Как часто нужно осматривать мостовые краны?

11 мая 2021 г.

Основные элементы регламентного осмотра и ремонта мостовые краны являются:

Осмотр и техническое обслуживание первого уровня: это регулярные работы по техническому обслуживанию, за которые оператор мостового крана отвечает, в основном, включая проволочный трос, барабан, шкив, подшипники, муфты, редукторы, тормоза и т. Д. Проверка, смазка, затяжка и регулировка. Вторичный осмотр и техническое обслуживание: это регулярные работы по техническому обслуживанию, он отвечает за техническое обслуживание, включая техническое обслуживание всего мостового крана и техническое обслуживание различных учреждений и оборудования.

Чтобы обеспечить безопасную работу мостовых кранов, в первую очередь необходимо провести качественную проверку мостовых кранов.

Ежедневный осмотр

Этот элемент и система передачи оператора мостового крана объединены, в основном путем передачи оператору мостового крана вместе важных механических и электрических частей мостового крана, таких как крюки, трос, тормоз каждого агентства, контроллер, ограничители каждого агентства и различные средства безопасности. действие переключателя является чувствительной и надежной проверкой. Конкретные пункты проверки следующие:

1. Проверьте, не отключен ли общий выключатель питания защитной коробки, запрещено проверять электричество.

2. Есть ли в стальном тросе сломанные пряди и оборванные провода, нормальная ли обмотка барабана и шкива, нет ли канавок, узлов, искажений и других явлений, болты ли прижимной пластины на конце стальной проволоки веревка натянута.

3. Есть ли на крючке трещины, исправно ли устройство предотвращения ослабления гайки крючка, цел ли и надежен ли разбрасыватель.

4. Плотно ли тормозная плитка каждого механизма прилегает к тормозному колесу, накладка тормозной плитки и износ тормозного колеса, завершена ли пластина открытого положения, соответствует ли ход магнита требованиям и не застревает ли вращение штока.

5. Соединительные болты вращающихся частей каждого учреждения и фиксированные болты каждого компонента затянуты.

6. Исправна ли проводка электрооборудования и хороший ли контакт между токопроводящим ползунком и скользящей линией.

7. Проверьте, является ли действие концевого выключателя мостового крана гибким и нормальным, и является ли действие защитного выключателя гибким и работает ли оно нормально.

8. Вращение механизма мостового крана нормальное, посторонних звуков нет.

9. Очищайте оборудование за 15 минут до работы, чтобы поддерживать надлежащие гигиенические условия.

Еженедельный осмотр

Манипулируя мостовым краном, несколько операторов каждые выходные вместе работают на мостовом кране для всесторонней проверки, еженедельной проверки, включая:

1. Контактор, контакт контроллера, контактный контакт и коррозия.

2. Износ тормозных фрикционных накладок.

3. Рычаг на шпоночном соединении и затяжка винтов.

4. Износ троса в эксплуатации более полугода.

5. Подъемный механизм двойных тормозов, величина тормозного момента каждого тормоза.

6. Является ли электрический концевой выключатель чувствительным и надежным.

Ежемесячный осмотр

Операторы мостовых кранов и обслуживающий персонал (электричество, зажимы) вместе проверяют кран, содержание ежемесячной проверки делится на содержание еженедельной проверки, но также включает в себя следующее:

1. двигатель, редуктор, опора подшипника, коробка радиального подшипника и другое базовое винтовое крепление и износ щетки двигателя.

2. Затяжка винтов нажимной пластины троса, износ и смазка троса, используемого более 3 месяцев. Износ слоя изоляции провода на входе трубы.

3. Смазка вращающегося вала каждого концевого выключателя.

4. Количество смазочного масла в редукторе.

5. Износ троса на балансовом колесе.

6. Смазка открытой шестерни вращения.

Полугодовой осмотр

Может сочетаться с первым уровнем технического обслуживания мостовых кранов, операторов и ремонтного персонала вместе, содержание полугодовой проверки, помимо включения еженедельной проверки, содержания ежемесячной проверки, должно включать следующее:

1. панель управления, защитная коробка, контроллер, резистор и клеммная колодка, проводка в соответствии с затяжкой винтов.

2. Затяжка винтов концевой балки.

3. Смазка цилиндра соленоида тормоза, количество масла соленоида гидравлического тормоза и качество масла.

4. Изоляция всего электрооборудования.

5. Деформация металлоконструкции и отсутствие открытой сварки.

6. состояние прогрызания колеса.

Ежегодный осмотр

Может сочетаться со вторичным обслуживанием мостового крана, в дополнение ко всему содержанию полугодовой проверки, следует также проверить, что металлические компоненты не имеют трещин, сварные швы не имеют ржавчины; степень износа колеса; измерение разности пролетов больших вагонов и пролетов больших вагонов, измерение статической обмотки главной балки и статические, динамические испытания под нагрузкой; комплексная смазка крана.

Отправить запрос

Электронная почта: sales@hndfcrane.com
Телефон: +86-182 3738 3867
Ватсап: +86-191 3738 6654
Тел: +86-373-581 8299
Факс: +86-373-215 7000
Скайп: dafang2012
Добавить: Промышленный район Чаннао, город Синьсян, провинция Хэнань, Китай.