. Поэтому для обеспечения безопасности рабочих и машин на козловых кранах устанавливаются ветрозащитные устройства козловых кранов. При неправильном управлении они могут стать причиной серьезных рисков. Ветрозащитное устройство козловых кранов имеет важное значение для решения этой проблемы. В этой статье подробно рассматриваются три основных ветрозащитных устройства козловых кранов, их типы, правильные места установки и основные меры безопасности. Понимая и используя это оборудование, вы можете повысить безопасность и эффективность работы крана, а также защитить оборудование и персонал.

1. Что такое ветрозащитное устройство портального крана?

Устройства защиты от ветра козловых кранов включают динамическую и статическую ветрозащиту. Это различается в зависимости от того, работает ли кран. Когда кран не работает, он статичен ветрозащитой, а устройства защиты от ветра козловых кранов, которые должны быть выполнены во время работы, являются динамической ветрозащитой. Во время работы крана машины, оборудование и операторы работают и одновременно подвергаются воздействию силы ветра. Поэтому, как только происходит повреждение ветра, это принесет непредсказуемые результаты. Вот почему динамическая ветрозащита более актуальна и важна, чем статическая ветрозащита. При выполнении ветроизоляционных работ необходимо сформировать понимание динамической ветрозащиты с идеологической точки зрения. Объедините для обеспечения производственной безопасности оборудования предприятия, муссонные характеристики порта и прибрежных зон, производительность ветроизоляционного оборудования и гидравлические сооружения терминала, чтобы определить уровень ветронепроницаемости крана.

Какие существуют устройства ветрозащиты портальных кранов?

Устройства ветрозащиты козловых кранов зажимного типа (рельсовый зажим):

Эти устройства защиты от ветра козловых кранов используют зажимы для зажима обеих сторон пути, чтобы увеличить трение пути, тем самым предотвращая скольжение крана. Этот вид устройств защиты от ветра козловых кранов также называется рельсовым зажимом. Для улучшения степени затяжки зажима часто используется рычажная конструкция для проектирования. Существуют следующие распространенные типы: ручной винтовой тип, гидравлический пружинный тип, электрический винтовой тип и электрический молотковый тип. Эти четыре типа.

Ручной поворотный рельсовый зажим

Более распространенное устройство зажима рельса обеспечивает герметичность модуля зажима рельса путем ручного вращения рулевого колеса. Недостатком является отсутствие электрической защиты цепи, что позволяет оператору легко управлять козловым краном, не ослабляя его.

Электрогидравлический рельсовый зажим (гидравлического пружинного типа)

Преимущества: Электропривод экономит время и усилия, имеет электрическую блокировку, не может работать без ослабления козлового крана, красив и безопасен;

Недостатки: Высокая цена

Ручной зажим рельса суппорта

Электрический зажим рельса

Сравнение стоимости: ручной зажим рельса суппорта

Ветрозащитное устройство типа железного башмака и ветрозащитное устройство типа прижимной планки

Ветрозащитный железный клиновой тормоз

Между колесами и гусеницами вставлен металлический клин, чтобы предотвратить движение крана назад из-за ветра. Когда колеса вращаются, сила, действующая на клин, заставляет трение качения между колесами и гусеницами трансформироваться в трение скольжения между клином и гусеницами. По мере увеличения сопротивления он выполняет функцию ветроустойчивого эффекта. Это устройство можно разделить на ручные и электрические типы.

Тормоз со стороны колеса

Это устройство использует вес самого крана, действующий на гусеницы, чтобы увеличить трение между колесами и гусеницами, чтобы предотвратить перемещение крана. Противоветровое устройство с прижатием гусениц не подвержено влиянию стороны гусеницы и имеет лучшую применимость, чем зажимной тип. Однако это противоветровое устройство может обеспечить лишь ограниченную противоветровую эффективность и часто используется в сочетании с другими противоветровыми устройствами.

Другие системы ветрозащиты

Ветровой канат

Трос или канат из синтетического волокна, используемый для закрепления конца козлового крана для улучшения ветроустойчивости оборудования. Диаметр ветрового троса должен соответствовать типу и требованиям использования крана и не должен быть меньше минимального диаметра проволочного троса. Анкерный конец ветрового троса должен быть надежно закреплен на конце козлового крана или опорной конструкции, чтобы гарантировать отсутствие смещения и падения при максимальном ветре.

Крановый анемометр

Сигнализатор скорости ветра. Устанавливается на кране, работающем на открытом воздухе.

При скорости ветра более 6 баллов может быть подан сигнал тревоги, а также может отображаться мгновенная скорость ветра.

Краны, работающие на побережье, можно настроить на отправку сигналов тревоги, если сила ветра превысит 7 баллов.

Якорное ветрозащитное устройство

Это часто используемые профилактические устройства защиты от ветра для козловых кранов. В случае получения сигнала предупреждения о ветре или если он не используется в течение длительного времени, устройства защиты от ветра для анкерных козловых кранов используются для достижения эффекта ветронепроницаемости и противоскольжения. Устройства защиты от ветра для анкерных козловых кранов требуют, чтобы кран, который не используется в настоящее время, был перемещен в заранее определенное положение, и кран был закреплен фиксирующими деталями, такими как болты и выталкивающие стержни. Наружные козловые краны часто сталкиваются со стихийными штормами и другими катастрофами. Надежная система крепления может надежно зафиксировать всю конструкцию крана на строительной площадке, тем самым предотвращая опрокидывание крана и избегая крупных аварий и гибели людей и имущества.

Козловой кран большой грузоподъемности со встроенным анкерным устройством самоблокировки и защиты от наползания

Схема системы крепления для козлового крана малой грузоподъемности

2. Где устанавливаются устройства ветрозащиты портальных кранов?

Ручной поворотный рельсовый зажим

Он устанавливается снаружи четырех углов дверной машины. Обычно козловой кран устанавливается с 4 ручными вращающимися рельсовыми зажимами.

Электрогидравлический рельсовый зажим (гидравлического пружинного типа)

Устанавливается на внешней стороне четырех углов дверной машины, обычно устанавливается козловой кран. 4 Электрогидравлических рельсовых зажима (гидравлического пружинного типа)

Ручной зажим рельса суппорта

На внешней стороне четырех углов дверного станка обычно устанавливается козловой кран, устанавливающий 4 ручных зажима для рельсовых суппортов.

Электрический зажим рельса

На внешней стороне четырех углов дверного станка, как правило, с помощью козлового крана устанавливаются 4 электрических рельсовых зажима.

Ветрозащитный железный клиновой тормоз

Он может быть установлен внутри и снаружи ноги козлового крана. В зависимости от силы ветра рабочей среды, несколько ветрозащитных железных клиновых тормозов решаются

Тормоз со стороны колеса

Его можно устанавливать как внутри, так и снаружи опоры козлового крана, а также нажимать на несколько боковых тормозов колес в зависимости от силы ветра на рабочей площадке.

Ветровой канат

Установите его посередине нижней балки козлового крана.

Крановый анемометр

Устанавливается на верхней балке козлового крана для определения силы ветра.

Система крепления

Устанавливается в середине нижней балки козлового крана.

3. Меры по защите портальных кранов от ветра

После использования козлового крана, поскольку встроенный рельс в поле балки имеет определенный односторонний уклон, для предотвращения случайного скольжения козлового крана, когда он не используется, рельсовые «башмаки» могут быть размещены спереди и сзади четырех групп шагающих колес козлового крана. Схематическая диаграмма «железных башмаков» каждого шагающего колеса показана на рисунке:

В летний ветер и другие непогоды на открытом воздухе работа козлового крана вред более серьезен, здесь мы используем меры защиты от ветра козловых кранов, чтобы сделать некоторые простые введения, традиционные меры защиты от ветра следующие: рельсовый зажим, верхняя часть рельса, железные башмаки и несколько анкерных устройств, следующие подробности о мерах защиты от ветра анкерных устройств. Для того чтобы эффективно предотвратить козловой кран во время тайфунов, сильного дождя и других непогод, опрокидывания, повреждения и других несчастных случаев, связанных с безопасностью, специально разработана программа усиления козлового крана против тайфунов.

При нормальных условиях усиления (ветер не более шести)

(1) Козловой кран останавливается в фиксированном положении на опоре 9-10# после каждой операции, ходовая тележка останавливается около опоры козлового крана, а полиспаст размещается на высоте 3 метров над землей и фиксируется тросом.

(2) Козловой кран закреплен нескользящими железными башмаками, а обе стороны ножек закреплены на бетонном анкерном слитке с помощью каната p19.5. При закреплении каната применяется перевернутая цепь весом 5 тонн для натяжения каната. Всего спроектировано 8 канатов, а угол между канатом и землей составляет около 45 градусов.

Усиление мер перед тайфуном

(1) Перед тайфуном козловой кран должен быть поднят до конца опоры 8 таким образом, чтобы левая сторона опоры козлового крана находилась вплотную к бетонной плите крыла коробчатой балки подходного моста у опоры 8, а 14-канальная сталь была соединена с закладным стальным стержнем коробчатой балки.

(2) Подвесная балка козлового крана и опорная нога закреплены на коробчатой балке моста с одной стороны канатным ветровым тросом p19.5, а другая сторона закреплена на бетонном грунтовом анкере снаружи опоры № 9. Они оба натянуты 10 тоннами перевернутой цепи. Всего спроектировано 8 канатных ветров (по одному с каждой стороны опорной ноги) и соединены две секции стали.

Установка якорного слитка и ветрового каната

Анкерный слиток отлит из бетона марки C15. Дно анкерного слитка имеет ширину 1,5 метра, длину 2,5 метра и высоту 2 метра и весит около 18 тонн. Три шпалы длиной 2,5 метра заделаны в бетон анкерного слитка и соединены с землей с помощью каната весом в один фунт. Канат намотки троса представляет собой стальной канат p19.5, один конец троса закреплен на опоре козлового крана, другая сторона соединена с перевернутой цепью, а катушка намотки троса может быть снята на балке козлового крана, когда козловой кран движется.

Анкерное устройство

Анкерное устройство имеет характеристики простой конструкции, легкого веса, высокой надежности и удобной эксплуатации. Обычно анкерное устройство использует жесткое соединение. Тем не менее, оно также может использовать гибкое соединение, например, через отрезок троса или цепи к наземному анкерному соединению. Только после того, как кран движется, натяжение стального троса играет роль. Однако, поскольку при работе крана есть определенная кинетическая энергия, кран все еще имеет возможность опрокинуться. Следовательно, жесткое соединение является нашим основным соображением, если не жесткое соединение, вы должны увеличить натяжное устройство в стальном тросе или цепи, натянуть стальной трос или цепь. Предотвратите чрезмерный ударный импульс, вызванный краном, ускоренным ветром. Анкерное устройство, как правило, закрепляет кран в целом до прогнозируемого тайфуна, и этот метод относительно безопасен.

Синди

Ватсап: +86-19137386654

Электронная почта: cindywang@hndfcrane.com

Меня зовут Синди, у меня 10-летний опыт работы в крановой отрасли, и я накопила огромный профессиональный опыт. Я выбрала удовлетворяющие требованиям краны для более чем 500 клиентов. Если у вас есть какие-либо потребности или вопросы о кранах, пожалуйста, свяжитесь со мной, я использую свои знания и практический опыт, чтобы помочь вам решить проблему!