Nyumbani►Habari►Orodha ya Usalama ya Kila Siku kwa Waendeshaji wa Gantry Crane
Uzalishaji wa MwakaCranes 70,000
Vifaa vya UzalishajiSeti 1,500
Utafiti na MaendeleoSmart Crane
Orodha ya Usalama ya Kila Siku kwa Waendeshaji wa Gantry Crane
Agosti 07, 2021
Sheria za kiufundi za usalama
Kunapaswa kuwa na uelewa fulani wa wafanyakazi maalum wa crane kuendesha crane.
The side of the main beam of the crane gantry must be hung with the lifting capacity and the manufacturer’s sign.
Wakati crane inafanya kazi, hakuna mtu anayeruhusiwa kukaa kwenye crane au trolley.
Wakati crane ukaguzi au matengenezo, crane lazima powered off.
Wakati crane inaendesha bila mzigo, ndoano lazima iondolewe angalau juu ya urefu wa kikwazo kwenye njia ya kukimbia.
Wakati crane inaendesha na mzigo mkubwa, mzigo mkubwa lazima uinuliwa angalau 0.5m juu ya kikwazo kwenye mstari wa kukimbia.
Ni marufuku kutupa vitu kutoka kwa crane kwa njia yoyote.
Zana na vifaa vinapaswa kuhifadhiwa kwenye sanduku maalum, marufuku kutawanyika kwa nasibu kwenye gari kubwa au gari ili kuepuka kuanguka.
Kataza kabisa kuinua vitu vizito juu ya kichwa.
Ni marufuku kusafirisha au kuinua watu kwa ndoano au juu ya uzito wa kuinua.
Wakati wa kuinua metali za kioevu au vinywaji vyenye madhara na makala muhimu, bila kujali ni uzito gani. Lazima kwanza inue kidogo 200mn kutoka chini, uhakikishe kuwa breki ni ya kuaminika baada ya kuinua.
Kataza uhifadhi wa vifaa vinavyoweza kuwaka (kama vile mafuta ya taa, nk) kwenye crane.
In the beginning of the use of 12 months, the crane must be carried out regular safety and technical inspection, in addition to careful inspection of the crane’s cut parts. Load test should also be carried out.
Wafanyakazi maalum pekee wanaruhusiwa kufanya kazi ya matengenezo ya umeme ya crane.
Ikiwa sehemu za conductive na waya wazi za casing au kifuniko cha kinga haijakamilika. Kisha usiruhusu matumizi ya vifaa.
ukarabati lazima kutumika katika voltage ya 36 volts au chini ya taa portable.
Wakati 1 lazima ifanye kazi na umeme, kuvaa glavu za mpira. Kuvaa viatu vya mpira na kutumia zana na vipini vya maboksi, kwa kuongeza, kuna lazima iwe na mtu wa kuangalia kubadili kuu ya nguvu, ikiwa ni hatari mara moja kukatwa nguvu.
Sehemu zote za chuma kwenye motor, vifaa vya umeme na enclosure ya umeme, ambayo inaweza kufanya umeme, lazima iwe msingi.
Gantry crane orodha ya kila siku
Majukumu ya udereva
Inajulikana na matumizi ya crane, utendaji, uendeshaji na sheria za matengenezo.
Kuzingatia kikamilifu sheria za usalama na kiufundi.
Crane inapaswa kufanya kabla ya kuanza kazi.
Kuelewa hali ya ugavi wa umeme, ikiwa kuna hali ya matengenezo ya kushindwa kwa nguvu kwa muda.
Crane lazima ifuatiliwe na kubadili jumla ya kisu kukatwa, angalia uunganisho na matumizi ya sehemu muhimu, na ufanyie marekebisho muhimu kwa taratibu za kibinafsi.
Hakuna zana au vitu vingine vitaachwa kwenye crane ili kuzuia ajali za kibinafsi au uharibifu wa mitambo na vifaa wakati wa kazi.
Ongeza grisi ya kulainisha kwa kila sehemu ya lubrication ya vifaa kulingana na kanuni.
Kwa korongo zinazofanya kazi kwenye hewa ya wazi, fungua vifaa vyao kwanza kisha uviendeshe.
Kabla ya kubadili kuu kuunganishwa kwa nguvu, dereva lazima abadilishe vipini vyote vya mtawala hadi sifuri. Na chumba cha kudhibiti kwenda kwenye jukwaa la kifuniko cha ghala na mwisho wa mlango wa boriti imefungwa.
Kabla ya kila kuanza kwa crane, lazima kutoa ishara ya onyo kuendesha gari (kengele ya umeme) lazima kuwa na ufahamu wa kuinua ya kuondoa uzito wala kisichozidi lilipimwa kuondoa uzito.
Dereva lazima afanye kazi kwa karibu na kazi ya kuinua, kusonga na kuinua vitu vizito, anapaswa kusikiliza tu ishara iliyotolewa na ndoano, lakini ishara ya kuacha, bila kujali ni nani aliyetoa, inapaswa kusimamishwa mara moja.
kuinua vitu vizito, lazima iwe katika nafasi ya wima, usiruhusu matumizi ya kitoroli cha rununu au kitoroli kuburuta vitu vizito au kuinua kuinua.
Ukubwa wa crane lazima uendeshwe kwa kasi ndogo zaidi karibu na nafasi ya kikomo.
The crane’s controller should be turned on gradually. Before the machinery completely stops running, it is forbidden to reverse the controller from the down position directly to the reverse position for braking, but it can be used to prevent accidents from happening.
Dereva anapaswa kuhakikisha kwamba crane ili kuzuia crane katika mgongano mwingine wa crane, katika kesi ya kushindwa kwa crane, kabla ya kuruhusu crane kusukuma crane, katika kesi hii, cranes zote mbili haziruhusiwi kuinua vitu vizito.
Katika kesi ya kupunguzwa kwa kiasi kikubwa kwa usumbufu wa voltage na nguvu. Kubadili kisu jumla lazima kukatwa, watawala wote hugeuka kwenye nafasi ya sifuri.
When the crane motor suddenly stops or line voltage drops sharply, all controllers are pulled to zero position as soon as possible. The main switch of the driver’s room must be cut off. If there is a heavy load on the crane hook during a power failure, the driver and hooker should warn anyone not allowed to pass under the heavy load.
Wakati crane inapoinua vitu vizito au kuweka ndoano chini, dereva lazima asiondoke.
Wakati kazi ya crane imekamilika, msambazaji anapaswa kuinuliwa kwa nafasi ya juu, ili mtawala awe katika nafasi ya sifuri, na kukata kisu jumla ya kubadili.
Baada ya kazi kukamilika, dereva lazima afunge sanduku la kubadili kisu jumla.
Safisha na uifuta vifaa, angalia hali ya kila sehemu tena, na ufanye maandalizi muhimu kwa mabadiliko ya pili.
Baada ya kazi kukamilika, dereva atakabidhi kitabu cha rekodi ya makabidhiano ya crane kwa dereva anayefuata, na kuripoti shida zilizopatikana katika operesheni ya kreni kwa idara zinazohusika na dereva anayefuata.
Wakati dereva anaondoka kwenye crane, crane lazima iwekwe kwenye kituo cha kuacha kilichowekwa.