Приєднайтеся до списку розсилки, отримуйте прайс-лист продуктів прямо у свою папку "Вхідні".
Електричний підйомник — це різновид спеціального підйомного обладнання, яке встановлюється на однобалочному мостовому крані, однобалковому козловому крані, підвісному крані, монорейковому крані тощо. З невеликим об’ємом, легкою вагою, простотою експлуатації, простотою використання та іншими характеристиками, які зазвичай використовуються у промислових і гірничодобувних майстернях, складах, пристанях та інших місцях. З невеликими змінами, також можна використовувати як лебідку. Коротше кажучи, це необхідна техніка, яка може покращити ефективність праці та умови праці.
Тросовий електричний підйомник — це малогабаритне підйомне обладнання, яке можна встановити на однобалочному мостовому крані, мостовому крані, козловому крані та стріловому крані. З невеликими модифікаціями його також можна використовувати як лебідку.
Застосування: широко використовується на заводах, шахтах, складах, портах тощо.
Електропідйомник можна розділити на: електричний канатний підйомник, електричний ланцюговий підйомник, електричний підйомник з низьким висотою, електричний підйомник європейського типу, металургійний електричний підйомник, вибухозахищений електричний підйомник тощо.
Як правило, електричний підйомник має одну звичайну швидкість, яка може задовольнити звичайне застосування, але якщо підйомник буде точне завантаження та розвантаження, насипання ящика з піском, обслуговування верстатів тощо, які використовуватимуть низьку швидкість, також подвійний підйомник також доступний на вибір, двошвидкісний підйомник має одну нормальну швидкість і низьку швидкість.
опис | Зауваження |
---|---|
Конічний двигун | Нанкінський спеціальний електродвигун. Підйомний двигун використовує конічні двигуни з відносно більшим пусковим моментом для гальмування асинхронного двигуна і не потребує додаткового розрядника. Коефіцієнт тривалості навантаження двигуна 25%; у двигуні використовується ізоляція класу B frade та F, а його ступінь захисту – IP44. |
Коробка передач | Коробка передач Hoist має спеціально оброблені шестерні для високої зносостійкості. Кожен вузол редукторного вала спирається на кулькові або роликові підшипники для забезпечення плавної роботи з низьким тертям. |
Сталевий трос | Підйомний трос відповідає експортним стандартам ISO. Провідна мотузка, взята барабаном, не ковзає вбік при провисанні. Коефіцієнт міцності за номінальною міцністю на розрив каната дорівнює шести. |
Підйомний барабан | Передбачено рифлений барабан, безшовну трубу достатньої довжини для намотування в один шар і забезпечення належної підтримки мотузки для мінімізації абразивного зносу. Вал барабана кріпиться на кулькові підшипники для забезпечення плавної роботи. |
Керівництво по тросу | Направляюча мотузка складається з двох половин, що забезпечує легкий доступ. Він повністю оточує барабан, тому канат не може розмотатися, навіть коли підйомник знаходиться в розвантаженому стані. |
Гачок | Виготовлений з високоякісної легованої сталі, має високу міцність і високий рівень безпеки; за допомогою нового дизайну вага ніколи не втече. |
живопис | Фарбування ґрунтовкою та готове фарбування. Товщина не більше 80-100 мкм. |
Перевірка навантаження перед доставкою | Усі наші підйомники перевіряються на 125%, що забезпечує безпечне робоче навантаження, і має сертифікат випробування. |
Швидкість підйому: Зазвичай швидкість підйому становить 8 м/хв, 10T 7 м/хв, 16T 3,5 м/хв.
Двигун: один підйомний двигун
Швидкість підйому: Зазвичай швидкість підйому становить 0,8/8 м/хв, 10T 0,7/7 м/хв, 16T 0,35/3,5 м/хв
Двигун: два двигуни (також званий двигуном війок)