Portal Crane dhidi ya Gantry Crane: Faida 6 Muhimu za Kukusaidia Kuchagua Chaguo Bora

Ufafanuzi wa Gantry crane:

• Umbali kwa ujumla ni 35m, unafaa kwa matumizi ya jumla.

Sekta inayotumika ya crane ya Gantry:

• Yadi ya mizigo, tovuti ya ujenzi, kituo cha kuhamisha reli
• Meli na bandari
• Kiwanda cha boriti

Crane ya portal

Muundo fomu (crane pandisha kitoroli) tofauti

Mwelekeo wa kusonga

Gantry crane

Muundo fomu (crane pandisha kitoroli) tofauti

Mwelekeo wa kusonga

Moja kwa moja Track Portal Cranes

• Maarufu zaidi na bora zaidi kwa upanuzi wa barabara ya ndege ya baadaye na upanuzi wa nafasi ya kuhifadhi.
• Hutoa mtiririko bora wa trafiki wa lori na uhifadhi wa juu.

Cranes za Portal zinazozunguka

• Mara nyingi inafaa ambapo cranes za wimbo moja kwa moja hazitafaa. 
• Inatoa uhifadhi ndani na nje ya reli.

Ingia Boom Cranes

• Crane inazunguka karibu na usaidizi wa kituo cha kuzaa. Miguu miwili mikubwa ya mbele husogea kwenye njia ya duara, ikiruhusu korongo kuweka magogo karibu na kuhifadhi hadi magogo yanahitaji kulishwa kwenye hopa.

Fremu ya mlango wa sura ya nje ya cantilever mara mbili

Fremu ya mlango wa upande mmoja na fremu ya nje ya cantilever

Hakuna fremu ya cantilever ya nje

• Muundo huu wa kimiani ni wa gharama nafuu ukilinganisha na miundo ya mhimili wa sanduku. Muundo wazi pia inaruhusu ukaguzi rahisi wa welds muhimu katika maisha ya crane.
• Boriti ya truss ni boriti kuu yenye nyenzo kinyume (kama vile chuma cha channel, Angle chuma, chuma cha umbo la T), ambacho kinaweza kurekebisha Angle na urefu, na inafaa zaidi kwa utunzaji wa vitu visivyo kawaida.
• Muundo huu unaweza kupunguza eneo la upepo la crane, upinzani mkali wa upepo, unaofaa kwa matumizi katika maeneo ya wazi ya upepo.
• Muundo wazi pia huruhusu ukaguzi rahisi wa welds muhimu katika maisha yote ya huduma ya crane.
• Kwa sababu ya muundo wazi wa muundo wa boriti kuu, urekebishaji na matengenezo ni rahisi, haswa kwa miundo midogo sana, ambayo inaweza kuzingatiwa vizuri na kupunguza eneo la vipofu katika mchakato wa matengenezo.
• Muundo wa boriti kuu iliyopigwa ina uhuru wa juu wa muundo wa mguu, kubadilika bora na kubadilika.
• Muundo wa boriti kuu iliyopigwa ni rahisi zaidi kutenganisha. Kwa sababu ya muundo wake wa mguu unaoweza kutengwa.

• Crane ya Gantry yenye muundo wa sanduku ina upinzani dhaifu wa upepo, mzigo wa kujitegemea na gharama ya juu kuliko aina ya truss.
• Boriti ya sanduku la crane ya Gantry hufanywa kwa sahani ya chuma iliyounganishwa kwenye muundo wa sanduku.
• Crane ya Gantry ya muundo wa aina ya sanduku imefungwa kabisa na haiwezi kuchunguza moja kwa moja na kukagua muundo wake wa ndani wa mitambo.
• Crane ya Gantry ya aina ya sanduku ina utulivu mzuri wa muundo, ambayo inaweza kudumisha usalama na uaminifu wa uendeshaji wa vifaa.
• Crane ya Gantry yenye muundo wa sanduku ina maisha ya huduma ya muda mrefu kutokana na upinzani wake mzuri wa uchovu.
• Crane ya Gantry ya muundo wa aina ya sanduku inapaswa kuwa na vifaa na masharti fulani kwenye tovuti ya matumizi kabla ya kuvunjwa.

• Crane lango limeundwa kwa ajili ya kunyumbulika kwa kiwango cha juu zaidi, kupunguza urekebishaji wa muundo na wimbo kwa kiwango cha chini. Crane ya lango imeundwa kwa ajili ya kunyumbulika kwa kiwango cha juu zaidi ambayo hupunguza urekebishaji wa muundo na ufuatiliaji kwa kiwango cha chini.
• Miguu inayoweza kubadilika ina kiwango fulani cha uhuru na hupigwa wakati wa kushikamana na boriti kuu.
• Miguu ya kubadilika ni svetsade na mabomba mawili ya chuma ya unene sawa wa ukuta, na chini inaunganishwa na boriti ya chini katika muundo wa triangular na utulivu mzuri.
• Kwa sababu miguu inayonyumbulika inaweza kusogezwa kando ya njia ya pete ya korongo, inafaa kwa baadhi ya maeneo ambapo korongo inahitajika kufanya kazi iliyopinda.
• Inajumuisha zaidi kwa msingi na inaweza kutumika kwa ardhi isiyo na usawa.
• Miguu inayobadilika pia inafaa kwa shughuli zinazohitaji crane kukaribia au kuvuka miundo mingine.
• Uwezo dhaifu wa kubeba.

• Miguu ngumu imefungwa wakati imeunganishwa kwenye boriti kuu, hivyo kiwango cha uhuru kinazuiliwa kikamilifu.
• Mguu mgumu pia ni muundo wa aina ya sanduku, na ukubwa wake wa sehemu ya msalaba hupungua kutoka juu hadi chini.
• Kutokana na uwezo wa kuzaa wenye nguvu na utulivu wa mguu mgumu, inafaa kwa baadhi ya maeneo ambapo crane inahitajika kufanya shughuli za juu na za juu za usahihi.
• Miguu ngumu hubeba vifaa vingi vya crane, kama vile vyumba vya kudhibiti umeme, vipinga, nk Ili kuwezesha wafanyikazi kufikia teksi ya dereva au boriti kuu, escalator imewekwa kati ya miguu miwili ngumu.
• Miguu ngumu pia inafaa kwa shughuli nyingi, kama vile uchimbaji madini na utunzaji katika migodi ya wazi, yadi kubwa za kuhifadhi, n.k.
• Gharama kubwa za matengenezo na mahitaji ya juu kwa msingi

• Crane ya portal inachukua muundo thabiti na rahisi wa mguu. Muundo huu thabiti na unaonyumbulika huwezesha miguu kuzunguka kwa uhuru ikilinganishwa na boriti kuu, ambayo inaweza kupunguza hali ya mkusanyiko wa mkazo unaosababishwa na ugeuzaji wa korongo la mlango au upanuzi wa joto wa boriti kuu.
• Crane ya portal pande zote mbili kawaida huchukua umbo la mguu mmoja mgumu na mguu mmoja unaonyumbulika. Mguu mmoja wa crane lango umebanwa na daraja, ili gantry nzima iwe mfumo wa kubainishwa kwa takwimu, ambao huondoa msukumo wa nyuma wa gari kwenye njia inayosababishwa na mzigo wa kuinua. Wakati huo huo, hali ya mkazo ya mfumo wa gantry unaoamua kwa takwimu ni wazi kiasi wakati gari linapokimbia.
• Hata hivyo, aina hii ya muundo ina ugumu wa chini wa kimuundo, sifa duni za nguvu, uhamisho mkubwa wa pembeni unaotokana na boriti kuu wakati wa kuinua, na ugumu wa kutosha wa wima wa usawa wa nguvu.

• Trolley iliyojaa kikamilifu ya Gantry crane iko katikati ya boriti kuu. Kutokana na unsynchronization ya trolley chini ya miguu kwa pande zote mbili, sura ya gantry itakuwa inaendelea, na ajali mbaya kutokea, na kusababisha matokeo mabaya.
• Miundo dhabiti, kama vile korongo za gantry za box girder, ni nyeti sana kwa upakiaji wa kando unaosababishwa na mchepuko wa mchezo wa mguu, ambao husababisha uchakavu wa magurudumu na uingizwaji wa wimbo.
• Gantry crane inachukua muundo wa mguu wa mara mbili na ugumu wa juu na sifa nzuri za nguvu. Hata hivyo, kutokana na muundo wake wa takwimu usio na kipimo, sehemu ya chini ya mguu itapunguza nje wakati wa kubeba mzigo wa kuinua. Ikiwa kukabiliana kunazidi pengo kati ya gurudumu na wimbo (chini ya hali ya kawaida: Pengo kati ya gurudumu na wimbo hauzidi 15mm, crane haitatokea matatizo ya hatari), basi lori itazalisha msukumo mkubwa wa upande kwenye kufuatilia, nguvu ni mbaya kwa uendeshaji wa lori, na kusababisha uzushi wa kuguguna reli. Wakati huo huo, kuna mahitaji ya juu kwa ajili ya fixing ya reli, hasa wakati span ni kubwa, hata hali hakuna mzigo pia kuonekana reli gnawing uzushi.

• Picha inaonyesha mchoro wa sehemu ya msalaba wa msingi wa njia ya kukimbia ya mtindo wa "tie na ballast", ambayo hutumiwa kusaidia crane. Msingi umejengwa kwa tabaka nyingi, kila moja ikitumikia kusudi tofauti ili kuhakikisha uthabiti, uimara, na mifereji ya maji ifaayo. Hapa kuna mgawanyiko wa tabaka kutoka chini hadi juu:

• Kumwaga Jiwe: Hii ni safu ya chini-zaidi, yenye mawe yaliyopangwa ili kutoa mifereji ya maji sahihi. Safu hii inahakikisha kuwa maji hayakusanyiki chini ya msingi, ambayo inaweza kusababisha kudhoofika au mmomonyoko.
• Subballast Iliyounganishwa: Juu ya safu ya mawe ya kukimbia ni subballast iliyounganishwa. Safu hii kwa kawaida hutengenezwa kwa nyenzo bora zaidi na imeunganishwa ili kutoa msingi thabiti wa tabaka za juu. Inasaidia kusambaza mzigo kutoka kwa tabaka zilizo hapo juu kwa usawa zaidi na huongeza uwezo wa ziada wa mifereji ya maji.
• Geogrid: Geogrid imewekwa juu ya subballast iliyounganishwa. Geogrids ni nyenzo za geosynthetic zinazotumiwa kuimarisha udongo, kutoa utulivu wa ziada na nguvu kwa msingi. Wanazuia harakati ya subballast na kuongeza uwezo wa jumla wa kubeba mzigo wa msingi.
• Ballast ya Juu: Safu hii inajumuisha mawe makubwa au ballast ambayo hutoa msingi imara kwa mahusiano ya saruji. Ballast ni muhimu kwa kusambaza mizigo kutoka kwa reli na tie na kwa kudumisha upatanisho wa wimbo kwa kupinga nguvu za kando, za longitudinal na wima.
• Tie ya Zege: Mahusiano ya saruji (au usingizi) huwekwa juu ya safu ya juu ya ballast. Mahusiano haya ni vipengele muhimu vinavyoshikilia reli mahali, kudumisha kupima na usawa wa nyimbo.
• Reli: Hatimaye, reli imewekwa juu ya mahusiano ya saruji. Reli ni nyimbo ambazo cranes huhamia. Zimefungwa kwenye viunga vya zege kwa kutumia klipu au viungio vingine ili kuziweka mahali salama.

• Picha iliyotolewa inaonyesha mchoro wa kiufundi wa muundo wa msingi wa mfumo wa njia ya reli. Inaelezea sehemu ya msalaba wa msingi, ikionyesha tabaka na vipengele vilivyotumiwa katika ujenzi wake. Hapa kuna muhtasari wa vitu vilivyoonyeshwa kwenye mchoro:

• Reli:Hii ni sehemu ya juu kabisa ya msingi. Reli ni njia ya chuma ambayo treni au korongo husogea. Kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha juu-nguvu na huwekwa kwenye msingi wa saruji kwa kutumia bolts na fasteners. Reli iliyoonyeshwa imewekwa moja kwa moja kwenye uso wa saruji.
• Ngome iliyoimarishwa:Chini ya reli, iliyoingia ndani ya saruji, ni ngome ya chuma iliyoimarishwa. Ngome hii ina upau wa chuma uliopangwa kwa mchoro unaofanana na gridi ya taifa, kutoa uimara wa mkazo na kuimarisha ukamilifu wa muundo wa saruji. Ngome iliyoimarishwa huzuia kupasuka na kusambaza mizigo zaidi sawasawa katika saruji.
• Zege:Safu ya zege huunda mwili mkuu wa msingi. Ni kuzuia imara, iliyoimarishwa ambayo inasaidia reli na inachukua mizigo iliyohamishwa kutoka kwa reli. Saruji hutiwa juu ya ngome ya chuma iliyoimarishwa na imeundwa kubeba nguvu kubwa za kukandamiza. Mchoro unaonyesha unene wa 900 mm kwa msingi wa saruji, kutoa utulivu mkubwa na msaada.
• Safu ya Udongo wa Kijivu:Safu ya udongo wa kijivu ndio msingi ambao msingi wote unategemea. Safu hii ina uwezekano wa kuwa na udongo uliounganishwa au sehemu ndogo iliyoandaliwa ambayo hutoa msingi thabiti wa msingi wa saruji. Mchoro unaonyesha safu hii kuwa na unene wa mm 100, ikionyesha kuwa imeunganishwa vizuri na hutumika kama msingi wa kusambaza mzigo kutoka kwa msingi wa saruji.