Один из наших клиентов в Шри-Ланке рассказал нам, что у них есть проект в Кении, где однобалочный мостовой кран будет использован. Грузоподъемность составит 12,5 тонн, но взлетно-посадочная балка и рельсовые пути еще не установлены, а только построены кронштейны. Поэтому мы запросили чертеж мастерской и получили такие размеры, как высота кронштейна, расстояние от стены до стены и высота перекрытия. По этим данным определяли пролет и высоту подъема крана, размер балки взлетно-посадочной полосы и тип крана. После отправки нашего первого чертежа нашему клиенту ему потребовалась большая высота подъема — до 8,6 м, чтобы поднять груз на достаточную высоту. В этом случае обычный мостовой кран LD больше не подходил для проекта. Сразу же поменяли конструкцию на малогабаритный мостовой кран типа LDC, что увеличило высоту подъема до 9 м.
Поскольку оператор крана большую часть времени будет находиться на высокой платформе, а не на земле, мы добавили беспроводной пульт дистанционного управления на электрический блок управления, сохранив при этом подвесной контроль линии. Мы рекомендовали двухскоростной режим для подъема и одинарную скорость как для поперечного перемещения, так и для длительного перемещения, поскольку подъем иногда требует точных операций. Мы также предоставили систему электропитания для крана, которая включала бесшовную шинопровод, токосъемник, сетчатый фильтр и другие аксессуары.
Через 80 дней производства и транспортировки наш клиент получил продукцию. Сейчас они установили кран и какое-то время им пользуются. Они очень довольны работой машины и нашей помощью при установке и вводе в эксплуатацию. Мы будем поддерживать тесный контакт для послепродажного обслуживания и дальнейших проектов.
Если вы хотите мостовой кран, и не уверены в его параметрах, предоставьте размеры или чертеж вашей мастерской, мы поможем подобрать подходящую конструкцию. Отвечаем на вопросы на следующем рисунке, чтобы прояснить требования.