Serbest Daimi Pergel Vinç Kurulumu

Serbest duran pergel vinç, güzel görünüm, esnek ve güvenilir, atölye işleme, montaj hattı, depo, bakım bölümü, test odası vb. gibi çeşitli durumlarda yaygın olarak kullanılabilir, malzemeleri kaldırma ve belirli bir aralıkta vites değiştirme taşıma, gönderinizin daha fazla çalışmasını sağlayacaktır kullanışlı, daha hızlı ve daha verimli.

Yapı taslağı ve kompozisyonu

360° dönüş açısına sahip sütuna monte pergel vinç, ana bileşenler şunlardır:

• Yürüyen araba tertibatı, kablo kaydırıcı, tampon, uç kapağı vb. dahil olmak üzere döner kol.
• Üst ve alt destek plakası, yatak ve düşey şaft dahil olmak üzere kolon.
• Ana şalter, kablo kılıfı, düz kablo vb. dahil olmak üzere elektrikli parçalar.
• Anma kaldırma ağırlığı etiketi, üreticinin etiketi.
• Elektrikli zincirli vinç.
• Topraklama cıvataları veya Anka ankraj cıvataları (kullanıcının montaj koşullarına bağlı olarak).

Serbest duran pergel vinç kurulumu

1.Montaj ve kurulumda uyulması gereken güvenlik kuralları:

Tüm yüksek mukavemetli cıvata bağlantıları doğru şekilde sıkılmalıdır ve diğer yaygın cıvatalar yüksek mukavemetli cıvataların yerini alamaz. Cıvata bağlantı elemanları beş kez sökme ve döndürme işleminden sonra değiştirilmelidir. Yüksek mukavemetli cıvatalar, cıvataların gevşemeden sıkılmasını sağlamak için yalnızca uygun sıkma torkunu kullanır. Belirtilen sıkma torku çok yüksek olmadıkça, cıvatanın yasaklı aygıt yazılımını yağlamaya izin verilmez. Tüm cıvata bağlantı elemanlarını hizmete girdikten 1 ila 2 ay sonra tekrar sıkın. Arızalı cıvata bağlantı elemanları değiştirilmelidir. Pim bağlantısının sağlanmasını kontrol edin. Elastik pimin oluğu dışa doğru olmalıdır, aksi takdirde aşınmaya yol açar. Vinçler, yayıcılar ve yükler, esnek bağlantılar kullanılarak arabadan asılmalıdır; çelik bağlantılar kontrol edilemeyen kuvvetler oluşturabilir ve yorulma kırılmasına yol açabilir. Çekme kabloları için, soğuk dayanıklı plastikten yapılmış tüm düz kablolar kullanılır. Kabloların yalıtımlı telleri ve topraklama koruma iletkenleri sarı-yeşil renkte boyanmalıdır. Topraklama koruma iletkeninin sabitleme için cıvata veya vidalara bağlanmasına izin verilmez, topraklama bağlantı noktasının gevşemesi önlenmelidir (örneğin tırtıklı gevşeme önleyici contalar kullanılarak) ve topraklama koruma iletkeninin çalışma akımı iletmesine izin verilmez. Güç kaynağını ve jib vincin güç hattını bağlamak için bir güç kaynağı anahtarı sağlayın, jib vincin güç kaynağının tüm faz hatlarını kesebilmelidir, anahtar jib vincin yakınına ve kolayca erişilebilir bir yere yerleştirilmeli ve yer dikkat çekici işaretler olmalıdır. Bakım ve güvenlik çalışmaları yapılırken, kazara veya yetkisiz güç kaynağını önlemek için güç kaynağı bağlantı anahtarı asma kilitle kilitlenmelidir.

2. Kolon bomlu vinç kolonlarının montajı:

Beton temel toprak cıvatalarının ve kolon şasi deliklerinin boyutunu temel boyut çizimine göre kontrol edin. Güç kaynağı kablosunu (müşteri tarafından sağlanır) temel döşeme kablo borusundan yeterli uzunlukta (genellikle yaklaşık 2~5m) çekin. Güç kaynağı kablosunu şasi plakasının açıklığından geçirin, anahtar açıklığına yönlendirin ve sıkıca bağlayın. Kolonu temele yukarı doğru yerleştirin. Kolonu dikey olacak şekilde ayarlayın. Genellikle kolonun dikey ayarını doğrulamak için dikey eksende bir enlem ve boylam ölçer veya bir ölçüm çekici kullanın (kolon gövdesi ayar referansı olarak kullanılamaz). Kolonu temele cıvatalarla sabitleyin, düzgün ve eşit şekilde sıkıldığından emin olun ve kolon ayarlandıktan sonra cıvataları sıkın.

3.Duvar bomlu vinç braketlerinin montajı:

Kullanıcının yerindeki yapı nesnesinin yapısına göre (genellikle betonarme veya tornalanmış duvar ve betonarme H-kirişli kolon) (yeterli mukavemet ve rijitliğe sahip ve güvenilir bağlantıya sahip braketler tasarlayın ve yapın. Braketleri yerine yerleştirin ve somunları sıkın. Braketlerin, döner kolun herhangi bir pozisyonda durabilmesi için dikey konumda olduğundan emin olun. Genellikle, braketin dikeyliğini kontrol edin ve bir çözgü kirişi veya manyetik tel düşüşü kullanarak ayarlayın (salıncak kolunun dikey ekseninde manyetik kademeli düşüş). Braketi kolona veya duvara güvenilir bir şekilde sıkın, tüm cıvataların eşit ve doğru şekilde sıkıldığından emin olun. Ayarlamadan sonra somunu sıkıca kilitleyin.

4. Döner kolun montajı:

Dönme açısı ≥ 300° olan pergel vincin kurulum yöntemi.

Yöntem 1: Destek mili artı eksenel yataklı tip montaj adımları aşağıdaki gibidir.

Önceden takılmış destek milini + baskı yatağını kolonun üst ucundan çıkarın. Konsolu üst ve alt destek plakaları arasına yerleştirin ve kovan deliği ile yatak deliğinin döner kolun uzunlamasına ekseninde eş eksenli olmasını sağlamak için baskı yatağını destek plakasının üstüne yerleştirin. Destek geçiş miline az miktarda yağlama yağı uygulayın ve koruyucu plaka ile koaksiyel parçayı, koruyucu plaka üst destek plakasına tam olarak oturuncaya kadar yukarıdan aşağıya geçiş deliğine sokun. Geçiş eksenini çevirin, tutma plakasının konumunu ayarlayın ve geçiş ekseninin tutma plakasını cıvatalarla üst desteğe sabitleyin. Döner kolun deneme dönüşü esnek hale geldikten sonra, kablo kaydırıcıyı (veya kablo kaydırıcıyı), hareketli arabayı, tamponu vb. kolun üzerine yerleştirin ve tüm cıvata ve somunları sıkın. Ayarlamayı telafi etmek için cıvatalı bağlantılar kontrol edilmeli ve kullanım için teslimattan 1~2 ay sonra yeniden sıkılmalıdır.

Yöntem 2: Destek yatağı artı kompozit yatak tipi montaj prosedürü.

Konsolu monte etmeden önce konik deliğin içindeki koruyucu gresi ve boyayı çıkarın, geçiş deliğini temizleyip kurutun. Kompozit yatağın yağlama girintisine gres enjekte edilmeli, eskimesi kolay olmayan, parçacık katkılı lityum gres kullanılmamalıdır. Konsol kolunu üst ve alt destek plakaları arasına yerleştirin ve baskı yatağını alt destek plakası ile döner kol arasına takın. Destekleyici konik mili, kompozit yatak deliğinden döner kolun konik deliğine yerleştirin ve konik milin konik mil deliğine bağlanmasını sağlayın. Döner konik mili M12＊140 cıvatalar, ara parçalar ve kilitli somunlarla döner kola bağlayın ve sıkın (üst ve alt aynıdır). Konsol esnek bir şekilde döndürüldükten sonra, kablo kaydırıcıyı (veya kablo kaydırıcıyı), hareketli arabayı ve tamponu kolun üzerine yerleştirin ve cıvata bağlantılarını sıkın.

Dönme açısı ≤ 300° olan pergel vincin pergel kolunun montaj yöntemi.

Tahrik ünitesini (dişli motoru) kaldırma kolunun döner koluna cıvatalayın ve sıkın. Konsolun tamamını kaldırın, bir yandan vinç kolundaki makarayı kolondaki dairesel rayla hizalayın, diğer yandan vinç kolundaki yatağı kolonun üst ucundaki yatak odası deliğiyle hizalayın, Hem uygun olanı belirlemek için, kolu yavaşça aşağıya doğru çekin, böylece rulmanı yerine yerleştirin ve uygulamadan sonra gres enjekte edip rulman vidasını getirin. Mevcut geçici güç kaynağı kabloları, böylece döner kolun engellenmeden dönmesinden sonra, blok uygun konuma geldiğinde döner kolu takın. Kablo kaydırıcıyı, tampon bloğunu, çalıştırma mekanizmasını vb. döner kola takın ve tüm cıvata ve somunları sıkın. Ayarlamayı telafi etmek için tüm cıvatalı bağlantılar teslimattan sonraki 1~2 ay içinde doğrulanmalı ve yeniden sıkılmalıdır. Pergel vincin elektrik ekipmanlarının montajı.

5. KHB ray elektrik tesisatı için döner kol:

Arabayı, düz kablo kaydırıcının yuvasından geçecek şekilde döner kolun ucuna doğru hareket ettirin. Araba bu konumdayken, iki kaydırıcı 1m aralıklı olduğunda kablo yaklaşık 30mm sarkar. Düz kabloyu kaydırıcıya sabitlemek için düz başlı vidayı sıkın. Manşonu bağlayan sıkma tipi kabloyu düz kabloya yerleştirin. Düz kabloyu kolonun önündeki açıklığa yerleştirin ve bağlantı manşonunu açıklığa sabitleyin. Son kaydırıcı ile kablo bağlantı manşonu arasındaki düz kablonun sarkması, kablonun gerilmemesini ve salıncak kolu salınım aralığı boyunca dönerken kolonun alt destek plakasına sürtünmemesini sağlamak için yeterince büyük olmalıdır. Düz kabloyu kolon açıklığından dışarı çekin, anahtara bağlayın ve aynı anda güç kablosunu anahtara bağlayın. Düz kablonun topraklama telini ve güç kablosunun topraklama telini cıvata ve somunlarla kolonun açıklığının altındaki deliğe takın. Anahtara koruyucu bir kılıf yerleştirin ve anahtarı kendinden diş açan bir vidayla kolona sabitleyin. Elektrikli zincirli vincin bağlanması için düz kablonun gevşek ucuna ikinci kablo bağlantı kovanını yerleştirin. Döner kolun I-kiriş veya H-kiriş ray olarak elektriksel kurulumu için (çoğunlukla elektrikli döner kolun tanıtımı) önce şekillendirilmiş kanal kablo kaydırıcısını ve sağlam olup olmadığını kontrol edin. Kontrol kutusunu konsolun uygun parçasına yerleştirin. Kabloyu kablo kaydırıcısından geçirin, 1 m aralıklarla sabitleyin ve bağlantı kovanını her iki uca yerleştirin. Anahtarı, kontrol kutusu vincini vb. elektrik şemasına göre kablolayın.

6.Askılı vinç montajı:

Gözün montaj konumu, vinç güç bağlantı portunun döner kol desteğinin yönüne dönük olmasını sağlamalıdır. Elektrikli vincin kaldırma halkasını arabanın kaldırma plakaları arasına yerleştirin, yük taşıma pimini yerleştirin ve elastik pimle sabitleyin. Elastik pim açıklığının dışarıya doğru baktığından emin olun, aksi takdirde aşınmaya neden olur ve vinç yeniden monte edildiğinde yeni bir elastik pimle değiştirilmesi gerekir. Diğerleri için lütfen elektrikli vincin kılavuzuna bakın. Tüm vinçler konsolun yan tarafında logo ve nominal kaldırma levhası ile işaretlenmelidir. Vincin nominal kaldırma kapasitesi, kolun nominal kaldırma kapasitesine uygun olmalıdır. Nominal kaldırma kapasitesi levhasını ve ticari marka levhasını vinç koluna güvenli bir şekilde takın.

Not: Yukarıdaki kurulum sırası ve yöntemi benzersiz değildir ve kullanıcıların daha iyi bir kurulum yöntemi benimsemesine olanak tanır.