Vipengele vya Crane ya Bridge

Crane ya daraja hasa ni pamoja na kuinua utaratibu, utaratibu wa kukimbia, utaratibu wa luffing, utaratibu wa slewing na muundo wa chuma, nk. Kuinua utaratibu ni utaratibu wa msingi wa kufanya kazi wa crane ya juu, hasa linajumuisha mfumo wa kunyongwa na winchi, pia kuna kupitia mfumo wa majimaji kuinua nzito. vitu.

Utaratibu wa kukimbia kwa usafiri wa mlalo wa longitudinal wa vitu vizito au urekebishe nafasi ya kufanya kazi ya crane ya juu, kwa ujumla na muundo wa motor, kipunguza, breki na gurudumu. Utaratibu wa luffing umewekwa tu kwenye crane ya juu, amplitude ya jib hupunguzwa wakati inapoinuliwa na kuongezeka wakati inapungua, imegawanywa katika aina mbili za luffing ya usawa na luffing isiyo na usawa. Utaratibu wa kunyoosha hutumiwa kufanya jib kupigwa, ambayo inaundwa na kifaa cha kuendesha gari na kifaa cha usaidizi cha slewing.

Muundo wa chuma ni mifupa ya crane ya juu, sehemu kuu za kubeba mzigo kama vile daraja inaweza kuwa muundo wa sanduku au muundo wa truss, pia inaweza kuwa muundo wa wavuti, chuma cha kutosha kama boriti ya msaada.

Crane ya daraja ni chombo muhimu kwa utunzaji wa mizigo ya ndani na nje, inaweza kuboresha sana tija ya makampuni ya biashara, ni chombo muhimu cha uzalishaji. Ifuatayo ili kukuelezea usikivu wa sehemu kadhaa muhimu zaidi za crane ya juu.

1.Kundi la ndoano: ni kuchukua kifaa, uso wa ndoano lazima usiwe na nyufa.

2.Seti ya kapi: imegawanywa katika seti ya pulley yenye nguvu na seti ya pulley iliyowekwa. Uso hautakuwa na nyufa; kazi kapi mzunguko kubadilika. Baada ya pulley kuvunjwa, kulehemu haruhusiwi kutengeneza.

3.Kamba ya waya: hakuna waya iliyovunjika, kamba iliyovunjika, yenye knotted, yenye kutu, shimo.

Kikundi cha 4.Reel: hutumiwa katika utaratibu wa kuinua ili upepo sehemu za kamba za waya.

5.Reducer: ni kasi ya juu ya motor, kupunguza kasi ya kazi inayotakiwa na taasisi. Reducer huendesha vizuri, haipaswi kuwa na kuruka, kuanguka na kelele ya vurugu au ya vipindi, sauti ni sawa, na kufunga na kuunganisha haipaswi kuwa huru.

6.Kuunganisha: Inatumika kuunganisha shafts mbili zilizopangwa kwa coaxially au kimsingi sambamba ili kupitisha torque na kufidia angle kidogo na kukabiliana na radial.

7.Brake: Imewekwa kwa ujumla kwenye shimoni ya kasi ya juu ya utaratibu ili kupunguza torque ya kusimama. Pedi za breki hazitakuwa na uzushi uliowaka na harufu ya kuteketezwa; breki gurudumu uso msuguano wala kuwa na mafuta doa.

8.Seti ya gurudumu: Magurudumu yamekusanyika pamoja na sanduku la kuzaa angular ili kuunda seti ya gurudumu. Mviringo wa gurudumu unapaswa kuripotiwa kwa wakati ambapo ni chini ya 10 mm, na kuzingatiwa kwa karibu.

9.Bafa: Hutumika kunyonya nishati inayozalishwa wakati kreni (au toroli) inapogongana na kizibo (au bumper) au korongo zilizo karibu kwa muda sawa.

10.Kizuia: Kifaa cha umeme kinachotumika kupunguza mkondo wa injini.