เครนเหนือศีรษะแบบตัก: โซลูชันการจัดการโลหะร้อนที่เชื่อถือได้สำหรับโรงงานเหล็ก

การแนะนำสินค้า

เครนยกแบบเหนือศีรษะ (เรียกอีกอย่างว่าเครนยกแบบเหนือศีรษะสำหรับโรงหล่อ) เป็นอุปกรณ์ยกแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการและถ่ายโอนโลหะหลอมเหลว โดยส่วนใหญ่ใช้ชาร์จโลหะร้อนในตัวแปลง ขนส่งเครนยกไปยังเตาหลอม และส่งมอบเครนยกไปยังโต๊ะหมุนของเครื่องหล่อแบบต่อเนื่อง ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในกระบวนการผลิตเหล็ก เครนนี้สร้างขึ้นเพื่อใช้งานในสภาวะที่รุนแรงของโรงหลอม โดยได้รับการออกแบบให้ทนต่ออุณหภูมิสูง ฝุ่นละอองจำนวนมาก และการสัมผัสกับโลหะหลอมเหลว โดยทั่วไปแล้วเครนจะประกอบด้วยรถเข็นหลัก รถเข็นเสริม โครงสร้างสะพาน กลไกการเคลื่อนที่สำหรับเครนและรถเข็น ระบบยกตะขอเครน และระบบควบคุมไฟฟ้า เครนนี้สามารถควบคุมได้โดยใช้ห้องโดยสารหรือรีโมทคอนโทรล

เครนเหนือศีรษะแบบตักเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานตั้งแต่ -10℃ ถึง +60℃ โดยมีหน้าที่การทำงานทั่วไปที่ A7 เพื่อตอบสนองความต้องการความถี่สูงและการรับน้ำหนักมากของอุตสาหกรรมโลหะวิทยา สามารถรวมคุณสมบัติเสริมต่างๆ ไว้ได้ตามความต้องการในการปฏิบัติงานที่เฉพาะเจาะจง เช่น อุปกรณ์ยกที่หมุนได้เพื่อความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้น ตะขอเครนแบบปรับได้เพื่อรองรับขนาดตักต่างๆ และระบบชั่งน้ำหนักและแสดงผลสำหรับการควบคุมที่แม่นยำและการตรวจสอบความปลอดภัย

เครนเหนือศีรษะแบบทัพพีมีโครงสร้างการออกแบบที่แตกต่างกัน รวมถึงโครงสร้าง 2 คาน 2 ราง 4 คาน 4 ราง และ 4 คาน 6 ราง เพื่อตอบสนองความจุและข้อกำหนดการทำงานที่แตกต่างกัน

เหมาะสำหรับการยกของที่มีความจุขนาดกลางและขนาดเล็ก โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับบรรทุกของที่มีน้ำหนักไม่เกิน 140 ตัน สะพานใช้โครงสร้างคานคู่และรางคู่ และมักติดตั้งระบบยกแบบรถเข็นเดี่ยว ซึ่งมีทั้งกลไกการยกหลักและเสริม

เหมาะสำหรับการยกของที่มีความจุขนาดใหญ่ โดยทั่วไปจะใช้สำหรับบรรทุกของที่มีน้ำหนัก 160 ตันขึ้นไป สะพานใช้โครงสร้างคานสี่คานและรางสี่รางพร้อมรถเข็นหลักและรถเข็นเสริมซึ่งทั้งสองรางวิ่งบนรางคู่ ห้องไฟฟ้าตั้งอยู่ภายในคานหลัก

เหมาะสำหรับการยกของที่มีความจุขนาดใหญ่เป็นพิเศษ โดยทั่วไปจะรับน้ำหนักได้ 320 ตันขึ้นไป สะพานมีโครงสร้างคานสี่อันและรางหกรางพร้อมรถเข็นหลักและรถเข็นเสริม รถเข็นหลักวิ่งบนรางสี่ราง ช่วยกระจายแรงกดของล้อ ปรับปรุงสภาพการรับน้ำหนัก และเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง ห้องไฟฟ้าอยู่ในคานหลัก

คุณสมบัติ

• เครนใช้สำหรับการยกและขนส่งโลหะที่หลอมละลาย ซึ่งต้องได้รับการจัดประเภทงานที่มีความทนทานสูงและมีมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดมาก
• มีการติดตั้งชั้นฉนวนกันความร้อนที่ด้านล่างของคานหลักเพื่อป้องกันไม่ให้รังสีอุณหภูมิสูงส่งผลกระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของคาน
• ทั้งห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานและห้องไฟฟ้าได้รับการป้องกันความร้อนอย่างเต็มที่ โดยมีระบบทำความเย็นภายในห้องโดยสารเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างถูกต้อง
• ลวดสลิงผลิตจากลวดสลิงแกนเหล็กทนความร้อนสูง
• บล็อกรอกบนกลุ่มตะขอหรืออุปกรณ์ยก รวมถึงกลุ่มรอกแบบคงที่บนรถเข็น ออกแบบมาให้ปิดมิดชิดทั้งหมด เพื่อทนต่อการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองสูง
• มอเตอร์ทั้งหมดมีระดับฉนวน H-class และระดับการป้องกัน IP54 นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งสวิตช์ควบคุมความเร็วเกินบนมอเตอร์ยกหลักเพื่อให้แน่ใจว่าในกรณีที่เกิดการขัดข้อง เบรกฉุกเฉินที่ปลายดรัมจะทำงานได้อย่างรวดเร็ว
• มีการติดตั้งเบรกสองตัวที่ปลายทั้งสองด้านของเพลาความเร็วสูงของตัวลดแรงยก และมีการติดตั้งดิสก์เบรกด้านความปลอดภัยไว้ที่ปลายด้านหนึ่งของดรัม
• กลองยกเป็นแบบเชื่อม และรอกส่วนใหญ่นั้นเป็นรอกแบบกลิ้ง
• กลไกการยกหลักใช้ระบบขับเคลื่อนคู่ หากมอเตอร์หรือระบบควบคุมไฟฟ้าตัวหนึ่งขัดข้อง ระบบขับเคลื่อนอีกตัวจะรับประกันว่าเครนจะทำงานได้ครบหนึ่งรอบเต็มตามน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด
• มีการติดตั้งระบบตรวจสอบความปลอดภัยบนกลไกการยก
• หากโหลดที่กำหนดไม่เกิน 16 ตัน สามารถใช้รอกไฟฟ้าเป็นกลไกการยกได้ รอกไฟฟ้าต้องมีการจัดระดับหน้าที่ไม่น้อยกว่า M6 นอกจากเบรกทำงานแล้ว ยังมีการติดตั้งเบรกนิรภัยที่ช่วงความเร็วต่ำของรอกไฟฟ้าด้วย หากเบรกทำงานล้มเหลวหรือชิ้นส่วนส่งกำลังแตกหัก เบรกนิรภัยจะยึดโหลดที่กำหนดได้อย่างน่าเชื่อถือ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุ

รายละเอียดสินค้า

ส่วนล่างของคานหลักมีชั้นฉนวนกันความร้อนเพื่อป้องกันการแผ่รังสีความร้อน

ห้องโดยสารมีโครงสร้างฉนวนกันความร้อนเต็มรูปแบบพร้อมชั้นกักเก็บความร้อนและเครื่องทำความเย็นอากาศอุตสาหกรรม

บล็อกรอกมีตัวป้องกันที่ปิดสนิทพร้อมรูระบายฝุ่นที่ด้านล่างเพื่อป้องกันไม่ให้เศษวัสดุทำให้รอกติดขัด

ตะขอหลักและตะขอเสริม ตะขอหลักทำหน้าที่ยกโลหะหลอมเหลว ในขณะที่ตะขอเสริมทำหน้าที่ยกหรือพลิกคว่ำสิ่งของชิ้นเล็ก ๆ ตะขอหลักมักจะเป็นตะขอเครนพร้อมแผ่นกันความร้อนใต้คาน

กลไกการยกหลักมีเบรกเพื่อความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้ทัพพีหล่นโดยไม่ได้ตั้งใจในกรณีที่สูญเสียการควบคุม

ฉนวนมอเตอร์เป็นแบบ H-class ซึ่งมีระดับการป้องกัน IP54

ใช้ลวดสลิงแกนเหล็ก ซึ่งให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก ปลอดภัย และทนความร้อนได้สูงกว่าลวดสลิงแกนไฟเบอร์ที่ใช้ในเครนทั่วไป

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เหตุใดจึงควรเลือกเครนเหนือศีรษะ Dafang Crane Ladle

ในด้านของเครนเหนือศีรษะแบบตัก เราขอเสนอข้อดีดังต่อไปนี้:

• คุ้มค่าต้นทุนสูง:Dafang Crane เป็นผู้ผลิตเครนเหนือศีรษะแบบตัก โดยตัดคนกลางออกไปและเสนอราคาที่มีการแข่งขันสูงที่สุดให้กับลูกค้า นอกจากนี้ เรายังจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่และชิ้นส่วนสึกหรอในราคาลดพิเศษสำหรับความต้องการในการบำรุงรักษาในอนาคต
• การจัดส่งรวดเร็ว:ด้วยโรงงานผลิตที่ทันสมัยครอบคลุมพื้นที่ 850,000 ตารางเมตร และอุปกรณ์กว่า 2,600 ชุด รวมถึงหุ่นยนต์เชื่อม ศูนย์งานกลึง CNC และเครื่องตัดเลเซอร์ เราจึงมั่นใจในการผลิตที่รวดเร็วและการจัดหาที่มั่นคง
• คุณภาพที่เหนือกว่า:ผลิตภัณฑ์ของเราปฏิบัติตามระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 อย่างเคร่งครัด เราใช้เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยอาร์กใต้น้ำขั้นสูงและใช้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบและขั้นตอนการผลิตทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบอย่างแม่นยำ ส่งผลให้ได้อุปกรณ์เครนที่มีความน่าเชื่อถือสูง
• เทคโนโลยีขั้นสูง:เราได้รับการรับรองให้ผลิตเครนเหนือศีรษะแบบตักขนาดใหญ่ รวมถึงเครนสี่คาน สี่ราง และเครนสี่คานหกราง ทีมวิศวกรมืออาชีพของเราใช้การสร้างแบบจำลอง 3 มิติและการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ (FEA) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของส่วนประกอบรับน้ำหนักหลัก
• ประสบการณ์อันยาวนาน:ด้วยความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการผลิตเครนยกทัพพีมาเกือบ 20 ปี เราจึงสร้างชื่อเสียงในด้านเทคโนโลยีขั้นสูง การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และความสามารถในการปรับแต่งที่เหนือชั้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ด้านล่างนี้เป็นกรณีโครงการบางส่วนของเรา:

เครนยกของแบบคานคู่ 150/50 ตันสำหรับโรงงานเหล็ก

• ความจุ: 150/50ตัน
• ช่วงกว้าง: 25.5ม.
• ความสูงในการยก: 25ม. (ตะขอหลัก), 27ม. (ตะขอเสริม)
• หน้าที่การงาน : A7
• กำลังไฟ: 380V, 50Hz, 3ph
• โหมดควบคุมเครน: ควบคุมด้วยห้องโดยสาร
• ราคา : $370,000

• มีการติดตั้งชั้นฉนวนกันความร้อนที่ด้านล่างของคานหลัก พื้นที่ภายในที่กว้างขวางและปิดสนิทช่วยให้ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย รวมถึงป้องกันฝุ่นสำหรับกลไกการทำงานของเครนและอุปกรณ์ไฟฟ้า
• ห้องโดยสารแบบปิดและมีฉนวนประกอบด้วยกระจกนิรภัย ที่นั่งปรับได้ มุมมองกว้าง และระบบปรับอากาศสำหรับทำความร้อนและทำความเย็น
• เครนทำงานบนระบบขับเคลื่อนสี่มุม โดยมีชุดขับเคลื่อนสี่ชุดติดตั้งแบบสมมาตร แต่ละชุดประกอบด้วยมอเตอร์ เบรก ตัวลด และชุดรถเข็น มอเตอร์ เบรก และตัวลดถูกปิดล้อมไว้ในคานหลักเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงและฝุ่นละออง
• รอกหลักที่ออกแบบมาสำหรับการขนย้ายโลหะหลอมเหลวใช้ระบบขับเคลื่อนคู่ที่มีลวดสลิงสี่เส้น หากระบบขับเคลื่อนตัวหนึ่งขัดข้อง ระบบขับเคลื่อนอีกตัวหนึ่งจะรับประกันว่าวงจรการทำงานจะดำเนินไปอย่างเต็มประสิทธิภาพภายใต้ภาระที่กำหนด หากเชือกแนวทแยงหนึ่งหรือสองเส้นขาด ก็ยังสามารถลดภาระลงได้อย่างปลอดภัย
• รอกเสริมมีระบบขับเคลื่อนตัวเดียวสำหรับการเอียงโลหะหลอมเหลวหรือยกโหลดขนาดเล็ก
• รถเข็นทำงานโดยใช้ระบบขับเคลื่อนสองมุมซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ เบรก ตัวลดความเร็ว และชุดล้อ
• ห้องไฟฟ้ามีฉนวนหุ้มภายในคานหลัก ระบายความร้อนด้วยเครื่องทำความเย็นอากาศอุตสาหกรรมเพื่อรักษาอุณหภูมิให้ต่ำกว่า 35°C พื้นทางเดินปูด้วยแผ่นยางที่ไม่นำไฟฟ้า
• ใช้ล้อเหล็กดัดหรือล้อรีด
• เครนหลักมีตะขอเครนพร้อมโล่ป้องกันความร้อนใต้คานตะขอเพื่อลดผลกระทบจากการแผ่รังสีความร้อน

เครนยกของแบบคานคู่ 20/20 ตันสำหรับโรงงานท่อหล่อ

• ความจุ: 20/20t
• ช่วง: 19ม.
• ระยะยกสูงสุด: 18ม
• หน้าที่การงาน : A7
• กำลังไฟ: 380V, 50Hz, 3ph
• โหมดควบคุมเครน: ควบคุมด้วยห้องโดยสาร
• ราคา : $85,000

• สายไฟเครนทั้งหมดทนต่ออุณหภูมิสูง โดยมีสายแบนแบบยืดหยุ่นที่ทำจากลวดทองแดงละเอียดหลายเส้นสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
• ห้องโดยสารมีกระจกนิรภัย ฉนวนสองชั้น เครื่องปรับอากาศอุตสาหกรรม และถังดับเพลิง
• ฝาครอบรอกหลักปิดสนิทด้วยแผ่นหนาอย่างน้อย 8 มม.
• ชุดตะขอถูกปิดล้อมอย่างสมบูรณ์
• ชุดกลองมีเบรกเพื่อความปลอดภัย
• กลไกการยกมีสวิตช์จำกัดสองตัว: จำกัดแบบหมุนและจำกัดน้ำหนักถ่วง
• ติดตั้งระบบเตือนการชนแบบเลเซอร์พร้อมแจ้งเตือนด้วยเสียงในห้องโดยสาร
• ทั้งตะขอหลักและตะขอเสริมมีเซ็นเซอร์ตรวจจับโหลด
• ติดตั้งระบบตรวจสอบความปลอดภัยครอบคลุมถึง น้ำหนักบรรทุก ความสูงในการยก ระยะทางการเดินทาง การป้องกันความเร็วเกิน การป้องกันการล็อก การป้องกันการชน สถานะการเบรก คำสั่งการทำงาน ตลอดจนการตรวจสอบและบันทึกเวลาการทำงาน

เครนยกสะพานเหล็กคานคู่ 50/10 ตัน

• ความจุ: 50/10t
• ช่วงกว้าง: 25.5ม.
• ความสูงในการยก: 25ม. (ตะขอหลัก), 27ม. (ตะขอเสริม)
• หน้าที่การงาน : A7
• กำลังไฟ: 380V, 50Hz, 3ph
• โหมดควบคุมเครน: ควบคุมด้วยห้องโดยสาร
• ราคา : $88,000

• อุปกรณ์นี้ใช้โครงสร้างคานคู่ รางคู่ พร้อมด้วยรอกรถเข็นเดี่ยว
• อุปกรณ์ฉนวนกันความร้อนติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของคานหลัก
• รถเข็นยกของมีกลไกการยกหลักและกลไกการยกเสริมแยกกัน โดยแต่ละกลไกจะมีระบบส่งกำลังเป็นของตัวเอง กลไกเหล่านี้สามารถทำงานแยกกันในการยกของหรือทำงานร่วมกันในการพลิกอุปกรณ์ได้
• เครนทำงานด้วยระบบขับเคลื่อนล้อสองมุม ติดตั้งเครื่องกวาดรางไว้ที่ปลายล้อเพื่อเคลียร์สิ่งกีดขวางโดยอัตโนมัติ ช่วยให้เคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัย
• ตัวตะขอผลิตจากเหล็ก DG20Mn เกรด P
• รอกทำด้วยเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้ากลิ้ง
• กลองทำจากเหล็กหล่อ ZG230-460 หรือเชื่อม Q345-B
• ใช้ลวดสลิงแกนเหล็ก
• กลไกการยกมีเบรกอิสระสองตัว
• ตัวลดการยกเป็นแบบพื้นผิวเฟืองแข็งปานกลาง
• ใช้มอเตอร์หุ้มฉนวนคลาส H ที่มีคุณสมบัติการปิดผนึกที่ดีและมีระดับการป้องกัน IP54