การจำแนกประเภท
การแนะนำสินค้า
Harbour Portal Crane เป็นเครนบูมหมุนเต็มรูปแบบที่ติดตั้งบนฐานเครนเคลื่อนที่ไปตามรางภาคพื้นดิน
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการโหลดและขนถ่ายสินค้าด้วยเครื่องจักรในท่าเรือและท่าเทียบเรือ การประกอบตัวเรือและการบำรุงรักษาเรือในกระบวนการต่อเรือในอู่ต่อเรือ และการก่อสร้างโครงการเขื่อนบนไซต์ก่อสร้างสถานีพลังงานน้ำขนาดใหญ่ มีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวางและมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการใช้แรงงานคนจำนวนมาก ปรับปรุงสภาพการทำงานของคนงาน และเพิ่มผลผลิตแรงงาน ถือเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้และสำคัญสำหรับการกลไกของกระบวนการอุตสาหกรรม
ประกอบด้วยกลไกการยก กลไกการยกขึ้น กลไกการหมุน กลไกการเดินรถเข็น อุปกรณ์ไฟฟ้า วงกบประตู ฯลฯ เป็นหลัก
Harbour Portal Crane มีประสิทธิภาพการทำงานสูงและสามารถดำเนินการยกของในสถานที่ต่างๆ และสินค้าหลายประเภทได้
เครนท่าเรือพอร์ทัลแบบสี่ลิงค์
เครนท่าเรือแบบพอร์ทัลสี่ข้อต่อ, น้ำหนักถ่วงแบบควบคุมด้วยคันโยก, โครงเครนตัวทรงกระบอก (หรือสี่ขา) ซึ่งใช้ตะขอหรือที่จับสำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าชำหรือสินค้าจำนวนมาก, เครื่องกระจายตู้คอนเทนเนอร์ยังสามารถใช้สำหรับเครนโครงเครนสำหรับการโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ได้อีกด้วย
ข้อได้เปรียบ
- รูปลักษณ์สวยงาม ทำงานปลอดภัยและเชื่อถือได้
- ประสิทธิภาพขั้นสูงและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
- ทนทานและมีข้อดีอื่นๆ
- สามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางในการดำเนินการโหลดและขนถ่ายสินค้าของท่าเรือหลัก และยังเป็นรุ่นที่เหมาะสำหรับท่าเรือสินค้าหลายแห่งในท่าเรือแบบบูรณาการ
- รุ่นนี้สามารถใช้การควบคุมความเร็วการแปลงความถี่ AC, การควบคุม PLC และสามารถติดตั้ง "ระบบตรวจสอบและควบคุมสถานะ" อัจฉริยะได้
- นำระบบสมดุลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์มาใช้เพื่อให้แน่ใจว่ากลไกการเปิด-ปิดและกลไกการยกไม่ได้รับการรับภาระมากเกินไปในระหว่างการทำงาน เพื่อลดอัตราเวลาหยุดทำงาน
- ใช้ซอฟต์แวร์ไดนามิกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกลไกสี่ลิงก์เพื่อให้แน่ใจว่าโหลดมีการเคลื่อนตัวในแนวนอนในระหว่างกระบวนการยกตัว ในขณะที่เพิ่มมุมของการส่งผ่าน ลดมุมความดัน และปรับปรุงอายุการใช้งานของกลไกสี่ลิงก์
- การประยุกต์ใช้ตุ้มถ่วงน้ำหนักเคลื่อนที่แบบยกตัวเพื่อลดแรงบิดพลิกคว่ำที่เกิดจากโหลดในระหว่างการดำเนินการยก และปรับปรุงอายุการใช้งานของตลับลูกปืนหมุน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
สำหรับพารามิเตอร์โดยละเอียดเพิ่มเติม โปรดดาวน์โหลด pdf:
กรณี
เครนท่าเรือ 60 ตันบนเกาะฉางโจวกวางโจว
เครนพอร์ทัลท่าเรือหนานทงพร้อมอุปกรณ์คว้าและคว้า
เครนพอร์ทัลบูมเดี่ยว
เครนพอร์ทัลบูมเดี่ยว หมายถึง เครนอู่ต่อเรือที่ติดตั้งบนราง เครนพอร์ทัลบูมเดี่ยวเป็นเครนที่ทันสมัยและประหยัดต้นทุนซึ่งทำงานบนรางและสามารถผสานเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือได้อย่างง่ายดาย
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนถ่ายสินค้าอุปโภคบริโภคหรือสินค้าจำนวนมากที่ท่าเทียบเรือ บูมของบูมนี้เป็นแบบบูมเดี่ยว ตัวเครื่องทั้งหมดมีน้ำหนักเบาและแรงกดล้อน้อย ซึ่งช่วยลดการลงทุนในท่าเทียบเรือและสร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เหมาะสมให้กับท่าเทียบเรือ
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนถ่ายสินค้าอุปโภคบริโภคหรือสินค้าจำนวนมากที่ท่าเทียบเรือ บูมของบูมนี้เป็นแบบบูมเดี่ยว ตัวเครื่องทั้งหมดมีน้ำหนักเบาและแรงกดล้อน้อย ซึ่งช่วยลดการลงทุนในท่าเทียบเรือและสร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เหมาะสมให้กับท่าเทียบเรือ
ข้อได้เปรียบ
- ใช้งานบนท่าเรือวัตถุประสงค์พิเศษเพื่อการขนถ่ายสินค้าจำนวนมากที่ต้องใช้ความทนทานและต่อเนื่อง
- ใช้งานบนท่าเทียบเรือที่มีรางสำหรับโหลดขึ้นรถไฟ รถบรรทุก และสายพานลำเลียง
- การก่อสร้างแบบโมดูลาร์
- น้ำหนักรวมค่อนข้างต่ำ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
กรณี
เครนพอร์ทัลบูมเดี่ยวชนิด 4073 ที่ท่าเรือ Pearl River กวางโจว
เครนพอร์ทัลบูมเดี่ยวขนาด 40 ตันสำหรับท่าเรือกวางตุ้ง
