Crane ya Juu ya Chumba cha chini: Suluhisho la Ufanisi wa Kuokoa Nafasi

Utangulizi wa Bidhaa

Korongo za juu za vyumba vya chini zimeundwa mahsusi kwa warsha zenye urefu wa sakafu uliozuiliwa. Kwa ujumla, urefu wa chumba cha kichwa cha kreni ya juu ya chumba cha chini cha kichwa ni 0.3-0.5m juu kuliko ule wa kreni wa kitamaduni wa mhimili mmoja. Mfumo wa wimbo uliopachikwa wa pandisha la umeme la chumba cha chini cha kichwa huendesha kwa usahihi kando ya flange ya chini ya boriti kuu. Ina teknolojia ya uwekaji nafasi ya ubadilishaji wa masafa ya kiwango cha milimita, ambayo inafaa hasa kwa matukio yenye mahitaji ya hitilafu ya kiwango cha milimita kama vile kuunganisha sehemu za otomatiki na usindikaji wa ukungu kwa usahihi. Muundo wa kuzuia vumbi kikamilifu umeunganishwa na fani zisizo na lubrication, mzunguko wa matengenezo hupanuliwa mara 3, na urekebishaji wa vifaa unaweza kukamilika kwa urahisi katika nafasi nyembamba.

Orodha ya Bei ya Crane ya Juu ya Chumba cha Chini

Bei ya korongo za juu za kichwa cha chini zitatofautiana kulingana na mambo kama vile uwezo wa kuinua, urefu wa muda na kiwango cha kazi. Ifuatayo ni orodha ya bei ya korongo za juu za kichwa cha chini:

Ikiwa unahitaji vigezo vya kina zaidi na bei, tafadhali tujulishe mahitaji yako (kuinua uzito, muda, kiwango cha kazi, urefu wa kibali cha warsha, na picha bora zaidi kwenye tovuti), Dafang Crane itakuwa na wahandisi wa kitaaluma, 1v1 kulingana na mahitaji yako ili kutoa maelezo ya nukuu.

Vipengele vya Crane ya Juu ya Chumba cha Chini

Boriti Kuu yenye Umbo la Sanduku la Mraba

Boriti kuu ya crane ya chini ya kichwa cha kichwa iko zaidi katika muundo wa sanduku la mraba. Magurudumu ya toroli ya kutembea ya pandisha umeme ya chumba cha chini cha kichwa inaweza kukimbia na kurudi kwenye bati la chini la mwalo wa boriti kuu. Hii ni tofauti na korongo za kawaida za LD moja za girder za juu za umeme. Trolley ya kuinua inatembea kwenye flange ya I-boriti chini ya boriti kuu. Tofauti hii katika njia ya usakinishaji inaruhusu pandisha la umeme la chumba cha chini cha kichwa kutoa urefu mkubwa wa kuinua katika nafasi ndogo ya wima.

Ufungaji wa Kusimamishwa kwa upande

Crane ya juu ya kichwa cha chini inachukua fomu ya kunyongwa ya sehemu na inafanya kazi upande mmoja wa boriti kuu; nafasi ya pandisha huinuliwa kutoka kwa boriti kuu ya jadi hadi upande wa juu wa boriti kuu, na kichwa cha chini cha kichwa kiko karibu na ndege kwenye wimbo, ambayo inaboresha kwa ufanisi urefu wa kuinua; ukubwa wa kikomo wa ndoano ya pandisha ya chumba cha chini cha kichwa ni ndogo kuliko pandisha la kawaida, kwa hivyo kwa urefu sawa wa mmea, crane ya chini ya kichwa inaweza kuinuliwa juu; njia ya ufungaji ya pandisha la kichwa cha chini na pandisha la kawaida ni tofauti. Mchoro wa kimkakati:

Aina 3 za Vipandikizi vya Umeme vya Chumba cha Chini

Vipandikizi vya Umeme vya Chumba cha Chini 

• Chumba cha kichwa cha wavu kinaongezeka kwa 200-500mm ikilinganishwa na vipandisho vya kawaida vya CD.
• Sanduku la gia la kuinua limeundwa kwa chuma cha aloi ya hali ya juu, iliyo na utaratibu wa kupunguza hatua tatu, kuhakikisha utendakazi mzuri, maisha marefu ya huduma, na utendakazi unaotegemewa.
• Injini ni injini mpya iliyoundwa maalum ya kujipoeza ya aina ya koni. Nyumba ya magari hutupwa kutoka kwa nyenzo za aloi ya alumini na mali bora ya kusambaza joto. Gari ina darasa la insulation la F na kiwango cha ulinzi cha IP54, ambacho ni bora kuliko motors za kawaida.
• Inaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mtumiaji, ikiwa ni pamoja na operesheni ya kuinua kasi moja au mbili, udhibiti wa kasi usio na hatua wa mzunguko, uendeshaji wa udhibiti wa kijijini, ulinzi wa overload, ulinzi wa motor overheating, na kazi nyingine.

Pandisha la Mnyororo wa Umeme kwenye Chumba cha Chini

• Mwili ni wa kuunganishwa na ukubwa mdogo, na kiwango cha chini cha ukali wa nafasi. Inaongeza kwa ufanisi eneo la kazi la vifaa ndani ya nafasi ndogo, kuongeza matumizi ya nafasi na kupunguza vipimo vya vipofu vya ndoano.
• Inafaa kwa maeneo ya kazi yenye urefu wa chini wa kiwanda na mahitaji kali ya kuinua urefu, hasa katika viwanda vilivyojengwa kwa muda au ambapo kuna haja ya kupanua nafasi ya kuinua yenye ufanisi ndani ya kiwanda.
• Inaweza kutumika kwa korongo za juu, korongo za jib, korongo za kuinua, na zaidi.

Kipandisho cha Umeme cha Chumba cha chini cha Ulaya

• Muundo wa Msimu: moduli ya gari, moduli ya kupunguza, moduli ya kuweka gurudumu, moduli ya reel
• Muundo thabiti na vipimo vidogo: Matumizi ya ngoma ya kipenyo kikubwa huongeza kwa ufanisi urefu wa kuinua na hupunguza mipaka ya kushoto na kulia, kupunguza maeneo ya vipofu ya crane na kuwapa watumiaji nafasi kubwa ya uendeshaji.
• Bila matengenezo: Kipunguza uso wa gia ngumu yenye usahihi wa hali ya juu huja ikiwa imejazwa awali na mafuta ya kulainisha ya chapa ya kimataifa, hivyo basi kuondoa hitaji la uingizwaji katika kipindi chote cha maisha ya bidhaa. Hutumia kamba za waya za chuma zisizolipishwa za matengenezo ya chapa. Miongozo ya kamba ya nailoni yenye nguvu nyingi hubadilika kutoka sehemu zinazoweza kutumika hadi vipengele vya kudumu. Breki ya diski ya kielektroniki ina fidia ya pengo la breki kiotomatiki na haina matengenezo.
• Kuongezeka kwa nguvu ya gari: Ikilinganishwa na vipandisho vya jadi vya umeme, nguvu ya gari hupunguzwa na 30%.
• Teknolojia ya kuweka nafasi ya ubadilishaji wa mara kwa mara: utumizi uliokomaa, ufanisi wa kazi uliongezeka kwa zaidi ya 20%.
• Uboreshaji wa kelele: Kelele ya mashine nzima ni chini ya decibel 70.
• Ulinzi wa usalama: Pedi za breki zimeundwa kuwa zisizo na asbesto.
• Mazingira safi: reli ya mwongozo wa kamba ya nailoni na kamba ya waya, pamoja na msuguano wa kuteleza wa ngoma, haitatoa vumbi la chuma, na kuwapa wafanyikazi mazingira ya uendeshaji ya usafi wa hali ya juu.

Crane ya Juu ya Chumba cha Chini ya LDC VS LD ya Gari Moja ya Juu ya Giza (Ulinganisho wa Mradi)

Ikilinganishwa na kawaida Korongo za juu za mhimili mmoja za LD, Korongo za juu za vyumba vya chini vya LDC zina kiwango bora cha matumizi ya nafasi ya juu. Inatumiwa hasa katika hali ambapo ukubwa wa chumba cha kichwa katika mwelekeo wa urefu wa mmea ni mdogo, na urefu wa kuinua wa vifaa vya kuinua unahitajika kuongezeka iwezekanavyo. Ikilinganishwa na crane ya juu ya LD moja ya girder, urefu wa mmea ni sawa, lakini urefu wa kuinua huongezeka, ambayo hupunguza gharama ya mmea. Kwa kulinganisha kupitia mradi wa Dafang Crane, urefu wa mmea wa skimu mbili ni 9.5m:

Kama inavyoonekana kutoka hapo juu, kreni ya juu ya chumba cha chini ni 0.5m juu kuliko kreni ya kawaida ya juu. Urefu wa ziada wa kuinua hufanya iwe rahisi kwa wafanyakazi kukusanyika, hupunguza vikwazo vya nafasi katika uendeshaji, na kuboresha ufanisi wa uzalishaji. Wakati urefu na saizi ya mmea wako ni mdogo, kreni ya kichwa cha chini ni chaguo lako bora.

Crane ya Juu ya Chumba cha Chini ya LDC VS HD Crane ya Juu ya Chumba cha Chini ya Ulaya (Ulinganisho wa mradi)

Ikilinganishwa na Kreni ya HD ya Ulaya yenye kichwa cha chini, sehemu ya chini ya kichwa wanachotumia ni tofauti, na urefu wa kuinua utakuwa na tofauti ya urefu wa 0.19m. Kwa kulinganisha kupitia mradi wa Dafang Crane, urefu wa mmea wa mifumo miwili ni 9.5m:

Kama inavyoonekana kutoka hapo juu, kreni ya juu ya vyumba vya juu vya HD vya Ulaya ni 0.19m juu kuliko kreni ya juu ya kichwa cha chini ya LDC, na kreni ya juu ya kichwa cha chini cha mtindo wa Ulaya inachukua muundo wa kawaida; muundo wa kompakt, ukubwa mdogo, na reel kubwa ya kipenyo hutumiwa kwa ufanisi kuongeza urefu wa kuinua, kupunguza mipaka ya kushoto na kulia, kupunguza maeneo ya vipofu ya uendeshaji wa crane, na kutoa watumiaji nafasi kubwa ya uendeshaji; Nguvu ya moshi ya kuinua chumba cha kichwa cha chini kwa mtindo wa Ulaya ni 30% chini kuliko ile ya vipandikizi vya umeme vya vyumba vya chini vya kichwa. Kulingana na mahitaji na bajeti yako, chagua mashine inayofaa ya daraja la chini.

Kesi za Dafang Crane za Crane ya Chini ya Headroom

Kesi ya 1:Tani 12.5 Juu ya Chumba cha Juu cha Juu Inauzwa Kenya

• Nchi: Kenya
• LDC12.5t-S6.9m-H9m
• Hali ya udhibiti: Udhibiti wa laini ya kishazi + Udhibiti wa mbali usio na waya
• Ugavi wa nguvu: 415V/50HZ/3Ph
• Kasi ya kuinua: 0.35/3.5 m/min
• CT< kasi: 20 m/min
• Na reli ya crane ya 44m P24 na boriti ya njia ya kurukia ya mita 44 (500*300*8*14/12mm)

Katika mradi wa kreni wa tani 12.5 nchini Kenya, mteja wa Sri Lanka aliboresha muundo hadi kreni ya juu ya kichwa cha chini aina ya LDC (hadi mita 9) kutokana na hitaji la urefu wa kunyanyua wa mita 8.6 na kuongeza kidhibiti cha mbali kisichotumia waya, uendeshaji wa kasi mbili, na mfumo wa upitishaji umeme usio na mshono. Baada ya siku 80 za uzalishaji na usafirishaji uliobinafsishwa, vifaa viliwekwa kwa mafanikio na utendakazi na huduma zilitambuliwa sana na wateja. Tunatoa ushauri wa usanifu uliobinafsishwa kwa korongo kulingana na saizi ya semina ili kuhakikisha kuwa zimebadilishwa kwa usahihi kulingana na mahitaji ya mradi.

Kesi ya 2:Tani 10 za Juu za Chumba cha Chini Zinasafirishwa hadi Ethiopia

• Nchi: Ethiopia
• Uwezo :10t
• Muda: 10m
• Urefu wa Lfit: 4.2m
• Kasi ya Kuinua: 7m/min
• Kasi ya Kusafiri kwa Winch: 20m/min
• Kasi ya Kusafiri ya Crane: 30m/min
• Voltage: 380V, 50HZ, 3AC
• Sakinisha tena safu wima, tengeneza boriti ya barabara ya kurukia na ndege na reli
• Ongeza muundo wa uimarishaji ili kuhakikisha usafiri thabiti wa crane.

Korongo za kawaida za juu zinahitaji mtambo kuwa na viunzi vya usaidizi na mihimili ya kufuatilia, lakini mradi huu unahitaji safu mpya ya chuma na mfumo wa kufuatilia kutokana na ukosefu wa miundombinu kwenye tovuti. Ulehemu wote wa muundo wa chuma umekamilika kabla ya kujifungua, na wateja wanahitaji tu kukusanyika kwenye tovuti kwa njia ya bolts za nguvu za juu. Ili kuhakikisha usahihi wa muundo, tafadhali hakikisha unatoa vigezo vya msingi kama vile urefu wa warsha na urefu wa kuinua, na wahandisi wetu watabadilisha mpango wa urekebishaji upendavyo.

Kesi ya 3:Seti 5 za Korongo za Juu za Chumba cha chini Zinazosafirishwa hadi Uganda

• Nchi: Uganda
• Muda wa kreni: 14.323m(tani 16 na tani 5), 19.038m(tani 5)
• Urefu wa kuinua: 5.1m
• Vifaa vingine: reli za crane za P24 na P38, mihimili ya barabara ya kukimbia, corbels, tani 4 na tani 16 za ndoano za C za kuinua coil, nk.

Mradi huo ni wa mtengenezaji wa chuma wa Uganda kuanzisha uchunguzi wa kreni kwa mahitaji ya kupandisha koili za chuma kwenye ghala jipya. Baada ya kupendekeza crane ya chini ya kichwa ili kupunguza urefu wa ghala na kuhakikisha nafasi ya kazi, pande hizo mbili zilikamilisha muundo na boriti ya reli inayounga mkono, C-hook na mipango mingine mwezi Agosti. Baada ya mteja kuthibitisha agizo mnamo Oktoba, tulikamilisha uzalishaji kwa ufanisi, na bidhaa zote zilitumwa kwenye Bandari ya Qingdao kwa usafirishaji mnamo Novemba, na mradi uliratibiwa vizuri katika mchakato wote.

Kesi ya 4:Tani 10 za Chumba cha Juu cha Juu cha Chumba cha Juu cha Ulaya Kusafirishwa hadi Meksiko

• Nchi: Mexico
• Urefu wa crane: 10.9m
• Urefu wa kuinua: 6m
• Vifaa vingine: reli za crane za P24

Mteja ni msambazaji wa bidhaa za chuma nchini Meksiko na anahitaji kujenga mfumo mpya wa kreni katika warsha bila muundo wa usaidizi wa korongo uliowekwa tayari kwa shughuli za kupandisha coil za chuma. Katika ushirikiano wa kwanza, tulitengeneza na kutoa suluhu kamili ikijumuisha crane ya tani 10 na mihimili ya njia ya kurukia na ndege inayounga mkono na nguzo ili kuhakikisha utendakazi thabiti wa vifaa. Kulingana na uthibitishaji wa kutegemewa wa mfumo wa kwanza, mteja alisasisha kreni ya vipimo sawa kwa mara ya pili kwa haraka, na kuhitaji uzalishaji wa haraka sana ili kukidhi uwekaji wakati wa usafirishaji wa kontena lake, na hatimaye akakamilisha uwasilishaji uliobinafsishwa kwa ufanisi.

Kesi 5:Tani 5 za Uropa za Juu za Chumba cha Chini Zinasafirishwa hadi Thailand

• Nchi: Thailand
• Urefu wa kreni: 5.16m
• Urefu wa kuinua: 5m
• Kasi ya kuinua: 0.8/5m/min
• Kasi ya kusafiri ya Troli:2-20m/min
• Kasi ya kusafiri ya crane: 3-30m / min
• Ugavi wa nguvu: 380v, 50hz, 3ac
• Vifaa vingine: Upau wa basi uliofungwa, Reli, boriti ya Runway

Mahitaji ya mtambo wa mteja ni pamoja na kuanzishwa kwa mfumo wa korongo wa kuinua vyuma bila mihimili na nguzo zilizopo za njia ya kurukia ndege. Maelezo ya mradi yanahusisha kwamba agizo la kwanza lilikuwa la seti ya kreni zenye kichwa cha chini cha tani 10 na boriti na mifumo ya safu. Baadaye, kwa sababu ya uzoefu mzuri wa matumizi, seti ya korongo za vipimo sawa ziliagizwa tena kwa haraka, na kuhitaji uzalishaji kukamilika ndani ya siku 30 na kuwasilishwa kwa wakati.

Manufaa ya Dafang Crane Chini Headroom Overhead Crane 

1. Mkusanyiko wa teknolojia ya kukomaa

Kama mojawapo ya makampuni ya kwanza ya ndani kuunda korongo za chini za kichwa, Dafang Crane ina tajiriba na uzoefu wa kiufundi uliokomaa, na imewasilisha zaidi ya suluhu 3,000 zilizobinafsishwa za kibali cha chini kwa nchi 50+ kote ulimwenguni.

2. Sera ya huduma

Toa aina mbalimbali za sehemu za kuvaa zinazohitajika kwa kreni iliyosimama juu ya chumba cha chini cha kichwa, kama vile miongozo ya kamba, magurudumu ya breki ya feni, vidhibiti vya kuzuia moto, n.k.

3. Hakuna orodha ya manukuu ya kawaida

Ikiwa ni pamoja na gharama ya usakinishaji wa njia ya chini ya kichwa cha gari la kreni na laini ya mawasiliano ya kuteleza ya usalama.

Ikiwa ni pamoja na gharama ya kuwaagiza ya crane ya chini ya kichwa cha juu baada ya usakinishaji.

Inajumuisha dhamana ya mwaka 1 kwa sehemu za muundo.

4. Uhakikisho wa vyeti wa kimataifa

Inashikilia CE, GOST, ASME, na vyeti vingine vya kimataifa. Vipengee vikuu vinachukua msururu wa usambazaji wa kimataifa wa Chint Electric/SEW/ABB/SIEMENS, na maisha ya muundo wa sehemu muhimu za miundo ni hadi miaka 20.