Chini ya kuendesha korongo za juu ni aina ya korongo ambayo imeundwa kutoa suluhisho bora la kuinua katika maeneo yenye nafasi ndogo na chumba cha chini cha kichwa. Zimeundwa kusafiri kwenye ubao wa chini wa njia ya kurukia ndege ya kreni, kuruhusu matumizi ya juu zaidi ya nafasi ya juu.
Ikiwa kituo chako hakina nafasi ya juu au kina vizuizi vingi, kusakinisha crane ya juu inaweza kuwa changamoto. Hata hivyo, kuna suluhu za kiuchumi zinazopatikana kwa programu zinazohitaji kuinua juu juu katika kituo ambacho chumba cha kulala ni chache. Korongo za daraja zinazofanya kazi chini ya uendeshaji ni suluhisho bora kwa programu zinazohitaji kuinua juu katika kiwanda kilicho na chumba cha chini cha kichwa au nafasi ndogo ya kiwanda.
Korongo za daraja zinazofanya kazi chini ya uendeshaji zimeundwa kwa ajili ya kubadilika na utendakazi. Ingawa korongo zinazoendeshwa kwa kiwango cha juu zimeundwa kuinua mizigo mikubwa, korongo zinazofanya kazi chini ya kiwango hutoa muundo wa ergonomic ambao hutoa matumizi mengi na utumiaji. Hiyo ni kwa sababu korongo za daraja zinazoendesha chini ya barabara husafiri chini ya njia ya kurukia ndege, ambayo hukuruhusu kuongeza umbali kutoka ardhini hadi kwenye ndoano. Korongo zinazofanya kazi kidogo hutumia lori za mwisho ambazo husafiri kwenye flange ya chini ya njia ya kurukia ya kreni na zinaweza kusimamishwa moja kwa moja kutoka kwa muundo wa jengo la juu bila hitaji la kuingilia kati nguzo za usaidizi.
Moja ya faida kuu za cranes zinazoendesha chini ya ardhi ni kwamba zinaweza kusaidia kupunguza gharama za ujenzi. Hii ni kwa sababu yanahitaji chumba kidogo cha kichwa na nafasi ya kibali, kumaanisha kuwa majengo madogo yanaweza kutumika kwa kuinua nyenzo nzito.
Faida nyingine ya cranes ya chini ya kukimbia ni kwamba wanaweza kuongeza nafasi ya sakafu katika jengo. Hii ni kwa sababu hazihitaji nafasi sawa na korongo za kawaida za juu, hivyo kuruhusu nafasi zaidi ya sakafu kutumika kwa madhumuni mengine.
Mfumo wa crane wa chini ya kuning'inia kwa ujumla ni nyepesi zaidi kuliko mfumo wa uendeshaji wa juu, na mfumo wa muda mrefu usiofanya kazi vizuri unaweza kufanya kazi kwa urahisi kwa kutumia njia nyingi za kuruka. Hii husaidia kupunguza kina cha mhimili wa daraja na kupunguza uzito wa vifaa vya uendeshaji, na kusababisha gharama ya chini ya vifaa na mahitaji ya kubuni nyepesi kwa jengo au muundo wa usaidizi.
Korongo zinazoendesha chini ya ardhi zimeundwa kwa kuzingatia usalama. Wana muundo wa chini, unaopunguza hatari ya ajali na migongano. Zaidi ya hayo, wana kipengele cha usalama kilichojengewa ndani ambacho huwazuia kusafiri zaidi ya mwisho wa njia ya kurukia ndege.
Korongo zinazoendesha chini ya kichwa zina uwezo mwingi na zinaweza kutumika katika matumizi mbalimbali. Ni muhimu sana katika maeneo yenye nafasi ndogo na vyumba vya kulala vya chini, hivyo basi kuwa chaguo bora kwa viwanda, ghala na mipangilio mingine ya viwanda.
Ikiwa programu yako inahitaji matumizi ya mfumo wa kreni ya daraja la juu, lakini unajali kuhusu chumba cha chini cha kichwa, uzani mwingi kwenye muundo wako wa usaidizi, au kuongeza umbali wako wa kuinua, kreni ya daraja la kazi isiyoendeshwa, iliyofungwa inaweza kuwa bora zaidi. suluhisho kwa mahitaji yako.
Korongo nyingi za daraja la kituo cha kazi zilizofungwa zimeundwa kwa ajili ya mizigo nyepesi kuliko korongo za daraja la juu. Kreni ya daraja la kituo cha kazi iliyo na wimbo uliofungwa kwa kawaida hukadiriwa kwa mizigo ya hadi pauni 4,000, kwa hivyo ikiwa programu yako inahitaji kuinuliwa kwa uzito mkubwa, inaweza kuwa sio mfumo kwako. Walakini, programu nyingi katika utengenezaji na sekta zingine za viwanda hazihitaji mfumo wa kuinua na aina hiyo ya nguvu ya kuinua.
Wimbo uliofungwa huruhusu kitoroli kusogea vizuri, na kuifanya iwe rahisi kufanya kazi na kudhibiti kuliko mifumo mingine. Wasifu wa wimbo wenye umbo la V pia huzuia uchafu na mrundikano kutokeza ndani ya nyimbo na kudumisha mpangilio wa lori na magurudumu ya troli. Wimbo ulioambatanishwa unaruhusu kuongezeka kwa upana, ambayo ina maana kwamba viunga vichache vinahitajika kwa nafasi ya njia ya kurukia ndege. Hiyo pia husaidia kuweka nafasi ya juu wazi.
Korongo za madaraja zinazofanya kazi chini ya uendeshaji ni rahisi kusakinisha, kupanua na kuhamisha. Wanaweza kufanya kazi chini ya vizuizi vya juu na hata korongo kubwa zaidi, ikiwa vifaa vinasumbua zaidi kuliko nafasi ya kiwanda. Faida nyingine kuu ya kutumia korongo za madaraja zinazofanya kazi chini ya uendeshaji ni uwezo wao wa kipekee wa kufanya kazi bega kwa bega bila kuingiliana au utendakazi wa jumla. Kwa kweli, njia nyingi za kurukia za ndege zinazoendeshwa chini ya kreni zinaweza kusakinishwa kando ya nyingine na kufanya kazi kwa wakati mmoja.
Ukiwa na chaguo nyingi kama vile madaraja ya darubini, viendeshi vya trekta, toroli zenye viota viwili, na njia za kuruka na ndege zinazopitika, korongo za daraja la kituo cha kazi zinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji yako na zitakusaidia kutumia vyema nafasi yako ya kiwandani.
Korongo zinazoendesha chini ya ardhi hutoa manufaa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na kupunguzwa kwa gharama za ujenzi, ongezeko la nafasi ya sakafu, usalama ulioimarishwa, na matumizi mengi. Ikiwa unatafuta suluhisho la kuinua kwa nafasi ndogo na programu za kichwa cha chini, crane ya juu inayoendesha chini inaweza kuwa chaguo bora. Kwa muundo wake bora na vipengele vya usalama, inaweza kusaidia kuboresha tija na kupunguza gharama katika kituo chako.
Iwapo unahitaji mfumo wa kuinua juu juu ili kukidhi mahitaji yako ya kushughulikia nyenzo lakini kiwanda chako hakiwezi kuauni kreni ya daraja la juu na programu yako haihitaji kunyanyua nzito sana (zaidi ya pauni 4000), daraja la kazi lisiloendeshwa, lililofungwa crane inaweza kuwa suluhisho bora kwa operesheni yako. Korongo hizi ni za gharama nafuu, zinaweza kunyumbulika, na ni rahisi kusakinisha, kupanua na kuhamisha, hivyo kuzifanya kuwa uwekezaji bora kwa kituo chochote.