ürün tanıtımı
Kepçe üst vinci (dökümhane üst vinci olarak da bilinir), erimiş metali elleçlemek ve aktarmak için tasarlanmış özel bir kaldırma cihazıdır. Esas olarak konvertörleri sıcak metalle doldurmak, kepçeleri rafine fırınlarına taşımak ve kepçeleri sürekli döküm makinesinin döner tablasına teslim etmek için kullanılır ve çelik üretim sürecindeki temel adımları tamamlar. Eritme atölyelerinin aşırı koşulları için üretilen vinç, yüksek sıcaklıklara, yoğun toza ve erimiş metale maruz kalmaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Vinç tipik olarak bir ana arabadan, yardımcı arabadan, köprü yapısından, hem vinç hem de araba için hareket mekanizmalarından, bir portal kanca kaldırma sisteminden ve bir elektrik kontrol sisteminden oluşur. Kabin veya uzaktan kumanda ile çalıştırılabilir.
Kepçe üstten vinç, metalurji endüstrisinin yüksek frekanslı ve ağır yük taleplerini karşılamak için tipik olarak A7 çalışma göreviyle -10℃ ila +60℃ arasındaki çalışma ortamları için uygundur. Gelişmiş esneklik için döndürülebilir kaldırma cihazı, farklı kepçe boyutlarına uyum sağlamak için ayarlanabilir bir gantry kancası ve hassas kontrol ve güvenlik izleme için bir yük tartma ve görüntüleme sistemi gibi belirli operasyonel ihtiyaçlara göre çeşitli isteğe bağlı özellikler entegre edilebilir.
Kepçe vinçleri, farklı kapasite ve operasyonel gereksinimleri karşılamak üzere iki kirişli iki raylı, dört kirişli dört raylı ve dört kirişli altı raylı konfigürasyonlar dahil olmak üzere farklı yapısal tasarımlara sahiptir.
Orta ve küçük kapasiteli kaldırma için uygundur, çoğunlukla 140t veya daha az yükler için kullanılır. Köprü, çift kirişli çift raylı bir yapı benimser ve genellikle hem ana hem de yardımcı kaldırma mekanizmalarına sahip tek bir arabalı kaldırma sistemiyle donatılmıştır.
Büyük kapasiteli kaldırma için uygundur, genellikle 160t veya daha fazla yükler için kullanılır. Köprü, her ikisi de çift ray üzerinde çalışan ana ve yardımcı arabalara sahip dört kirişli dört raylı bir yapı benimser. Elektrik odası ana kirişin içinde yer alır.
Genellikle 320t veya daha fazla yük için ultra büyük kapasiteli kaldırma için uygundur. Köprü, ana ve yardımcı arabalarla dört kirişli altı raylı bir yapıya sahiptir. Ana araba dört ray üzerinde çalışır, tekerlek basıncını dağıtır, yük taşıma koşullarını iyileştirir ve yapısal kararlılığı artırır. Elektrik odası ana kiriştedir.
Özellikler
- Vinç, esas olarak erimiş metali kaldırmak ve taşımak için kullanılır ve yüksek görev sınıflandırması ve son derece sıkı güvenlik standartları gerektirir.
- Ana kirişin alt kısmına, yüksek sıcaklıktaki radyasyonun kirişin yapısal bütünlüğünü etkilemesini önlemek amacıyla bir ısı yalıtım tabakası yerleştirilir.
- Operatör kabini ve elektrik odası tamamen izole edilmiş olup, operatörlerin ve elektrikli ekipmanların düzgün çalışmasını sağlamak için kabin içerisinde soğutma sistemleri bulunmaktadır.
- Tel halat, yüksek sıcaklığa dayanıklı çelik çekirdekli tel halattan üretilmiştir.
- Kanca grubunda veya kaldırma cihazında bulunan kasnak bloğu ve arabada bulunan sabit kasnak grubu, yüksek tozlu ortamlarda çalışmaya dayanıklı olacak şekilde tamamen kapalı bir tasarıma sahiptir.
- Tüm motorlar H sınıfı yalıtım derecesine ve IP54 koruma derecesine sahiptir. Ayrıca, bir arıza durumunda tambur ucundaki acil frenin hızla devreye girmesini sağlamak için ana kaldırma motoruna bir aşırı hız anahtarı takılmıştır.
- Kaldırma redüktörünün yüksek hız milinin her iki ucuna iki adet fren, tamburun bir ucuna ise emniyet disk freni monte edilmiştir.
- Kaldırma tamburu kaynaklı tiptedir ve kasnakların çoğu yuvarlanma kasnağıdır.
- Ana kaldırma mekanizması çift tahrik sistemini benimser. Bir motor veya elektrik kontrol sistemi arızalanırsa, diğer tahrik sistemi vincin nominal yükte bir tam çalışma döngüsünü tamamlamasını sağlar.
- Kaldırma mekanizmasında emniyet izleme sistemi bulunmaktadır.
- Nominal yük 16 tonu geçmiyorsa, kaldırma mekanizması olarak elektrikli bir vinç kullanılabilir. Elektrikli vinç, M6'dan az olmayan bir görev sınıflandırmasına sahip olmalıdır. Elektrikli vincin düşük hız kademesine, çalışma frenine ek olarak bir emniyet freni takılmıştır. Çalışma freni arızalanırsa veya bir şanzıman bileşeni kırılırsa, emniyet freni nominal yükü güvenilir bir şekilde tutarak kazaları önler.
Ürün Detayları
Ana kirişin alt kısmında ısı yayılımını önlemek amacıyla ısı yalıtım tabakası bulunmaktadır.
Kabin, termal tabaka ve endüstriyel hava soğutucusu ile tam ısı yalıtımlı bir yapıya sahiptir.
Kasnak bloğu, kasnakların sıkışmasını önlemek için alt kısmında toz tahliye delikleri bulunan tamamen kapalı bir korumaya sahiptir.
Ana ve yardımcı kancalarla, ana kanca erimiş metali kaldırırken, yardımcı kanca küçük eşyaları devirme veya kaldırma işini yapar. Ana kanca genellikle kirişin altında bir ısı kalkanı bulunan bir gantry kancasıdır.
Ana kaldırma mekanizmasında, kontrol kaybı durumunda kepçenin kazara düşmesini önlemek için emniyet freni bulunmaktadır.
Motor izolasyonu H sınıfı olup, koruma derecesi IP54'tür.
Sıradan vinçlerde kullanılan fiber çekirdekli tel halatlara kıyasla daha yüksek yük kapasitesi, güvenlik ve ısı direnci sunan çelik çekirdekli tel halatlar kullanılmaktadır.
Teknik Özellikler
Neden Dafang Crane Kepçeli Vinçleri Seçmelisiniz
Pota vinçleri alanında aşağıdaki avantajları sunmaktayız:
- Yüksek Maliyet Etkinliği: Dafang Crane, aracıları ortadan kaldıran ve müşterilere en rekabetçi fiyatları sunan kepçe vinçleri üreticisidir. Ayrıca gelecekteki bakım ihtiyaçları için indirimli fiyatlarla yedek parça ve aşınan bileşenler sağlıyoruz.
- Hızlı Teslimat: 850.000 metrekarelik modern üretim tesisimiz ve kaynak robotları, CNC işleme merkezleri ve lazer kesim makineleri dahil 2.600'den fazla ekipmanımızla hızlı üretim ve istikrarlı tedarik sağlıyoruz.
- Üstün Kalite: Ürünlerimiz ISO9001 kalite yönetim sistemine sıkı sıkıya bağlıdır. Gelişmiş tozaltı ark kaynak teknolojisini kullanırız ve her bileşenin ve üretim adımının hassas bir denetimden geçmesini sağlamak için sıkı kalite kontrol önlemleri uygularız ve son derece güvenilir vinç ekipmanları sunarız.
- İleri Teknoloji: Dört kirişli dört raylı ve dört kirişli altı raylı yapılandırmalar dahil olmak üzere büyük tonajlı kepçeli vinçler üretmek için sertifikalıyız. Profesyonel mühendis ekibimiz, temel yük taşıyıcı bileşenlerin yapısal dayanıklılığını optimize etmek için 3B modelleme ve sonlu eleman analizi (FEA) kullanır.
- Geniş Deneyim: Pota taşıma vinçleri tasarlama ve üretme konusunda yaklaşık 20 yıllık uzmanlığımızla, ileri teknoloji, sıkı kalite kontrolü ve olağanüstü özelleştirme yetenekleri konusunda güçlü bir üne kavuştuk. Ürünlerimiz hem yurt içinde hem de yurt dışında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Aşağıda proje örneklerimizden bazıları yer almaktadır:
Çelik Fabrikaları için 150/50T İki Kirişli Kepçe EOT Vinç
- Kapasite: 150/50t
- Açıklık: 25,5m
- Kaldırma yüksekliği: 25m (ana kanca), 27m (yardımcı kanca)
- Görev tanımı: A7
- Güç: 380V, 50Hz, 3ph
- Vinç kontrol modu: Kabin kontrollü kontrol
- Fiyat: $370.000
- Ana kirişin altına bir termal yalıtım katmanı yerleştirilmiştir. Geniş ve iyi kapatılmış iç kısmı, vincin çalışma mekanizması ve elektrikli ekipmanları için kolay kurulum, bakım ve toz koruması sağlar.
- Kapalı, yalıtımlı kabinde temperli cam, ayarlanabilir koltuk, geniş görüş alanı ve ısıtma ve soğutma için klima bulunuyor.
- Vinç, dört tahrik ünitesinin simetrik olarak monte edildiği dört köşeli bir tahrik sistemiyle çalışır. Her ünite bir motor, fren, redüktör ve troley setini içerir. Motor, fren ve redüktör, yüksek sıcaklıklara ve toza dayanacak şekilde ana kirişe yerleştirilmiştir.
- Erimiş metal işleme için tasarlanmış ana vinç, dört tel halatlı çift tahrik sistemi kullanır. Bir tahrik arızalanırsa, diğeri nominal yükte tam bir çalışma döngüsü sağlar. Bir veya iki çapraz halat koparsa, yük yine de güvenli bir şekilde indirilebilir.
- Yardımcı vinç, erimiş metali eğmek veya daha küçük yükleri kaldırmak için tek tahrik sistemine sahiptir.
- Troley, motor, fren, redüktör ve tekerlek takımı ile iki köşe tahrik sistemiyle çalışmaktadır.
- Elektrik odası ana kirişin içinde yalıtılmıştır ve sıcaklığı 35°C'nin altında tutmak için endüstriyel bir hava soğutucu ile soğutulur. Yürüyüş yolu zemini iletken olmayan kauçuk paspaslarla kaplıdır.
- Dövme veya haddelenmiş tekerlekler kullanılır.
- Ana vinçte, termal radyasyon etkilerini azaltmak için kanca kirişinin altında bir ısı kalkanı bulunan bir portal kancası bulunmaktadır.
Döküm Boru Tesisi için 20/20T İki Kirişli Kepçe Vinç
- Kapasite: 20/20t
- Açıklık: 19m
- Kaldırma yüksekliği: 18m
- Görev tanımı: A7
- Güç: 380V, 50Hz, 3ph
- Vinç kontrol modu: Kabin kontrollü kontrol
- Fiyat: $85.000
- Vinçlerin tüm kabloları yüksek sıcaklığa dayanıklıdır ve hareketli parçalar için çok telli ince bakır tellerden yapılmış esnek düz kablolar kullanılmaktadır.
- Kabinde temperli cam, çift katmanlı yalıtım, endüstriyel klima ve yangın söndürme cihazı bulunuyor.
- Ana kasnak kapağı en az 8mm kalınlığında bir sacla tamamen kapatılmıştır.
- Kanca düzeneği tamamen kapalıdır.
- Tambur tertibatında emniyet freni bulunmaktadır.
- Kaldırma mekanizmasında çift limit switch bulunmaktadır: döner limit ve karşı ağırlık limiti.
- Kabinde sesli uyarılarla birlikte lazer çarpışma önleme alarmı da mevcut.
- Hem ana hem de yardımcı kancalar yük sensörleri ile donatılmıştır.
- Yük ağırlığı, kaldırma yüksekliği, seyahat mesafesi, aşırı hız koruması, kilitleme koruması, çarpışma önleme, frenleme durumu, çalışma komutları ve çalışma süresi izleme ve kayıtlarını kapsayan bir güvenlik izleme sistemi kurulmuştur.
50/10T İki Kirişli Çelik Fabrikası Kepçe Köprülü Vinç
- Kapasite: 50/10 ton
- Açıklık: 25,5m
- Kaldırma yüksekliği: 25m (ana kanca), 27m (yardımcı kanca)
- Görev tanımı: A7
- Güç: 380V, 50Hz, 3ph
- Vinç kontrol modu: Kabin kontrollü kontrol
- Fiyat: $88.000
- Bu ekipman, tek arabalı vinç ile çift kirişli, çift raylı bir yapıya sahiptir.
- Ana kirişin alt kısmına ısı yalıtım elemanı yerleştirilmiştir.
- Kaldırma arabası, her biri kendi iletim sistemine sahip bağımsız ana ve yardımcı kaldırma mekanizmalarını içerir. Kaldırma için ayrı ayrı çalışabilir veya ekipmanı çevirmek için birlikte çalışabilirler.
- Vinç iki köşe tahrikli tekerlek sistemiyle çalışır. Tekerlek uçlarına, engelleri otomatik olarak temizlemek ve güvenli hareketi sağlamak için ray süpürgeleri takılır.
- Kanca DG20Mn P sınıfı çelikten dövülmüştür.
- Kasnaklar döküm çelik veya haddelenmiş çelikten yapılır.
- Tambur döküm çelik ZG230-460 veya kaynaklı Q345-B'den imal edilmiştir.
- Çelik çekirdekli tel halatlar kullanılmaktadır.
- Kaldırma mekanizması iki bağımsız frenle donatılmıştır.
- Kaldırma redüktörü orta sertlikte dişli yüzey tipindedir.
- İyi sızdırmazlık ve IP54 koruma sınıfına sahip H sınıfı yalıtımlı motorlar kullanılmaktadır.
