การทดสอบโหลดเครน EOT: คำแนะนำทีละขั้นตอน

เครนเหนือศีรษะมักใช้ในการผลิตทางอุตสาหกรรมสมัยใหม่และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายภาคส่วน การยกเป็นการดำเนินการที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ การใช้เครื่องจักรในการยกในกระบวนการล้มเหลวจะทำให้เกิดอันตรายอย่างมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยของเครนเพื่อระบุคุณภาพการผลิตและความเป็นไปได้ของการทำงานที่ปลอดภัย การทดสอบโหลดสามารถทดสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์เครื่องยกและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย เช่น การเสียรูปของโครงสร้างโลหะของเครน และสภาพประสิทธิภาพของอุปกรณ์ความปลอดภัย บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดขั้นตอนและวิธีการทดสอบโหลดของ เครนเหนือศีรษะรวมถึงงานเตรียมการก่อนการทดสอบการรับน้ำหนักของเครนเหนือศีรษะ การทดสอบขณะไม่มีโหลด การทดสอบการรับน้ำหนักที่กำหนด การทดสอบการรับน้ำหนักคงที่ และการทดสอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิก

ข้อกำหนดสำหรับการทดสอบโหลดของเครนเหนือศีรษะ

ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของสถานที่ทดสอบ

เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องและความน่าเชื่อถือของการทดสอบ สถานที่ทดสอบจะต้องตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

1. ไซต์ทดสอบมีความมั่นคงและได้ระดับ
2. อุณหภูมิแวดล้อมคือ -3 ℃ ~ + 36 ℃
3. หากสถานที่ทดสอบเป็นสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง ความเร็วลมขณะพื้นดินขณะนั้นมีค่าน้อยกว่า 8.3 เมตร/วินาที

ข้อกำหนดสำหรับโหลดทดสอบ

โหลดทดสอบอาจเป็นหน่วยเดียวหรือประกอบด้วยหลายส่วนสำหรับข้อกำหนดในการทดสอบโหลดที่แตกต่างกัน อาจเป็นหน่วยเหล็กหรือประเภทอื่น ๆ (คอนกรีต) ที่เป็นบล็อกหรือภาชนะที่มีน้ำหรือทราย

วิธีการวัดมวลของโหลดทดสอบ:

• วิธีการโดยตรง: น้ำหนักของบล็อกทดสอบจะถูกชั่งน้ำหนักโดยตรง
• วิธีการผสม: ชุดตุ้มน้ำหนักที่มีมวลจำนวนหนึ่งเพื่อการรวมกันที่สมเหตุสมผล เพื่อให้ได้น้ำหนักที่จำเป็นสำหรับการทดสอบโหลด

ข้อผิดพลาดของโหลดทดสอบควรได้รับการควบคุมภายใน 1%

การเตรียมตัวก่อนการทดสอบ

• กำจัดเศษขยะทั้งหมดทั้งสองด้านของรางเครนและรางรถเข็น
• เคลียร์พื้นที่ทดสอบของอุปกรณ์และวัสดุที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทดสอบ
• ติดตั้งวงล้อมในสถานที่ทดสอบ เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในสถานที่ตรวจสอบอย่างเคร่งครัดว่าบุคลากรและอุปกรณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในสถานที่ทดสอบ
• ตรวจสอบว่าสลักเกลียวเชื่อมต่อแน่นหรือไม่ และตรวจสอบว่าสลักเกลียวอัดของรางแน่นหรือไม่
• ตรวจสอบอุปกรณ์การยกและสลิงเพื่อทดสอบการรับน้ำหนัก ซึ่งมีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการใช้งาน
• เตรียมอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อทดสอบโหลด ได้แก่ การประกอบตะกร้าหนัก เครื่องส่งรับวิทยุ สายวัดเหล็ก แคลมป์มิเตอร์ นาฬิกาจับเวลาอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น
• ก่อนการทดสอบโหลด ให้ติดตั้งและแก้ไขความแรงของลำแสงหลักและความแข็งของอุปกรณ์ระบบตรวจจับและติดตามแบบเรียลไทม์ การตรวจจับความแรงของลำแสงหลักและค่าความแข็งแบบเรียลไทม์ในการทดลอง และในเวลาเดียวกันเมื่อเปรียบเทียบกับค่าที่คำนวณได้ ค่าที่อนุญาต การแสดงผลแบบไดนามิก เกินสัญญาณเตือนมาตรฐาน

ขั้นตอนการทดสอบโหลดเครน EOT

การทดสอบเครน EOT ประกอบด้วยการทดสอบขณะไม่มีโหลด การทดสอบการรับน้ำหนักที่กำหนด การทดสอบการรับน้ำหนักคงที่ และการทดสอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิก ควรสังเกตลำดับของการทดสอบ โดยควรเป็นการทดสอบแบบไม่มีโหลดครั้งแรก หลังจากการทดสอบโหลดที่กำหนด จากนั้นจึงทดสอบโหลดแบบคงที่ และสุดท้ายคือการทดสอบโหลดแบบไดนามิก การทดสอบก่อนหน้านี้ไม่มีคุณสมบัติ ไม่สามารถดำเนินการทดสอบถัดไปได้ จำเป็นต้องแก้ไขการทบทวนคุณสมบัติให้เสร็จสิ้นเพื่อดำเนินการทดสอบต่อไป เพื่อให้การทดสอบทำงานได้อย่างราบรื่น จำเป็นต้องทำการตรวจสอบเครื่องจักรทั้งหมดด้วยสายตาก่อนทำการทดสอบ

การตรวจสอบด้วยสายตา

การตรวจสอบด้วยสายตาจะต้องรวมถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดและสภาพของชิ้นส่วนสำคัญทั้งหมด เช่น กลไก อุปกรณ์ไฟฟ้า อุปกรณ์ความปลอดภัย เบรก ระบบควบคุม ระบบไฟส่องสว่างและสัญญาณ โครงสร้างโลหะของเครนและตัวเชื่อมต่อ บันได ทางเข้า ห้องคนขับและแพลตฟอร์มทางเดิน ราวกันตกทั้งหมด ตะขอหรืออุปกรณ์หยิบจับอื่นๆ และตัวเชื่อมต่อ ลวดสลิงและอุปกรณ์ติดตั้ง และบล็อกรอกและตัวล็อคแนวแกน ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนใดๆ ออกเพื่อตรวจสอบ แต่ควรเปิดฝาครอบที่ควรเปิดระหว่างการบำรุงรักษาและการตรวจสอบตามปกติ เช่น ฝาครอบสวิตช์จำกัด

การทดสอบขณะไม่มีโหลด

การทดสอบขณะไม่มีโหลดส่วนใหญ่เป็นการทดสอบการทำงานและกลไกการยกของเครนเหนือศีรษะและรถเข็น และดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ก่อนการทดสอบ ให้ใช้เมกะโอห์มมิเตอร์ 500V เพื่อวัดความต้านทานของฉนวนของวงจรหลักของแต่ละองค์กร วงจรควบคุม และความต้านทานของฉนวนต่อกราวด์
2. เปิดแหล่งจ่ายไฟ เปิดสถาบันเพื่อให้รถเข็นตลอดความยาวของคานหลัก เครนตามแนวรางวิ่งไปมาไม่น้อยกว่า 3 ครั้ง ไม่ควรเกิดปรากฏการณ์การติดขัด
3. ตรวจสอบว่าลิมิตสวิตช์และบัฟเฟอร์ทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ และตำแหน่งจำกัดด้านซ้ายและขวาของสเปรดเดอร์เป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่
4. เริ่มกลไกการยกหลักและรองสำหรับการทำงานทั้งหมดของช่วงการยก ตรวจสอบว่าการทำงานเป็นปกติหรือไม่ ระบบควบคุมและอุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนดและมีความละเอียดอ่อนและแม่นยำหรือไม่ ตรวจสอบว่าช่วงการยกตรงตามข้อกำหนดหรือไม่
5. ในระหว่างการทดสอบการทำงานแบบไม่มีโหลด แต่ละกลไกควรเริ่มต้นแยกกันและทำงานในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับเป็นเวลาสะสมไม่น้อยกว่า 5 นาที

ผลลัพธ์ของการทดสอบขณะไม่มีโหลดเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้ก่อนดำเนินการขั้นต่อไป:

1. อุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ
2. กลไกทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ และเบรกก็เชื่อถือได้
3. ระบบปฏิบัติการและระบบควบคุมไฟฟ้าทำงานปกติ
4. ไม่มีปรากฏการณ์การแทะรางระหว่างการทำงานของเครนและรถเข็นตลอดทาง

การทดสอบโหลดจัดอันดับ

วัตถุประสงค์ของการทดสอบการรับน้ำหนักที่กำหนดคือเพื่อทดสอบตัวบ่งชี้การทำงานที่เกี่ยวข้องของเครนเพิ่มเติมผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักที่กำหนด กระบวนการทดสอบมีดังนี้:

1. กลไกการยกหลักโหลด 1.0 เท่าของโหลดที่กำหนด ดังนั้นกลไกการทำงานของเครนและรถเข็น กลไกการยกที่จะดำเนินการร่วมกัน อนุญาตให้เปิดทั้งสองสถาบันพร้อมกันเท่านั้น (แต่กลไกการยกหลักและรองไม่ควร ให้เปิดพร้อมกัน)
2. ในระหว่างการทดสอบ ควรตรวจจับความเร็วของแต่ละองค์กร (รวมถึงการควบคุมความเร็ว) ระยะเบรก และเสียงเครนแยกกัน
3. หากวัตถุทดสอบเป็นเครนจับ จำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพการจับของเครนจับ หากวัตถุทดสอบเป็นเครนแม่เหล็กไฟฟ้า จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการยกของแม่เหล็กไฟฟ้าในการยก ความถูกต้องของระบบควบคุมไฟฟ้า และความสามารถของแหล่งจ่ายไฟสำรองเพื่อรักษาสนามแม่เหล็ก

การทดสอบโหลดแบบสถิต

วัตถุประสงค์ของการทดสอบโหลดแบบคงที่คือเพื่อตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของเครนและส่วนประกอบโครงสร้างต่างๆ หากไม่พบรอยแตก การเสียรูปถาวร การลอกสี หรือความเสียหายที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครน และไม่มีการหลวมหรือความเสียหายที่จุดเชื่อมต่อ ถือว่าการทดสอบมีคุณสมบัติ

การทดสอบโหลดแบบสถิตจะดำเนินการตามขั้นตอนและข้อกำหนดต่อไปนี้:

1. ขั้นแรก การทดสอบโหลดแบบคงที่จะดำเนินการบนกลไกการยกหลัก: โหลดพิกัดการยก (ค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็นโหลดพิกัด) รถเข็นวิ่งไปมาตามความยาวเต็มของสะพาน และกลไกการทำงานของเครนเริ่มทำงาน (มัน ไม่อนุญาตให้สตาร์ทสามกลไกในเวลาเดียวกัน) และมีการตรวจสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพต่างๆ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ยกเลิกการโหลดและจอดรถเข็นเปล่าไว้ที่ตำแหน่งจำกัด (แม่เหล็กไฟฟ้าแบบหยิบและยกควรแตะพื้น) และตั้งค่าจุดมาตรฐานการทดสอบ
2. หยุดรถเข็นที่กึ่งกลางของเครนสะพาน ขั้นแรกให้โหลดด้วยโหลดที่กำหนด 1.0 เท่า จากนั้นยกขึ้นจากพื้น 100 มม. ~ 200 มม. เพื่อแขวนลอย จากนั้นโหลดโดยไม่มีผลกระทบถึง 1.25 เท่าของโหลดที่กำหนด ระยะเวลาการระงับไม่น้อยกว่า กว่า 10 นาที ขนของลงและจอดรถบรรทุกเปล่าในตำแหน่งสุดขั้ว (แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับจับและยกควรต่อสายดิน) ใช้วิธีการดึงลวดเหล็กเพื่อตรวจสอบว่าไม่ควรมีการเสียรูปถาวรที่จุดมาตรฐานของคานหลักของเครน และระดับการโค้งขึ้นจริง F ของคานหลักควรเป็นไปตามข้อกำหนดของข้อกำหนดการทดสอบ การทดสอบ สามารถยุติได้ หากมีการเสียรูปถาวร ต้องทำการทดสอบซ้ำตั้งแต่ต้น แต่ไม่เกินสามครั้ง และไม่ควรมีการเสียรูปถาวรอีก
3. หลังจากการทดสอบ ให้ตรวจดูการเสียรูปถาวร การลอกสี หรือความเสียหายที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครนด้วยสายตา ตรวจสอบการหลวมหรือความเสียหายที่จุดเชื่อมต่อ นอกจากนี้ ค่าที่แท้จริงของการโก่งตัวขึ้นไม่ควรน้อยกว่า 0.7S/1000 และจุดสูงสุดของการโก่งตัวขึ้นควรอยู่ภายในช่วง S/10 ที่จุดกึ่งกลางของช่วง
4. ตรวจสอบความแข็งคงที่ของเครน ขับรถรถเข็นไปที่กลางสะพาน ยกน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดขึ้นจากพื้น 200 มม. และหลังจากที่เครนและน้ำหนักบรรทุกหยุดแล้ว ให้วัดค่าการโก่งตัวขึ้นด้านบน F1 ความแข็งคงที่ = F-F1

ค่าที่อนุญาตสำหรับความแข็งคงที่ของเครนคือ:

• A1~A8: การจำแนกหน้าที่ของเครน
• S: ช่วงของเครน
• ความแข็งคงที่ของเครน: ควรวัดภายในช่วง S/10 ที่กึ่งกลางของช่วงคานหลัก

การทดสอบโหลดแบบไดนามิก

วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบโหลดแบบไดนามิกคือเพื่อตรวจสอบการทำงานของกลไกและเบรกต่างๆ ของเครน หากส่วนประกอบแต่ละชิ้นสามารถทำการทดสอบการทำงานได้สำเร็จและไม่พบความเสียหายในการตรวจสอบกลไกหรือส่วนประกอบโครงสร้างด้วยสายตาในภายหลัง และไม่มีการหลวมหรือความเสียหายที่จุดต่อ ผลการทดสอบจะถือว่าผ่านเกณฑ์

ขั้นตอนสำหรับการทดสอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิกของเครนสะพานมีดังนี้:

1. ขั้นแรก ให้ตัดเครื่องจำกัดน้ำหนักออกเพื่อป้องกันไม่ให้ทำงาน
2. ในระหว่างการทดสอบ ควรทดสอบแต่ละกลไกแยกกัน กลไกการยกควรโหลดด้วยน้ำหนักที่กำหนด 1.1 เท่า และแต่ละการกระทำควรเริ่มและหยุดซ้ำๆ ภายในช่วงการเคลื่อนไหว นอกจากนี้ ควรทำการทดสอบการเคลื่อนไหวพร้อมกันของกลไกทั้งสอง (ตะขอหลักและตะขอรองไม่ควรทำงานพร้อมกัน) ในลักษณะเดียวกัน
3. เมื่อเริ่มโหลดทดสอบแบบแขวนลอยในอากาศ โหลดทดสอบจะต้องไม่ย้อนกลับ
4. การทดสอบควรเป็นไปตามอัตราระยะเวลาการเชื่อมต่อมอเตอร์ของเครื่องจักรเพื่อให้การทำงานของเครื่องหยุดเป็นระยะๆ ตามขั้นตอนการทำงานเพื่อการควบคุม นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว และความเร็วถูกจำกัดให้อยู่ในช่วงการทำงานปกติของเครน
5. ตามอัตราระยะเวลาการเชื่อมต่อมอเตอร์และรอบการทำงานของมัน เวลาในการทดสอบควรดำเนินต่อไปอย่างน้อย 1 ชั่วโมง
6. หลังการทดสอบ ให้ตรวจสอบส่วนประกอบของแต่ละกลไกหรือโครงสร้างด้วยสายตาเพื่อดูความเสียหาย ตรวจสอบการหลวมหรือความเสียหายที่จุดเชื่อมต่อ และสุดท้ายติดตั้งเครื่องจำกัดน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ตามปกติ

การทดสอบการรับน้ำหนักของเครน EOT สามารถตรวจสอบคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เครนและลดอุบัติเหตุได้ การทดสอบโหลดประกอบด้วยการทดสอบขณะไม่มีโหลด การทดสอบโหลดที่กำหนด การทดสอบโหลดคงที่ และการทดสอบโหลดแบบไดนามิก ไม่มีการทดสอบโหลดเป็นหลักในการทำงานของเครนสะพานและรถเข็นและการทดสอบกลไกการยก การทดสอบการรับน้ำหนักสูงสุดเพื่อทดสอบตัวบ่งชี้การทำงานที่เกี่ยวข้องของเครนเพิ่มเติม การทดสอบโหลดแบบสถิตบนเครนและส่วนประกอบโครงสร้างของความสามารถในการรับน้ำหนักของการสอบเทียบ การทดสอบโหลดแบบไดนามิกเพื่อตรวจสอบการทำงานของสถาบันเครนและเบรก