ภาพรวมของอุปกรณ์ความปลอดภัยทั่วไปสำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

26 มกราคม 2024

อุปกรณ์ความปลอดภัยของเครนมีบทบาทสำคัญในการทำงานและการทำงานของเครนอย่างปลอดภัย มีอุปกรณ์ความปลอดภัยของเครนมากมาย เราได้เลือกอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้บ่อยที่สุดหลายรายการสำหรับการแนะนำที่ครอบคลุม รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันการบรรทุกเกินของเครน สวิตช์จำกัดความสูงของเครน สวิตช์จำกัดการชะลอและหยุด อุปกรณ์ป้องกันการชนสำหรับเครนและลม การป้องกันสำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

อุปกรณ์ความปลอดภัยของเครนเหนือศีรษะ

อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด

ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลดเป็นอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยชนิดหนึ่งเพื่อป้องกันไม่ให้เครนบรรทุกเกินพิกัดและชิ้นส่วนเครนเสียหายเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดระหว่างการยก ซึ่งประกอบด้วยตัวบ่งชี้โหลดเครนและเซ็นเซอร์ ตัว จำกัด การโอเวอร์โหลดสามารถยกไปที่ 95% ~ 100% ของความสามารถในการยกที่กำหนดโดยออกสัญญาณเสียงและสัญญาณเตือนแสงทันทีเมื่อความสามารถในการยกเกินความสามารถในการยกที่กำหนดตัว จำกัด การโอเวอร์โหลดสามารถตัดแหล่งจ่ายไฟของกำลังยกโดยอัตโนมัติและ ได้ออกสัญญาณเตือนภัยห้าม

ตำแหน่งตัวจำกัดโอเวอร์โหลด

QCX-H2B(1) โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

  • ใช้ได้กับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของในอุตสาหกรรมหลายประเภท
  • อินพุตสัญญาณเซ็นเซอร์เดี่ยว, เอาต์พุตหน้าสัมผัสรีเลย์เดี่ยว
  • เรียบง่ายและน้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย ประสิทธิภาพที่มั่นคง
  • การดีบักอย่างง่าย ใช้งานง่าย และการสอบเทียบถึงสถานที่
  • ความแม่นยำและความแม่นยำในการวัดสูง, การตอบสนองที่คล่องตัว, การทดสอบตัวเองของระบบ, ความสามารถในการรบกวนแม่เหล็กที่แข็งแกร่ง
  • สามารถเพิ่มฟังก์ชันเพิ่มเติมได้มากมาย สะดวก และเครื่องมือควบคุมทางอุตสาหกรรมหรือระบบตรวจสอบอื่นๆ เช่น การเชื่อมต่อ ง่ายต่อการติดตามการประมวลผล

QCX-H3B(1) โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

QCX HB() ผลิตภัณฑ์จำกัดโอเวอร์โหลดและแผนผังสายไฟ

  • เหมาะสำหรับเครนตะขอหลักและเครนเสริมแบบหลายประเภท รอกประตู และเครนแบบเบ็ดคู่อื่นๆ
  • อินพุตสัญญาณเซ็นเซอร์คู่ ตะขอหลักและรองจะปรากฏขึ้น เอาต์พุตหน้าสัมผัสรีเลย์สองชุด
  • เรียบง่ายและน้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย มีเสถียรภาพที่แข็งแกร่ง
  • การดีบักอย่างง่าย ใช้งานง่าย และการสอบเทียบถึงสถานที่
  • มีความแม่นยำสูงและแม่นยำ ตอบสนองรวดเร็ว ตรวจสอบตัวเอง และความสามารถในการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง
  • คุณสมบัติเพิ่มเติมสามารถสะดวกยิ่งขึ้นและเครื่องมือวัดทางอุตสาหกรรมอื่น ๆ หรือการเชื่อมต่อระบบตรวจสอบและง่ายต่อการติดตามการรักษา

QCX-H2Z(1) โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

QCX HZ() ผลิตภัณฑ์ตัวจำกัดโอเวอร์โหลดและแผนผังสายไฟ

  • ใช้ได้กับเครนคว้านโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบสะพานทุกประเภท
  • เซ็นเซอร์สองตัวรวมสัญญาณอินพุต, จอแสดงผลทั้งหมด, การควบคุมทั้งหมด
  • เรียบง่ายและน้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย ประสิทธิภาพที่มั่นคง
  • การดีบักอย่างง่าย ใช้งานง่าย และการสอบเทียบถึงสถานที่
  • ความแม่นยำในการวัด, ความแม่นยำสูง, การตอบสนองที่คล่องตัว, การทดสอบตัวเองของระบบ, ความต้านทานที่แข็งแกร่งต่อความสามารถในการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า

QCX-H2A โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

ผลิตภัณฑ์ตัวจำกัดโอเวอร์โหลด QCX HA และแผนผังสายไฟ

  • ใช้ได้กับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของหลายประเภทที่มีตะขอคู่น้ำหนักเท่ากัน เช่นเครนจานแม่เหล็กไฟฟ้า เครนคานแขวนแม่เหล็กไฟฟ้า เครนหนีบ
  • อินพุตสัญญาณเซ็นเซอร์คู่, การแสดงผลทั้งหมด, การควบคุมทั้งหมด

QCX-H2BY โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

  • ใช้ได้กับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่ควบคุมด้วยรีโมตหลายประเภท
  • เพิ่มอุปกรณ์เตือนเครนภายนอกกำลังสูง
  • ตัวเลือกหน้าจอขนาดใหญ่ อ่านข้อมูลได้ง่าย

QCX-H2C โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

ผลิตภัณฑ์ตัวจำกัดโอเวอร์โหลด QCX HC และแผนผังสายไฟ

  • ส่วนใหญ่ใช้ได้กับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของบนยอดเขื่อนและอุปกรณ์ยกที่ต้องการเอาต์พุตควบคุมน้ำหนักที่ต่ำกว่า
  • ด้วยการโอเวอร์โหลด ฟังก์ชั่นเอาต์พุตควบคุมอันเดอร์โหลด จุดอันเดอร์โหลดสามารถตั้งค่าได้ตามใจชอบ

QCX-H2DM(1) โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

ผลิตภัณฑ์ตัวจำกัดโอเวอร์โหลด QCX HDM() และแผนผังสายไฟ

  • เหมาะสำหรับเครนสะพานและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ประกอบด้วยสองส่วน: เซ็นเซอร์และอุปกรณ์ควบคุม พร้อมจอแสดงผลย่อยและการควบคุมย่อย จอแสดงผลทั้งหมดและการควบคุมทั้งหมด และการควบคุมความสามารถในการยกเครนหลักและตะขอย่อย
  • ใช้วงจรดิจิตอลอัจฉริยะชิปตัวเดียวอินพุตการรับชิป AD บิตสูงสองช่องสัญญาณ
  • ส่วนประกอบที่ใช้ได้รับการคัดกรองอย่างเข้มงวด ประสิทธิภาพของเครื่องมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ ใช้งานง่าย มีความแม่นยำสูง

QCX-M โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

ผลิตภัณฑ์ตัวจำกัดโอเวอร์โหลด QCX M และแผนผังสายไฟ

  • ใช้ได้กับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ โดยขึ้นอยู่กับฟังก์ชันจำกัดความสามารถในการยกทั่วไป โดยจะเพิ่มฟังก์ชันการบันทึกแบบเรียลไทม์ของสภาพการทำงานของเครน
  • การบันทึกข้อมูลกระบวนการโหลดเครนแบบเรียลไทม์ เวลาในการโอเวอร์โหลด เวลาในการโหลด น้ำหนัก เวลาสิ้นสุด ความถี่ในการทำงานของเครน ฯลฯ สามารถมองเห็นได้ในซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ เพื่อดูบันทึกโดยละเอียดของงานเครน แผนภูมิบันทึกงาน และแผนภูมิความถี่การทำงานของผู้รับเหมาช่วง

QCX-H2W โอเวอร์โหลดลิมิตเตอร์

ผลิตภัณฑ์ตัวจำกัดโอเวอร์โหลด QCX HW และแผนผังสายไฟ

  • รีโมทคอนโทรลไร้สาย ส่งสัญญาณไร้สาย เหมาะสำหรับโอกาสที่ไม่สะดวกต่อสายเคเบิล

ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลดด้านแรงดัน

ตำแหน่งการติดตั้งตัวจำกัดการโอเวอร์โหลดด้านแรงดัน

  • โครงสร้างที่เรียบง่ายและกะทัดรัด ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย ใช้งานได้หลากหลาย ใช้ได้กับรอกไฟฟ้า CD, MD หลายประเภท
  • ติดตั้งใกล้ปลายคงที่ของเชือกลวด ผ่านเซ็นเซอร์เพื่อวัดความตึงของเชือกลวดเพื่อกำหนดภาระการยก

ลิมิตเตอร์โอเวอร์โหลดของพินเพลา

ตัวจำกัดโอเวอร์โหลดของพินเพลา

  • กะทัดรัดและไม่กินพื้นที่ภายนอก มักใช้ในเครนคานคู่ของยุโรป
  • ติดตั้งในลูกรอกรอกไฟฟ้า โดยการตรวจจับขนาดของแรงที่เซ็นเซอร์พินเพลาเปลี่ยนรูป

สวิตช์จำกัดความสูง

สวิตช์จำกัดความสูงสามารถจำกัดความสูงที่เพิ่มขึ้นและลดลงของคานยึดได้ เมื่อตัวกระจายขึ้นถึงตำแหน่งขีดจำกัดบน ตัวจำกัดสามารถตัดแหล่งพลังงานโดยอัตโนมัติเพื่อหยุดการทำงานของกลไกการยก ป้องกันไม่ให้ตะขอลอยขึ้นต่อไป ป้องกันไม่ให้ตัวกระจายเจาะด้านบนและดึงลวดเหล็กที่ยกออก เชือกเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจากการตกของหนัก เมื่อตัวกระจายลงมาที่ตำแหน่งขีดจำกัดล่าง มันจะสามารถตัดแหล่งพลังงานสำหรับการลงได้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้แน่ใจว่าการพันของลวดสลิงบนรอกไม่น้อยกว่าจำนวนรอบที่ปลอดภัยที่กำหนดไว้ในการออกแบบ

ตำแหน่งของสวิตช์จำกัดความสูง

สวิตช์จำกัดความสูง QGX

สวิตช์จำกัดความสูง QGX

  • ใช้สำหรับรถเข็นกว้านเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสะพาน ซึ่งติดตั้งที่ส่วนท้ายของเพลาดรัม
  • น้ำหนักเบา ขนาดเล็ก ติดตั้งและแก้ไขข้อบกพร่องได้ง่าย ความไวและความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน สามารถมีบทบาทในการจำกัดการขึ้นและลงได้
  • เฟืองตัวหนอนเชื่อมต่อกับรีลเป็นกลไกส่งกำลัง และมีลูกเบี้ยวติดตั้งอยู่ที่เพลากลางของเฟืองตัวหนอน เมื่อรีลหมุน ลูกเบี้ยวก็จะหมุนตามไปด้วย และเมื่อหมุนไปยังตำแหน่งที่ตั้งไว้ ส่วนหน้าแปลนของลูกเบี้ยวจะสัมผัสกับสวิตช์จำกัด ซึ่งทำให้สวิตช์จำกัดทำงาน ตัดแหล่งจ่ายไฟขึ้นหรือลง และหยุดตัวกระจายที่ตำแหน่งจำกัด
  • อัตราการส่ง: 40:1, 80:1, 120:1

สวิตช์จำกัดความสูง QGX-DE

สวิตช์จำกัดความสูง QGX DE

  • ใช้ได้กับรถเข็นเครนยุโรปและรอกไฟฟ้าของยุโรปทุกชนิด สามารถมีบทบาทในการจำกัดการขึ้นและลง
  • การควบคุมหลายจุด
  • รูปลักษณ์ทันสมัยและกะทัดรัด การส่งผ่านขั้วเดียว ความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพสูง การสูญเสียพลังงานเล็กน้อย ช่องว่างการส่งผ่านขนาดเล็ก
  • อัตราการส่ง: 50:1, 100:1, 200:1

ตัวจำกัดไฟแตก

ตัวจำกัดไฟแตก

  • เหมาะสำหรับรอกไฟฟ้าเชือกลวดชนิด CD, MD, HC ซึ่งสามารถมีบทบาทในการจำกัดการขึ้นและลง
  • เมื่อกลไกการยกขึ้น (ตก) ไปยังตำแหน่งจำกัด เชือกลวดบนดรัมจะขับเคลื่อนตัวกั้นเชือกให้เลื่อนไปทางซ้าย (ขวา) เพื่อสัมผัสบล็อกสัมผัสของแกนขับเคลื่อน เพื่อให้แกนขับเคลื่อนเคลื่อนไปทางซ้าย (ขวา) เพื่อให้ สวิตช์ไฟเพื่อตัดการจ่ายไฟ

สวิตช์จำกัดความสูงของค้อน

สวิตช์จำกัดความสูงของค้อน

  • สามารถใช้กับรอกไฟฟ้าและรถเข็นกว้านเครน และสามารถจำกัดความสูงของการยกเท่านั้น
  • ภายใต้สภาวะปกติ ค้อนตุ้มน้ำหนักจะอยู่ในสถานะหลบตาอย่างอิสระ คันโยกไกจะยื่นออกไปด้านนอก ลิมิตสวิตช์จะปิด และกลไกการยกจะทำงาน เมื่อกลไกการยกยังคงวิ่งขึ้นไปเกินช่วงที่กำหนด บล็อกลูกรอกจะยกค้อนน้ำหนัก เชือกแขวนของค้อนน้ำหนักจะหย่อนลง คันไกของลิมิตเตอร์จะหดกลับ ลิมิตสวิตช์จะถูกตัดการเชื่อมต่อ และ แหล่งจ่ายไฟของตัวควบคุมการยกจะถูกตัด

ชะลอและหยุดสวิตช์จำกัด

เมื่อกลไกการวิ่งอยู่ใกล้กับตำแหน่งจำกัด ตัวจำกัดการเคลื่อนที่สามารถตัดแหล่งพลังงานไปข้างหน้าโดยอัตโนมัติ และหยุดการเคลื่อนไหวเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกินกำหนด กลไกการวิ่งของเครนราง (หรือรถเข็น) ใกล้กับจุดสิ้นสุดของรางต้องได้รับการตั้งค่าเพื่อเรียกใช้สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ของกลไก โดยทั่วไปจะใช้สวิตช์จำกัดและไม้บรรทัดความปลอดภัยของสวิตช์ทริกเกอร์ที่รองรับการใช้งาน

ชะลอและหยุดสวิตช์จำกัด

  • นิยมใช้ในเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
  • การใช้ไม้บรรทัดความปลอดภัยของเครนหรือรถเข็นและการชนกันของเครนเพื่อให้ทราบถึงการเปิดหรือปิดวงจรควบคุม

สวิตช์จำกัดคานขวาง

  • ใช้ได้กับเครนเหนือศีรษะของยุโรปและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของของยุโรป
  • การใช้การชนกันของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครนเพื่อกระทำการสัมผัสเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อหรือการตัดการเชื่อมต่อของวงจรควบคุม เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการควบคุมบางประการ
  • ความสามารถในการสัมผัสขนาดใหญ่ โครงสร้างกะทัดรัด เชื่อถือได้และทนทาน ระดับการป้องกันสูง อายุการใช้งานยาวนาน

อุปกรณ์ป้องกันที่เชื่อมต่อกัน

อุปกรณ์ป้องกันการล็อกจะเชื่อมโยงสถานะของสวิตช์ล็อกกับการเคลื่อนไหวของกลไกการทำงานบางอย่างของเครน เมื่อสวิตช์เปิด กลไกการทำงานที่เกี่ยวข้องซึ่งถูกจำกัดโดยสวิตช์นั้นจะไม่สามารถเริ่มทำงานได้ และในสถานะสวิตช์ปิดเท่านั้น จึงสามารถดำเนินการเคลื่อนไหวของกลไกการทำงานที่ล็อกได้ เมื่อกลไกอยู่ในกระบวนการเคลื่อนที่ หากสวิตช์ช่องที่เกี่ยวข้องเปิดอยู่ คำสั่งปิดระบบจะถูกให้มา สวิตช์จำกัดล็อกจะป้องกันไม่ให้ผู้คนใช้งานเครนโดยที่คนขับไม่รู้ตัวในขณะที่ข้ามเข้าและออกจากเครนหรือเมื่อมีคนกำลังบำรุงรักษาอุปกรณ์บนคานหลักของเครน ทำให้กลไกทำงานและทำร้ายผู้คนได้

สวิตช์จำกัดที่เชื่อมต่อกัน

  • ติดตั้งบนประตูเครนที่คนสามารถผ่านได้
  • ติดตั้งไว้ที่ประตูห้องคนขับ เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของกลไกการทำงานของเครน
  • ติดตั้งที่ประตูช่องประตูหรือราวทางเดินของคานหลักของสะพานที่ปิดไว้ข้างห้องคนขับ ควบคุมการเคลื่อนที่ของกลไกการวิ่งของรถราง

อุปกรณ์ป้องกันการชนสำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ระบบป้องกันการชนด้วยเลเซอร์ของเครนสามารถใช้เซ็นเซอร์เลเซอร์เพื่อคำนวณระยะห่างของวัตถุที่กำลังเข้าใกล้ เมื่อถึงระยะที่ไม่ปลอดภัย การชะลอความเร็วของการเตือนล่วงหน้า การหยุดสัญญาณเตือน เพื่อป้องกันการชนกันของเครน เมื่อเครื่องจักรยกหรือรถเข็นยกสองชุดขึ้นไปวิ่งบนรางเดียวกัน ควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการชน

ระบบป้องกันการชนด้วยเลเซอร์บนเครนเหนือศีรษะ

ระบบป้องกันการชนด้วยเลเซอร์บนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

  • เหมาะสำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
  • ช่วงการวัดตั้งแต่ 0.2 ม. ถึง 200 ม.
  • ความแม่นยำสูงสุด 1.5 มม. โดยไม่คำนึงถึงระยะห่างสามารถรักษาความแม่นยำ 1.5 มม.
  • สามารถตั้งค่าเป็นโหมดต่อเนื่องได้ เมื่อข้อมูลการกำหนดค่าทั้งหมดถูกจัดเก็บไว้ในอุปกรณ์โดยไม่ต้องมีชุดควบคุมใดๆ เมื่อเปิดเครื่อง อุปกรณ์สามารถทำการวัดได้อย่างต่อเนื่อง และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานใดๆ

กันชน

เป็นอุปกรณ์นิรภัยที่กำหนดค่าไว้ที่ส่วนท้ายของโครงสร้างโลหะของเครนสะพาน โดยมีหน้าที่ดูดซับพลังงานจลน์ของการชนกันของกลไกการวิ่งและลดแรงกระแทก โดยทั่วไปจะมีบัฟเฟอร์โพลียูรีเทน ยางบัฟเฟอร์ บัฟเฟอร์สปริง และบัฟเฟอร์ไฮดรอลิก

แผนผังของตำแหน่งบัฟเฟอร์

บัฟเฟอร์โพลียูรีเทน

  • การดูดซับพลังงานขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพบัฟเฟอร์ที่ดี
  • ทนน้ำมัน ทนความชรา ทนกรด ทนต่อการกัดกร่อน ทนอุณหภูมิสูงและต่ำ
  • ฉนวนกันความร้อนและป้องกันการระเบิด น้ำหนักเบา โครงสร้างเรียบง่าย ราคาถูก ไม่มีเสียงรบกวน ไม่มีประกายไฟ ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย อายุการใช้งานยาวนาน
  • มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดต่างประเทศ และสามารถใช้แทนยางและบัฟเฟอร์สปริงในเครนทั่วไปได้

ยางบัฟเฟอร์

บัฟเฟอร์ยาง

  • การกันกระแทกทำได้โดยการใช้การเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นของยางในระหว่างการชน เนื่องจากดูดซับพลังงานได้น้อยกว่า จึงมักใช้กับเครนที่มีความเร็วในการเคลื่อนที่ต่ำ

บัฟเฟอร์สปริง

บัฟเฟอร์สปริง

  • บัฟเฟอร์สปริงสามารถแปลงพลังงานจลน์ส่วนใหญ่ของการกระแทกให้เป็นพลังงานศักย์การบีบอัดของสปริงได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเหมาะสำหรับเครนที่มีความเร็วการเคลื่อนที่ปานกลาง
  • โครงสร้างที่เรียบง่ายและการบำรุงรักษา ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับอุณหภูมิในการทำงาน ความสามารถในการดูดซับสูง

บัฟเฟอร์ไฮดรอลิก

บัฟเฟอร์ไฮดรอลิก

  • ผ่านลูกสูบกระบอกสูบทำงานบีบน้ำมันเพื่อใช้พลังงานจลน์ของการกระแทกเหมาะสำหรับการเคลื่อนที่ของเครนที่เร็วขึ้น
  • ข้อดีคือสามารถดูดซับพลังงานจลน์ของผลกระทบได้มากขึ้น ไม่มีผลสะท้อนกลับ
  • ข้อเสียคือความซับซ้อนของโครงสร้าง อุณหภูมิโดยรอบต่อประสิทธิภาพของน้ำมันจะส่งผลต่อการทำงานของบัฟเฟอร์มากขึ้นเช่นกัน

อุปกรณ์ป้องกันลม

เครื่องวัดความเร็วลม

เครื่องวัดความเร็วลม

  • ใช้ได้กับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและเครนอื่นๆ ที่ทำงานกลางแจ้งเป็นหลัก
  • ประกอบด้วยสองส่วน: เครื่องมือวัดและควบคุมอัจฉริยะและเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วลม ซึ่งสามารถระบุและเตือนความเร็วลมและความรุนแรงในพื้นที่ได้อย่างแม่นยำ
  • เมื่อความเร็วลมเกินความเร็วลมเตือนล่วงหน้า เครื่องมือจะส่งเสียงเตือนและไฟเตือน เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานให้ความสนใจ เมื่อความเร็วลมเกินขีดจำกัดบนที่ตั้งไว้ ระบบจะส่งเสียงและสัญญาณแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติ และออกคำสั่งควบคุมเพื่อหยุดฟังก์ชันการยกเครน

แคลมป์ราง

แคลมป์รางประกอบด้วยแคลมป์รางแบบแมนนวล แคลมป์รางกึ่งอัตโนมัติ แคลมป์รางอัตโนมัติ และแคลมป์รางแบบล็อคตัวเอง

ที่หนีบราง

  • แคลมป์รางแบบแมนนวล: โครงสร้างเรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย แต่เนื่องจากมีแรงยึดต่ำ จึงมีความปลอดภัยต่ำ และเหมาะสำหรับเครนขนาดเล็กและขนาดกลางเท่านั้น
  • แคลมป์รางกึ่งอัตโนมัติ: แคลมป์รางกึ่งอัตโนมัติเป็นแคลมป์แบบใช้คู่ที่มีฟังก์ชั่นทั้งแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวล โดยหลักแล้วจะทำงานด้วยระบบไฟฟ้า โดยใช้แรงจับยึดที่เกิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าผ่านสกรูและน็อตเพื่อบีบอัดสปริง แรงจับยึดมีความสำคัญ และมีสวิตช์ปิดท้ายที่จะหยุดมอเตอร์ไฟฟ้าโดยอัตโนมัติหลังจากยึดราง ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องหรือไฟฟ้าดับ จำเป็นต้องมีการหนีบแบบแมนนวล เมื่อเปรียบเทียบกับแคลมป์รางแบบค้อนไฟฟ้า แคลมป์รางประเภทนี้จะเบากว่า แต่มีข้อเสียคือมีความยากในการจัดแนวกรามระหว่างการติดตั้ง
  • แคลมป์รางแบบค้อนไฟฟ้า: แคลมป์เหล่านี้ทำงานโดยอัตโนมัติ ให้แรงกันลื่นที่แข็งแกร่งและปลอดภัยที่เชื่อถือได้ ในกรณีที่มีลมแรงหรือเครนไม่ทำงานชั่วคราว ระบบจะตัดไฟเพื่อยึดเครน ข้อเสียเปรียบคือน้ำหนักที่มากขึ้น โดยน้ำหนักค้อนรูปลิ่มอยู่ที่ 2%-3% ของน้ำหนักรวมของเครน การสึกหรออาจเกิดขึ้นที่จุดสัมผัสระหว่างค้อนกับลูกกลิ้ง
  • ที่หนีบรางแบบสปริงแบบไฟฟ้า: ที่หนีบรางแบบสปริงแบบไฟฟ้าใช้สปริงเพื่อบีบอัดคันโยกข้อศอกเพื่อปิด ในการปลดแคลมป์ จะใช้กว้านเพื่ออัดสปริงเพิ่มเติมผ่านระบบรอก เมื่อเปรียบเทียบกับแคลมป์รางแบบค้อนไฟฟ้าจะมีน้ำหนักเบากว่า
  • แคลมป์รางไฮดรอลิกไฟฟ้า: แคลมป์เหล่านี้ใช้สปริงเพื่อแคลมป์และใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อคลายออก มีแรงจับยึดขนาดใหญ่ จึงมั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม พวกมันมีขนาดที่ใหญ่กว่า และข้อกำหนดในการประมวลผลสำหรับส่วนประกอบของระบบไฮดรอลิกก็สูงกว่า มักใช้ในเครนท่าเรือขนาดใหญ่
  • แคลมป์รางแบบล็อคตัวเอง: แคลมป์ยึดรางแบบควบคุมด้วยตนเองซึ่งใช้หลักการล็อคในตัว แรงจับยึดเกิดจากแรงลมและเพิ่มขึ้นตามความเข้มของลม

กันลม

  • เหมาะสำหรับเครนขาสูงที่ทำงานในที่โล่ง เช่น ท่าเรือ ท่าเรือ และทางรถไฟ เมื่อใช้งาน ลิ้นรูปลิ่มจะถูกแทรกระหว่างดอกยางของล้อและพื้นผิวด้านบนของแทร็ก และความลาดเอียงของลิ่มเหล็กจะป้องกันไม่ให้ล้อเลื่อน
  • เมื่อได้รับพลังงาน ตัวดันไฟฟ้าไฮดรอลิกจะเคลื่อนที่ และก้านดันจะลอยขึ้นอย่างรวดเร็ว และยกลิ่มเหล็กผ่านคันโยกและกลไกการส่งกำลัง เพื่อให้เครนทำงานได้ตามปกติ เมื่อไฟถูกตัดออก ก้านกระทุ้งของผู้ดันจะอยู่ภายใต้การกระทำของแรงสปริง และลิ่มเหล็กจะถูกวางบนรางผ่านคันโยก และล้อจะถูกลิ่มจนตายในกรณีของพายุลมกะทันหัน และ มันทำหน้าที่เป็นฟังก์ชั่นการป้องกันความปลอดภัย

อุปกรณ์ยึด

  • อุปกรณ์ยึดเครนส่วนใหญ่เป็นแบบพิน, แบบโซ่, แบบแถบด้านบน, แบบแผ่นยึด
  • เครนที่ใช้ในที่โล่ง เมื่อความเร็วลมเกิน 60 เมตรต่อวินาที ต้องใช้อุปกรณ์ยึด การสร้างอุปกรณ์ยึดนั้นเรียบง่าย ปลอดภัย และเชื่อถือได้ โดยมีการใช้แคลมป์รางอัตโนมัติและการใช้งานเสริมอื่นๆ เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับอุปกรณ์ป้องกันลมอัตโนมัติ
  • อุปกรณ์ยึดสามารถติดตั้งตามแนวรางเครนได้โดยใช้จุดยึดคงที่จำนวนหนึ่งเท่านั้น เมื่อลมพัดมา เครนวิ่งไปยังที่นั่งสมอ (หลุม) ที่อยู่ใกล้เคียงและถูกล็อคไว้ จึงไม่สะดวกในการใช้งานโดยเฉพาะในพายุลมกะทันหัน ยากที่จะทำทันทีที่จะหยุด

ตั้งแต่ลิมิตสวิตช์และการป้องกันโอเวอร์โหลด ไปจนถึงการหลีกเลี่ยงการชนและการป้องกันลม มาตรการด้านความปลอดภัยเหล่านี้เป็นเสาหลักของการป้องกันในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง ด้วยการทำความเข้าใจและติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้ อุตสาหกรรมจึงสามารถปรับปรุงความปลอดภัย ลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น และรักษาประสิทธิภาพของการทำงานของเครนได้

ซินดี้
ซินดี้
วอทส์แอพพ์: +86-19137386654
อีเมล: cindywang@hndfcrane.com

ฉันชื่อซินดี้ มีประสบการณ์การทำงานในอุตสาหกรรมเครนมาเป็นเวลา 7 ปี และสั่งสมความรู้ทางวิชาชีพมากมาย ฉันได้เลือกเครนที่น่าพอใจสำหรับลูกค้ามากกว่า 1,000 ราย หากคุณมีความต้องการหรือคำถามเกี่ยวกับเครน โปรดติดต่อฉันได้เลย ฉันจะใช้ความเชี่ยวชาญและประสบการณ์เชิงปฏิบัติของฉันเพื่อช่วยคุณแก้ไขปัญหา!

ส่งคำถามของคุณ

  • อีเมล: sales@hndfcrane.com
  • โทรศัพท์: +86-182 3738 3867

  • วอทส์แอพพ์: +86-191 3738 6654
  • โทร: +86-373-581 8299
  • แฟกซ์: +86-373-215 7000
  • สไกป์: ต้าฟาง2012

  • เพิ่ม: Changnao Industrial District, Xinxiang City, Henan Province, China
คลิกหรือลากไฟล์ไปยังพื้นที่นี้เพื่ออัปโหลด คุณสามารถอัปโหลดไฟล์ได้สูงสุด 5