การทดสอบโหลดเครน EOT: คำแนะนำทีละขั้นตอน

เครนเหนือศีรษะมักใช้ในการผลิตทางอุตสาหกรรมสมัยใหม่และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายภาคส่วน การยกเป็นการดำเนินการที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ การใช้เครื่องจักรในการยกในกระบวนการล้มเหลวจะทำให้เกิดอันตรายอย่างมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยของเครนเพื่อระบุคุณภาพการผลิตและความเป็นไปได้ของการทำงานที่ปลอดภัย การทดสอบโหลดสามารถทดสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์เครื่องยกและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย เช่น การเสียรูปของโครงสร้างโลหะของเครน และสภาพประสิทธิภาพของอุปกรณ์ความปลอดภัย บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดขั้นตอนและวิธีการทดสอบโหลดของ เครนเหนือศีรษะรวมถึงงานเตรียมการก่อนการทดสอบการรับน้ำหนักของเครนเหนือศีรษะ การทดสอบขณะไม่มีโหลด การทดสอบการรับน้ำหนักที่กำหนด การทดสอบการรับน้ำหนักคงที่ และการทดสอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิก

ข้อกำหนดสำหรับการทดสอบโหลดของเครนเหนือศีรษะ

ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของสถานที่ทดสอบ

เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องและความน่าเชื่อถือของการทดสอบ สถานที่ทดสอบจะต้องตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

1. ไซต์ทดสอบมีความมั่นคงและได้ระดับ
2. อุณหภูมิแวดล้อมคือ -3 ℃ ~ + 36 ℃
3. หากสถานที่ทดสอบเป็นสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง ความเร็วลมขณะพื้นดินขณะนั้นมีค่าน้อยกว่า 8.3 เมตร/วินาที

ข้อกำหนดสำหรับโหลดทดสอบ

โหลดทดสอบอาจเป็นหน่วยเดียวหรือประกอบด้วยหลายส่วนสำหรับข้อกำหนดในการทดสอบโหลดที่แตกต่างกัน อาจเป็นหน่วยเหล็กหรือประเภทอื่น ๆ (คอนกรีต) ที่เป็นบล็อกหรือภาชนะที่มีน้ำหรือทราย

วิธีการวัดมวลของโหลดทดสอบ:

• วิธีการโดยตรง: น้ำหนักของบล็อกทดสอบจะถูกชั่งน้ำหนักโดยตรง
• วิธีการผสม: ชุดตุ้มน้ำหนักที่มีมวลจำนวนหนึ่งเพื่อการรวมกันที่สมเหตุสมผล เพื่อให้ได้น้ำหนักที่จำเป็นสำหรับการทดสอบโหลด

ข้อผิดพลาดของโหลดทดสอบควรได้รับการควบคุมภายใน 1%

การเตรียมตัวก่อนการทดสอบ

• กำจัดเศษขยะทั้งหมดทั้งสองด้านของรางเครนและรางรถเข็น
• เคลียร์พื้นที่ทดสอบของอุปกรณ์และวัสดุที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทดสอบ
• ติดตั้งวงล้อมในสถานที่ทดสอบ เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในสถานที่ตรวจสอบอย่างเคร่งครัดว่าบุคลากรและอุปกรณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในสถานที่ทดสอบ
• ตรวจสอบว่าสลักเกลียวเชื่อมต่อแน่นหรือไม่ และตรวจสอบว่าสลักเกลียวอัดของรางแน่นหรือไม่
• ตรวจสอบอุปกรณ์การยกและสลิงเพื่อทดสอบการรับน้ำหนัก ซึ่งมีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการใช้งาน
• เตรียมอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อทดสอบโหลด ได้แก่ การประกอบตะกร้าหนัก เครื่องส่งรับวิทยุ สายวัดเหล็ก แคลมป์มิเตอร์ นาฬิกาจับเวลาอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น
• ก่อนการทดสอบโหลด ให้ติดตั้งและแก้ไขความแรงของลำแสงหลักและความแข็งของอุปกรณ์ระบบตรวจจับและติดตามแบบเรียลไทม์ การตรวจจับความแรงของลำแสงหลักและค่าความแข็งแบบเรียลไทม์ในการทดลอง และในเวลาเดียวกันเมื่อเปรียบเทียบกับค่าที่คำนวณได้ ค่าที่อนุญาต การแสดงผลแบบไดนามิก เกินสัญญาณเตือนมาตรฐาน

ขั้นตอนการทดสอบโหลดเครน EOT

การทดสอบเครน EOT ประกอบด้วยการทดสอบขณะไม่มีโหลด การทดสอบการรับน้ำหนักที่กำหนด การทดสอบการรับน้ำหนักคงที่ และการทดสอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิก ควรสังเกตลำดับของการทดสอบ โดยควรเป็นการทดสอบแบบไม่มีโหลดครั้งแรก หลังจากการทดสอบโหลดที่กำหนด จากนั้นจึงทดสอบโหลดแบบคงที่ และสุดท้ายคือการทดสอบโหลดแบบไดนามิก การทดสอบก่อนหน้านี้ไม่มีคุณสมบัติ ไม่สามารถดำเนินการทดสอบถัดไปได้ จำเป็นต้องแก้ไขการทบทวนคุณสมบัติให้เสร็จสิ้นเพื่อดำเนินการทดสอบต่อไป เพื่อให้การทดสอบทำงานได้อย่างราบรื่น จำเป็นต้องทำการตรวจสอบเครื่องจักรทั้งหมดด้วยสายตาก่อนทำการทดสอบ

การตรวจสอบด้วยสายตา

The visual inspection shall include compliance with the specifications and condition of all essential parts, such as the mechanisms, electrical equipment, safety devices, brakes, controls, lighting and signaling systems; the crane metal structure and its connectors, ladders, access roads, driver’s cab and walkway platforms; all guards; the hooks or other pick-up devices and their connectors; the wire ropes and their fixtures; and the pulley blocks and their axial fasteners. It is not necessary to disassemble any parts for inspection, but covers that should be opened during normal maintenance and inspection, such as limit switch covers, should be opened.

การทดสอบขณะไม่มีโหลด

การทดสอบขณะไม่มีโหลดส่วนใหญ่เป็นการทดสอบการทำงานและกลไกการยกของเครนเหนือศีรษะและรถเข็น และดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ก่อนการทดสอบ ให้ใช้เมกะโอห์มมิเตอร์ 500V เพื่อวัดความต้านทานของฉนวนของวงจรหลักของแต่ละองค์กร วงจรควบคุม และความต้านทานของฉนวนต่อกราวด์
2. เปิดแหล่งจ่ายไฟ เปิดสถาบันเพื่อให้รถเข็นตลอดความยาวของคานหลัก เครนตามแนวรางวิ่งไปมาไม่น้อยกว่า 3 ครั้ง ไม่ควรเกิดปรากฏการณ์การติดขัด
3. ตรวจสอบว่าลิมิตสวิตช์และบัฟเฟอร์ทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ และตำแหน่งจำกัดด้านซ้ายและขวาของสเปรดเดอร์เป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่
4. เริ่มกลไกการยกหลักและรองสำหรับการทำงานทั้งหมดของช่วงการยก ตรวจสอบว่าการทำงานเป็นปกติหรือไม่ ระบบควบคุมและอุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนดและมีความละเอียดอ่อนและแม่นยำหรือไม่ ตรวจสอบว่าช่วงการยกตรงตามข้อกำหนดหรือไม่
5. ในระหว่างการทดสอบการทำงานแบบไม่มีโหลด แต่ละกลไกควรเริ่มต้นแยกกันและทำงานในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับเป็นเวลาสะสมไม่น้อยกว่า 5 นาที

ผลลัพธ์ของการทดสอบขณะไม่มีโหลดเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้ก่อนดำเนินการขั้นต่อไป:

1. อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ
2. กลไกทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ และเบรกก็เชื่อถือได้
3. ระบบปฏิบัติการและระบบควบคุมไฟฟ้าทำงานปกติ
4. ไม่มีปรากฏการณ์การแทะรางระหว่างการทำงานของเครนและรถเข็นตลอดทาง

การทดสอบโหลดจัดอันดับ

วัตถุประสงค์ของการทดสอบการรับน้ำหนักที่กำหนดคือเพื่อทดสอบตัวบ่งชี้การทำงานที่เกี่ยวข้องของเครนเพิ่มเติมผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักที่กำหนด กระบวนการทดสอบมีดังนี้:

1. กลไกการยกหลักโหลด 1.0 เท่าของโหลดที่กำหนด ดังนั้นกลไกการทำงานของเครนและรถเข็น กลไกการยกที่จะดำเนินการร่วมกัน อนุญาตให้เปิดทั้งสองสถาบันพร้อมกันเท่านั้น (แต่กลไกการยกหลักและรองไม่ควร ให้เปิดพร้อมกัน)
2. ในระหว่างการทดสอบ ควรตรวจจับความเร็วของแต่ละองค์กร (รวมถึงการควบคุมความเร็ว) ระยะเบรก และเสียงเครนแยกกัน
3. If the test object is a grab crane, the grabbing performance of the grab needs to be checked; if the test object is an electromagnetic crane, the lifting electromagnetic’s lifting capacity, the correctness of the electric control system, and the ability of the backup power supply to maintain magnetic field need to be verified.

การทดสอบโหลดแบบสถิต

วัตถุประสงค์ของการทดสอบโหลดแบบคงที่คือเพื่อตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของเครนและส่วนประกอบโครงสร้างต่างๆ หากไม่พบรอยแตก การเสียรูปถาวร การลอกสี หรือความเสียหายที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครน และไม่มีการหลวมหรือความเสียหายที่จุดเชื่อมต่อ ถือว่าการทดสอบมีคุณสมบัติ

การทดสอบโหลดแบบสถิตจะดำเนินการตามขั้นตอนและข้อกำหนดต่อไปนี้:

1. ขั้นแรก การทดสอบโหลดแบบคงที่จะดำเนินการบนกลไกการยกหลัก: โหลดพิกัดการยก (ค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็นโหลดพิกัด) รถเข็นวิ่งไปมาตามความยาวเต็มของสะพาน และกลไกการทำงานของเครนเริ่มทำงาน (มัน ไม่อนุญาตให้สตาร์ทสามกลไกในเวลาเดียวกัน) และมีการตรวจสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพต่างๆ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ยกเลิกการโหลดและจอดรถเข็นเปล่าไว้ที่ตำแหน่งจำกัด (แม่เหล็กไฟฟ้าแบบหยิบและยกควรแตะพื้น) และตั้งค่าจุดมาตรฐานการทดสอบ
2. หยุดรถเข็นที่กึ่งกลางของเครนสะพาน ขั้นแรกให้โหลดด้วยโหลดที่กำหนด 1.0 เท่า จากนั้นยกขึ้นจากพื้น 100 มม. ~ 200 มม. เพื่อแขวนลอย จากนั้นโหลดโดยไม่มีผลกระทบถึง 1.25 เท่าของโหลดที่กำหนด ระยะเวลาการระงับไม่น้อยกว่า กว่า 10 นาที ขนของลงและจอดรถบรรทุกเปล่าในตำแหน่งสุดขั้ว (แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับจับและยกควรต่อสายดิน) ใช้วิธีการดึงลวดเหล็กเพื่อตรวจสอบว่าไม่ควรมีการเสียรูปถาวรที่จุดมาตรฐานของคานหลักของเครน และระดับการโค้งขึ้นจริง F ของคานหลักควรเป็นไปตามข้อกำหนดของข้อกำหนดการทดสอบ การทดสอบ สามารถยุติได้ หากมีการเสียรูปถาวร ต้องทำการทดสอบซ้ำตั้งแต่ต้น แต่ไม่เกินสามครั้ง และไม่ควรมีการเสียรูปถาวรอีก
3. หลังจากการทดสอบ ให้ตรวจดูการเสียรูปถาวร การลอกสี หรือความเสียหายที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครนด้วยสายตา ตรวจสอบการหลวมหรือความเสียหายที่จุดเชื่อมต่อ นอกจากนี้ ค่าที่แท้จริงของการโก่งตัวขึ้นไม่ควรน้อยกว่า 0.7S/1000 และจุดสูงสุดของการโก่งตัวขึ้นควรอยู่ภายในช่วง S/10 ที่จุดกึ่งกลางของช่วง
4. ตรวจสอบความแข็งคงที่ของเครน ขับรถรถเข็นไปที่กลางสะพาน ยกน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดขึ้นจากพื้น 200 มม. และหลังจากที่เครนและน้ำหนักบรรทุกหยุดแล้ว ให้วัดค่าการโก่งตัวขึ้นด้านบน F1 ความแข็งคงที่ = F-F1

ค่าที่อนุญาตสำหรับความแข็งคงที่ของเครนคือ:

• A1~A8: การจำแนกหน้าที่ของเครน
• S: ช่วงของเครน
• ความแข็งคงที่ของเครน: ควรวัดภายในช่วง S/10 ที่กึ่งกลางของช่วงคานหลัก

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก

วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบโหลดแบบไดนามิกคือเพื่อตรวจสอบการทำงานของกลไกและเบรกต่างๆ ของเครน หากส่วนประกอบแต่ละชิ้นสามารถทำการทดสอบการทำงานได้สำเร็จและไม่พบความเสียหายในการตรวจสอบกลไกหรือส่วนประกอบโครงสร้างด้วยสายตาในภายหลัง และไม่มีการหลวมหรือความเสียหายที่จุดต่อ ผลการทดสอบจะถือว่าผ่านเกณฑ์

ขั้นตอนสำหรับการทดสอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิกของเครนสะพานมีดังนี้:

1. ขั้นแรก ให้ตัดเครื่องจำกัดน้ำหนักออกเพื่อป้องกันไม่ให้ทำงาน
2. ในระหว่างการทดสอบ ควรทดสอบแต่ละกลไกแยกกัน กลไกการยกควรโหลดด้วยน้ำหนักที่กำหนด 1.1 เท่า และแต่ละการกระทำควรเริ่มและหยุดซ้ำๆ ภายในช่วงการเคลื่อนไหว นอกจากนี้ ควรทำการทดสอบการเคลื่อนไหวพร้อมกันของกลไกทั้งสอง (ตะขอหลักและตะขอรองไม่ควรทำงานพร้อมกัน) ในลักษณะเดียวกัน
3. เมื่อเริ่มโหลดทดสอบแบบแขวนลอยในอากาศ โหลดทดสอบจะต้องไม่ย้อนกลับ
4. The test should be according to the machine’s motor connection duration rate to leave the operation of the intermittent time, according to the operating procedures for control. It is also necessary to ensure that the acceleration, deceleration, and speed are limited to the range of normal operation of the crane.
5. ตามอัตราระยะเวลาการเชื่อมต่อมอเตอร์และรอบการทำงานของมัน เวลาในการทดสอบควรดำเนินต่อไปอย่างน้อย 1 ชั่วโมง
6. หลังการทดสอบ ให้ตรวจสอบส่วนประกอบของแต่ละกลไกหรือโครงสร้างด้วยสายตาเพื่อดูความเสียหาย ตรวจสอบการหลวมหรือความเสียหายที่จุดเชื่อมต่อ และสุดท้ายติดตั้งเครื่องจำกัดน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ตามปกติ

การทดสอบการรับน้ำหนักของเครน EOT สามารถตรวจสอบคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เครนและลดอุบัติเหตุได้ การทดสอบโหลดประกอบด้วยการทดสอบขณะไม่มีโหลด การทดสอบโหลดที่กำหนด การทดสอบโหลดคงที่ และการทดสอบโหลดแบบไดนามิก ไม่มีการทดสอบโหลดเป็นหลักในการทำงานของเครนสะพานและรถเข็นและการทดสอบกลไกการยก การทดสอบการรับน้ำหนักสูงสุดเพื่อทดสอบตัวบ่งชี้การทำงานที่เกี่ยวข้องของเครนเพิ่มเติม การทดสอบโหลดแบบสถิตบนเครนและส่วนประกอบโครงสร้างของความสามารถในการรับน้ำหนักของการสอบเทียบ การทดสอบโหลดแบบไดนามิกเพื่อตรวจสอบการทำงานของสถาบันเครนและเบรก