Jedwali la Yaliyomo
Vifaa vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes vina jukumu muhimu katika kuhakikisha uthabiti na usalama wa korongo za tani kubwa chini ya hali mbalimbali za hali ya hewa. Jambo muhimu la kuzingatia ni ushawishi wa upepo mkali. Korongo za nje ni vifaa muhimu vinavyotumika katika bandari, bohari za kontena na sehemu za meli. Wanatimiza fungu muhimu katika kupakia, kupakua, na kusafirisha vifaa vizito, makontena, na meli. Hata hivyo, kuendesha korongo hawa katika hali mbaya ya hewa kama vile dhoruba, tufani na upepo mkali kunaweza kuleta changamoto kubwa. Kwa hiyo, ili kuhakikisha usalama wa wafanyakazi na mashine, vifaa vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes vimewekwa kwenye cranes za nje za gantry. Ikiwa hazitadhibitiwa vizuri, zinaweza kusababisha hatari kubwa. Vifaa vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes ni muhimu ili kutatua tatizo hili. Makala haya yanatanguliza vifaa vitatu vikuu vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes, aina zake, maeneo sahihi ya usakinishaji na hatua muhimu za usalama kwa undani. Kwa kuelewa na kutumia vifaa hivi, unaweza kuboresha usalama na ufanisi wa shughuli za crane na kulinda vifaa na wafanyakazi.
Vifaa vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes ni pamoja na nguvu na tuli ya kuzuia upepo. Hii inatofautishwa kulingana na ikiwa crane inafanya kazi. Wakati crane haifanyi kazi, ni tuli ya kuzuia upepo, na vifaa vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes vinavyopaswa kufanywa wakati wa kazi ni upepo wa nguvu. Wakati wa operesheni ya crane, mashine, vifaa, na waendeshaji wote hufanya kazi na huathiriwa na nguvu za upepo kwa wakati mmoja. Kwa hiyo, mara tu uharibifu wa upepo hutokea, italeta matokeo yasiyotabirika. Hii ndiyo sababu kuzuia upepo kwa nguvu ni ya haraka na muhimu zaidi kuliko kuzuia upepo tuli. Wakati wa kufanya kazi ya kuzuia upepo, ni muhimu kuunda uelewa wa kuzuia upepo wa nguvu kutoka kwa mtazamo wa kiitikadi. Changanya ili kuhakikisha usalama wa uzalishaji wa vifaa vya biashara, sifa za monsuni za bandari na maeneo ya pwani, utendaji wa vifaa vya kuzuia upepo, na vifaa vya hydraulic ya terminal ili kuamua kiwango cha kuzuia upepo cha crane.
Je! ni vifaa gani vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes?
Kifaa hiki cha ulinzi wa upepo cha gantry cranes hutumia vibano kubana pande zote mbili za wimbo ili kuongeza msuguano wa wimbo, na hivyo kuzuia kreni kuteleza. Aina hii ya vifaa vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes pia huitwa clamp ya reli. Ili kuboresha kiwango cha kuimarisha kwa clamping, muundo wa lever mara nyingi hutumiwa kubuni. Kuna aina zifuatazo za kawaida: aina ya screw ya mwongozo, aina ya chemchemi ya majimaji, aina ya screw ya umeme, na aina ya nyundo ya umeme. Aina hizi nne.
Bani ya reli inayozunguka kwa mikono
Kifaa cha kawaida zaidi cha kubana kwa reli hufanikisha kubana kwa moduli ya kubana reli kwa kuzungusha usukani mwenyewe. Hasara ni kwamba hakuna ulinzi wa mnyororo wa umeme, ambayo inafanya kuwa rahisi kwa operator kuendesha crane ya gantry bila kuifungua.
Bamba ya reli ya kielektroniki-hydraulic (aina ya chemchemi ya majimaji)
Faida: Uendeshaji wa umeme huokoa muda na jitihada, ina ulinzi wa kuingiliana kwa umeme, hauwezi kuendeshwa bila kufuta crane ya gantry, nzuri na salama;
Hasara: bei ya juu
Mwongozo wa caliper reli clamp
Bamba ya reli ya umeme
Ulinganisho wa gharama: clamp ya reli ya caliper ya mwongozo
Breki ya kabari ya chuma isiyopitisha upepo
Kabari ya chuma inaendeshwa kati ya magurudumu na njia ili kuzuia crane isirudi nyuma kutokana na upepo. Wakati magurudumu yanapozunguka, nguvu inayotolewa kwenye kabari husababisha msuguano kati ya magurudumu na nyimbo kubadilika kuwa msuguano wa kuteleza kati ya kabari na nyimbo. Kadiri upinzani unavyoongezeka, hutumika kama athari ya kuzuia upepo. Kifaa hiki kinaweza kugawanywa katika aina za mwongozo na za umeme.
Kifaa hiki hutumia uzito wa crane yenyewe inayofanya kazi kwenye nyimbo ili kuongeza msuguano kati ya magurudumu na nyimbo ili kuzuia crane kusonga. Kifaa cha kuzuia upepo kinachobonyeza wimbo hakiathiriwi na upande wa wimbo na kina utumiaji bora kuliko aina ya kubana. Hata hivyo, kifaa hiki cha kupambana na upepo kinaweza kutoa utendaji mdogo tu wa kupambana na upepo na mara nyingi hutumiwa kwa kushirikiana na vifaa vingine vya kupambana na upepo.
Kamba ya upepo
Kamba ya waya au nyuzi ya sintetiki inayotumika kuweka mwisho wa gantry crane ili kuboresha upinzani wa upepo wa vifaa. Kipenyo cha kamba ya upepo kitalingana na mahitaji ya aina na matumizi ya crane, na haipaswi kuwa chini ya kipenyo cha chini cha kamba ya waya. Mwisho wa nanga wa kamba ya upepo unapaswa kuwa imara kwenye mwisho wa gantry crane au muundo wa usaidizi ili kuhakikisha kuwa hakuna uhamisho na kuanguka kutatokea chini ya upepo wa juu.
Anemometer ya crane
Kengele ya kasi ya upepo. Imewekwa kwenye crane inayofanya kazi kwenye hewa ya wazi.
Wakati upepo ni mkubwa kuliko 6, ishara ya kengele inaweza kutumwa, na kasi ya upepo ya papo hapo inaweza kuonyeshwa.
Korongo zinazofanya kazi kwenye ufuo zinaweza kuwekwa ili kutuma mawimbi ya kengele wakati upepo ni mkubwa kuliko kiwango cha 7.
Ni kifaa cha kawaida cha ulinzi wa upepo wa gantry cranes. Katika kesi ya kupokea ishara ya onyo ya upepo, au ikiwa haitumiwi kwa muda mrefu, vifaa vya ulinzi wa upepo wa gantry cranes za nanga hutumiwa kufikia athari za kuzuia upepo na kupambana na kuteleza. Vyombo vya ulinzi wa upepo wa gantry huhitaji kwamba kreni ambayo haijatumika kwa wakati huu isogezwe mahali palipoamuliwa mapema, na kreni imefungwa kwa sehemu za kufunga kama vile boli na vijiti vya ejector. Korongo za nje mara nyingi zinapaswa kukabili dhoruba za asili na majanga mengine. Mfumo wa kutia nanga unaotegemewa unaweza kurekebisha kwa usalama muundo mzima wa kreni kwenye tovuti ya ujenzi, na hivyo kuzuia kreni kupinduka na kuepuka ajali kubwa na kupoteza maisha na mali.
Gantry crane kubwa ya tani iliyounganishwa na kifaa cha kuzuia kupanda kwa upepo
Mchoro wa mfumo wa nanga kwa crane ndogo ya gantry ya tani
Imewekwa nje ya pembe nne za mashine ya mlango. Kwa ujumla, crane ya gantry imewekwa na vibano 4 vya reli vinavyozunguka kwa mikono.
Imewekwa nje ya pembe nne za mashine ya mlango, kwa ujumla crane ya gantry imewekwa vibano 4 vya reli ya kielektroniki-hydraulic (aina ya chemchemi ya majimaji)
Imewekwa nje ya pembe nne za mashine ya mlango, kwa ujumla crane ya gantry iliweka clamps 4 za reli za mwongozo.
Imewekwa nje ya pembe nne za mashine ya mlango, kwa ujumla crane ya gantry imewekwa clamps 4 za reli ya umeme.
Inaweza kuwekwa ndani na nje ya mguu wa gantry crane. Kulingana na nguvu ya upepo wa mazingira ya kazi, breki kadhaa za kabari za chuma zisizo na upepo huamuliwa
Inaweza kusanikishwa ndani na nje ya mguu wa gantry crane, na bonyeza breki kadhaa za upande wa gurudumu kulingana na nguvu ya upepo ya mazingira ya kufanya kazi ya tovuti.
Weka katikati ya boriti ya chini ya gantry crane.
Imewekwa kwenye boriti ya juu ya crane ya gantry ili kuchunguza nguvu ya upepo.
Imewekwa katikati ya boriti ya chini ya crane ya gantry.
Baada ya gantry crane kutumika, kwa sababu wimbo ulioingizwa kwenye uwanja wa boriti una mteremko fulani wa njia moja, ili kuzuia crane ya gantry kutoka kwa ajali ya kuteleza wakati haitumiki, "viatu vya chuma" vya wimbo vinaweza kuwekwa mbele na nyuma ya makundi manne ya magurudumu ya kutembea ya crane ya gantry. Mchoro wa mchoro wa "viatu vya chuma" vya kila gurudumu la kutembea huonyeshwa kwenye takwimu:
Katika upepo wa majira ya joto na hali mbaya ya hewa nyingine mbaya kwenye kazi ya wazi ya gantry crane madhara ni mbaya zaidi, hapa tunatumia thegantry cranes vifaa vya ulinzi wa upepo hatua za kufanya utangulizi rahisi, hatua za jadi za kuzuia upepo ni zifuatazo: clamp ya reli, juu ya reli, viatu vya chuma na kifaa cha kutia nanga, maelezo yafuatayo kuhusu hatua za kuzuia upepo wa kifaa cha kutia nanga. Ili kuzuia kwa ufanisi crane ya gantry katika dhoruba, mvua kubwa na hali mbaya ya hewa nyingine, kupindua, uharibifu, na ajali nyingine za usalama, mpango maalum wa kuimarisha gantry crane wa kupambana na kimbunga.
(1) Gantry crane inasimama kwenye nafasi iliyowekwa ya 9-10# gati baada ya kila operesheni kutumika, carstops ya walkinsky karibu na mguu wa gantry crane, na kuzuia kapi huwekwa mita 3 juu ya ardhi na kudumu kwa kamba.
(2) Crane ya gantry imefungwa na buti za chuma zisizoingizwa, na pande zote mbili za miguu zimeunganishwa kwenye ingot ya nanga ya saruji na kamba ya upepo ya p19.5. Wakati wa kuimarisha kamba ya upepo wa cable, tani 5 za mnyororo ulioingizwa hutumiwa ili kuimarisha kamba ya upepo wa cable. Jumla ya kamba 8 za upepo zimeundwa, na Pembe kati ya kamba ya upepo wa kebo na ardhi ni karibu digrii 45.
(1) Kabla ya kimbunga, crane ya gantry inapaswa kuinuliwa hadi mwisho wa Pier8, ili upande wa kushoto wa gantry crane kushikamana mguu ni karibu na bawa la saruji slab ya sanduku mhimili wa daraja la mbinu katika gati 8, na 14 channel chuma ni kushikamana na chuma iliyopachikwa bar ya sanduku sanduku.
(2) Nguzo ya kusimamisha crane ya gantry na mguu wa kuunga mkono hutiwa nanga kwenye mhimili wa sanduku la daraja la mbinu upande mmoja na kamba ya upepo ya p19.5, na upande wa pili umeunganishwa kwenye nanga ya ardhi ya saruji nje ya gati Na. Jumla ya kamba 8 za upepo wa cable (moja kwa kila upande wa mguu wa msaada) zimeundwa na sehemu mbili za chuma zimeunganishwa.
Ingot ya nanga inatupwa na saruji ya C15. Chini ya ingot ya nanga ina upana wa mita 1.5, urefu wa mita 2.5, na urefu wa mita 2, na uzani wa tani 18 hivi. Walalaji watatu wa urefu wa mita 2.5 wameingizwa kwenye saruji ya ingot ya nanga na kuunganishwa chini kwa njia ya kamba ya kilo moja. Kamba ya upepo wa cable ni p19.5 kamba ya waya, mwisho mmoja wa kamba ya waya umewekwa kwenye mguu wa gantry crane, upande wa pili unaunganishwa na mlolongo ulioingizwa, na coil ya upepo wa cable inaweza kuondolewa kwenye boriti ya gantry crane wakati crane ya gantry inatembea.
Kifaa cha nanga kina sifa za muundo rahisi, nyepesi, kuegemea juu na uendeshaji rahisi. Kawaida kifaa cha nanga hutumia uunganisho thabiti. Bado, inaweza pia kutumia muunganisho unaonyumbulika, kama vile kupitia urefu wa kamba ya waya au mnyororo hadi kwenye unganisho la kuweka nanga chini. Tu baada ya crane kusonga, mvutano wa kamba ya waya wa chuma una jukumu. Hata hivyo, kwa sababu kuna nishati fulani ya kinetic wakati crane inaendesha, crane bado ina uwezekano wa kupindua. Kwa hivyo, muunganisho mgumu ndio mazingatio yetu ya msingi, ikiwa sio muunganisho thabiti, unapaswa kuongeza kifaa cha mvutano kwenye kamba au mnyororo wa waya wa chuma, kaza kamba ya waya ya chuma au mnyororo. Zuia kasi ya athari inayosababishwa na kreni inayoharakishwa na upepo. Kifaa cha kutia nanga kwa ujumla hutia kreni kwa ujumla wake kabla ya kimbunga kutabiriwa, na njia hii ni salama kiasi.