Внедрение продукции
- Верфь портальные краны, также называемые судостроительными кранами. Отличие от контейнерные козловые краны на рельсовом ходу Обычно появляется при сборке судов на верфях. Козловой кран на рельсовом ходу для верфи с рельсами. Грузоподъемность этих кранов, используемых на верфях в режиме козлового крана, обычно составляет несколько сотен тонн.
- Козловые краны судостроительной верфи, оснащенные двойными подъемными механизмами, представляют собой гигантские краны, которые видны с самого дальнего расстояния на территории верфи.
- Козловые краны Shipyard работают на наземном пути и являются большими козловыми кранами, используемыми для подъема крупных сварных деталей, таких как верфи. Это мостовой кран в форме козла, образованного горизонтальным мостом, установленным на двух опорах. Его подъем, работа тележки и рама моста такие же, как у мостового крана.
- Номинальная грузоподъемность составляет не менее 100 т и более, до 2500 т; пролет обычно превышает 40 м, примерно до 230 м; высота нижнего покрытия главной балки от земли составляет от 40 м до 100 м.
Преимущество
- Он имеет множество функций, таких как одиночное подвешивание, подъем, воздушное переворачивание и горизонтальное микровращение в воздухе.
- Дверная рама имеет два типа одинарной главной балки и двойной главной балки на выбор пользователя. Чтобы разумно использовать материалы, главная балка принимает оптимизированную конструкцию с переменным поперечным сечением.
- Жесткие опоры портала доступны в одностоечном и двухстоечном исполнении на выбор пользователя.
- Верхняя и нижняя тележки оснащены двойными основными крюками, которые размещены на двух внешних сторонах главной балки, но могут перемещаться вбок на 0–20 м по отдельности или одновременно.
- Верхняя и нижняя тележки снабжены основными и вспомогательными крюками, которые размещены под центром главной балки.
- Верхний и нижний вагоны могут пересекаться для работы.
- Все подъемные механизмы и приводные механизмы оснащены преобразователем частоты и регулировкой скорости.
- Со стороны жесткой аутригера на верхней поверхности главной балки установлен консольный кран/козловой кран для ремонта крана с целью завершения работ по техническому обслуживанию верхней и нижней тележек.
- Для облегчения посадки водителей и обслуживающего персонала в самолет в жестких опорах предусмотрен посадочный лифт.
- Для предотвращения воздействия штормов он оснащен безопасными и надежными рельсовыми зажимами, грунтовыми анкерами, якорными цепями и другими ветрозащитными устройствами.
Технический параметр
Однобалочный козловой кран судостроительного типа с верхней и нижней тележкой
Козловой кран судостроительного типа с одной главной балкой подвески
Приложение
- Козловой кран судостроительного типа с двойной главной балкой и параллельной тележкой
- Ферменная конструкция
- Никакие действия по перевороту не допускаются.
- Козловой кран судостроительного типа с верхней и нижней балкой и двойной главной балкой
- Структура коробки
- Может выполнять переворотное действие
