ปั้นจั่นกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
ปั้นจั่นคานเดี่ยว
ปั้นจั่นคานคู่
เครนยกตู้คอนเทนเนอร์
ทรัสโครงสำหรับตั้งสิ่งของเครน
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบปรับได้
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพกพา
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของยุโรป
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอลูมิเนียม
เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์แบบมีล้อยาง
เครนโครงเครนติดตั้งบนราง
เครนสนามสำหรับอู่ต่อเรือ
ถังคว้าไฟฟ้าสแตนเลส
ที่จับเปลือกส้มแบบสี่เชือก
ถังคว้าหอยสองฝาแบบมีเชือกสี่เส้น
ที่จับสี่เหลี่ยมไฮดรอลิกไฟฟ้า
ด้ามจับแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า
ที่จับเปลือกส้มไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า, ที่จับกระบองเพชรไฮดรอลิก
มอเตอร์ไฟฟ้า
รถเข็นรางเดี่ยวไฟฟ้าพร้อมรอกรางเดี่ยว
ที่จับแบบฝาพับควบคุมระยะไกล
กลไกจับหอยสองเส้น
คว้าไม้
ถังจับเชือกเดี่ยว
เครื่องทำความสะอาดชั้นวางขยะ
ขุดลอกคว้า
ด้ามจับตัดแต่ง
เดอะ เครนเหนือศีรษะ ส่วนประกอบทางไฟฟ้าประกอบด้วยวงจรรอกหลัก วงจรรอกจ่าย วงจรรถเข็น และวงจรเครนขนาดใหญ่
สามเฟสสี่สาย AC, AC380V, 50HZ เครื่องทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยลวดสลิป
มีวิธีการต่อไปนี้สำหรับการใช้งาน การควบคุม และการทำงานของกลไกเครนแต่ละตัว:
1.โหมดการทำงานภาคพื้นดิน: เครนทำงานผ่านปุ่มบนประตูมือลงพื้น
2.วิธีการทำงานของรีโมทคอนโทรลภาคพื้นดิน: เครนควบคุมโดยเครื่องส่งสัญญาณรีโมทคอนโทรล (แบบโยก) บนพื้นดินและอุปกรณ์รับที่ติดตั้งบนตู้ควบคุม
หลักการควบคุมเครนใช้หลักการควบคุมต่อไปนี้:
1. กลไกการยก: ใช้วิธีการเริ่มต้นโดยตรงของคอนแทคมอเตอร์สองความเร็ว
2. กลไกการทำงาน: ใช้วิธีการควบคุมความเร็วในการแปลงความถี่
วงจรไฟฟ้าของเครนประกอบด้วยวงจรควบคุมและวงจรหลัก
เชื่อมต่อกับวงจรควบคุมคือ:
1. อุปกรณ์ในแพลตฟอร์มห้องคนขับ (ถ้ามี) สวิตช์ความปลอดภัยของประตู เฉพาะเมื่อสวิตช์ประตูเปิดอยู่ทั้งหมด เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับงานเครน
2. สวิตช์การเดินทางข้ามขีด จำกัด ของรถขนาดใหญ่และขนาดเล็ก: เมื่อขนาดของรถวิ่งไปที่แทร็กใกล้กับจุดสิ้นสุดขนาดของรถที่วิ่งเร็วจะลดลงเมื่อถึงตำแหน่งสิ้นสุดของปลายทั้งสองขนาดที่สอดคล้องกันของ สวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางข้ามรถปกติจะปิดการติดต่อทันทีเพื่อให้ขนาดของรถที่จะหยุดทิศทางของการดำเนินการนี้สามารถวิ่งในทิศทางตรงกันข้ามเท่านั้นจึงมีบทบาทในการป้องกัน
3. อินเวอร์เตอร์ใช้เพื่อป้องกันมอเตอร์โหลดเกิน กระแสเกิน เมื่อกระแสมอเตอร์เกินค่าสอบเทียบของอินเวอร์เตอร์ อินเวอร์เตอร์จะทำงานโดยหยุดการทำงานและส่งสัญญาณเตือนและรายงานข้อผิดพลาด เมื่อข้อผิดพลาดได้รับการแก้ไขเท่านั้นจึงจะทำงานได้อีกครั้ง
4. สวิตช์ฉุกเฉินใช้สำหรับตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักเมื่อผู้ขับขี่พบเหตุฉุกเฉินเท่านั้น
5. ปุ่มหยุดสำหรับการหยุดปกติ
6. สวิตช์ประตู (ถ้ามี) ต่อเข้ากับวงจรคอนแทคหลักเพื่อป้องกันอินเทอร์ล็อก เมื่อเปิดสวิตช์ตัวใดตัวหนึ่ง คอนแทคหลักจะตัดการเชื่อมต่อ
7. หน้าสัมผัสโอเวอร์โหลดของตัวจำกัดโอเวอร์โหลดเชื่อมต่อกับวงจรคอนแทคทั้งหมด เพื่อป้องกันเมื่อลิฟต์บรรทุกเกินพิกัด
8. ตัวจำกัดความสูงในการยกใช้สำหรับการป้องกันขีดจำกัดเมื่อตะขอถึงขีดจำกัดบนและล่าง
โทรศัพท์: +86-182 3738 3867
สไกป์: ต้าฟาง2012
เข้าร่วม Mailing List รับรายการราคาสินค้าส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณ
โทรศัพท์: +86-182 3738 3867